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SMC夾緊缸
| 天的船 |
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- 建議
SMC
旋轉夾緊缸,標準類型可係列容許慣性矩的3倍。
(特性)
·汽車開關可以安裝在任何的表麵來滿足安裝條件。
·設計的汽車開關不項目。
固態自動開關·雙色的指標。
·標準行程範圍擴大。
·總長度縮短。
·耐強磁場可以使用自動開關。
·2種夾緊旋轉方向。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 同樣的一天 庫存物品包括
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現在配置
船隻一旦 同樣的一天 庫存物品包括
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SMC
SMC夾緊缸
(特性)
·減少整體管長度
·螺旋式調整施工很容易調整速度
·速度控製器閥門從管不突出
·與空氣緩衝
·耐強磁場汽車開關可以從三個方向安裝
D-P3DW和D-P4DW模型支持(CKG1) D-P79WSE和D-P74L / Z模型支持
電弧焊·兼容spatter-resistant氣缸(-XC88 / -XC89 / -XC91)(僅CKG1)- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 同樣的一天 庫存物品包括
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SMC
印版滾筒型針夾緊氣缸。
(特性)
·墊片允許微調夾緊位置的高度。
·Magnetic-field-resistant,緊湊型汽車開關安裝類型。
·ø32(直徑32毫米)針夾緊缸。
·緊湊的設計使它適用於廣泛的工件。有助於一個更輕的夾具。
在緊急停止·鎖機製持有工件。
·導料銷形狀:圓類型,鑽石類型。
·可用有或沒有鎖。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 14天 -
SMC
Magnetic-field-resistant,緊湊型汽車開關插銷口缸安裝類型。
(特性)
·緊湊的圓柱型。
·墊片允許微調夾緊位置的高度。
·Magnetic-field-resistant,緊湊型汽車開關安裝類型。
·ø32(直徑32毫米)針夾緊缸。
·緊湊的設計使它適用於廣泛的工件。有助於一個更輕的夾具。
在緊急停止·鎖機製持有工件。
·可用有或沒有鎖。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 14天 -
SMC
可調高度夾緊工件。
(特性)
·可能山表麵,4日和2汽車開關在同一表麵上,提高了係統設計的靈活性。
改善和易性,直接安裝,不需要安裝硬件。
55·類型的導針。
·微調夾緊高度可以通過選擇類型的墊片。
可以選擇可選的鎖定機製。
·D-P4DW汽車開關也可安裝的。
·2開關可以被安裝在相同的表麵。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 14天 -
缸,纖細的風格夾,CKG-X2095 / CKP-X2095係列
SMC
夾緊缸與緊湊型汽車開關(D-P3DWA)。
(特性)
與magnetic-field-resistant·CKG:內置標準磁鐵類型/自動切換(AC)。
與magnetic-field-resistant·CKP:內置強大的磁鐵類型/自動切換。
·Magnetic-field-resistant雙色表明固態自動開關。
·汽車開關安裝位置可以從三個方向。
沒有·設置部分。為模型選擇和排序的速度控製器減少麻煩。
·“u形夾寬度”和“a、b維度”與所有三個常見的可交換性大小,ø25ø40。
·尾架:雙鉸鏈接合。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 49天 -
缸銷的轉變,CKQG-X2370 / CKQP-X2371係列
SMC
內置標準磁鐵類型和內置強大的磁鐵類型圓柱銷轉變。
(特性)
·杆端撓度達到±0.1毫米或更少的負載應用於抽油杆在其擴展。
·距離精度±0.1毫米的安裝麵杆中心。
·距離精度±0.1毫米的頂出銷孔安裝麵杆端。
·銷定位的工件可以直接安裝。
·內置線圈刮刀。
·減少勞動時間通過集成缸和指南。
·Magnetic-field-resistant汽車開關是可懸掛式的。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 49天 -
SMC
夾緊缸2係列,4大小和3 u形夾寬度已經標準化。
(特性)
·維護一個夾緊或鬆開狀態當空氣供應壓力下降或剩餘壓力釋放。
·互換與現有的係列(CLK1)和總長度減少2毫米。
·蓋配置消除突出的閥門。
·Magnetic-field-resistant汽車開關是可懸掛式的。
·可以在任何位置被鎖定在整個行程。
可以選擇收縮或擴展鎖鎖定。
·最小化的延伸長度尺寸緊湊的鎖機製。
·鎖可以維持在一個開放的狀態。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 14天 -
圓柱銷夾,CKQGD / CKQPD / CLKQGD / CLKQPD係列
SMC
可調高度夾緊工件。
(特性)
·可能山表麵,4日和2汽車開關在同一表麵上,提高了係統設計的靈活性。
改善和易性,直接安裝,不需要安裝硬件。
55·類型的導針。
·微調夾緊高度可以通過選擇類型的墊片。
可以選擇可選的鎖定機製。
·D-P4DW汽車開關也可安裝的。
·2開關可以被安裝在相同的表麵。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 34天 -
SMC
可調高度夾緊工件。
(特性)
·可能山表麵,4日和2汽車開關在同一表麵上,提高了係統設計的靈活性。
改善和易性,直接安裝,不需要安裝硬件。
55·類型的導針。
·微調夾緊高度可以通過選擇類型的墊片。
可以選擇可選的鎖定機製。
·D-P4DW汽車開關也可安裝的。
·2開關可以被安裝在相同的表麵。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 34天 -
缸,夾鎖,CLKG-X2095 / CLKP-X2095係列
SMC
世界上最小的類夾緊缸。
(特性)
·緊湊型汽車開關(D-P3DWA)。
·Magnetic-field-resistant雙色表明固態自動開關。
沒有·設置部分。為模型選擇和排序的速度控製器減少麻煩。
·CLKG:內置標準磁鐵類型/ D-P3DWA D-P4DW。
/ D-P7·CLKP:內置強大的磁鐵類型。
·尾架:雙鉸鏈接合。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 69天 -
SMC
夾緊的位置高度可以選擇根據工件。
(特性)
·可能山表麵,4日和2汽車開關在同一表麵上,提高了係統設計的靈活性。
自動開關突出縮短5毫米。
改善和易性,直接安裝,不需要安裝硬件。
55·類型的導針。
·微調夾緊高度可以通過選擇類型的墊片。
可以選擇可選的鎖定機製。
·D-P4DW汽車開關也可安裝的。
·2開關可以被安裝在相同的表麵。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 34天
| 品牌 |
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| 產品係列 |
| 計算機輔助設計 |
| 天的船 |
| 操作方法 |
| 氣缸直徑(Ø) |
| 中風S(毫米) |
| 支持類型 |
| 杆尖的形狀 |
| 旋轉角度θ |
| 夾緊力(kN) |
| Max。壓力(MPa) |
| 額外的功能 |
| 旋轉的方向 |
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| 品牌 | SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
| 產品係列 | |||||||||||||
| 計算機輔助設計 |
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| 天的船 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
14天 | 14天 | 14天 | 49天 | 49天 | 14天 | 34天 | 34天 | 69天 | 34天 |
| 操作方法 | 旋轉運動 | 旋轉運動 | 線性中風 | 線性中風 | 線性中風 | 線性中風 | 線性中風 | 線性中風 | 線性中風 | 線性中風 | 線性中風 | 線性中風 | 線性中風 |
| 氣缸直徑(Ø) | 12 ~ 63 | 20 ~ 63 | 40 ~ 63 | 32 | 32 | 50 | 25 ~ 40 | 32 ~ 50 | 32 ~ 63 | 50 | 50 | 32 ~ 40 | 50 |
| 中風S(毫米) | 10 ~ 50 | 10 ~ 50 | 40 ~ 200 | 10 | 10 | 10 | 50 ~ 150 | 25 ~ 50 | 50 ~ 150 | 10 | 10 | 50 ~ 150 | 10 |
| 支持類型 | 杆端法蘭/頭側法蘭/通孔,利用兩端(常見) | 頭側法蘭/通孔,利用兩端(常見) | 腳架 | 利用 | 利用 | 利用 | 腳架 | 利用 | 腳架 | 利用 | 利用 | 腳架 | 利用 |
| 杆尖的形狀 | 利用/其他 | 利用/其他 | 其他人 | 其他人 | 其他人 | 其他人 | 其他人 | 其他人 | 其他人 | 其他人 | 其他人 | 其他人 | 其他人 |
| 旋轉角度θ | 90° | 90° | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
| 夾緊力(kN) | 0.04 ~ 1.4 | 0.1 ~ 1.3 | - - - - - - | 0.325 | 0.302 | 0.577 ~ 0.66 | 0.246 ~ 0.63 | - - - - - - | 0.402 ~ 1.56 | 0.577 ~ 0.66 | 0.577 ~ 0.66 | 0.402 ~ 0.63 | 0.66 |
| Max。壓力(MPa) | 0.6 ~ 1 | 1 | 1 | 0.7 | 0.7 ~ 1 | 0.7 ~ 1 | 1 | 1 | 1 | 0.7 ~ 1 | 1 | 1 | 1 |
| 額外的功能 | 不提供/手臂 | 不提供/手臂 | - - - - - - | 沒有提供 | 沒有提供 | 沒有提供 | 沒有提供/速度控製器 | 沒有提供 | 沒有提供 | 沒有提供 | 沒有提供 | 沒有提供/速度控製器 | 沒有提供 |
| 旋轉的方向 | 左/右 | 左/右 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
加載……
配置
過濾器
操作方法
公製/英製
油缸直徑(Ø)
中風的年代(毫米)
支持類型
杆尖的形狀
旋轉角度θ
鎖模力(kN)
Max。壓力(MPa)
額外的功能
旋轉的方向
品牌
計算機輔助設計
-
- 二維
- 3 d
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