動力氣缸和千斤頂

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  螺絲千斤頂JA005(梯形螺絲型)

  Makishinko

  采用自鎖安全設計。
  適用範圍從2千牛到1250千牛的標準化模型。
  
  ●使用螺絲千斤頂具有自鎖效果，即使在意外斷電時也可以維護螺絲軸。
  ●蝸杆減速部分采用潤滑脂潤滑方法(免維護)，最高為5kn至10kn，油浴潤滑為2kn和25kn或更高。也可承受高速旋轉。
  ●高性能，軸承結構理想。高度標準化，從2千牛到1250千牛。
  ●最高2000kn的跟蹤記錄。
  

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	17天

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  螺旋千斤頂

  日本齒輪

  由蝸輪和梯形螺紋結構製成的標準型螺旋千斤頂。自鎖能力(自持)可用於行程內的任何位置。

  現在配置

  船，隻要	32天

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  螺旋千斤頂JA002(梯形螺旋型)

  Makishinko

  采用自鎖安全設計。
  適用範圍從2千牛到1250千牛的標準化模型。
  
  ●使用螺絲千斤頂具有自鎖效果，即使在意外斷電時也可以維護螺絲軸。
  ●蝸杆減速部分采用潤滑脂潤滑方法(免維護)，最高為5kn至10kn，油浴潤滑為2kn和25kn或更高。也可承受高速旋轉。
  ●高性能，軸承結構理想。高度標準化，從2千牛到1250千牛。
  ●最高2000kn的跟蹤記錄。
  

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	17天

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  傑克架

  日本齒輪

  一種使用齒條齒輪的簡單結構。這個千斤頂可以進行線性和旋轉運動的高速轉換。

  現在配置

  船，隻要	67天

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  螺絲千斤頂JB005(滾珠絲杠型)

  Makishinko

  采用高性能滾珠絲杠。
  效率高，運行安靜。
  
  ●采用高性能滾珠絲杠。旨在規範螺母和蝸輪，使其更緊湊。
  ●減蝸杆部分采用油浴潤滑(JB005/010減蝸杆部分免維護)。也可承受高速旋轉。
  ●高性能，軸承結構理想。高度標準化，從5千牛到1250千牛。
  

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	17天

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  螺絲千斤頂JA010(梯形螺絲型)

  Makishinko

  采用自鎖安全設計。
  適用範圍從2千牛到1250千牛的標準化模型。
  
  ●使用螺絲千斤頂具有自鎖效果，即使在意外斷電時也可以維護螺絲軸。
  ●蝸杆減速部分采用潤滑脂潤滑方法(免維護)，最高為5kn至10kn，油浴潤滑為2kn和25kn或更高。也可承受高速旋轉。
  ●高性能，軸承結構理想。高度標準化，從2千牛到1250千牛。
  ●最高2000kn的跟蹤記錄。
  

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	17天

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  螺絲千斤頂(梯形螺絲)標準型號JA係列

  Makishinko

  采用自鎖安全設計。
  適用範圍從2千牛到1250千牛的標準化模型。
  (特性)
  ·由於采用梯形絲杠，有自鎖效果，即使電源意外切斷，絲杠軸也能保持住
  ·蝸杆減速器采用5kn ~ 10kn的潤滑脂潤滑係統(免維護)，2kn和25kn及以上的油浴潤滑係統。可承受高速旋轉
  ·高性能，理想的軸承結構。從2千牛到1250千牛的廣泛標準化

  現在配置

  船，隻要	17天

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  螺絲千斤頂JB010(滾珠絲杠型)

  Makishinko

  采用高性能滾珠絲杠。
  效率高，運行安靜。
  
  ●采用高性能滾珠絲杠。旨在規範螺母和蝸輪，使其更緊湊。
  ●減蝸杆部分采用油浴潤滑(JB005/010減蝸杆部分免維護)。也可承受高速旋轉。
  ●高性能，軸承結構理想。高度標準化，從5千牛到1250千牛。
  

  CAD可在2D和3D

  現在配置

  船，隻要	17天

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  螺絲千斤頂(滾珠絲杠)標準型JB係列

  Makishinko

  采用高性能滾珠絲杠。
  效率高，運行安靜。(特性)
  ·采用高性能滾珠絲杠。螺帽和蝸輪一體化，結構緊湊
  ·蝸杆減速器采用油浴潤滑係統。(JB005/010蝸輪減速機免維護)可承受高速旋轉
  ·高性能，理想的軸承結構。從5千牛到1250千牛的廣泛標準化

  現在配置

  船，隻要	22天

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