THK標準直線導軌

• • 建議

  

  籠形球直線導軌(僅塊狀)-標準級，可互換，SHS係列(THK)

  厚度

  MISUMI庫存THK LM導軌SHS係列的單個直線運動導軌塊，可快速輕鬆地互換性，確保無問題維護和短時間停機。
  
  (特性)
  •籠球設計，旋轉速度快，噪音低，使用壽命長。
  •球在LM導軌上的四個精密地麵滾道上通過LM塊，並在LM塊中加入終板。
  •每排球放置在45°的接觸角，使LM塊的額定載荷在四個方向(徑向，反向徑向和橫向)都是均勻的，以保持低摩擦係數，並增加剛度。
  •塊自調節，使安裝誤差被吸收，即使在預緊力下，高精度，平穩的線性運動。
  

  給我們發郵件詢問THK折扣和加急交貨

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	同樣的一天

  庫存項目

• • 建議

  

  籠形滾珠直線導軌(僅限導軌)-標準級，可互換，SHS係列(THK)

  厚度

  MISUMI可以自定義切割軌道單位1mm對稱或非對稱G尺寸。按訂單裁剪，隻有鐵路訂單，船在1-3天。庫存，標準長度的鐵路船同一天。
  

  給我們發郵件詢問THK折扣和加急交貨

  現在配置

  船，隻要	2天

• 

  直線導軌-標準，精度和預緊可選，SHS係列(THK)

  厚度

  一種標準的LM導軌與球保持器。從四個方向引起負載，這使得它可以在任何位置使用。
  *訂購匹配的鋼軌類型時，請輸入所需鋼軌類型數量的倍數作為訂單數量。
  (示例)所需軌道:2(-II)⇒訂購數量:“2,4,6…”
  訂購數量:“3,6,9…”
  請按這種方式訂貨。
  

  給我們發郵件詢問THK折扣和加急交貨

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	3天

• 

  直線導軌(僅塊狀)-標準級，可互換，HSR係列(THK)

  厚度

  MISUMI庫存THK LM導軌HSR係列的單個直線運動導軌塊，可快速輕鬆地互換性，確保無問題維護和短時間停機。
  
  (特性)
  •球在LM導軌上的四個精密地麵滾道上通過LM塊，並在LM塊中加入終板。
  •每排球放置在45°的接觸角，使LM塊的額定載荷在四個方向(徑向，反向徑向和橫向)都是均勻的，以保持低摩擦係數，並增加剛度。
  •塊自調節，使安裝誤差被吸收，即使在預緊力下，高精度，平穩的線性運動。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	同樣的一天

  庫存項目

• 

  小型直線導軌- SRS係列(THK)

  厚度

  小型字體:結構緊湊的微型字體可以安裝在節省空間的區域，LM塊的一部分已經用樹脂成型，實現了輕量化。
  *訂購匹配的鋼軌類型時，請輸入所需鋼軌類型數量的倍數作為訂單數量。
  (示例)所需軌道:2(-II)⇒訂購數量:“2,4,6…”
  訂購數量:“3,6,9…”
  請按這種方式訂貨。
  

  給我們發郵件詢問THK折扣和加急交貨

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	3天

• 

  小型直線導軌。標準尺寸和寬尺寸，標準等級，SRS係列(THK)

  厚度

  小型字體:結構緊湊的微型字體可以安裝在節省空間的區域，LM塊的一部分已經用樹脂成型，實現了輕量化。
  *訂購匹配的鋼軌類型時，請輸入所需鋼軌類型數量的倍數作為訂單數量。
  (示例)所需軌道:2(-II)⇒訂購數量:“2,4,6…”
  訂購數量:“3,6,9…”
  請按這種方式訂貨。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	同樣的一天

  庫存項目

• 

  標準直線導軌-精度和預緊力可選，HSR係列(THK)

  厚度

  一個標準的全球型。從四個方向引起負載，這使得它可以在任何位置使用。在大小和形狀等方麵變化最多的係列。
  *訂購匹配的鋼軌類型時，請輸入所需鋼軌類型數量的倍數作為訂單數量。
  (示例)所需軌道:2(-II)⇒訂購數量:“2,4,6…”
  訂購數量:“3,6,9…”
  請按這種方式訂貨。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	3天

• 

  徑向直線導軌(僅塊)-可互換SSR係列(THK)

  厚度

  MISUMI庫存THK LM導軌SSR係列的單個直線運動導軌塊，可快速輕鬆地互換性，確保無問題維護和短時間停機。
  
  (特性)
  •籠球設計，旋轉速度快，噪音低，使用壽命長。
  •球在LM導軌上的四個精密地麵滾道上通過LM塊，並在LM塊中加入終板。
  •每排球放置在45°的接觸角，使LM塊的額定載荷在四個方向(徑向，反向徑向和橫向)都是均勻的，以保持低摩擦係數，並增加剛度。
  •塊自調節，使安裝誤差被吸收，即使在預緊力下，高精度，平穩的線性運動。
  

  給我們發郵件詢問THK折扣和加急交貨

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	同樣的一天

  庫存項目

• 

  直線導軌(僅限導軌)-標準級，可互換，HSR係列(THK)

  厚度

  MISUMI可以自定義切割軌道單位1mm對稱或非對稱G尺寸。按訂單裁剪，隻有鐵路訂單，船在1-3天。庫存，標準長度的鐵路船同一天。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	2天

• 

  徑向直線導軌(僅塊)-可互換，SR係列(THK)

  厚度

  MISUMI庫存來自THK LM導軌SR係列的單個直線運動導軌塊，可快速輕鬆地互換性，確保無問題維護和短時間停機。
  
  (特性)
  •球在LM導軌上的四個精密地麵滾道上通過LM塊，並在LM塊中加入終板。
  •每排球放置在45°的接觸角，使LM塊的額定載荷在四個方向(徑向，反向徑向和橫向)都是均勻的，以保持低摩擦係數，並增加剛度。
  •塊自調節，使安裝誤差被吸收，即使在預緊力下，高精度，平穩的線性運動。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	同樣的一天

  庫存項目

• 

  直線導軌-籠形球徑向SSR -精度和預緊力可選(THK)

  厚度

  徑向型，抗徑向載荷能力強。在承受徑向載荷時比SHS更有優勢(壽命、精度、剛度等)。不鏽鋼類型不具有SHS也可提供。
  *訂購匹配的鋼軌類型時，輸入所需鋼軌數量的倍數作為訂購數量。
  (示例)所需軌道:2(-II)⇒訂購數量:“2,4,6…”
  訂購數量:“3,6,9…”
  請按這種方式訂貨。
  

  給我們發郵件詢問THK折扣和加急交貨

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	3天

• 

  寬軌直線導軌(僅塊狀)-可互換，HRW係列(THK)

  厚度

  MISUMI庫存THK LM導軌HRW係列的獨立直線運動導軌塊，可快速輕鬆地互換性，確保無問題維護和短時間停機。
  
  (特性)
  •球在LM導軌上的四個精密地麵滾道上通過LM塊，並在LM塊中加入終板。
  •每排球放置在45°的接觸角，使LM塊的額定載荷在四個方向(徑向，反向徑向和橫向)都是均勻的，以保持低摩擦係數，並增加剛度。
  •塊自調節，使安裝誤差被吸收，即使在預緊力下，高精度，平穩的線性運動。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	同樣的一天

  庫存項目

• 

  直線導軌-籠形球寬軌SHW -精度和預緊力可選(THK)

  厚度

  具有寬軌寬和低重心的結構。在有Mc矩要求時具有優勢，與之相比較薄。
  
  (特性)
  ·高度剛性的LM導軌，具有卓越的高速性能，長期免維護，由於采用了滾珠保持架，噪音低。
  ·SHW具有LM導軌寬度和低重心的結構，非常適合在有空間限製和有MC彎矩剛度要求的場所使用。
  ·每一列導軌排列成45°接觸角的陣列，使作用在LM塊上的四個方向(徑向、反向徑向、水平方向)的額定載荷相同，這使得它可以在任何位置使用，可以用於廣泛的應用範圍。
  ·獨特的圓拱槽前麵組合(DF組)具有自調心能力，即使在有預緊力的情況下也能吸收安裝誤差，並能獲得高精度的平穩線性運動。
  ·滾珠保持架消除了滾珠之間的相互摩擦，並保持潤滑油(劑)，達到優越的低粉塵性能。
  

  給我們發郵件詢問THK折扣和加急交貨

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	3天

• 

  小型全球直線導軌RSR係列(THK)

  厚度

  小型字體:結構緊湊的微型字體可安裝在節省空間的區域。
  
  (特性)
  ·RSR/RSR- w型在球在旋轉側旋轉時，使用裝配在LM塊內的端板使球排循環，旋轉側有兩排已被精密研磨進LM塊和LM導軌。
  ·球在緊湊的結構中循環運動，在無限直線上運動，不受行程限製。
  ·LM塊被設計成在空間有限的情況下可以獲得剛性的形狀，並與大直徑球結合，以便在各個方向上獲得高剛性。
  ·超緊湊型:緊湊的線性係統，由於沒有錯誤，因此可靠性很高
  對中保持架中容易出現問題的是滾珠滑動行程受限型或十字滾子導軌。
  能承受所有方向的載荷:承受所有方向的載荷，並能充分使用單一導軌導軌進行小力矩載荷。
  ·特別是RSR-W型，該型增加了有效滾珠的數量，以增加LM導軌寬度，以實現更高的抗力矩剛度，可取代兩個平行線性襯套軸，可用於實現具有出色耐久性和緊湊尺寸的線性運動。
  ·LM塊、LM導軌、LM導軌均采用不鏽鋼兼容。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	45天

• 

  微型直線導軌-可互換SRS係列(THK)

  厚度

  可互換版本的SRS。不適用於單獨更換SRS設定零件編號的塊或導軌。

  • 批量折扣

  現在配置

  船，隻要	同樣的一天

  庫存項目

• 

  徑向負載線性導軌-精度和預負載可選，SR係列(THK)

  厚度

  結構緊湊，截麵高度低，對徑向載荷有彈性的一種類型。在承受徑向載荷時比高鐵更有優勢(壽命、精度、剛度等)。
  
  (特性)
  ·當球在旋轉側旋轉時，用裝配在LM塊內的端板使球排循環，旋轉側有四排已精密研磨進LM塊和LM導軌。
  ·即使LM塊從LM導軌上移開，球也不會掉出來，因為它是由一個支撐板支撐的。
  ·橫截麵高度低，LM塊采用高剛性設計，直線運動精度高、一致性好。
  ·具有低截麵高度的緊湊型，非常適合用於滾珠接觸結構的水平導向部件，可強烈抵抗徑向載荷。
  ·這是一種自調心型，可以很容易地吸收兩軌水平精度和平行度的誤差，能夠高精度、平穩地移動。
  ·由於球被設計成利用端板上的導向部分進行平穩循環，所以每排球上的擋圈部分可以獲得聲音有限的滾動運動。
  ·即使有預緊力或不均勻載荷，也能長時間保持精度，具有優異的耐磨性和有限的差動滑移。
  ·LM塊、LM導軌、LM導軌均采用不鏽鋼兼容。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	5天

• 

  直線導軌-寬軌HRW -精度和預緊力可選(THK)

  厚度

  具有寬軌寬和低重心的結構。它在有Mc矩要求時具有優勢，與高鐵相比更薄。
  
  (特性)
  ·當球在旋轉側旋轉時，用裝配在LM塊內的端板使球排循環，旋轉側有四排已精密研磨進LM塊和LM導軌。
  ·緊湊重載:有效球數多，各方向均可獲得高剛性。具有較寬的鋼軌寬度，可以充分承受單鋼軌的力矩。
  鋼軌橫截麵上產生較大的二次彎矩，水平方向剛度較高，不需要進行水平擠壓等加固。
  ·獨特的圓拱槽前麵組合(DF組)具有自調心能力，即使在有預緊力的情況下也能吸收安裝誤差，並能獲得高精度的平穩線性運動。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	3天

• 

  小型直線導軌-全球SRS-G -精度和預緊力可選(THK)

  厚度

  在SRS型上有一個無鎖的全球式球固定器。
  
  (特性)
  ·帶滾珠保持器的LM導軌SRS型的結構包括一個緊湊的主體上的兩個滾動側，這允許負載從各個方麵產生，並且可以在空間要求有限的位置和使用力矩的位置與單軌一起使用。
  ·采用球座，消除了球與球之間的相互摩擦，高速優異，噪音低，音質好，壽命長，長時間免維護。
  ·滾珠保持器消除了滾珠之間的相互摩擦，提高了潤滑脂的持率，減少了揚塵量。
  ·LM塊和LM導軌均采用高防鏽不鏽鋼。
  ·軌道橫截麵高度保持較低，結構緊湊，左右單球排，可安裝在節省空間的區域。
  ·這是一種輕質型，其中LM塊的一部分(在球逃逸孔周圍等)已使用樹脂材料插入成型。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	3天

• 

  籠形球形寬軌直線導軌(僅塊狀)-可互換，SHW係列(THK)

  厚度

  MISUMI庫存THK LM導軌SHW係列的單個直線運動導軌塊，可快速輕鬆地互換性，確保無問題維護和短時間停機。
  
  (特性)
  •籠球設計，旋轉速度快，噪音低，使用壽命長。
  •球在LM導軌上的四個精密地麵滾道上通過LM塊，並在LM塊中加入終板。
  •每排球放置在45°的接觸角，使LM塊的額定載荷在四個方向(徑向，反向徑向和橫向)都是均勻的，以保持低摩擦係數，並增加剛度。
  •塊自調節，使安裝誤差被吸收，即使在預緊力下，高精度，平穩的線性運動。
  

  給我們發郵件詢問THK折扣和加急交貨

  • 批量折扣

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	同樣的一天

  庫存項目

• 

  徑向直線導軌(僅限導軌)-可互換SR和SSR係列(THK)

  厚度

  MISUMI可以自定義切割軌道單位1mm對稱或非對稱G尺寸。按訂單裁剪，隻有鐵路訂單，船在1-3天。庫存，標準長度的鐵路船同一天。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	2天

• 

  小型直線導軌-庫存尺寸，HSR8 HSR10 HSR12係列(THK)

  厚度

  一個標準的全球型。從四個方向引起負載，這使得它可以在任何位置使用。在大小和形狀等方麵變化最多的係列。

  現在配置

  船，隻要	報價

• 

  高溫直線導軌-精度和預緊力可選，SR-M1係列(THK)

  厚度

  高溫規格，可在最高溫度150°C使用，潤滑脂也可在高溫環境中使用。具有響應溫度變化的低滾動阻力波動，並采用了尺寸一致性處理，提供了良好的尺寸一致性。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	32天

• 

  高溫直線導軌-精度和預緊力可選，HSR-M1係列(THK)

  厚度

  高溫規格，可在最高溫度150°C使用，潤滑脂也可在高溫環境中使用。具有響應溫度變化的低滾動阻力波動，並采用了尺寸一致性處理，提供了良好的尺寸一致性。
  
  (特性)
  ·當球在旋轉側旋轉時，用裝配在LM塊內的端板使球排循環，旋轉側有四排已精密研磨進LM塊和LM導軌。
  ·每一列導軌都被定位為45°接觸角，這樣作用在LM塊上的所有四個方向(徑向、反向徑向、水平方向)的額定負載將是相同的，這使得它可以從任何位置使用。
  ·由於采用了獨特的材料、熱處理和潤滑劑技術，在高溫下使用的LM指南可以在高達150℃的更高溫度下使用。
  ·現在可以在高達150°C的溫度下使用，使用不鏽鋼端軌和在高溫下使用橡膠材料的端軌。
  ·采用了尺寸一致性處理，以在加熱或冷卻後達到良好的尺寸一致性(在高溫下可能會熱膨脹)。
  ·LM塊、LM導軌、滾珠均采用耐腐蝕性能優異的不鏽鋼材料，非常適合在潔淨室內使用。
  ·使用潤滑脂在高溫下使用，即使溫度從正常溫度波動到高溫，潤滑脂產生的滾動阻力波動也有限。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	27天

• 

  滾筒式直線導軌(僅塊)-可互換HRX係列(THK)

  厚度

  HRX是一種LM導軌，使用滾輪作為滾動元件，以獲得更高的剛度。此外，與現有的THK滾子產品相比，LM塊的總長度已經延長，並增加了承重滾子的數量，以實現更高的靜載荷額定。

  現在配置

  船，隻要	報價

• 

  滾筒式直線導軌(僅限導軌)-可互換HRX係列(THK)

  厚度

  HRX是一種LM導軌，使用滾輪作為滾動元件，以獲得更高的剛度。此外，與現有的THK滾子產品相比，LM塊的總長度已經延長，並增加了承重滾子的數量，以實現更高的靜載荷額定。

  現在配置

  船，隻要	12天

• 

  寬軌直線導軌(僅限導軌)-可互換，HRW係列(THK)

  厚度

  MISUMI可以自定義切割軌道單位1mm對稱或非對稱G尺寸。按訂單裁剪，隻有鐵路訂單，船在1-3天。庫存，標準長度的鐵路船同一天。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	2天

• 

  直線導軌- JR -標準級(THK)

  厚度

  一種安裝底座與LM導軌合一的類型。底座部分可以很容易地切割，也可以焊接。即使在粗糙的條件下，也能吸收由於中心薄壁結構而產生的一些誤差。
  
  (特性)
  ·當球在旋轉側旋轉時，用裝配在LM塊內的端板使球排循環，旋轉側有四排已精密研磨進LM塊和LM導軌。
  ·即使LM導軌被移開，球也不會掉出來，因為它是由支撐板支撐的。
  ·JR型LM塊采用HSR型LM塊，記錄性能好，可靠性高。
  ·LM鋼軌具有高剛度和剛性的截麵形狀，這使得它可以用作結構材料。
  ·傳統的LM導軌是在安裝底座上用螺栓緊固LM導軌時使用的，而JR型是將安裝底座和LM導軌集成在一起，LM導軌頂部采用LM導軌HSR型結構。
  ·底部的底座可輕鬆切割，硬度≤HRC25，也可焊接。
  ·焊條推薦采用JISD5816標準。
  ■四向載荷
  ·每一列導軌都被定位為45°接觸角，這樣作用在LM塊上的四個方向(徑向、反向徑向、水平方向)的額定載荷將是相同的。
  ■可在惡劣條件下安裝
  ·LM導軌采用中心薄壁結構，吸收兩軌平行精度差時內外側發生翹曲時的誤差。
  ■具有高剛度和剛性的截麵形狀
  ·LM鋼軌具有高剛度和剛性的截麵形狀，這使得它可以用作結構材料。
  ·使用懸臂支撐或部分固定可以將應變抑製到最小。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	32天

• 

  籠形球形寬軌直線導軌(僅限導軌)-可互換，SHW係列(THK)

  厚度

  MISUMI可以自定義切割軌道單位1mm對稱或非對稱G尺寸。按訂單裁剪，隻有鐵路訂單，船在1-3天。庫存，標準長度的鐵路船同一天。

  現在配置

  船，隻要	2天

• 

  特殊環境用無油直線導軌-精度可選SR-MS係列(THK)

  厚度

  潔淨室規範。由專為特殊環境設計的部件組成，如不鏽鋼，並已使用清潔劑去油。沒有使用油脂。
  
  (特性)
  ·采用不鏽鋼材料。
  ·所有部件均由不鏽鋼等特殊環境設計的部件組成。
  ·De-grease-cleaned。
  ·使用清潔劑進行去油處理。
  ·未使用油脂。
  ·采用不鏽鋼球，球體堅固可靠。
  ·應用潤滑劑S膜以生成不含潤滑脂的潤滑劑。

  現在配置

  船，隻要	32天

• 

  自調心直線導軌-精度和預緊力可選，NSR-TBC係列(THK)

  厚度

  一種兩件式結構，其中花鍵外部氣缸已安裝在鑄鐵箱中。負載在所有方向(當有兩個或多個軌道)，自對準能力使其易於安裝和實現精度。
  
  (特性)
  ·兩件式結構，圓柱形花鍵外筒在一個位置切割120，並安裝在剛性鑄鐵箱中，而不是集成塊，是LM導軌係列中唯一這樣的結構。
  ·因此，它可以與配件一側的外殼自動對齊，這允許在惡劣的條件下使用。
  ·四個球排被成對地放置在LM導軌的每個肩部，這樣可以承受從上、下、左、右四個方向的全部負載。
  ·然而，由於這是一種自調心型，因此它將無法承受僅使用一根導軌的旋轉力矩(MC)。
  ·自動化程度高

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	77天

• 

  高耐腐蝕直線導軌-精度和預緊力可選，HSR-M2係列(THK)

  厚度

  采用高耐腐蝕不鏽鋼的高耐腐蝕型。LM導軌、LM塊等金屬部件均采用不鏽鋼製成，具有良好的耐腐蝕性能。
  
  (特性)
  ·當球在旋轉側旋轉時，用裝配在LM塊內的端板使球排循環，旋轉側有四排已精密研磨進LM塊和LM導軌。
  ·每一列導軌都被定位為45°接觸角，這樣作用在LM塊上的所有四個方向(徑向、反向徑向、水平方向)的額定負載將是相同的，這使得它可以從任何位置使用。
  ·LM導軌和LM塊采用耐腐蝕不鏽鋼，其他金屬部件也采用不鏽鋼，具有良好的耐腐蝕性能。
  ·因此，不需要表麵處理。
  ·在LM塊法蘭部分進行攻絲的類型。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	19天

• 

  中低真空直線導軌-精度和預緊力可選，HSR-M1VV係列(THK)

  厚度

  可用於大範圍大氣到真空(0.001[Pa])的環境。使用新開發的工具和潤滑脂專用部件。可用於烘烤溫度高達200°C。
  
  (特性)
  ·可用於從大氣到真空的廣泛環境(10-3[Pa])。
  ·可用於烘烤溫度高達200°C*。
  ·新開發的迷宮端軌，專為中低真空，提高了潤滑脂的持油性，可在真空下長時間使用。
  ·使用新開發的中低真空潤滑脂實現穩定的滾動阻力。
  ·*當烘烤溫度超過100℃時，請將溫度係數乘以基本額定負荷。
  ·LM導軌適用於中低真空，具有良好的真空可達度。
  ·中真空到低真空LM導軌上使用的潤滑脂，與普通真空使用的氟潤滑脂相比，滾動阻力更小，可獲得一致的滾動運動。
  ·樣品:HSR15M1RVV溫度:25°C(±5°C)壓力:大氣壓

  現在配置

  船，隻要	32天

• 

  直線導軌- EPF -精度可選(THK)

  厚度

  有限的筆畫類型。由於沒有球的循環，所以動作流暢。從結構的角度來看，與傳統產品相比，也具有很高的剛性。當有Mc矩要求時，它是特別有利的。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	82天

加載……