其他缸

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  固定安裝高度止動氣缸RSQ係列

  SMC

  具有豐富杆端配置的氣缸。不需要安裝支架。
  (特性)
  ·現在圓杆和倒角杆端有母螺紋類型。
  ·采用了新的車身設計，可以在4個麵安裝自動開關。
  ·可以根據應用程序選擇類型。
  ·可根據應用選擇杠杆類型。
  ·減震器容易更換。
  ·安裝方式三種:杆端絲錐、頭端絲錐和通孔。
  *參見SMC目錄了解詳細規格。
  *產品圖片為代表性圖片。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	14天

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  自由安裝氣缸-單杆，雙作用

  SMC

  由SMC製造的氣缸。
  (特性)
  ·具有多個表麵，可直接安裝的節省空間的氣缸。
  

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  Mini自由安裝氣缸- ø4， ø6， ø8， ø10, CUJ係列

  SMC

  由SMC製造的氣缸。
  (特性)
  微型的身體。
  ·將布線和管道集中在一側。
  ·可從4個方向安裝。
  

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	同樣的一天

  庫存物品包括

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  Mini自由安裝氣缸CUJ係列，ø12， ø16， ø20

  SMC

  由SMC製造的氣缸。
  (特性)
  微型的身體。
  ·將布線和管道集中在一側。
  ·帶反孔安裝。
  

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	14天

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  自由安裝缸，不轉杆式，雙作用:單杆CUK係列

  SMC

  由SMC製造的氣缸。
  (特性)
  ·具有多個表麵，可直接安裝的節省空間的氣缸。
  

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	14天

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  行程讀數氣缸CE1係列

  SMC

  由SMC製造的氣缸
  (特性)
  ·具有長度測量功能
  ·可測量全氣缸量程
  ·原點可以在氣缸行程內的任何位置。
  ·分辨率:0.1 mm(精度±0.2 mm)
  ·供電電壓:12 ~ 24 V DC
  ·豐富的行程變化
  ·提高抗噪性
  

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	同樣的一天

  庫存物品包括

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  自由安裝氣缸，長行程式，雙作用:單杆銅係列

  SMC

  由SMC製造的氣缸。
  (特性)
  ·具有多個表麵，可直接安裝的節省空間的氣缸。
  

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	14天

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  NC(D)M，不鏽鋼氣缸，雙作用，單杆

  SMC

  標準雙作用單杆版我們的NCM不鏽鋼氣缸。耐磨環延長了密封壽命，青銅杆襯套是所有通徑的標準。NCM有3種安裝風格(前鼻頭，雙頭和後樞軸)。NCM是自動開關的能力，無需任何改變氣缸尺寸。口徑範圍從7/16”到2”，標準衝程從1/2”到12”。

  現在配置

  船隻隻要	14天

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  RZQ係列三位置氣缸

  SMC

  配有中間停止功能。
  (特性)
  ·可通過稍微擴展尺寸實現2級衝程。
  ·可以在不改變總長度尺寸的情況下指定第一筆畫。
  ·重複中間停止，定位精度±0.02 mm或以下。
  ·可自由指定行程。
  ·安裝方式多種多樣。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	14天

• 

  精密汽缸MTS係列

  SMC

  一種具有內部導向功能的精密氣缸，可高精度安裝。
  (特性)
  ·撓度:0.1 mm或以下(在MTS12-25允許的橫向載荷值內)。
  ·安裝空間更小。減少了設計和裝配的勞動。
  ·自動開關可安裝在4個表麵上(孔尺寸8毫米:2個表麵)。
  ·可安裝3種類型。絲錐安裝(底部安裝，前安裝)，通孔安裝(兩側安裝)。
  ·杆端配置2種(標準:杆端母螺紋，可選:杆端公螺紋，采用螺柱螺栓)。
  ·氣墊可作為標準(內徑8毫米:橡膠保險杠)。
  ·頭部側端鎖類型增加到係列(孔尺寸12至40毫米)。
  ·特殊配置的杆密封設計提供了與傳統圓杆模型相同的密封性和耐久性。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	14天

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  高功率氣缸，RHC係列

  SMC

  (特性)
  ·從輕負載的高速(3000毫米/秒)到中等負載的中低速的平滑緩衝。
  ·吸能能力是通用汽缸的10 ~ 20倍。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	14天

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  緊湊型低摩擦氣缸- MQQ係列

  SMC

  一個緊湊的低摩擦氣缸，適用於低壓，低速，勻速和低摩擦驅動。
  (特性)
  ·由於其具有最小滑動阻力的金屬密封結構，涵蓋了一係列驅動速度和輸出控製。
  ·其最小的滑動阻力允許在0.005 MPa的低壓驅動。
  ·流暢和勻速驅動範圍低至0.3 mm/s。
  ·壽命長:1萬公裏或1億次全循環壽命長。
  ·抗側向載荷:軸承內嵌球襯套，提高了抗側向載荷能力。(MQQL)
  ·其低滑動阻力允許輸出控製在大約0.05 N的增量。(基於氣缸活塞麵積×壓力精度)
  ·即使長時間不使用，滑動阻力也沒有變化。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  高精度行程讀取缸，非旋轉活塞式，CEP1係列

  SMC

  實現生產線的精簡。
  活動刻度缸/行程讀數缸。
  (特性)
  ·可測量全氣缸量程。
  ·原點可以在氣缸行程內的任何位置。
  ·可用於接觸流體(水、油、冷卻劑等)的環境。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	14天

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  倒鉤式超緊氣缸TKY係列

  Myotoku

  •杆操作方式:單杆
  •主體形狀:塊狀
  •環境應用:標準
  •工作溫度(?):0::60
  •附加功能:標準

  現在配置

  船隻隻要	4天

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  抗橫向負載低摩擦氣缸- MQM係列

  SMC

  適用於所有驅動範圍的氣缸，從低壓、低速、勻速、低摩擦到高壓、高速、高速響應(高頻)。
  (特性)
  ·由於其具有最小滑動阻力的金屬密封結構，涵蓋了標準氣缸無法實現的一係列驅動速度和輸出控製。
  ·最小的滑動阻力允許在0.005 MPa的低壓驅動。
  ·低速和勻速驅動。平滑，勻速驅動範圍低至0.3毫米/秒。
  ·低滑動阻力允許輸出控製在大約。0.05 N的增量。(基於氣缸活塞麵積×壓力精度)
  ·長時間不操作，滑動阻力沒有增加。
  ·壽命長:1萬公裏或1億次全循環壽命長。
  內置球套增加了側向載荷阻力。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	同樣的一天

  庫存物品包括

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  重型塞缸RS2H係列

  SMC

  容易更換的氣缸減震器。
  (特性)
  ·隻需鬆開固定螺絲即可更換。
  ·可調減震器允許輕微停止。
  ·電阻值可通過旋轉調節表盤進行調節。
  ·改進了鎖定機製的操作和可視性。(選項)
  ·管道可從兩個方向提供，允許與之前的係列(RS1H)互換安裝。
  ·小巧的自動開關(D-M9□)和強抗磁場自動開關(D-P3DW)可安裝在三麵。
  ·可提供2種輥筒材料以適應應用。(樹脂、碳鋼)
  ·輥杆方向可90°步進改變。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	14天

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  自由安裝氣缸，長行程式，非旋轉杆，雙作用:單杆CUK係列

  SMC

  由SMC製造的氣缸。
  (特性)
  ·具有多個表麵，可直接安裝的節省空間的氣缸。
  

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	14天

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  真空ZCUK係列自由安裝氣缸

  SMC

  緊湊的方形圓柱體，安裝精度高。
  (特性)
  ·CU係列在杆上設有真空通道，便於安裝真空墊片。
  ·有助於節省空間。
  ·不需要在杆的末端提供真空管空間。
  *參見SMC目錄了解詳細規格。
  *產品圖片為代表性圖片。某些型號不支持CAD數據。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	14天

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  CM2Y係列光滑氣缸

  SMC

  由SMC製造的氣缸
  
  (特性)
  ·在低速範圍內減少粘滑的氣缸
  ·即使在5毫米/秒的速度下也能穩定運行(符合JIS B8377標準)
  ·確保低摩擦，即使在雙向操作
  ·重量輕，功能改進(新結構相當於標準型號)
  ·可與標準產品互換(安裝兼容性)

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	14天

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  NC(D)G，高速/精密氣缸，雙作用，單杆

  SMC

  NCG係列是一種非常耐用，可修理的圓體氣缸，提供精密安裝，短的整體長度，重量輕和高速。橡膠緩衝器是標準的可調氣墊選項。九種安裝方式可用於氣缸安裝的靈活性。NCG的孔尺寸範圍從3/4”(20mm)到2 1/2”(63mm)。標準的可衝程長度從1”到12”，但具有長衝程的能力。NCG係列具有自動開關功能。NCG的速度可以達到每秒40秒。NCG係列有11個標準選項，以幫助適應許多不同的應用。

  現在配置

  船隻隻要	34天

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  Push =in關節超小尺寸氣缸MKY係列

  Myotoku

  •杆操作方式:單杆
  •主體形狀:塊狀
  •環境應用:標準
  •工作溫度(?):0::60
  •附加功能:標準

  現在配置

  船隻隻要	8天

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  可調節安裝高度RSG係列塞子氣缸

  SMC

  提供自動化的輸送線和節省勞動力。
  (特性)
  ·通過改變所含法蘭的高度，可任意調整安裝位置。
  ·型號繁多。
  ·易於維護的內置減震器。
  ·可以安裝一個小型自動開關。
  ·可根據應用選擇杠杆類型。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	29天

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  NC(D)G，氣缸，單作用，單杆，彈簧複位/伸直

  SMC

  標準NCG單作用單杆版本。可在春季返回或春季延伸。NCG係列是一種非常耐用，可修理的圓體氣缸，提供精密安裝，短的整體長度，輕的重量和高速。九種安裝方式可用於氣缸安裝的靈活性。NCG的孔尺寸範圍為3/4”(20mm)到1 1/2”(40mm)。NCG係列具有自動開關功能。

  現在配置

  船隻隻要	34天

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  固定安裝高度，可充電電池兼容，25A-RSQ係列

  SMC

  (特性)
  ·在充電電池製造過程中，為了減少產品缺陷，不使用以銅(Cu)和鋅(Zn)為主要成分的材料。
  *一些鋁合金和鋁壓鑄材料含有少量的銅(Cu)和鋅(Zn)作為添加元素。
  ·不采用電鍍鎳或銅基鍍鋅。
  *采用化學鍍鎳。
  ·使用低露點兼容潤滑脂，可在-70°C下使用。提高了低露點環境下的性能。

  現在配置

  船隻隻要	54天

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  P氣缸(氣缸帶定位器)CPA2係列

  SMC

  (特性)
  ·氣缸定位可與輸入信號(氣壓)成正比。
  ·具有糾偏操作功能:當位置偏離時，負載變化使氣缸返回初始設定位置。

  現在配置

  船隻隻要	14天

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  正弦氣缸，REC係列

  SMC

  提供低加速度/低減速的衝擊敏感的工件運輸。
  (特性)
  ·通過簡單的電路實現空間節約。
  ·符合潔淨室類，ISO Class 4 (ISO14644-1)。
  ·縮短拍攝時間。
  ·平滑加減速不受負載、速度和壓力變化的影響。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	69天

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  低摩擦氣缸(單作用)MQP係列

  SMC

  (特性)
  ·不粘滑運動。
  ·Piston-less。
  ·特殊單動作/外力拉入。
  ·推力變化減小。
  ·摩擦小，觸感柔軟。
  ·高精度線性控製。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	29天

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  重型塞缸RSH係列

  SMC

  氣缸內置減震器，可輕輕停止托盤。
  (特性)
  ·可根據負載調整吸能量。
  ·容易更換減震器。
  ·輥杆方向可90°步進改變。
  ·側管(法蘭)是可能的。
  ·內徑20毫米:標準行程15毫米。
  ·孔徑32毫米:標準行程20毫米。
  *查看製造商的詳細規格目錄。
  *產品圖片為表象。某些型號不支持CAD數據。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	14天

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  NC(D)GK，高速/精密氣缸，不旋轉，雙作用，單杆

  SMC

  標準NCG雙作用非旋轉單杆版本。NCG係列是一種非常耐用，可修理的圓體氣缸，提供精密安裝，短的整體長度，輕的重量和高速。九種安裝方式可用於氣缸安裝的靈活性。NCG的孔尺寸範圍從3/4”(20mm)到2 1/2”(63mm)。標準的可衝程長度從1”到12”，但具有長衝程的能力。NCG係列具有自動開關功能。

  現在配置

  船隻隻要	34天

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  高速型高能吸收缸，HCM係列

  慢性腎病

  該氣缸可以高速運轉，並進行高能量吸收。可用於去除成型產品，如樹脂。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	18天

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  數控(D)GW，高速/精密氣缸，雙作用，雙杆

  SMC

  標準NCG雙作用雙杆版本。NCG係列是一種非常耐用，可修理的圓體氣缸，提供精密安裝，短的整體長度，輕的重量和高速。橡膠緩衝器是標準的可調氣墊選項。九種安裝方式可用於氣缸安裝的靈活性。NCG的孔尺寸範圍從3/4”(20mm)到2 1/2”(63mm)。標準的可衝程長度從1”到12”，但具有長衝程的能力。NCG係列具有自動開關功能。

  現在配置

  船隻隻要	34天

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  帶製動器的行程讀數氣缸，CE2係列

  SMC

  (特性)
  ·現在氣缸上的刹車可以通過移動來測量。
  ·具有高度可重複性定位的氣缸(停止精度±0.5 mm)
  “製動機製”
  ·采用彈簧/空氣組合鎖方法。
  ·可雙向鎖定。
  “測量功能”
  ·分辨率0.1 mm/脈衝。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	14天

• 

  數控(D)MW，不鏽鋼氣缸，雙作用，雙杆

  SMC

  標準雙作用雙杆版我們的NCM不鏽鋼氣缸。耐磨環延長了密封壽命，青銅杆襯套是所有通徑的標準。NCM是自動開關的能力，無需任何改變氣缸尺寸。孔尺寸範圍從3/4”到2”，標準衝程從1/2”到12”。

  現在配置

  船隻隻要	34天

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  NC(D)MK，不鏽鋼氣缸，不旋轉，雙作用，單杆

  SMC

  標準雙作用單不旋轉活塞杆版本的我們的NCM不鏽鋼氣缸。耐磨環延長了密封壽命，青銅杆襯套是所有通徑的標準。NCM有3種安裝風格(前鼻頭，雙頭和後樞軸)。NCM是自動開關的能力，無需任何改變氣缸尺寸。鏜孔尺寸範圍從3/4”到1 1/2”，標準衝程從1/2”到12”。

  現在配置

  船隻隻要	34天

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  NC(D)MR，不鏽鋼氣缸，直接安裝，雙作用，單杆

  SMC

  直接安裝(塊安裝)標準雙作用單杆版本的我們的NCM不鏽鋼氣缸。耐磨環延長了密封壽命，青銅杆襯套是所有通徑的標準。NCM是自動開關的能力，無需任何改變氣缸尺寸。孔徑範圍從7/16”到1 1/2”，標準衝程從1/2”到12”。

  現在配置

  船隻隻要	34天

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  數控(D)M-S/T，不鏽鋼氣缸，單作用，單杆

  SMC

  標準單作用單杆版本的我們的NCM不鏽鋼氣缸。NCM有3種安裝風格(前鼻頭，雙端，和後樞軸)。單作用可在彈簧伸展或彈簧返回。孔尺寸範圍從3/4”到1 1/2”，標準衝程從1/2”到6”。可提供自動開關能力作為標準。

  現在配置

  船隻隻要	34天

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  正弦氣缸清潔係列，10-/11-REC係列

  SMC

  (10 - 11賽季,清潔係列)
  ·與清潔環境兼容。
  ·防止潔淨室產生灰塵。

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船隻隻要	69天

加載……