SMC標準氣缸

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  氣缸——標準、雙動、單杆,CM2係列

  SMC

  一個氣缸由SMC
  (特性)
  女杆端可用作為標準
  ·杆端類型可以選擇,以適應應用程序
  各種安裝支架選項
  簡單的自動開關位置的微調
  透明的領導的指示開關支架提高能見度
  ·單腳架和耳軸支架是可用的
  與boss-cut類型·總長度縮短
  ·符合EU-RoHS指令
  ·潤滑脂是可選擇的(選項)
  掛載·防水緊湊型汽車開關

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

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  氣缸——標準、雙動、單杆,CG1係列

  SMC

  氣缸與女性杆端可用標準。
  (特性)
  改進的自動開關可操作性。
  ·容易調整位置。
  ·沒有耳軸安裝陰螺紋添加到基本類型變化。
  ·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。(不需要單獨訂購。)
  *看到製造商的目錄的詳細規範。
  *產品圖片是表示。CAD數據不支持一些型號。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

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  氣缸——標準、雙動、單杆,MB係列

  SMC

  標準式雙作用單杆氣缸。
  (特性)
  ·一個輕量級氣缸體重減少最多10%通過改變形狀。
  ·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。(不需要單獨訂購。)
  *看到製造商的目錄的詳細規範。
  *產品圖片是表示。CAD數據不支持一些型號。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

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  氣缸,單作用彈簧回,CJ1係列

  SMC

  一個氣缸由SMC。
  
  (特性)
  一係列緊湊的雙作用氣缸
  ·管道配件杆蓋一側的方向可以在±90°範圍內自由移動。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

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  氣缸-針式、雙動、單杆,CJP2係列

  SMC

  一個氣缸,可以連接到ø2招牌式(2 -毫米直徑)配件。
  (特性)
  可以連接到一個速度控製器。
  *看到製造商的目錄的詳細規範。
  *產品圖片是表示。CAD數據不支持一些型號。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

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  單作用氣缸-針式,春天的回報,巴係列

  SMC

  ·短衝程小型銷缸滿短的長度。
  (特性)
  ·可以連接到一個招牌式擬合和速度控製器。
  ·行動:單作用,春天回來。
  (應用程序)
  接線板,噴射器,鉗子,製動器等。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

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  氣缸- ISO標準15552兼容的,雙動、單/雙杆,C96係列

  SMC

  (特性)
  ·ISO標準(15552)兼容。
  ·輕量級:減少高達17%。
  通過一種新的緩衝方法·節拍時間縮短(氣墊+阻尼緩衝)。
  ·減少金屬噪音在活塞停止雖然阻尼緩衝。

  現在配置

  船隻一旦	14天

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  氣缸——標準、雙動、單杆,CJ2Series

  SMC

  一個氣缸由SMC。
  (特性)
  雙腳,頭法蘭和雙麵控製已經被添加到越來越多的類型。
  改進的自由安裝。
  ·頂蓋與老板也可以。
  簡單的自動開關位置的微調。
  透明的領導的指示開關支架提高能見度。
  ·頭罩端口位置垂直於軸ø6已添加。
  ·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

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  氣缸——標準、雙動、單杆,遊離鈣係列

  SMC

  容易氣墊的氣缸控製。
  (特性)
  ·重量減少了15%。
  ·各種開關如緊湊型汽車開關和耐強磁場開關可以安裝。
  ·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。(不需要單獨訂購。)
  *請參閱目錄規範細節。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

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  氣缸- ISO標準15552兼容的,單/雙杆,CP96係列

  SMC

  (特性)
  ·ISO標準(15552)兼容。
  通過一種新的緩衝方法·節拍時間縮短(氣墊+阻尼緩衝)。
  ·減少金屬噪音在活塞停止雖然阻尼緩衝。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

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  氣缸-細鎖、雙動、單杆,CLA2係列

  SMC

  標準雙作用單棒缸。
  (特性)
  ·細鎖氣缸,鎖。
  ·圓柱鎖,適用於中間停止,緊急停止和預防。
  ·D-P3DW□係列抗磁場雙色指示器固態自動開關是掛載。
  ·與自動切換(CDLA2係列:CDLA2)。
  *見SMC編目規範細節。
  *產品圖片代表圖像。CAD數據不支持一些型號。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	54天

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  氣缸——標準、方管、雙動、單杆,MB1係列

  SMC

  一個方形管式氣缸,使越來越多的小型汽車開關4表麵。
  (特性)
  ·緊固件汽車開關安裝槽,以防止汙染物積累(選項)。
  ·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。
  *杆端架和主支架與產品一起運來。
  ·沒有必要秩序的支架分別適用的汽缸。
  各種安裝支架選項。
  ·可以選擇合適的安裝支架的安裝條件。
  ·改善越來越多的自由。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

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  氣缸杆鎖,雙動、單杆,CNA2係列

  SMC

  氣缸與鎖適合中間停止,緊急停止和預防。
  (特性)
  結構簡單。
  鎖定效率高。
  ·高可靠性和穩定的夾持力。
  ·緊湊的鎖單位節省了空間。
  可以鎖定在兩個方向。
  活塞·最大速度:1000毫米/秒。
  解鎖·手動覆蓋。
  ·設計最大限度地減少釋放空氣質量的影響。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

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  氣缸-標準,潤滑油/ Non-Lube / Air-Hydro CS1係列

  SMC

  拉條式氣缸。
  (特性)
  蓋·廣場。
  ·大孔的大小。
  *見SMC編目規範細節。
  *產品圖片代表圖像。CAD數據不支持一些型號。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	34天

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  氣缸——標準、雙動、單杆,C85係列

  SMC

  一個標準的類型雙作用單杆氣缸。
  (特性)
  ·ISO標準(6432)兼容(C85)。
  ·零件編號為產品設置與安裝支架、杆端支架和汽車開關。
  ·不再必要秩序托架和適用單獨氣缸,訂購時間可以減少。
  簡單的自動開關位置的微調。
  透明的領導的指示開關支架提高能見度。
  *看到製造商的目錄的詳細規範。
  *產品圖片是表示。CAD數據不支持一些型號。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

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  氣缸-細鎖、雙動、單杆,CLM2係列

  SMC

  (特性)
  ·提供一個緊湊的內置鎖機製,使其適用於中間停止,緊急停止、下降的預防等。
  可以鎖定在兩個方向。
  活塞·最大速度:500毫米/秒。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

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  氣缸——標準、雙動雙杆,CG1W係列

  SMC

  CG1W係列標準型雙動式、雙杆氣缸使容易調整的自動開關的位置。
  (特性)
  ·女杆端可用作為標準。
  ·杆端類型可以選擇,以適應應用程序。
  ·透明開關支架提高能見度領導的指示。
  ·基本類型選項現在包括一個“沒有耳軸安裝陰螺紋”變體。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

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  氣缸自動開關,CDS1係列

  SMC

  廣場覆蓋氣缸。
  (特性)
  ·拉杠類型。
  ·大孔的大小。
  *見SMC編目規範細節。
  *產品圖片代表圖像。CAD數據不支持一些型號。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

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  單作用氣缸- ISO標準兼容,Spring擴展/回報,C85係列

  SMC

  (特性)
  ·ISO標準(6432)兼容。
  ·零件編號為產品設置與安裝支架、杆端支架和汽車開關。
  簡單的自動開關位置的微調。
  透明的指示燈開關支架提高能見度。
  ·定做的配置。
  各種安裝支架選項。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

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  氣缸-標準,單作用彈簧返回/擴展,CM2係列

  SMC

  一個氣缸由SMC
  (特性)
  女杆端可用作為標準
  ·杆端類型可以選擇,以適應應用程序
  簡單的自動開關位置的微調
  透明的領導的指示開關支架提高能見度
  ·單腳架和耳軸支架是可用的
  

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

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  氣缸,雙動旋轉單杆,CJ2K係列

  SMC

  一個氣缸由SMC。
  (特性)
  雙腳,頭法蘭和雙麵控製已經被添加到越來越多的類型。
  改進的自由安裝。
  ·頂蓋與老板也可以。
  簡單的自動開關位置的微調。
  透明的領導的指示開關支架提高能見度。
  ·頭罩端口位置垂直於軸ø6已添加。
  ·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。
  ·一個圓柱體的六角杆防止旋轉
  

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

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  氣缸直接掛載,雙動,旋轉,單杆,CM2RK係列

  SMC

  一個標準的類型(圓)氣缸。
  (特性)
  ·女杆端可用作為標準。
  ·改進自動開關可操作性,易於調整位置。
  ·單腳架和耳軸支架是可用的。
  ·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。
  與自動切換。
  ·一個圓柱體的六角杆防止旋轉。
  ·2種安裝、底座安裝和安裝前,可以選擇適合的應用程序。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	54天

• 

  氣缸——標準、單作用彈簧返回/擴展,CJ2係列

  SMC

  一個氣缸由SMC。
  (特性)
  雙腳,頭法蘭和雙麵控製已經被添加到越來越多的類型。
  改進的自由安裝。
  ·頂蓋與老板也可以。
  簡單的自動開關位置的微調。
  透明的領導的指示開關支架提高能見度。
  ·頭罩端口位置垂直於軸ø6已添加。
  ·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

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  氣缸,中型NFPA互換,NCA1 / NCDA1係列

  SMC

  係列NCA1中型拉杆氣缸NFPA互換,有卷曲活塞杆大會,pre-lubricated在11安裝和可用的樣式。孔尺寸範圍從1.5到4英寸。NCA1擴大的中型氣缸提供孔尺寸範圍從5到8英寸,和標準配備可調節氣墊。

  現在配置

  船隻一旦	14天

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  氣缸直接掛載,雙動、單杆,CM2R係列

  SMC

  一個氣缸由SMC
  (特性)
  女杆端可用作為標準
  ·杆端類型可以選擇,以適應應用程序
  簡單的自動開關位置的微調
  透明的領導的指示開關支架提高能見度
  ·直接掛載缸CM2R係列是圓柱體,可以直接安裝使用方棒
  ·節省空間
  提高安裝精度和強度
  ·2種安裝,底座安裝和安裝
  

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  氣缸——標準、單作用彈簧返回/擴展,CG1係列

  SMC

  改進的自動開關可操作性的標準氣缸。
  (特性)
  ·杆動作類型:單杆。
  ·女杆端可用作為標準。
  改進的自動開關可操作性和簡單的位置調整。
  ·沒有耳軸安裝陰螺紋基本類型變化。
  ·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架(不需要訂單分開)。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  氣缸——標準、雙動雙杆,CJ2W係列

  SMC

  一個氣缸由SMC。
  (特性)
  改進的自由安裝。
  簡單的自動開關位置的微調。
  ·透明指示燈的開關支架提高能見度。
  

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  氣缸-鎖,雙動、單杆,CBM2係列

  SMC

  一個氣缸由SMC
  (特性)
  女杆端可用作為標準
  ·杆端類型可以選擇,以適應應用程序
  簡單的自動開關位置的微調
  透明的領導的指示開關支架提高能見度
  ·單腳架和耳軸支架是可用的
  ·持有缸的中心位置即使空氣供給被切斷
  ·非鎖定類型和鎖定類型是標準化的手動釋放
  

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

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  氣缸,雙動、單杆、CS2係列

  SMC

  (特性)
  ·輕體重可以減輕設備重量
  ·模鑄杆蓋和頭部蓋用於更大的減重
  ·杆直徑已經改變以適應應用程序,允許更大的減重
  ·允許橫向荷載等於CS1係列
  ·函數仍然等於CS1係列即使杆直徑改變以適應應用程序
  在安裝之後·改進的可操作性
  提高了可操作性將管道端口和緩衝閥操作位置在同一邊
  與CS1係列·可互換
  氣缸安裝尺寸和杆端線程大小與CS1係列是可以互換的
  ·維護改進通過緩衝密封更換
  ·緊湊型汽車開關可以安裝

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	34天

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  空氣缸單作用,單杆,NCJ2係列

  SMC

  NCJ2係列是一個杆氣缸由SMC風格。
  
  (特性)
  簡單的自動開關位置的微調。
  改進的自由安裝。
  ·驅動方法:單動式、單杆。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  氣缸——自鎖、雙動、單杆,CL1係列

  SMC

  (特性)
  ·自鎖式氣缸,包含一個環,由彈簧力是傾斜的,這是進一步傾斜的負載應用於圓柱,從而鎖定活塞杆。
  ·適合中間停止,緊急停止、下降的預防等。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	54天

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  氣缸,不鏽鋼CG5-S係列

  SMC

  一個標準缸適用於環境有潑水,如食品加工機械。
  (特性)
  ·所有不鏽鋼規範(外部部分)。
  兩種類型的墊片密封材料的選擇。
  ·外部配置,減少液體池。
  *見SMC編目規範細節。
  *產品圖片代表圖像。CAD數據不支持一些型號。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  氣缸,雙動、旋轉、單杆,CM2K係列

  SMC

  一個氣缸由SMC
  (特性)
  女杆端可用作為標準
  ·杆端類型可以選擇,以適應應用程序
  簡單的自動開關位置的微調
  透明的領導的指示開關支架提高能見度
  ·單腳架和耳軸支架是可用的
  ·型六角棒,防止旋轉
  ·高旋轉精度:ø20ø25:±0.7°ø32,ø40:±0.5°
  沒有潤滑·可以操作
  標準氣缸安裝尺寸一樣
  

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  氣缸杆鎖,雙動、單杆,CLS係列

  SMC

  氣缸與鎖適合中間停止,緊急停止和預防。
  (特性)
  ·手動解鎖功能。
  ·結構化,以免影響鎖釋放空氣的質量。
  可以鎖定在兩個方向。
  ·鎖單元總長度較短。
  穩定的夾持力。
  ·開關鎖裝置。
  ·可以配備小型汽車開關。
  自動防故障裝置的結構。
  提高可維護性。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	54天

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  氣缸,雙動、單杆、JCM / JCDM係列

  SMC

  一個氣缸與廣泛的覆蓋類型可用。
  (特性)
  ·附近沒有地方領導的指示,所以提高能見度。
  ·山汽車開關,隻需插入它和位置正確。
  ·總長度縮短到97毫米。
  ·選擇端口大小:M5、Rc NPT1/8。
  ·男性和女性杆結束是可用的。
  ·與自動切換(JCDM)。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	69天

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  氣缸——標準、雙動雙杆,MBW係列

  SMC

  標準的雙作用型,雙杆氣缸。
  (特性)
  ·一個輕量級的氣缸的減重10%由於改變了形狀。
  ·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架(不需要訂單分開)。
  *見SMC編目規範細節。
  *產品圖片代表圖像。CAD數據不支持一些型號。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	34天

• 

  氣缸- ISO標準的衛生設計,雙作用單杆,HYC係列

  SMC

  防水汽缸配置,便於清洗。
  (特性)
  ·缸改善耐水性和5倍的時間壽命(製造商相比,目前的模型)。
  ·與自動切換(HYDCB)。
  ·保持產品平麵、溝槽汽車開關和洞緩衝針,等都被淘汰了。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  氣缸-鎖,CBG1係列

  SMC

  標準圓柱與終端鎖。
  (特性)
  ·缸與女性杆端可用標準。
  ·改進自動開關可操作性,易於調整位置。
  ·沒有耳軸安裝陰螺紋添加到基本類型變化。
  ·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。(不需要單獨訂購。)
  *看到製造商的目錄的詳細規範。
  *產品圖片是表示。CAD數據不支持一些型號。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  氣缸,提高耐水性、雙動單杆,CM2係列

  SMC

  (特性)
  ·適合使用機床在冷卻液的氣氛中。
  ·兼容使用環境與水濺,如食品加工機械和汽車洗滌。

  現在配置

  船隻一旦	54天

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  低摩擦氣缸,平滑,CG1Y係列

  SMC

  一個氣缸,減少粘滑運動在低速範圍內。
  (特性)
  ·穩定運行可能即使在低5毫米/秒的速度。(JIS B8377兼容)
  ·低滑動可能甚至在雙向操作。
  輕量級的,改進的功能。(新結構相當於標準模型)
  可互換的標準模型。
  ·最低工作壓力:0.02 MPa,孔大小20毫米,25毫米,32毫米,40毫米。
  ·最低工作壓力:0.01 MPa,孔大小50毫米,63毫米,80毫米,100毫米。
  *看到製造商的目錄的詳細規範。
  *產品圖片是表示。CAD數據不支持一些型號。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	54天

• 

  氣缸,雙動雙杆,CA2W係列

  SMC

  氣缸是重量輕15%。
  (特性)
  ·標準類型:雙動式、雙杆規範。
  ·容易控製氣墊。
  ·可用(CDA2W)或沒有(CA2W)自動切換。
  通過無鉛認證。
  ·安裝:基本、軸腳、rod-side法蘭、耳軸中心。
  ·孔大小:40毫米/ 50 mm / 63毫米/ 80毫米/ 100毫米。
  ·端口線程類型:鋼筋混凝土,不擴散核武器條約》,G。
  ·管材料:鋁管、鋼管(*不能用於產品自動切換)。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	34天

• 

  氣缸——標準、雙動、單杆,CM2係列

  SMC

  氣缸與女性杆端可用標準。
  (特性)
  ·杆端類型可以選擇,以適應應用程序。
  各種安裝支架選項。
  簡單的自動開關位置的微調。
  透明的領導的指示開關支架提高能見度。
  ·單腳架和耳軸支架是可用的。
  與boss-cut類型·總長度縮短。
  掛載·防水緊湊型汽車開關。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  氣缸,雙動、旋轉、雙杆,CM2KW係列

  SMC

  一個氣缸由SMC
  (特性)
  ·女杆端可用作為標準
  ·杆端類型可以選擇,以適應應用程序
  簡單的自動開關位置的微調
  ·透明指示燈的開關支架提高能見度
  ·型六角棒,防止旋轉
  ·高旋轉精度:ø20ø25:±0.7°ø32,ø40:±0.5°
  可以使用·沒有潤滑
  標準氣缸安裝尺寸一樣
  

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	54天

• 

  氣缸杆鎖,雙動、單杆,MNB係列

  SMC

  一個標準的圓柱,可以鎖定在兩個方向。
  (特性)
  一個氣缸鎖。適用於中間停止,緊急停止和預防。
  ·使用楔形效應放大力量應用於錐形環和鋼球。
  ·可以從50到1000毫米/秒如果在動能容許範圍內。
  鎖定效率高。結構化,以免影響鎖釋放空氣的質量。
  解鎖·手動覆蓋。
  ·高可靠性和穩定的夾持力。
  *見SMC編目規範細節。
  *產品圖片代表圖像。CAD數據不支持一些型號。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	49天

• 

  氣缸,雙動潤滑油/ Non-Lube / Air-Hydro,單杆、CA2係列

  SMC

  容易氣墊的氣缸控製。
  (特性)
  ·重量減少了15%。
  ·各種開關如緊湊型汽車開關和耐強磁場開關可以安裝。
  ·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。(不需要單獨訂購。)
  *看到製造商的目錄的詳細規範。
  *產品圖片是表示。CAD數據不支持一些型號。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	34天

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