天的船 |
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SMC
無衝擊/高速旋轉執行機構。
(特性)
·定位重複性:±0.03°(高精度類型)。
·旋轉角度:360°。
·可以設置速度,加速/減速和定位到64點。
·節能產品:自動功率降低40%後的表停了。
步進電機(伺服24 V直流)。
通過無鉛認證。
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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SMC
可以自由組合與許多類型的單位。
(特性)
·管道端口部分位於平坦的部分。
·軸端形狀的許多變體(6類)。
·適用於緊湊型汽車開關D-M9□類型。
現在配置
船隻一旦 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
SMC
SMC扶輪致動器
(特性)
容易安裝的工件
大型軸承滾動體
·角調整範圍:0到190°
容易安裝的身體
表·運動方向的徑向推力:0.01毫米或更少
·端麵和側麵管道
現在配置
船隻一旦 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
SMC
細線式轉盤單元表高度較低。
(特性)
容易安裝的工件。
大型軸承滾動體。
·角調整範圍:0到190°。
容易安裝的主體。
采用高精度軸承。
表·運動方向的徑向推力:0.01毫米或更少。
從結束或側麵·管道。
·特征與減少體型節省空間的設計,管道和線路所需更少的空間。
現在配置
船隻一旦 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
SMC
(特性)
·作品與模型D-M9□緊湊的自動切換。
高度可靠。
·支持推力軸承和徑向負載和使用。
身體可以直接安裝。
·2類型的端口位置;側移植或軸向移植。
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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SMC
通過縮短的有效衝程減震器,吸收時間縮短,從而能夠提高節拍時間。
(特性)
容許動能·4到10倍。
·2種減震器,為低能量、高的能量。
減少總長度。
·沒有突起的調整螺栓或內部減震器,減少縱向安裝空間。
·桌子的高度是相同的對於這兩種類型(類型和調整螺栓類型內部減震器)。
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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SMC
(特性)
使用內部緩衝。
·主體也能作為一個法蘭。
·與角調整機製(每個旋轉±5°)結束。
·360°旋轉角的類型。
從一端·管道可以安裝。
·2汽車開關可以安裝在同一側(兩邊掛載)。
雙活塞設計沒有反彈。
·軸類型:同時支持單引號和雙井。
當越來越多的身體·定心是很容易的。
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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SMC
SMC扶輪致動器
(特性)
·小巧輕便
·靈活安裝
可以安裝在頂部,底部或側麵
同時支持前部和側移植
·改善許用載荷
使用一個大型滾子軸承和大直徑軸輸出
確保提高密實度和剛度
·即使single-rack設計,其特殊的建設有助於最小化輸出軸的反彈
現在配置
船隻一旦 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
SMC
低調的扶輪致動器。
(特性)
·定位重複性:±0.03°(高精度類型)。
·旋轉角度:320°(310°),180°、90°。*括號是LER10的價值。
無衝擊/高速驅動。
·可以設置速度,加速/減速和定位到64點。
·節能產品:自動功率降低40%後的表停了。
步進電機(伺服24 V直流)。
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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SMC
扶輪致動器和一個輕量級的和緊湊的表,適用於機器人的手。
(特性)
·免費安裝類型。
·可以安裝在三個方向;軸向、橫向、垂直的。
現在·單葉片和雙葉片類型標準。
·雙葉輪具有相同的維度作為單葉片類型。
現在配置
船隻一旦 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
SMC
SMC扶輪致動器
(特性)
·3停止位置
停止位置調整範圍:
From center: ±10°
旋轉範圍:0到95°
·處理應用,如分揀工件要麼向左或向右
可以由一個閥
現在配置
船隻一旦 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
SMC
(特性)
模型·D-M9□緊湊型汽車開關可以裝備。
·整體寬度減少到14毫米。
2日·掛載的表麵。
從前麵·自動開關可以安裝。
·重量減少了14%。
·安裝兼容現有的模型。
·緩衝密封是可替換的。
容易調整緩衝閥。
港口,緩衝閥和自動開關都位於同一表麵提高可用性。
·軸類型的許多變體。
·可以安裝的方式適用於操作條件/環境。
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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SMC
直線運動或旋轉單元與苗條的汽缸和扶輪致動器集成到一個緊湊的形式。
(特性)
·線性和旋轉運動的時間可以自由設置。
與氣墊·可用。
·與自動切換(雙方可以安裝)。
光滑的旋轉運動。
角度可調。
現在配置
船隻一旦 | 29天 |
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SMC
可以自由組合與許多類型的單位。
(特性)
與角調節器。
·管道端口部分位於平坦的部分。
·軸端形狀的許多變體(6類)。
·適用於緊湊型汽車開關D-M9□類型。
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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SMC
扶輪致動器和一個輕量級的和緊湊的表,適用於機器人的手。
(特性)
高精度和高剛性。
·改進表偏轉準確性:0.03毫米或更少。
當越來越多的負載·容易對齊。
當越來越多的身體·容易對齊。
角度可調。
·Disengageable。
自動切換能力。
葉片式。
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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CRQ2X係列齒條和齒輪式緊湊的低速90°、180°旋轉致動器
SMC
緊湊、低速旋轉致動器低速傳輸工件的能力。
(特性)
·達到穩定運動5 s / 90°。
·平滑運動不粘或下滑。
·旋轉時間調整範圍:1 - 5 s / 90°。
標準類型:·CRQ2 /自動切換:CDRQ2。
·尺寸:10、15、20、30、40。
·端口類型:G1/8 NPT1/8、NPTF1/8 Rc1/8 M5。
現在配置
船隻一旦 | 34天 |
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SMC
扶輪致動器與電磁閥。
(特性)
·兩種類型的港口位置:側移植或軸向移植。
·安裝方法:直接安裝/安裝。
·沒有自動切換(Nil) /自動切換(D)。
·大小:50/63/80/100。
·葉片類型:單葉片或雙葉片。
·旋轉角度:90°、100°/ 180°、190°/ 270°、280°。
現在配置
船隻一旦 | 49天 |
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SMC
(特性)
可能在低速傳輸工件。
·達到穩定運動5 s / 90°。
·平滑運動沒有粘滑運動現象。
·旋轉時間調整範圍:1 - 5 (s / 90°)。
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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SMC
可以自由組合與許多類型的單位。
(特性)
擁有12%的減重。
·多越來越多的變化。
·適用於緊湊型汽車開關D-M9□類型。
·可能移動板安裝位置。
·安裝兼容現有的模型。
·旋轉角度90°、180°和270°;所有的係列可以旋轉270°。
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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SMC
一個扶輪致動器,可以根據操作條件。
(特性)
·緊湊型汽車開關掛載(D-M9□)。
·緩衝密封是可替換的。
容易調整緩衝閥。
港口,緩衝閥和自動開關都位於同一表麵提高可用性。
·軸類型的許多變體。
·角度可以調整到所需的級別的90°。
·CRA1:基本類型/ CDRA1:自動開關。
·尺寸:50、63、80、100。
現在配置
船隻一旦 | 29天 |
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SMC
電磁閥和轉速調節功能集成。
(特性)
·緊湊型汽車開關掛載(D-M9□)。
可更換墊密封,方便的調節緩衝閥。
港口,緩衝閥和自動開關都位於同一表麵提高可用性。
·多軸形狀變化允許安裝適合的操作條件。
·零件號碼設置角度可調節的類型。
·CVRA1:基本類型/ CDVRA1:自動開關。
·尺寸:50、63、80、100。
現在配置
船隻一旦 | 49天 |
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SMC
可以自由組合與許多類型的單位。
(特性)
與角調節器。
擁有12%的減重。
·多越來越多的變化。
·適用於緊湊型汽車開關D-M9□類型。
·可能移動板安裝位置。
·安裝兼容現有的模型。
·旋轉角度90°、180°和270°;所有的係列可以旋轉270°。
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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品牌 |
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產品係列 |
計算機輔助設計 |
天的船 |
振蕩角一個 |
轉矩(範圍)(N⋅m) |
類型 |
主體形狀 |
操作方法 |
剛性的準確性 |
環境中,應用程序 |
允許的動能(範圍)(J) |
管道公稱直徑 |
閥門 |
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品牌 | SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
產品係列 | ||||||||||||||||||||||
計算機輔助設計 |
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天的船 | 14天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
14天 | 14天 | 14天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
14天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
14天 | 29天 | 14天 | 14天 | 34天 | 49天 | 14天 | 14天 | 29天 | 49天 | 14天 |
振蕩角一個 | 360° | 90°、100°、180°、270° | 任意設置類型 | 190° | 90°、100°、180°、190°、270°、280°、45° | 90°、180° | 90°、180°、360° | 90°、100°、180°、190° | 90°、180°、310°、320° | 90°、180° | 任意設置類型 | 90°、100°、180°、190° | 任意設置類型 | 90°、100°、180°、270° | 90°、180° | 90°、180° | 90°、100°、180°、190°、270° | 90°、190° | 90°、100°、180°、270° | 90°、100°、180°、190° | 90°、100° | 90°、100°、180°、270° |
轉矩(範圍)(N⋅m) | 不到1/1不到不到10/10 ~ 3/6不到20 | 不到1/1不到3 / 3 ~不到6/6不到10/10 ~不到20 | - - - - - - | 1,小於3 / 3 ~不到6/10 ~不到20 | 10 ~不到20/20不到50/50不到100/100或更多 | 1,小於3 / 3 ~不到6/10 ~不到20 | 不到1/1不到3 / 3 ~ 6 | - - - - - - | 不到1/1不到不到10/10 ~ 3/6不到20 | 1,小於3 / 3 ~不到6/6不到50不到10/20 | 1,小於3 / 3 ~ 6 | 不到1/1不到3 / 3 ~不到6/6不到10/10 ~ 20/20不到50/50不到100/100或更多 | 1,小於3 | 不到1/1不到3 / 3 ~不到6/6不到10/10 ~不到20 | 1,小於3 / 3 ~不到6/6不到50不到10/20 | 不到1/1不到3 / 3 ~不到6/6不到10/10 ~不到20 | 10 ~不到20/20不到50/50不到100 | 1,小於3 / 3 ~不到6/6不到10 | 不到1/1不到3 / 3 ~不到6/6不到10/10 ~不到20 | 1,小於3 / 3 ~不到6/6不到10/10 ~ 20/20不到50/50不到100/100或更多 | 1,小於3 / 3 ~不到6/6不到10/10 ~ 20/20不到50歲 | 不到1/1不到3 / 3 ~不到6/6不到10/10 ~不到20 |
類型 | 扶輪致動器一端軸輸出 | 扶輪致動器一端軸輸出/扶輪致動器兩側軸輸出 | 轉盤2點停止 | 轉盤2點停止 | 扶輪致動器一端軸輸出/扶輪致動器兩側軸輸出 | 轉盤2點停止 | 扶輪致動器一端軸輸出/扶輪致動器兩側軸輸出 | 扶輪致動器一端軸輸出 | 扶輪致動器一端軸輸出 | 扶輪致動器一端軸輸出 | 轉盤三分或更多 | 扶輪致動器一端軸輸出/扶輪致動器兩側軸輸出 | 扶輪致動器一端軸輸出 | 扶輪致動器兩側軸輸出 | 扶輪致動器一端軸輸出 | 扶輪致動器一端軸輸出/扶輪致動器兩側軸輸出 | 扶輪致動器兩側軸輸出 | 轉盤2點停止 | 扶輪致動器一端軸輸出/扶輪致動器兩側軸輸出 | 扶輪致動器一端軸輸出/扶輪致動器兩側軸輸出 | 扶輪致動器一端軸輸出 | 扶輪致動器兩側軸輸出 |
主體形狀 | 塊的形狀 | 圓的形狀 | 塊的形狀 | 塊的形狀 | 圓的形狀 | 塊的形狀 | 塊的形狀 | 塊的形狀 | 塊的形狀 | 圓的形狀 | 塊的形狀 | 塊的形狀 | 塊的形狀 | 圓的形狀 | 圓的形狀 | 塊的形狀 | 塊的形狀 | 塊的形狀 | 圓形塊山 | 塊的形狀 | 塊的形狀 | 圓形塊山 |
操作方法 | 其他人 | 單葉片或雙葉片 | 雙機架 | 一架 | 單葉片或雙葉片 | 一架 | 一架 | 一架 | - - - - - - | 單葉片或雙葉片 | 雙機架 | 一架 | 一架 | 單葉片或雙葉片 | 單葉片 | 一架 | 單葉片或雙葉片 | 一架 | 單葉片或雙葉片 | 一架 | 一架 | 單葉片或雙葉片 |
剛性的準確性 | 標準/高剛度、高準確性 | 標準 | 標準/高剛度、高準確性 | 標準/高剛度、高準確性 | 標準 | 標準/高剛度、高準確性 | 標準 | 標準 | 標準/高剛度、高準確性 | 標準 | 標準/高剛度、高準確性 | 標準 | 標準 | 標準 | 高剛性、高準確性 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 |
環境中,應用程序 | 高速 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 高速 | 標準 | 標準 | 標準/耐熱 | 標準 | 標準 | 標準 | 速度慢 | 標準 | 速度慢 | 標準 | 標準/耐熱 | 標準 | 標準 |
允許的動能(範圍)(J) | - - - - - - | 不到0.005/0.01小於0.1 | 0.005不到0.01/0.01不到不到1/1 ~ 0.1/0.1不到50歲 | 不到0.005/0.005小於0.01 | 0.005不到0.01/0.1,小於1 | 0.1不到1/1 ~不到50歲 | 不到0.005/0.01不到0.1/0.1小於1 | 小於0.005 | - - - - - - | 0.005小於0.1不到0.01/0.01 | 0.005小於0.1不到0.01/0.01 | 0.01不到不到1/1 ~ 0.1/0.1不到50歲 | 0.01小於0.1 | 不到0.005/0.01小於0.1 | 0.005小於0.1不到0.01/0.01 | 不到0.005/0.01小於0.1 | 0.01不到0.1/0.1,小於1 | 0.005小於0.1不到0.01/0.01 | 不到0.005/0.01小於0.1 | 0.01不到0.1/0.1,小於1 | 0.01不到0.1/0.1,小於1 | 不到0.005/0.01小於0.1 |
管道公稱直徑 | - - - - - - | 10 ~ 40 | - - - - - - | 6 ~ 12 | 50 ~ 100 | 10 ~ 50 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | 9 ~ 16 | - - - - - - | 30 ~ 100 | 32 ~ 40 | 10 ~ 40 | 9 ~ 16 | 10 ~ 40 | 50 ~ 100 | 10 ~ 50 | 10 ~ 40 | - - - - - - | 50 ~ 63 | 10 ~ 40 |
閥門 | N /一個 | N /一個 | N /一個 | N /一個 | N /一個 | N /一個 | N / A /提供 | N /一個 | N /一個 | N /一個 | N /一個 | 提供 | 提供 | N /一個 | N /一個 | N /一個 | N /一個 | N /一個 | N /一個 | N /一個 | 提供 | N /一個 |
加載……
我們怎樣才能改善呢?
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