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空氣缸
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| 發貨天數 |
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- 建議
SMC
一個節省空間的圓柱體與短的整體長度設計。
(特性)
·有助於使各種夾具和設備更緊湊。
·在4個表麵上提供一個用於安裝小型自動開關的圓形槽(ø12到ø25[12 - 25毫米口徑]:可安裝在2個表麵上)。- CAD可在2D和3D
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- 建議
SMC
SMC製造的氣缸。
(特性)
·安裝型式增加了雙腳、頭法蘭、雙麵凸頭。
·提高了安裝的自由度。
·也可提供帶凸台的頭套。
·自動開關位置微調方便。
·透明開關支架，提高指示燈LED的可視性。
·垂直於軸的頭蓋端口位置增加為ø6。
·為帶杆端支架和樞軸支架的產品設置零件號。- CAD可在2D和3D
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SMC
緊湊型氣缸與導向。
(特性)
·導杆縮短。
·節省空間。
·通過最大減少22毫米的導杆長度，減少了在缸體底部和設備之間創造空間所需的加工。
·圓形自動開關、抗強磁場自動開關可直接安裝，無需墊片。
·可安裝4種類型。
·任意方向的管道。- CAD可在2D和3D
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SMC
SMC製造的氣缸
(特性)
母杆端可作為標準
·可選擇杆端類型以適應應用
·多種安裝支架選擇
·自動開關位置微調方便
·透明開關支架，提高指示燈LED的可視性
·可提供單楔式和耳軸式樞軸支架
·總長度采用平頭式縮短
·符合EU-RoHS指令
·潤滑脂可選(可選)
·防水緊湊型自動開關安裝- CAD可在2D和3D
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SMC
·短行程、全長較短的微型銷筒。
(特性)
·可連接到一鍵式配件和速度控製器。
·動作:單動，彈簧複位。
(應用程序)
·夾持器、彈射器、夾持器、塞子等- CAD可在2D和3D
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SMC
標配帶內杆端頭的氣缸。
(特性)
·提高自動切換的可操作性。
·位置調整方便。
·沒有增加耳軸安裝母螺紋到基本類型的變化。
·為帶杆端支架和樞軸支架的產品設置零件號。(無需單獨訂購。)
*詳細規格請參閱製造商目錄。
*產品圖片為代表。某些型號不支持CAD數據。- CAD可在2D和3D
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SMC
雙杆油缸，基本型CXS係列，具有導向功能，適用於拾取和放置等應用。
(特性)
·所有係列標配球襯套軸承和滑動軸承。
·可從3個方向安裝。
·工件可安裝在3個表麵上。
·氣墊僅最小限度地增加了全長尺寸。- CAD可在2D和3D
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SMC
緊湊型氣缸，導杆型CQM係列，負載可以直接安裝。
(特性)
·安裝尺寸兼容CQS和CQ2係列。
·即使板被收回，也可以自動安裝/拆卸開關。- CAD可在2D和3D
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SMC
緊湊型氣缸，標準型，雙作用，單杆CQS係列，是小空間要求的機器設計的理想選擇。
(特性)
·方形機身，為您設計機器提供了靈活性。
·自動切換安裝方向，設計要求靈活。
·雙向基本安裝。
·非旋轉杆，非旋轉精度高。- CAD可在2D和3D
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SMC
節省空間的緊湊氣缸與導向。
(特性)
·縮短導杆，改變板厚，使產品重量減少24%。
·通過減少多達22毫米的導杆長度，在缸體底部和設備之間製造間隙所需的加工工作量已經減少。
·小型自動開關和抗強磁場自動開關可直接安裝在兩側。
·可安裝4種類型。管道可以從兩個方向。
·帶氣墊。- CAD可在2D和3D
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船，隻要 14天 -
符合ISO標準(15552)的氣缸，標準型，雙作用，單/雙杆，CP96係列，ø32到100
SMC
(特性)
·符合ISO標準(15552)。
·采用新的緩衝方式(氣墊+阻尼墊)，縮短了敲擊時間。
·通過減震器緩衝墊降低活塞停止時的金屬噪聲。- CAD可在2D和3D
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SMC
節省空間的圓柱體設計與短的總長度。有助於使夾具和設備更緊湊。
(特性)
·用新的身體進行重塑，以獲得更多的靈活性。小型自動開關可安裝在4個表麵上。
·自動開關可安裝在4個表麵的任何位置，以最佳匹配安裝條件。(ø12到ø25: 2個麵)
·提高設計靈活性。
·自動開關導軌已拆除。在4個表麵上設有用於安裝小型自動開關的圓形槽。·最大支持ø200。
·無自動開關投影。
·具有自動開關功能。- CAD可在2D和3D
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SMC
易於氣墊控製的氣缸。
(特性)
·重量最多減輕15%。
·可安裝緊湊型自動開關、抗強磁場開關等各種開關。
·為帶杆端支架和樞軸支架的產品設置零件號。(無需單獨訂購。)
*規格詳情見目錄。- CAD可在2D和3D
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- 特別折扣至2022年3月31日
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特殊的價格 船，隻要 同樣的一天 庫存項目
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SMC
氣缸可以連接到ø2(直徑2毫米)一鍵式接頭。
(特性)
·可連接速度控製器。
*詳細規格請參閱製造商目錄。
*產品圖片為代表。某些型號不支持CAD數據。- CAD可在2D和3D
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船，隻要 同樣的一天 庫存項目
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SMC
節省空間的圓柱體設計與短的總長度。有助於使夾具和設備更緊湊。
(特性)
·用新的身體進行重塑，以獲得更多的靈活性。小型自動開關可安裝在4個表麵上。
·自動開關可安裝在4個表麵的任何位置，以最佳匹配安裝條件。(ø12到ø25: 2個麵)
·提高設計靈活性。
·自動開關導軌已拆除。在4個表麵上設有用於安裝小型自動開關的圓形槽。·最大支持ø200。
·無自動開關投影。
·管內徑:125 ~ 200 mm
·動作:雙動、單杆。
·輕量化:降低5 - 13%(與傳統CQ2係列相比)
·緊湊的大口徑。
·具有自動開關功能。- CAD可在2D和3D
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船，隻要 14天 -
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特殊的價格 船，隻要 同樣的一天 庫存項目
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SMC
具有豐富杆端配置的氣缸。不需要安裝支架。
(特性)
·圓形杆和倒角型杆端現在可提供內螺紋類型。
·采用新的車身設計，可將自動開關安裝在4個麵。
·可以選擇適合應用的類型。
·杠杆類型可選擇適合的應用。
·減震器可以輕鬆更換。
·3種安裝方式:杆端絲錐、頭端絲錐、通孔。
*規格詳情請參閱SMC目錄。
*產品圖片為代表性圖片。- CAD可在2D和3D
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船，隻要 14天 -
SMC
節省空間的圓柱體設計與短的總長度。有助於使夾具和設備更緊湊。
(特性)
·用新的身體進行重塑，以獲得更多的靈活性。小型自動開關可安裝在4個表麵上。
·自動開關可安裝在4個表麵的任何位置，以最佳匹配安裝條件。(ø12到ø25: 2個麵)
·提高設計靈活性。
·自動開關導軌已拆除。在4個表麵上設有用於安裝小型自動開關的圓形槽。·最大支持ø200。
·無自動開關投影。- CAD可在2D和3D
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船，隻要 14天 -
SMC
一種標準型雙動作，單杆氣缸。
(特性)
·輕量化氣缸，通過改變蓋子形狀，重量最多減少10%。
·為帶杆端支架和樞軸支架的產品設置零件號。(無需單獨訂購。)
*詳細規格請參閱製造商目錄。
*產品圖片為代表。某些型號不支持CAD數據。- CAD可在2D和3D
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符合ISO標準(15552)的氣缸，標準型，雙作用，單杆，雙杆C96係列
SMC
(特性)
·符合ISO標準(15552)。
·重量輕:最多減少17%。
·采用新的緩衝方式(氣墊+阻尼墊)，縮短了敲擊時間。
·通過減震器緩衝墊降低活塞停止時的金屬噪聲。現在配置
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SMC
一種標準型雙作用單杆氣缸。
(特性)
·符合ISO標準(6432)(C85)。
·為帶有安裝支架、杆端支架和自動開關的產品設置零件編號。
·由於不再需要單獨訂購支架和適用氣缸，可以減少訂購時間。
·自動開關位置微調方便。
·透明開關支架，提高指示燈LED的可視性。
*詳細規格請參閱製造商目錄。
*產品圖片為代表。某些型號不支持CAD數據。- CAD可在2D和3D
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船，隻要 14天 -
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船，隻要 同樣的一天 庫存項目
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船，隻要 14天 -
SMC
方管式氣缸，可在4個表麵安裝小型自動開關。
(特性)
·自動開關安裝槽上的緊固件，以防止汙染物積聚(可選)。
·為帶杆端支架和樞軸支架的產品設置零件號。
*杆端支架和樞軸支架隨產品一起發貨。
·不需要單獨為適用的氣缸訂購支架。
·多種安裝支架選擇。
·可根據安裝條件選擇合適的安裝支架。
·提高安裝自由度。- CAD可在2D和3D
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船，隻要 14天 -
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船，隻要 同樣的一天 庫存項目
-
SMC
SMC製造的氣缸
(特性)
母杆端可作為標準
·可選擇杆端類型以適應應用
·自動開關位置微調方便
·透明開關支架，提高指示燈LED的可視性
·可提供單楔式和耳軸式樞軸支架- CAD可在2D和3D
現在配置
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船，隻要 14天 -
SMC
帶鎖的氣缸，適用於中間停車、緊急停車和防跌落。
(特性)
·施工簡單。
·鎖定效率高。
·可靠性高，持力穩定。
·緊湊的鎖單元節省空間。
·可雙向鎖定。
·最大活塞速度:1000mm /s。
·手動覆蓋解鎖。
·最大限度降低空氣質量影響的設計。- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 14天 -
SMC
SMC製造的氣缸。
(特性)
·安裝型式增加了雙腳、頭法蘭、雙麵凸頭。
·提高了安裝的自由度。
·也可提供帶凸台的頭套。
·自動開關位置微調方便。
·透明開關支架，提高指示燈LED的可視性。
·垂直於軸的頭蓋端口位置增加為ø6。
·為帶杆端支架和樞軸支架的產品設置零件號。
·帶有防止旋轉的六角杆的圓柱體- CAD可在2D和3D
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船，隻要 同樣的一天 庫存項目
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SMC
NCA1係列中負荷拉杆氣缸是NFPA可互換的，具有卷曲活塞杆總成，預潤滑，可提供11種安裝方式。孔徑從1.5英寸到4英寸不等。NCA1中型氣缸擴展係列提供5至8英寸的孔尺寸，並標配可調氣墊。
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船，隻要 14天 -
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船，隻要 11天 -
SMC
SMC製造的氣缸
(特性)
母杆端可作為標準
·可選擇杆端類型以適應應用
·自動開關位置微調方便
·透明開關支架，提高指示燈LED的可視性
·直接安裝氣缸CM2R係列是可以通過使用方杆蓋直接安裝的氣缸
·節省空間
·提高安裝精度和強度
·底座安裝和前安裝兩種安裝方式- CAD可在2D和3D
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船，隻要 14天 -
SMC
·基本氣缸與導杆集成在一個緊湊的配置。
(特性)
·線性傳輸單元，實現高橫向抗負載和非旋轉精度。
·即使空氣供應被切斷，也能保持氣缸的原位。
·當空氣在行程結束位置排出時，鎖緊將活動部件固定在該位置。- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 14天 -
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船，隻要 9天 -
SMC
雙杆油缸，緊湊型CXSJ係列，可從3個方向安裝。
(特性)
·具有導向功能的雙杆油缸，適用於取放等應用場合。
·所有係列標配球襯套軸承和滑動軸承。
·工件可安裝在3個表麵上。
·推力翻倍，非旋轉精度±0.1°。
·可調行程範圍0至-5毫米。- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 同樣的一天 庫存項目
-
SMC
(特性)
·緊湊(相對於CDQS係列;總長度減少6.5毫米，寬度減少6毫米，高度減少4毫米)。
·最大重量輕45%(與CDQS係列ø 25,10毫米行程相比，從150克減到82克)。- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 14天 -
SMC
節省空間的圓柱體設計與短的總長度。有助於使夾具和設備更緊湊。
(特性)
·用新的身體進行重塑，以獲得更多的靈活性。小型自動開關可安裝在4個表麵上。
·自動開關可安裝在4個表麵的任何位置，以最佳匹配安裝條件。(ø12到ø25: 2個麵)
·提高設計靈活性。
·自動開關導軌已拆除。在4個表麵上設有用於安裝小型自動開關的圓形槽。·最大支持ø200。
·無自動開關投影。
·輕量化:降低5 - 13%(與傳統CQ2係列相比)
·具有自動開關功能。- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 同樣的一天 庫存項目
-
SMC
SMC製造的氣缸。
(特性)
·安裝型式增加了雙腳、頭法蘭、雙麵凸頭。
·提高了安裝的自由度。
·也可提供帶凸台的頭套。
·自動開關位置微調方便。
·透明開關支架，提高指示燈LED的可視性。
·垂直於軸的頭蓋端口位置增加為ø6。
·為帶杆端支架和樞軸支架的產品設置零件號。- CAD可在2D和3D
現在配置
船，隻要 14天 -
現在配置
船，隻要 14天 -
現在配置
船，隻要 14天 -
現在配置
船，隻要 4天 -
SMC
標準雙作用單杆版本的NCM不鏽鋼氣缸。磨損環延長了密封壽命，青銅杆襯套是所有通徑的標準配置。NCM有3種安裝方式(前機頭，雙端和後樞軸)。NCM是自動開關的能力，沒有任何變化的氣缸尺寸。內徑從7/16“到2”，標準衝程從1/2“到12”。
現在配置
船，隻要 14天
| 品牌 |
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| 產品係列 |
| 計算機輔助設計 |
| 發貨天數 |
| 規範 |
| 氣缸id: D(φ) |
| 中風:L(毫米) |
| 氣缸操作方法 |
| 抽油杆操作方法 |
| 主體形體 |
| 額外的功能 |
| 環境中,應用程序 |
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慢性腎病 |
SMC |
SMC |
慢性腎病 |
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SMC |
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SMC |
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三角 |
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| 計算機輔助設計 |
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| 發貨天數 | 同樣的一天 庫存項目 |
同樣的一天 庫存項目 |
同樣的一天 庫存項目 |
同樣的一天 庫存項目 |
同樣的一天 庫存項目 |
同樣的一天 庫存項目 |
同樣的一天 庫存項目 |
同樣的一天 庫存項目 |
同樣的一天 庫存項目 |
同樣的一天 庫存項目 |
14天 | 14天 | 同樣的一天 庫存項目 |
同樣的一天 庫存項目 |
14天 | 同樣的一天 庫存項目 |
同樣的一天 庫存項目 |
14天 | 同樣的一天 庫存項目 |
14天 | 14天 | 14天 | 14天 | 14天 | 同樣的一天 庫存項目 |
14天 | 14天 | 同樣的一天 庫存項目 |
14天 | 14天 | 14天 | 同樣的一天 庫存項目 |
14天 | 11天 | 14天 | 14天 | 9天 | 同樣的一天 庫存項目 |
14天 | 同樣的一天 庫存項目 |
14天 | 14天 | 14天 | 4天 | 14天 |
| 規範 |
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| 氣缸id: D(φ) | 12 ～ 100 | 6 ～ 16 | 12 ～ 100 | 2 ～ 4 | 20 ～ 40 | 4 ～ 15 | 20 ～ 200 | 6 ～ 125 | 12 ～ 100 | 12 ～ 25 | 12 ～ 100 | 32 ～ 125 | 32 ～ 100 | 6 ～ 10 | 40 ～ 100 | 12 ～ 63 | 4 ～ 16 | 125 ～ 200 | 12 ～ 50 | 5 ～ 50 | 12 ～ 100 | 32 ～ 125 | 32 ～ 125 | 8 ～ 25 | 6 ～ 32 | 12 ～ 20 | 32 ～ 125 | 4 ～ 10 | 20 ～ 40 | 20 ～ 100 | 40 ～ 100 | 10 ～ 16 | 1 1/2" ～ 8" | 12 ～ 160 | 20 ～ 40 | 20 ～ 100 | 20 ～ 40 | 6 ～ 32 | 12 ～ 100 | 12 ～ 50 | 6 ～ 16 | 1/4" ～ 5/8" | 1 1/2" ～ 9/16" | 6 ～ 32 | 1 1/2" ～ 9/16" |
| 中風:L(毫米) | 5 ～ 140 | 3 ～ 400 | 10 ～ 400 | 5 ～ 20 | 5 ～ 2000 | 5 ～ 15 | 5 ～ 1500 | 10 ～ 200 | 5 ～ 100 | 1 ～ 300 | 10 ～ 400 | 10 ～ 2000 | 125 ～ 300 | 1 ～ 20 | 5 ～ 2600 | 5 ～ 100 | 3 ～ 40 | 5 ～ 300 | 10 ～ 100 | 10 ～ 50 | 5 ～ 100 | 10 ～ 1500 | 14 ～ 1500 | 0 ～ 300 | 5 ～ 100 | 5 ～ 50 | 10 ～ 1360 | 4 ～ 30 | 10 ～ 300 | 5 ～ 150 | 11 ～ 1800 | 5 ～ 200 | 1" ～ 73" | 5 ～ 100 | 5 ～ 780 | 10 ～ 400 | 25 ～ 300 | 10 ～ 200 | 5 ～ 50 | 5 ～ 20 | 5 ～ 150 | 1" ～ 500 | 1" ～ 7/8" | 15 ～ 100 | 1" ～ 40" |
| 氣缸操作方法 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 單次作用(延長) | 雙動式 | 單次作用(延長) | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動/單動(收回) | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙作用/單作用(擴展) | 雙動式 | 雙作用/單作用(擴展) | 單動作(拉伸)/單動作(收縮) | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙作用/單作用(伸展)/單作用(收縮) | 雙動式 | 雙動式 | 雙作用/單作用(伸展)/單作用(收縮) | 雙動式 | 雙動式 | 單動作(拉伸)/單動作(收縮) | 單動作(拉伸)/單動作(收縮) | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | - |
| 抽油杆操作方法 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單棒 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單棒 | 單杆/雙杆 | 單棒 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單棒 | 單杆/雙杆 | Dual-Rod | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單杆/雙杆 | 單棒 | 單棒 | 單棒 | - |
| 主體形體 | 塊的形狀 | 標準 | 與指導 | 標準 | 標準 | 標準/其他 | 標準 | 與指導 | 塊的形狀 | 塊的形狀 | 與指導 | 標準 | 塊的形狀 | 與指導 | 標準 | 塊的形狀 | 其他人 | 塊的形狀 | 與指導 | 其他人 | 塊的形狀 | 標準 | 標準 | 標準 | 塊的形狀 | 塊的形狀 | 塊的形狀 | 塊的形狀 | 標準 | 塊的形狀 | 標準 | 標準 | 標準 | 塊的形狀 | 標準 | 與指導 | 標準 | 與指導 | 塊的形狀 | 塊的形狀 | 標準 | 標準 | 塊的形狀 | 標準 | - |
| 額外的功能 | 標準 | 標準 | 標準/帶杆防旋轉功能 | 標準 | 標準/帶中間停止功能/帶速度調節功能 | 標準 | 標準 | 高剛性，高精度，高檔導軌/具有氣缸推力加倍功能 | 標準 | 高剛性，高精度，高檔導軌 | 標準 | 標準 | 標準 | 高剛性，高精度，高檔導軌 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準/帶杆防旋轉功能 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 帶防摔機構/帶刹車/帶中間停止功能 | 帶杆防旋轉功能 | 帶杆防旋轉功能 | 標準/帶防摔機構/帶杆防旋轉功能/雙衝程 | 標準/帶中間停止功能 | 標準 | 標準/帶防摔機構/帶杆防旋轉功能/帶調速功能/帶衝程調節功能 | 具有氣缸推力加倍功能 | 標準 | 標準 | 標準 | - | - | 標準 | - |
| 環境中,應用程序 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準/慢速/耐熱 | 標準 | 標準 | 標準/高速，高頻/慢速/耐熱 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準/耐熱 | 標準 | 標準 | 標準/耐熱 | 標準 | 標準/耐熱/無銅，含氟聚合物類型材料(部分鍍) | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 高速，高頻 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準/低摩擦(內阻)/慢速/耐熱 | 標準/慢速 | 標準 | 標準/慢速/耐熱/無銅，含氟聚合物類型材料(部分鍍) | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | - |
加載……
配置
過濾器
公製/英寸
氣缸id: D(φ)
中風:L(毫米)
- 1/8”
- 1/4 "
- 3/8”
- 1/2 "
- 5/8”
- 3/4”
- 7/8”
- 1”
- 1 1/4”
- 1 - 1/2”
- 1-3/4”
- 2”
- 2”
- 2 - 1/2 "
- 3”
- 3 - 1/2”
- 4”
- 4 1/2”
- 5”
- 半”
- 6”
- 7”
- 8”
- 10”
- 12 "
- 13”
- 14”
- 15”
- 16“
- 17”
- 18”
- 19”
- 20”
- 21”
- 22”
- 23日”
- 24”
- 25日”
- 26日”
- 27日”
- 28日”
- 29日”
- 30”
- 32”
- 34“
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