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我的三角
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頁麵頂部
表滑動與中風結束調整
消除衝擊吸收能量,結束行程。
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■減震器(固定)
■減震器選擇步驟
1。計算慣性能量(E1)基於碰撞計算能源材料質量(m),碰撞速度(V),慣性矩(我),速度和碰撞角(u),根據選擇的計算例子。
↓
2。暫時選擇吸收中風確定根據圖1臨時中風(年代)。
3所示。計算加法能源(E2)驗證存在的推力(F)和計算能量根據選擇的計算例子。
4所示。計算出總能量計算出總能量增加慣性能量(E1)和補充能量(E2)在一起。
圖1確定臨時中風(年代)基於慣性能量(E1)(可調/固定式)
5。檢查等效質量根據選擇計算等效質量計算例子來檢查它是否小於或等於最大等效質量(我的)目錄所示。
6。從能量比選擇吸收屬性結構。根據圖2暫時選擇孔類型。
7所示。檢查馬克斯。每分鍾吸收能量每分鍾計算的能量(ET)基於操作周期(次/分鍾)和總能量以確認它是在操作範圍內。
圖2選擇孔類型基於能量比率(補充能量(E2) /慣性能量(E1))
■減震器屬性(固定)
●慣性能量E1 (J)
●臨時中風年代”(毫米)
根據圖1 S ' = 15毫米(見圖1的減震器選擇步驟)
●添加能量E2”(J)
油缸推力是F = 628.4 NE2 ' x = F S ' = 628.4 * 0.015 = 9.4 J
●總能量E”(J)
E ' = E1和E2 ' = 5.4 + 9.4 = 14.8 j
等效質量我”(公斤)
臨時的選擇
選擇可調節的類型從碰撞速度選擇中速M從E '和我選擇MAC2016M(中風S = 16毫米)
計算
E2 = F×S = 10.1 jE = E1 + E2 = 15.5 j
每分鍾能源等等= E×N = 15.5 j×20 = 310 /分鍾
向前端位置微調
接觸表麵磨損
■調整製動器螺絲(六角套接字類型,L選擇)球形小費
■大小規格
*可選擇的大小將取決於材料不同。*詳情,請參閱產品頁麵。
更嚴格的類型被選中來支持負載應用於汽缸。
■浮動接頭,快速連接類型
標準三角塊安裝減震器和塞更緊湊的設計和減少數量的部分。
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*部分的框架是一個分部裝配單元。