SMC空氣缸

• • 建議

  

  緊湊的圓柱,標準型、雙動、單杆CQ2係列

  SMC

  一個節省空間的圓柱短總長度的設計。
  (特性)
  ·有助於使各種夾具和設備更加緊湊。
  ·圓槽提供了越來越多的小型汽車開關4表麵(ø12,ø25(12 - 25 -毫米孔大小):掛載2表麵)。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• • 建議

  

  氣缸——標準、雙動、單杆,CJ2Series

  SMC

  一個氣缸由SMC。
  (特性)
  雙腳,頭法蘭和雙麵控製已經被添加到越來越多的類型。
  改進的自由安裝。
  ·頂蓋與老板也可以。
  簡單的自動開關位置的微調。
  透明的領導的指示開關支架提高能見度。
  ·頭罩端口位置垂直於軸ø6已添加。
  ·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  導向筒,緊湊,MGP係列

  SMC

  緊湊的氣缸與指導。
  (特性)
  縮短導杆。
  節省空間。
  ·通過減少導杆長度由最大22毫米,創建所需的加工缸體底部之間的空間和設備減少了。
  ·輪自動開關和耐強磁場自動開關沒有間隔器可以直接安裝。
  ·4類型的安裝是有可能的。
  管道從兩個方向。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  Dual-Rod缸——基本類型,CXS係列

  SMC

  Dual-Rod缸、基本類型CXS係列指導功能,適合選擇和應用程序,等等。
  (特性)
  ·直線運動球軸承軸承和滑動軸承是標準係列。
  可以從三個方向安裝。
  工件可以安裝3表麵。
  ·氣墊增加了全長尺寸最小。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  氣缸——標準、雙動、單杆,CG1係列

  SMC

  氣缸與女性杆端可用標準。
  (特性)
  改進的自動開關可操作性。
  ·容易調整位置。
  ·沒有耳軸安裝陰螺紋添加到基本類型變化。
  ·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。(不需要單獨訂購。)
  *看到製造商的目錄的詳細規範。
  *產品圖片是表示。CAD數據不支持一些型號。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  氣缸——標準、雙動、單杆,CM2係列

  SMC

  一個氣缸由SMC
  (特性)
  女杆端可用作為標準
  ·杆端類型可以選擇,以適應應用程序
  各種安裝支架選項
  簡單的自動開關位置的微調
  透明的領導的指示開關支架提高能見度
  ·單腳架和耳軸支架是可用的
  與boss-cut類型·總長度縮短
  ·符合EU-RoHS指令
  ·潤滑脂是可選擇的(選項)
  掛載·防水緊湊型汽車開關

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  氣缸——標準、雙動、單杆,MB係列

  SMC

  標準式雙作用單杆氣缸。
  (特性)
  ·一個輕量級氣缸體重減少最多10%通過改變形狀。
  ·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。(不需要單獨訂購。)
  *看到製造商的目錄的詳細規範。
  *產品圖片是表示。CAD數據不支持一些型號。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  氣缸,單作用彈簧回,CJ1係列

  SMC

  一個氣缸由SMC。
  
  (特性)
  一係列緊湊的雙作用氣缸
  ·管道配件杆蓋一側的方向可以在±90°範圍內自由移動。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  氣缸-針式、雙動、單杆,CJP2係列

  SMC

  一個氣缸,可以連接到ø2招牌式(2 -毫米直徑)配件。
  (特性)
  可以連接到一個速度控製器。
  *看到製造商的目錄的詳細規範。
  *產品圖片是表示。CAD數據不支持一些型號。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  氣缸- ISO標準15552兼容的,雙動、單/雙杆,C96係列

  SMC

  (特性)
  ·ISO標準(15552)兼容。
  ·輕量級:減少高達17%。
  通過一種新的緩衝方法·節拍時間縮短(氣墊+阻尼緩衝)。
  ·減少金屬噪音在活塞停止雖然阻尼緩衝。

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  單作用氣缸-針式,春天的回報,巴係列

  SMC

  ·短衝程小型銷缸滿短的長度。
  (特性)
  ·可以連接到一個招牌式擬合和速度控製器。
  ·行動:單作用,春天回來。
  (應用程序)
  接線板,噴射器,鉗子,製動器等。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  緊湊的汽缸,導杆類型,CQM係列

  SMC

  緊湊的圓柱,導杆式CQM係列負載可以直接安裝。
  (特性)
  安裝尺寸兼容CQS和CQ2係列。
  ·自動開關可以安裝/刪除甚至板時收回。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  緊湊的圓柱,標準型、單作用、單杆CQ2係列

  SMC

  一個節省空間的汽缸設計一個簡短的總長度。有助於使夾具和設備更加緊湊。
  (特性)
  ·改建為一個新的身體更大的靈活性。小型汽車開關可以安裝在4麵。
  ·汽車開關可以安裝在任何位置4表麵最佳匹配的安裝條件。(ø12ø25:2麵)
  提高設計的靈活性。
  自動切換鐵路已被刪除。一個圓形槽上安裝小型汽車開關提供了4麵。ø200·支持。
  沒有汽車開關的投影。
  ·輕量級:減少5 13%(比傳統CQ2係列)
  與自動切換。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  Dual-Rod缸——緊湊,CXSJ係列

  SMC

  Dual-Rod圓柱,緊湊型CXSJ係列,可以從3個方向安裝。
  (特性)
  ·Dual-rod缸與指導功能,適合選擇和應用程序,等等。
  ·直線運動球軸承軸承和滑動軸承是標準係列。
  工件可以安裝3表麵。
  ·兩倍推力,旋轉精度±0.1°。
  可調行程範圍從0到5毫米。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  數控(D) M,不鏽鋼滾筒、雙動、單杆

  SMC

  標準雙動單杆版本的不合格品不鏽鋼鋼瓶。磨損環擴展了密封壽命和銅杆襯套是標準尺寸。不合格品有3安裝樣式(鼻子前麵,雙頭和後方主)。不合格品自動開關能夠氣缸尺寸沒有任何變化。孔尺寸範圍從7/16“2”和標準中風從1/2“12”。

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  氣缸——標準、雙動、單杆,遊離鈣係列

  SMC

  容易氣墊的氣缸控製。
  (特性)
  ·重量減少了15%。
  ·各種開關如緊湊型汽車開關和耐強磁場開關可以安裝。
  ·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。(不需要單獨訂購。)
  *請參閱目錄規範細節。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  導向筒,緊湊,氣墊,MGP係列

  SMC

  一種節約空間緊湊的氣缸與指導。
  (特性)
  ·縮短的導杆和板的厚度改變產品的重量減少了24%。
  ·通過減少導杆長度高達22毫米,所需的加工工作來創建缸體底部之間的間隙和設備已經減少。
  ·小自動開關和自動開關耐強磁場可以直接安裝在2。
  ·4類型的安裝是有可能的。管道從兩個方向是可能的。
  與氣墊·。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  製動器油缸、固定安裝高度RSQ係列

  SMC

  豐富的氣缸杆端配置。不需要安裝支架。
  (特性)
  ·女性現在可以使用線程類型對圓鋼筋和斜麵型杆結束。
  ·使用新的車身設計允許汽車開關安裝在4的麵孔。
  ·類型可以選擇,以適應應用程序。
  ·杆類型可以選擇,以適應應用程序。
  ·減震器可以很容易地更換。
  ·3安裝方法:杆端了,結束了,通過洞。
  *見SMC編目規範細節。
  *產品圖片代表圖像。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  緊湊的圓柱,標準型、雙動、單杆CQS係列

  SMC

  緊湊的圓柱,標準型、雙動、單杆CQS係列,是理想的機器設計與小空間需求。
  (特性)
  ·廣場體型,讓你設計機器的靈活性。
  ·自動開關安裝方向允許靈活的設計要求。
  基本安裝·出入境。
  ·旋轉杆旋轉精度高。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  氣缸- ISO標準15552兼容的,單/雙杆,CP96係列

  SMC

  (特性)
  ·ISO標準(15552)兼容。
  通過一種新的緩衝方法·節拍時間縮短(氣墊+阻尼緩衝)。
  ·減少金屬噪音在活塞停止雖然阻尼緩衝。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  緊湊的缸,大孔大小、雙動、單杆CQ2係列

  SMC

  一個節省空間的汽缸設計一個簡短的總長度。有助於使夾具和設備更加緊湊。
  (特性)
  ·改建為一個新的身體更大的靈活性。小型汽車開關可以安裝在4麵。
  ·汽車開關可以安裝在任何位置4表麵最佳匹配的安裝條件。(ø12ø25:2麵)
  提高設計的靈活性。
  自動切換鐵路已被刪除。一個圓形槽上安裝小型汽車開關提供了4麵。ø200·支持。
  沒有汽車開關的投影。
  ·管內徑:125 - 200毫米。
  ·行動:雙動、單杆。
  ·輕量級:減少5 13%(比傳統CQ2係列)
  ·緊湊的大孔的大小。
  與自動切換。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  單杆氣缸-長衝程緊湊、雙行動

  SMC

  一個節省空間的汽缸設計一個簡短的總長度。有助於使夾具和設備更加緊湊。
  (特性)
  ·改建為一個新的身體更大的靈活性。小型汽車開關可以安裝在4麵。
  ·汽車開關可以安裝在任何位置4表麵最佳匹配的安裝條件。(ø12ø25:2麵)
  提高設計的靈活性。
  自動切換鐵路已被刪除。一個圓形槽上安裝小型汽車開關提供了4麵。ø200·支持。
  沒有汽車開關的投影。
  與自動切換。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  氣缸-細鎖、雙動、單杆,CLA2係列

  SMC

  標準雙作用單棒缸。
  (特性)
  ·細鎖氣缸,鎖。
  ·圓柱鎖,適用於中間停止,緊急停止和預防。
  ·D-P3DW□係列抗磁場雙色指示器固態自動開關是掛載。
  ·與自動切換(CDLA2係列:CDLA2)。
  *見SMC編目規範細節。
  *產品圖片代表圖像。CAD數據不支持一些型號。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	54天

• 

  氣缸——標準、方管、雙動、單杆,MB1係列

  SMC

  一個方形管式氣缸,使越來越多的小型汽車開關4表麵。
  (特性)
  ·緊固件汽車開關安裝槽,以防止汙染物積累(選項)。
  ·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。
  *杆端架和主支架與產品一起運來。
  ·沒有必要秩序的支架分別適用的汽缸。
  各種安裝支架選項。
  ·可以選擇合適的安裝支架的安裝條件。
  ·改善越來越多的自由。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  第三位缸RZQ係列

  SMC

  配備一個中間停止功能。
  (特性)
  ·2段行程可能輕微擴展的維度。
  ·可以指定第一個中風而不改變總長度尺寸。
  ·重複中間停止和定位精度±0.02毫米或更低。
  可以自由指定·中風。
  各種各樣的安裝方法。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  緊湊的缸,旋轉杆、雙動、單杆CQ2K係列

  SMC

  一種節省空間的旋轉氣缸與短總長度的設計。
  (特性)
  ·旋轉杆類型。
  ·行動:雙動、單杆。
  ·一個節省空間的缸實現緊湊的設備設計。
  ·小型汽車開關可以被安裝在4麵。(ø12ø25(12 - 25 -毫米孔大小):掛載2麵)
  沒有自動開關的投影。
  與自動切換。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  導向筒,鎖,“萬人迷”女友係列

  SMC

  ·基本與導杆缸集成在一個緊湊的配置。
  (特性)
  ·線性傳輸單元,實現橫向負載電阻和旋轉精度高。
  ·持有缸的中心位置即使空氣供給被切斷。
  ·空氣卸貨,中風結束位置時,鎖進行可動部分在那個位置。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  氣缸-標準,潤滑油/ Non-Lube / Air-Hydro CS1係列

  SMC

  拉條式氣缸。
  (特性)
  蓋·廣場。
  ·大孔的大小。
  *見SMC編目規範細節。
  *產品圖片代表圖像。CAD數據不支持一些型號。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	34天

• 

  緊湊的圓柱,標準類型、雙動雙杆CQ2W係列

  SMC

  一個節省空間的汽缸設計一個簡短的總長度。有助於使夾具和設備更加緊湊。
  (特性)
  ·改建為一個新的身體更大的靈活性。小型汽車開關可以安裝在4麵。
  ·汽車開關可以安裝在任何位置4表麵最佳匹配的安裝條件。(ø12ø25:2麵)
  提高設計的靈活性。
  自動切換鐵路已被刪除。一個圓形槽上安裝小型汽車開關提供了4麵。ø200·支持。
  沒有汽車開關的投影。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  氣缸杆鎖,雙動、單杆,CNA2係列

  SMC

  氣缸與鎖適合中間停止,緊急停止和預防。
  (特性)
  結構簡單。
  鎖定效率高。
  ·高可靠性和穩定的夾持力。
  ·緊湊的鎖單位節省了空間。
  可以鎖定在兩個方向。
  活塞·最大速度:1000毫米/秒。
  解鎖·手動覆蓋。
  ·設計最大限度地減少釋放空氣質量的影響。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  氣缸——標準、雙動、單杆,C85係列

  SMC

  一個標準的類型雙作用單杆氣缸。
  (特性)
  ·ISO標準(6432)兼容(C85)。
  ·零件編號為產品設置與安裝支架、杆端支架和汽車開關。
  ·不再必要秩序托架和適用單獨氣缸,訂購時間可以減少。
  簡單的自動開關位置的微調。
  透明的領導的指示開關支架提高能見度。
  *看到製造商的目錄的詳細規範。
  *產品圖片是表示。CAD數據不支持一些型號。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  免費安裝汽缸真空ZCUK係列

  SMC

  一個緊湊的廣場缸安裝精度高。
  (特性)
  ·銅係列真空通道便於安裝的杆的真空墊。
  可以節約空間。
  ·沒有必要提供真空管道空間的杆子。
  *見SMC編目規範細節。
  *產品圖片代表圖像。CAD數據不支持一些型號。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  滑動單元——布什滑動軸承,內置的減震器,CXWM係列

  SMC

  幻燈片單元內置減震器,內置的減震器,滑動軸承類型CXWM係列。
  (特性)
  大大減少了安裝工時。
  ·提供結束鎖定機製。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  免費迷你山同樣給與CUJ缸係列、ø12ø16ø20

  SMC

  一個氣缸由SMC。
  (特性)
  微型的身體。
  ·集中線路和管道一側。
  與擴孔安裝。
  

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  中風閱讀缸CE1係列

  SMC

  一個氣缸由SMC
  (特性)
  與長度測量功能
  滿缸範圍·測量是可行的
  ·汽缸內的中心位置可以任何地方中風。
  ·決議:0.1毫米(精度±0.2毫米)
  ·供電電壓:12 - 24 V直流
  ·豐富行程的變化
  ·改善噪聲電阻
  

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  CLQ係列緊湊與鎖氣缸,雙動、單杆

  SMC

  CLQ係列緊湊與鎖氣缸,雙動、單杆使鎖定在任何位置在整個行程。
  (特性)
  ·擴展鎖來防止滴按合適的夾具,等等。
  ·收縮鎖定來防止滴舉升機,夾緊。
  ·鎖定位置可以改變,以適應外部塞位置和夾緊工件的厚度。
  簡單和可靠的鎖定係統。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  中風閱讀與製動缸,CE2係列

  SMC

  (特性)
  現在·與製動缸,可以測量通過移動。
  ·一個氣缸高度可再生的定位(停止精度±0.5毫米)
  “製動機製”
  方法采用·春/空氣組合鎖。
  可以鎖定在兩個方向。
  “測量功能”
  ·分辨率0.1毫米/脈衝。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  導杆氣缸,微型MGJ係列

  SMC

  微型導杆氣缸MGJ係列與整體布線/管道向一個方向。
  (特性)
  可以從兩個方向安裝。
  ·2汽車開關可以安裝甚至5 - mm中風。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  免費迷你缸山——ø4ø6ø8,同樣給與CUJø10,係列

  SMC

  一個氣缸由SMC。
  (特性)
  微型的身體。
  ·集中線路和管道一側。
  從4個方向允許安裝。
  

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  氣缸-細鎖、雙動、單杆,CLM2係列

  SMC

  (特性)
  ·提供一個緊湊的內置鎖機製,使其適用於中間停止,緊急停止、下降的預防等。
  可以鎖定在兩個方向。
  活塞·最大速度:500毫米/秒。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  緊湊的低摩擦氣缸- MQQ係列

  SMC

  一個緊湊的低摩擦氣缸適用於低壓力、低速度,均勻的速度和低摩擦驅動。
  (特性)
  ·涵蓋了一係列驅動速度和輸出控製由於其抗滑阻力最小的金屬密封結構。
  ·其抗滑阻力最小允許低壓驅動0.005 MPa。
  ·光滑和等速驅動範圍低至0.3毫米/秒。
  ·長壽命:使用壽命長10000公裏或1億完整的周期。
  ·橫向負載電阻:功能內置球軸承襯套的改進的橫向負載電阻。(MQQL)
  ·低滑動阻力允許輸出控製在大約0.05 - N增量。(基於缸活塞麵積×壓力精度)
  滑動阻力·沒有變化,即使長時間停用。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  氣缸——標準、雙動雙杆,CG1W係列

  SMC

  CG1W係列標準型雙動式、雙杆氣缸使容易調整的自動開關的位置。
  (特性)
  ·女杆端可用作為標準。
  ·杆端類型可以選擇,以適應應用程序。
  ·透明開關支架提高能見度領導的指示。
  ·基本類型選項現在包括一個“沒有耳軸安裝陰螺紋”變體。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  自由山缸,旋轉杆式,雙動:單杆CUK係列

  SMC

  一個氣缸由SMC。
  (特性)
  ·一個節省空間的氣缸與多個表麵直接安裝的能力。
  

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  導向筒,緊湊,JMGP係列

  SMC

  (特性)
  ·緊湊的總長度減少30.5毫米和16毫米的高度。
  ·重量減少69%(0.32公斤→0.1公斤)。
  可以從三個方向安裝
  頂部安裝,底部安裝,底座安裝。
  管道從4個方向是可能的。
  適合推動,升降和夾緊運輸線路。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  緊湊的圓柱,標準型、雙動、單杆NCQ2係列

  SMC

  一個節省空間的圓柱短總長度的設計。
  
  (特性)
  ·有助於使各種夾具和設備更加緊湊。
  ·驅動方法:雙動、單杆。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

加載……