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標準直線導軌
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- 建議
籠形球直線導軌(僅塊狀)-標準級，可互換，SHS係列(THK)
厚度
MISUMI庫存THK LM導軌SHS係列的單個直線運動導軌塊，可快速輕鬆地互換性，確保無問題維護和短時間停機。
(特性)
•籠球設計，旋轉速度快，噪音低，使用壽命長。
•球在LM導軌上的四個精密地麵滾道上通過LM塊，並在LM塊中加入終板。
•每排球放置在45°的接觸角，使LM塊的額定載荷在四個方向(徑向，反向徑向和橫向)都是均勻的，以保持低摩擦係數，並增加剛度。
•塊自調節，使安裝誤差被吸收，即使在預緊力下，高精度，平穩的線性運動。- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 同樣的一天 庫存項目
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- 建議
籠形滾珠直線導軌(僅限導軌)-標準級，可互換，SHS係列(THK)
厚度
MISUMI可以自定義切割軌道單位1mm對稱或非對稱G尺寸。按訂單裁剪，隻有鐵路訂單，船在1-3天。庫存，標準長度的鐵路船同一天。
現在配置
船，隻要 2天 -
現在配置
船，隻要 4天 -
現在配置
船，隻要 同樣的一天 庫存項目
-
都
IKO直線導軌L有兩排球，在四個點接觸滾道。盡管它的身體非常小，即使在負載方向和大小可變或應用複雜負載的應用中，它也能提供穩定的精度和剛性。不鏽鋼規格是基礎型號，可根據應用選擇各種形狀和尺寸。
現在配置
船，隻要 4天 庫存項目
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厚度
一種標準的LM導軌與球保持器。從四個方向引起負載，這使得它可以在任何位置使用。
*訂購匹配的鋼軌類型時，請輸入所需鋼軌類型數量的倍數作為訂單數量。
(示例)所需軌道:2(-II)⇒訂購數量:“2,4,6…”
訂購數量:“3,6,9…”
請按這種方式訂貨。- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 3天 -
厚度
MISUMI庫存THK LM導軌HSR係列的單個直線運動導軌塊，可快速輕鬆地互換性，確保無問題維護和短時間停機。
(特性)
•球在LM導軌上的四個精密地麵滾道上通過LM塊，並在LM塊中加入終板。
•每排球放置在45°的接觸角，使LM塊的額定載荷在四個方向(徑向，反向徑向和橫向)都是均勻的，以保持低摩擦係數，並增加剛度。
•塊自調節，使安裝誤差被吸收，即使在預緊力下，高精度，平穩的線性運動。- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 同樣的一天 庫存項目
-
厚度
小型字體:結構緊湊的微型字體可以安裝在節省空間的區域，LM塊的一部分已經用樹脂成型，實現了輕量化。
*訂購匹配的鋼軌類型時，請輸入所需鋼軌類型數量的倍數作為訂單數量。
(示例)所需軌道:2(-II)⇒訂購數量:“2,4,6…”
訂購數量:“3,6,9…”
請按這種方式訂貨。- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 3天 -
小型直線導軌。標準尺寸和寬尺寸，標準等級，SRS係列(THK)
厚度
小型字體:結構緊湊的微型字體可以安裝在節省空間的區域，LM塊的一部分已經用樹脂成型，實現了輕量化。
*訂購匹配的鋼軌類型時，請輸入所需鋼軌類型數量的倍數作為訂單數量。
(示例)所需軌道:2(-II)⇒訂購數量:“2,4,6…”
訂購數量:“3,6,9…”
請按這種方式訂貨。- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 同樣的一天 庫存項目
-
厚度
一個標準的全球型。從四個方向引起負載，這使得它可以在任何位置使用。在大小和形狀等方麵變化最多的係列。
*訂購匹配的鋼軌類型時，請輸入所需鋼軌類型數量的倍數作為訂單數量。
(示例)所需軌道:2(-II)⇒訂購數量:“2,4,6…”
訂購數量:“3,6,9…”
請按這種方式訂貨。- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 3天 -
現在配置
船，隻要 4天 -
現在配置
船，隻要 4天 -
現在配置
船，隻要 4天 -
現在配置
船，隻要 4天 -
現在配置
船，隻要 4天 -
厚度
MISUMI庫存THK LM導軌SSR係列的單個直線運動導軌塊，可快速輕鬆地互換性，確保無問題維護和短時間停機。
(特性)
•籠球設計，旋轉速度快，噪音低，使用壽命長。
•球在LM導軌上的四個精密地麵滾道上通過LM塊，並在LM塊中加入終板。
•每排球放置在45°的接觸角，使LM塊的額定載荷在四個方向(徑向，反向徑向和橫向)都是均勻的，以保持低摩擦係數，並增加剛度。
•塊自調節，使安裝誤差被吸收，即使在預緊力下，高精度，平穩的線性運動。- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 同樣的一天 庫存項目
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- 新產品
標準/寬塊直線導軌-經濟型，C-SHR/C-SHWT係列(MISUMI)
三角
•塊類型:標準塊，寬塊攻孔
•設置/分離項目:設置
•鋼軌類型:標準
有關標準/寬塊直線導軌-成本效益，C-SHR/C-SHWT係列(MISUMI)的完整產品概述和詳細信息，請參閱以下部分:- 快速設計
- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 9天 -
都
線性方式H係列包含兩排鋼球，在四個點接觸滾道，即使在負載有可變方向和大小或應用複雜負載的應用中，也能實現穩定的高精度和剛性。該係列具有最大的負載額定值和鋼性球型，並在廣泛的性能和尺寸範圍內可用。型號可根據應用選擇。
現在配置
船，隻要 4天 -
厚度
MISUMI可以自定義切割軌道單位1mm對稱或非對稱G尺寸。按訂單裁剪，隻有鐵路訂單，船在1-3天。庫存，標準長度的鐵路船同一天。
- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 2天 -
厚度
MISUMI庫存來自THK LM導軌SR係列的單個直線運動導軌塊，可快速輕鬆地互換性，確保無問題維護和短時間停機。
(特性)
•球在LM導軌上的四個精密地麵滾道上通過LM塊，並在LM塊中加入終板。
•每排球放置在45°的接觸角，使LM塊的額定載荷在四個方向(徑向，反向徑向和橫向)都是均勻的，以保持低摩擦係數，並增加剛度。
•塊自調節，使安裝誤差被吸收，即使在預緊力下，高精度，平穩的線性運動。- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 同樣的一天 庫存項目
-
現在配置
船，隻要 4天 -
現在配置
船，隻要 4天 -
- 新產品
博世力士樂
微型球軌係統是專門為精密工程部門開發的，即用於光學或電子數據處理設備的生產，其中需要極其緊湊的尺寸和高負載能力的滾動元件線性運動導軌。
- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 同樣的一天 庫存項目
-
- 新產品
低高度標準/寬塊直線導軌-經濟型，C-SXR/C-SXWT係列(MISUMI)
三角
•塊類型:標準塊，寬塊攻孔
•設置/分離項目:設置
•鋼軌類型:標準
有關低高度標準/寬塊直線導軌-成本效益，C-SXR/C-SXWT係列(MISUMI)的完整產品概述和詳細信息，請參閱以下部分:- 快速設計
- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 9天 -
現在配置
船，隻要 1天 -
厚度
徑向型，抗徑向載荷能力強。在承受徑向載荷時比SHS更有優勢(壽命、精度、剛度等)。不鏽鋼類型不具有SHS也可提供。
*訂購匹配的鋼軌類型時，輸入所需鋼軌數量的倍數作為訂購數量。
(示例)所需軌道:2(-II)⇒訂購數量:“2,4,6…”
訂購數量:“3,6,9…”
請按這種方式訂貨。- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 3天 -
厚度
MISUMI庫存THK LM導軌HRW係列的獨立直線運動導軌塊，可快速輕鬆地互換性，確保無問題維護和短時間停機。
(特性)
•球在LM導軌上的四個精密地麵滾道上通過LM塊，並在LM塊中加入終板。
•每排球放置在45°的接觸角，使LM塊的額定載荷在四個方向(徑向，反向徑向和橫向)都是均勻的，以保持低摩擦係數，並增加剛度。
•塊自調節，使安裝誤差被吸收，即使在預緊力下，高精度，平穩的線性運動。- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 同樣的一天 庫存項目
-
厚度
具有寬軌寬和低重心的結構。在有Mc矩要求時具有優勢，與之相比較薄。
(特性)
·高度剛性的LM導軌，具有卓越的高速性能，長期免維護，由於采用了滾珠保持架，噪音低。
·SHW具有LM導軌寬度和低重心的結構，非常適合在有空間限製和有MC彎矩剛度要求的場所使用。
·每一列導軌排列成45°接觸角的陣列，使作用在LM塊上的四個方向(徑向、反向徑向、水平方向)的額定載荷相同，這使得它可以在任何位置使用，可以用於廣泛的應用範圍。
·獨特的圓拱槽前麵組合(DF組)具有自調心能力，即使在有預緊力的情況下也能吸收安裝誤差，並能獲得高精度的平穩線性運動。
·滾珠保持架消除了滾珠之間的相互摩擦，並保持潤滑油(劑)，達到優越的低粉塵性能。- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 3天 -
現在配置
船，隻要 同樣的一天 庫存項目
-
厚度
小型字體:結構緊湊的微型字體可安裝在節省空間的區域。
(特性)
·RSR/RSR- w型在球在旋轉側旋轉時，使用裝配在LM塊內的端板使球排循環，旋轉側有兩排已被精密研磨進LM塊和LM導軌。
·球在緊湊的結構中循環運動，在無限直線上運動，不受行程限製。
·LM塊被設計成在空間有限的情況下可以獲得剛性的形狀，並與大直徑球結合，以便在各個方向上獲得高剛性。
·超緊湊型:緊湊的線性係統，由於沒有錯誤，因此可靠性很高
對中保持架中容易出現問題的是滾珠滑動行程受限型或十字滾子導軌。
能承受所有方向的載荷:承受所有方向的載荷，並能充分使用單一導軌導軌進行小力矩載荷。
·特別是RSR-W型，該型增加了有效滾珠的數量，以增加LM導軌寬度，以實現更高的抗力矩剛度，可取代兩個平行線性襯套軸，可用於實現具有出色耐久性和緊湊尺寸的線性運動。
·LM塊、LM導軌、LM導軌均采用不鏽鋼兼容。- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 45天 -
現在配置
船，隻要 同樣的一天 庫存項目
-
厚度
結構緊湊，截麵高度低，對徑向載荷有彈性的一種類型。在承受徑向載荷時比高鐵更有優勢(壽命、精度、剛度等)。
(特性)
·當球在旋轉側旋轉時，用裝配在LM塊內的端板使球排循環，旋轉側有四排已精密研磨進LM塊和LM導軌。
·即使LM塊從LM導軌上移開，球也不會掉出來，因為它是由一個支撐板支撐的。
·橫截麵高度低，LM塊采用高剛性設計，直線運動精度高、一致性好。
·具有低截麵高度的緊湊型，非常適合用於滾珠接觸結構的水平導向部件，可強烈抵抗徑向載荷。
·這是一種自調心型，可以很容易地吸收兩軌水平精度和平行度的誤差，能夠高精度、平穩地移動。
·由於球被設計成利用端板上的導向部分進行平穩循環，所以每排球上的擋圈部分可以獲得聲音有限的滾動運動。
·即使有預緊力或不均勻載荷，也能長時間保持精度，具有優異的耐磨性和有限的差動滑移。
·LM塊、LM導軌、LM導軌均采用不鏽鋼兼容。- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 5天 -
現在配置
船，隻要 4天 -
厚度
具有寬軌寬和低重心的結構。它在有Mc矩要求時具有優勢，與高鐵相比更薄。
(特性)
·當球在旋轉側旋轉時，用裝配在LM塊內的端板使球排循環，旋轉側有四排已精密研磨進LM塊和LM導軌。
·緊湊重載:有效球數多，各方向均可獲得高剛性。具有較寬的鋼軌寬度，可以充分承受單鋼軌的力矩。
鋼軌橫截麵上產生較大的二次彎矩，水平方向剛度較高，不需要進行水平擠壓等加固。
·獨特的圓拱槽前麵組合(DF組)具有自調心能力，即使在有預緊力的情況下也能吸收安裝誤差，並能獲得高精度的平穩線性運動。- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 3天 -
- 新產品
博世力士樂
力士樂滾子導軌係統是專門為我們的客戶開發的優勢，導致更高的機器性能。優化的RSHP設計提供了具有最佳精度和剛度的極重載荷的平穩運輸，這對於最苛刻的機床和工業自動化環境至關重要。這些滾子導軌的堅固結構具有更智能的密封選項和潤滑輸送，因此您可以每天都保持高水平運行。
- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 同樣的一天 庫存項目
-
現在配置
船，隻要 4天 -
現在配置
船，隻要 4天 -
現在配置
船，隻要 4天 -
現在配置
船，隻要 4天 -
現在配置
船，隻要 4天 -
厚度
在SRS型上有一個無鎖的全球式球固定器。
(特性)
·帶滾珠保持器的LM導軌SRS型的結構包括一個緊湊的主體上的兩個滾動側，這允許負載從各個方麵產生，並且可以在空間要求有限的位置和使用力矩的位置與單軌一起使用。
·采用球座，消除了球與球之間的相互摩擦，高速優異，噪音低，音質好，壽命長，長時間免維護。
·滾珠保持器消除了滾珠之間的相互摩擦，提高了潤滑脂的持率，減少了揚塵量。
·LM塊和LM導軌均采用高防鏽不鏽鋼。
·軌道橫截麵高度保持較低，結構緊湊，左右單球排，可安裝在節省空間的區域。
·這是一種輕質型，其中LM塊的一部分(在球逃逸孔周圍等)已使用樹脂材料插入成型。- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 3天 -
籠形球形寬軌直線導軌(僅塊狀)-可互換，SHW係列(THK)
厚度
MISUMI庫存THK LM導軌SHW係列的單個直線運動導軌塊，可快速輕鬆地互換性，確保無問題維護和短時間停機。
(特性)
•籠球設計，旋轉速度快，噪音低，使用壽命長。
•球在LM導軌上的四個精密地麵滾道上通過LM塊，並在LM塊中加入終板。
•每排球放置在45°的接觸角，使LM塊的額定載荷在四個方向(徑向，反向徑向和橫向)都是均勻的，以保持低摩擦係數，並增加剛度。
•塊自調節，使安裝誤差被吸收，即使在預緊力下，高精度，平穩的線性運動。- 批量折扣
- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 同樣的一天 庫存項目
-
都
Linear Way E是一種線性運動滾動導軌，具有緊湊的滑動單元，可在軌道上提供無盡的線性運動。兩排鋼珠在四個點與滾道表麵接觸，即使在負載方向和大小可變或施加複雜負載的應用中，也能實現穩定的精度和剛性。這種緊湊，高度萬能的通用係列可在許多形狀和尺寸。
現在配置
船，隻要 3天 -
現在配置
船，隻要 4天 -
厚度
MISUMI可以自定義切割軌道單位1mm對稱或非對稱G尺寸。按訂單裁剪，隻有鐵路訂單，船在1-3天。庫存，標準長度的鐵路船同一天。
- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 2天
| 品牌 |
|---|
| 產品係列 |
| 計算機輔助設計 |
| 發貨天數 |
| 規範 |
| 成本有效的 |
| /設置單獨的項 |
| 塊類型 |
| 塊數 |
| 顯示大小 |
| 鐵路類型 |
| 軌道寬度(毫米) |
| 安裝高度H(mm) |
| 材料 |
| 鋼軌長度L(mm) |
| 預加載 |
| 精度標準 |
| 球對齊 |
| 家臣 |
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| 品牌 | 厚度 |
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三角 |
博世力士樂 |
都 |
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三角 |
三角 |
三角 |
三角 |
三角 |
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三角 |
都 |
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厚度 |
三角 |
三角 |
博世力士樂 |
三角 |
博世力士樂 |
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三角 |
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厚度 |
三角 |
厚度 |
博世力士樂 |
三角 |
三角 |
三角 |
三角 |
三角 |
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厚度 |
都 |
三角 |
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| 產品係列 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 計算機輔助設計 |
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| 發貨天數 | 同樣的一天 庫存項目 |
2天 | 4天 | 同樣的一天 庫存項目 |
4天 庫存項目 |
3天 | 同樣的一天 庫存項目 |
3天 | 同樣的一天 庫存項目 |
3天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 同樣的一天 庫存項目 |
9天 | 4天 | 2天 | 同樣的一天 庫存項目 |
4天 | 4天 | 同樣的一天 庫存項目 |
9天 | 1天 | 3天 | 同樣的一天 庫存項目 |
3天 | 同樣的一天 庫存項目 |
45天 | 同樣的一天 庫存項目 |
5天 | 4天 | 3天 | 同樣的一天 庫存項目 |
4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 3天 | 同樣的一天 庫存項目 |
3天 | 4天 | 2天 |
| 規範 |
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| 成本有效的 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 成本有效的 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 成本有效的 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 |
| /設置單獨的項 | 塊隻有 | 鐵路隻 | 集 | 塊隻有 | 隻供街區/鐵路使用 | 集 | 塊隻有 | 集 | 集 | 集 | 集 | 集 | 集 | 集 | 集 | 塊隻有 | 集 | 隻供街區/鐵路使用 | 鐵路隻 | 塊隻有 | 集 | 集 | 塊隻有 | 集 | 鐵路隻 | 集 | 塊隻有 | 集 | 僅限設置/街區/軌道 | 集 | 隻供街區/鐵路使用 | 集 | 集 | 集 | 塊隻有 | 集 | 集 | 集 | 集 | 集 | 集 | 塊隻有 | 隻供街區/鐵路使用 | 集 | 鐵路隻 |
| 塊類型 | 標準/寬/寬長/長 | - | 標準 | 標準/寬/寬長/長 | 標準/短/長 | 標準/寬/寬長/長 | 標準/寬/寬長/長 | 標準/短/長 | 標準 | 標準/寬/寬長/長 | 標準/寬 | 標準 | 長 | 標準 | 短 | 標準/短/寬 | 標準/寬 | 標準/寬/寬長/長 | - | 標準/短/寬/寬短 | 寬 | 額外的長 | 標準 | 標準/寬/長 | - | 標準/短/寬 | 標準/寬 | 標準/寬/長 | 標準/寬 | 標準/長 | 標準/長 | 標準/短/寬/寬短 | 寬長 | 標準/寬/長 | 標準/寬/寬長/長 | 標準/寬短 | 標準/寬/寬短 | 長 | 寬 | 寬長 | 標準/短/長 | 標準/寬 | 標準/短/寬/寬長/長/寬短 | 標準 | - |
| 塊數 | - | - | 1 / 2 | 1 | 1 | 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 | - | 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 | 1 / 2 | 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 | 1 / 2 | 1 / 2 | 1 / 2 | 1 / 2 | 1 / 2 | - | 1 / 2 | 1 | - | - | 1 / 2 | 1 | 1 | 1 / 2 | - | 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 | - | 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 | 1 / 2 | 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 | 1 | 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 | 1 / 2 | 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 | 1 | 1 / 2 | 1 / 2 | 1 / 2 | 1 / 2 | 1 / 2 | 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 | - | 1 | 1 / 2 | - |
| 顯示大小 | 15 ～ 65 | 15 ～ 65 | 5 ～ 20 | 15 ～ 65 | 5 ～ 25 | 15 ～ 65 | 15 ～ 45 | 5 ～ 25 | 5 ～ 20 | 15 ～ 150 | 15 ～ 25 | 5w ~ 15w | 5 ～ 20 | 7 ～ 20 | 7 ～ 15 | 15 ～ 35 | 15 ～ 30 | 12 ～ 45 | 15 ～ 65 | 15 ～ 55 | 7w ~ 15w | 7 ～ 15 | 7 ～ 20 | 15 ～ 30 | 15 ～ 65 | 15 ～ 35 | 17 ～ 50 | 12 ～ 50 | 15 ～ 30 | 2 ~ 14w | 7 ~ 15w | 15 ～ 150 | 7w ~ 15w | 12 ～ 60 | 25 ～ 65 | 15 ～ 25 | 15 ～ 25 | 7 ～ 20 | 7 ～ 20 | 7 ～ 20 | 5 ～ 25 | 21 ～ 35 | 15 ～ 45 | 7w ~ 15w | 15 ～ 55 |
| 鐵路類型 | - | 標準 | 標準 | 標準 | 標準/寬 | 標準 | - | 標準/寬 | 標準/寬 | 標準 | 標準 | 寬 | 標準 | 標準 | 標準 | - | 標準 | 標準 | 標準 | - | 寬 | 標準 | 標準/寬 | 標準 | 標準 | 標準 | 寬 | 寬 | 標準 | 標準/寬 | 標準/寬 | 標準 | 寬 | 寬 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準/寬 | - | 標準 | 寬 | 標準 |
| 軌道寬度(毫米) | - | 15 ～ 63 | 5 ～ 20 | 15 ～ 63 | 5 ～ 42 | 15 ～ 63 | - | 5 ～ 42 | 5 ～ 42 | 15 ～ 144 | 15 ～ 23 | 10 ～ 42 | 5 ～ 20 | 7 ～ 20 | 7 ～ 15 | - | 15 ～ 28 | 12 ～ 45 | 15 ～ 63 | - | 14 ～ 42 | 7 ～ 15 | 7 ～ 42 | 15 ～ 28 | 15 ～ 63 | 15 ～ 34 | 33 ～ 69 | 18 ～ 90 | 15 ～ 28 | 2 ～ 30 | - | 15 ～ 144 | 14 ～ 42 | 18 ～ 120 | 23 ～ 63 | 15 ～ 23 | 15 ～ 23 | 7 ～ 20 | 7 ～ 20 | 7 ～ 20 | 5 ～ 42 | - | 15 ～ 45 | 14 ～ 42 | 15 ～ 48 |
| 安裝高度H(mm) | 24 ～ 90 | - | 6 ～ 20 | 24 ～ 90 | 6 ～ 25 | 24 ～ 90 | 24 ～ 60 | 6 ～ 25 | 6 ～ 20 | 24 ～ 145 | 24 ～ 33 | 6.5 ~ 16 | 6 ～ 20 | 8 ～ 20 | 8 ～ 16 | 24 ～ 48 | 24 ～ 45 | 19 ～ 70 | - | 24 ～ 68 | 9 ～ 16 | 8 ～ 16 | 8 ～ 25 | 24 ～ 42 | - | 24 ～ 48 | 17 ～ 35 | 12 ～ 50 | 24 ～ 42 | 3.2 ~ 15 | - | 24 ～ 135 | 9 ～ 16 | 12 ～ 60 | 36 ～ 90 | 24 ～ 33 | 24 ～ 33 | 8 ～ 20 | 8 ～ 20 | 8 ～ 20 | 6 ～ 25 | 21 ～ 35 | 24 ～ 60 | 9 ～ 16 | - |
| 材料 | 碳鋼/不鏽鋼 | 碳鋼/不鏽鋼 | 不鏽鋼 | 碳鋼 | 不鏽鋼 | 碳鋼 | 碳鋼/不鏽鋼 | 不鏽鋼 | 不鏽鋼 | 碳鋼/不鏽鋼 | 碳鋼 | 不鏽鋼 | 不鏽鋼 | 不鏽鋼 | 不鏽鋼 | 碳鋼/不鏽鋼 | 碳鋼 | 碳鋼 | 碳鋼/不鏽鋼 | 碳鋼/不鏽鋼 | 不鏽鋼 | 不鏽鋼 | 不鏽鋼 | 碳鋼 | 碳鋼 | 碳鋼/不鏽鋼 | 碳鋼/不鏽鋼 | 碳鋼/不鏽鋼 | 碳鋼 | 不鏽鋼 | 不鏽鋼 | 碳鋼/不鏽鋼 | 不鏽鋼 | 碳鋼/不鏽鋼 | 碳鋼 | 碳鋼 | 不鏽鋼 | 不鏽鋼 | 不鏽鋼 | 不鏽鋼 | 不鏽鋼 | 碳鋼 | 碳鋼 | 不鏽鋼 | 碳鋼/不鏽鋼 |
| 鋼軌長度L(mm) | - | 80 ～ 7000 | 25 ～ 939 | - | 60 ～ 1000 | 71 ～ 3000 | - | 18 ～ 1000 | 40 ～ 670 | 64 ～ 3090 | 100 ～ 1960 | 50 ～ 670 | 40 ～ 700 | 35 ～ 700 | 35 ～ 670 | - | 100 ～ 1960 | 80 ～ 3000 | 64 ～ 7000 | - | 50 ～ 670 | 40 ～ 670 | - | 100 ～ 1960 | 60 ～ 3836 | 47 ～ 3000 | - | 38 ～ 3000 | 100 ～ 1960 | 18 ～ 480 | 40 ～ 1000 | 47 ～ 3000 | 80 ～ 670 | 38 ～ 3000 | - | 100 ～ 1960 | 100 ～ 700 | 40 ～ 700 | 35 ～ 700 | 40 ～ 700 | 18 ～ 1000 | - | 140 ～ 3000 | 50 ～ 670 | 47 ～ 7000 |
| 預加載 | 標準/輕預緊力 | - | 輕預緊/間隙(無預緊) | 標準/輕預緊力 | 標準/輕預緊力 | 標準/輕預緊/中等預緊 | 標準/輕預緊力 | 標準/輕預緊力 | 標準 | 標準/輕預緊/中等預緊 | 間隙(無預緊力) | 輕預緊/間隙(無預緊) | 輕預緊/間隙(無預緊) | 輕預緊/間隙(無預緊) | 輕預緊/間隙(無預緊) | 標準/輕預緊力 | 間隙(無預緊力) | 標準 | - | 標準/輕預緊力 | 輕預緊/間隙(無預緊) | 輕預緊/間隙(無預緊) | 標準/輕預緊力 | 間隙(無預緊力) | - | 標準/輕預緊力 | 標準/輕預緊力 | 標準/輕預緊/中等預緊 | 光預加載 | 標準/輕預緊力 | - | 標準/輕預緊/中等預緊 | 光預加載 | 標準/輕預緊/中等預緊 | 中預加載 | 間隙(無預緊力) | 間隙(無預緊力) | 光預加載 | 輕預緊/間隙(無預緊) | 光預加載 | 標準/輕預緊力 | 標準/輕預緊力 | 標準 | 光預加載 | - |
| 精度標準 | 標準等級(最低) | 標準等級(最低) | 標準等級(最低)/高等級(中)/精密等級(最高) | 標準等級(最低) | 高等級(中)/精密等級(最高) | 標準等級(最低)/高等級(中)/精密等級(最高)/高精度(中)/超精密等級(最高) | 標準等級(最低) | 標準等級(最低)/高等級(中)/精密等級(最高) | 標準等級(最低) | 標準等級(最低)/高等級(中)/精密等級(最高)/高精度(中)/超精密等級(最高) | 標準等級(最低)/高級等級(中) | 標準等級(最低)/高等級(中)/精密等級(最高) | 標準等級(最低)/高等級(中)/精密等級(最高) | 標準等級(最低)/高級等級(中) | 標準等級(最低)/高級等級(中) | 標準等級(最低) | 標準等級(最低) | 高級(中) | 標準等級(最低) | 標準等級(最低) | 標準等級(最低)/高級等級(中) | 標準等級(最低)/高級等級(中) | 標準等級(最低)/高級等級(中) | 標準等級(最低) | 標準等級(最低) | 標準等級(最低)/高等級(中)/精密等級(最高)/高精度(中)/超精密等級(最高) | 標準等級(最低) | 標準等級(最低)/高等級(中)/精密等級(最高)/高精度(中)/超精密等級(最高) | - | 標準等級(最低)/高等級(中)/精密等級(最高) | 標準等級(最低) | 標準等級(最低)/高等級(中)/精密等級(最高)/高精度(中)/超精密等級(最高) | 高級(中) | 標準等級(最低)/高等級(中)/精密等級(最高)/高精度(中)/超精密等級(最高) | 精密等級(最高) | 標準等級(最低)/高級等級(中) | 標準等級(最低) | 高級(中) | 標準等級(最低)/高級等級(中) | 高級(中) | 標準等級(最低)/高等級(中)/精密等級(最高) | 標準等級(最低) | 高級(中) | 高級(中) | 標準等級(最低) |
| 球對齊 | 4排圓形 | - | 標準 | 4排圓形 | 標準 | 4排圓形 | 4排圓形 | 標準 | 標準 | 4排圓形 | 4排圓形 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 4排圓形 | 4排圓形 | 標準 | - | 4排圓形 | 標準 | 標準 | 標準 | 4排圓形 | 4排圓形 | 4排圓形 | 4排圓形 | 4排圓形 | 4排哥特 | 標準 | 標準 | 4排圓形 | 標準 | 4排圓形 | - | 4排圓形 | 4排圓形 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 4排圓形 | 標準 | 標準 | 4排圓形 |
| 家臣 | 是的 | - | 沒有一個 | 沒有一個 | 是的 | 是的 | 沒有一個 | 是的 | 無/是 | 無/是 | 沒有一個 | 沒有一個 | 沒有一個 | 沒有一個 | 沒有一個 | 是的 | 沒有一個 | 是的 | - | 沒有一個 | 沒有一個 | 沒有一個 | - | 沒有一個 | - | 是的 | 沒有一個 | 是的 | 是的 | 沒有一個 | 無/是 | 沒有一個 | 沒有一個 | 沒有一個 | - | 沒有一個 | 沒有一個 | 沒有一個 | 沒有一個 | 沒有一個 | 沒有一個 | 是的 | 是的 | 沒有一個 | - |
加載……
配置
過濾器
成本有效的
/設置單獨的項
塊數
- 1
- 2
- 3.
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
公製/英寸
顯示大小
鐵路類型
軌道寬度(毫米)
安裝高度H(毫米)
材料
鋼軌長度L(毫米)
- 25
- 35
- 40
- 45
- 50
- 55
- 70
- 75
- 80
- 85
- 90
- 95
- One hundred.
- 110
- 115
- 120
- 130
- 135
- 140
- 145
- 150
- 155
- 160
- 170
- 175
- 180
- 190
- 195
- 200
- 205
- 210
- 215
- 220
- 230
- 235
- 245
- 250
- 255
- 260
- 265
- 270
- 275
- 280
- 290
- 295
- 310
- 315
- 320
- 335
- 340
- 345
- 350
- 355
- 360
- 370
- 390
- 395
- 400
- 420
- 430
- 440
- 445
- 460
- 470
- 495
- 510
- 520
- 545
- 550
- 570
- 580
- 590
- 595
- 600
- 620
- 630
- 640
- 645
- 670
- 680
- 695
- 700
- 720
- 760
- 820
- 840
- 880
- 920
- 940
- 1000
- 1060
- 1080
- 1120
- 1160
- 1180
- 1240
- 1300
- 1320
- 1360
- 1400
- 1420
- 1480
- 1540
- 1560
- 1600
- 1640
- 1660
- 1720
- 1780
- 1800
- 1840
- 1880
- 1900
- 1960
- 2020
(110 - 1950/10mm單元(s))(18-7000/1mm單元(s))
預加載
精度標準
球對齊
家臣
計算機輔助設計
-
- 二維
- 3 d
發貨天數
-
- 所有
- 同樣的一天
- 1天以內
- 2天以內
- 3天以內
- 4天以內
- 5天以內
- 6天以內
- 7天以內
- 8天以內
- 9天以內
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