webcode搜索串行: #code

關鍵字建議

項名

段數建議

加載中

中斷產品

菜單類關閉

如何改善

如何改善

注釋

名稱(可選性)

電子郵件地址

Tel(可選)

雖然我們無法直接響應以這種形式提交的評論,但將審查信息以備未來改進

客戶隱私策略

感謝你的合作

雖然我們無法直接響應以這種形式提交的評論,但將審查信息以備未來改進
請使用查詢表.

客戶隱私策略

定時帶疏通-雙軌跡、端驅動器、3Gve框架、Pulley直徑50毫米

點擊此圖像縮放

移動鼠標圖像縮放

參見FAQs此產品(共1項)

秀美市

有兩行傳送器表麵,傳感器和阻塞器可安裝在帶間貝特替換比CVSTB更容易實現

技術信息
或構件選擇有故障時,請查看我們#凸出資源網站.

新凸出器
Bob电竞体娱官网高功率、輕重和可配置性MISUMIGV存儲器.

新凸出器目錄
剛發布新目錄,凸出器目錄取景

有特殊請求嗎需要幫助加速度、折扣和/或大訂單

i)注意

LTBRA替換帶不可用標準, 需要替換LTBRA替換帶時請聯係我們
電機牌選項A(Panasonic)目前不可用
INV-恒定速度電機+反轉器中止

編輯部件配置

部件數目

配置獲取組件號

產品規範
三維預覽
部件數
分類表
技術資訊

	框架化	汽車覆蓋	普來赫德
矩陣學	鋁	鋁	鋁
表麵處理	清除解密	畫畫	畫畫

規範化

部件數目	-	B級	-	L級	-	電機							-	帶狀規範	-	汽車製造者選擇

						輸出	-	電壓	-	規範化	-	齒輪頭遞減比
CVGTB	-	160	-	880	-	25碼	-	T200	-	IM	-	120	-	S級	-	B級

部件數目

寬度B
一毫米加法

長度L
5毫米加注

電機

帶狀規範

汽車製造者選擇
[萬事通物價因廠商而異

輸出

電壓V

規範化

Gearhead稀釋率

CVGTB

80~300

265~3000

25碼
40碼

單級
TA100
TA110TA115
TA200
TA220TA230

IM
(即時高速電機)
單片機東電機
變速汽車

5
18號
60碼
150

7.5
25碼
75
180

九九
30碼
90

12.5
36號
百元

15
50碼
120

S級(滑動,綠化)
J大全無帶

A級聲波機
B級東機
C級台式電機

三階段
SA200
SA220SA230

IM(即時高速電機)

NV無電機

NM無電機

NH(無Gearhead)

R無電機Gearhead

[萬事通連接電機以便帶向傳送方向旋轉連接圖和馬達細節點擊這裏等聲東電機點擊這裏台電機附加資訊
[萬事通關於帶子細節點擊這裏.
[萬事通選擇“無電機,輪機輪播號”時,電機安裝洞定位視電機功率大小而異請見技術資訊網站剖析器選擇維度細節
[萬事通選擇無電機時,該單元將拆分交付客戶按裝配指令集合單元可見電流選擇網站集成過程和打包細節

變換

請點擊這裏 Catalog重構頁麵.

更多信息

屬性:既然有兩行傳送器表麵,傳感器和阻塞器可安裝在帶間貝特替換比CVSTB更容易實現

部件數目預覽式 :

使用配置工具更新預覽

加載中

三維預覽需要插件

CAD下載

: 30碼; 45碼; 60碼

一號

部件數目
CVGTB-[80-300/1]-[265-3000/5]-[25,40]-NV-[IM,INV,NM,SCM]-[5,7.5,9,12.5,15,18,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,NH]-[J,S]-[A,B,C,R]
CVGTB-[80-300/1]-[265-3000/5]-[25,40]-S200-[IM,INV,NM,SCM]-[5,7.5,9,12.5,15,18,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,NH]-[J,S]-[A,B,C,R]
CVGTB-[80-300/1]-[265-3000/5]-[25,40]-SA[200,220,230]-[IM,INV,NM,SCM]-[5,7.5,9,12.5,15,18,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,NH]-[J,S]-[A,B,C,R]
CVGTB-[80-300/1]-[265-3000/5]-[25,40]-T[100,200]-[IM,INV,NM,SCM]-[5,7.5,9,12.5,15,18,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,NH]-[J,S]-[A,B,C,R]
CVGTB-[80-300/1]-[265-3000/5]-[25,40]-TA[100,110,115,200,220,230]-[IM,INV,NM,SCM]-[5,7.5,9,12.5,15,18,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,NH]-[J,S]-[A,B,C,R]

日歸船	開工貝特寬度 (mm)	二叉凸長 (mm)	3級汽車輸出 W)	4級機動電壓(單級)TA (五)	4級汽車電荷(3級)SA (五)	4級汽車電壓	5級汽車類型	6級Gearhead稀釋率	7帶特征-標準帶	八點八分汽車製造者選擇
10天	80-300	265-3000	25-40	-	-	無電機	無電流電機/常速電機/可變速度電機	5/7.5/9/12/15/18/25/30/36/50/60/75/90/100/120/150/180/noGearheads	sliding-Green[S]/noBelt	東機/台機/無機Gear頭
10天	80-300	265-3000	25-40	-	-	-	無電流電機/常速電機/可變速度電機	5/7.5/9/12/15/18/25/30/36/50/60/75/90/100/120/150/180/noGearheads	sliding-Green[S]/noBelt	東機/台機/無機Gear頭
10天	80-300	265-3000	25-40	-	200-230	-	無電流電機/常速電機/可變速度電機	5/7.5/9/12/15/18/25/30/36/50/60/75/90/100/120/150/180/noGearheads	sliding-Green[S]/noBelt	東機/台機/無機Gear頭
10天	80-300	265-3000	25-40	-	-	-	無電流電機/常速電機/可變速度電機	5/7.5/9/12/15/18/25/30/36/50/60/75/90/100/120/150/180/noGearheads	sliding-Green[S]/noBelt	東機/台機/無機Gear頭
10天	80-300	265-3000	25-40	100-230	-	-	無電流電機/常速電機/可變速度電機	5/7.5/9/12/15/18/25/30/36/50/60/75/90/100/120/150/180/noGearheads	sliding-Green[S]/noBelt	東機/台機/無機Gear頭

加載中

一號

產品TOP

基礎資訊

凸負最大載	15	9.馬克斯帶速*依賴選擇適配比(見Gearhead降比表/m/min)	64.8	尾列滾動 DiaD(標簽傳輸部分R)mm	50碼
驅動滾動對稱器	50碼	驅動模塊位置	多行頭驅動	逆切換選項	號

配置這裏

5部件數

視圖部件數

配置剩餘規範

補全

提交配置

開工貝特寬度(mm)
單元80-300/1mm
清除
二叉凸長(mm)
[265-300/5mm單
清除
3級汽車輸出W)
25碼

40碼
清除
4級機動電壓(單級)TA(五)
百元

110

115

二百

220

230
清除
4級汽車電荷(3級)SA(五)
二百

220

230
清除
4級汽車電壓
- 無電機
清除
5級汽車類型
- 無電機
- 恒定速度電機
- 變速電機
清除
6級Gearhead稀釋率
5

7.5

九九

12.5

15

18號

25碼

30碼

36號

50碼

60碼

75

90

百元

120

150

180

無齒頭
清除
7帶特征-標準帶
- 滑動-綠色
- 無帶
清除
八點八分汽車製造者選擇
- 東機
- 台式汽車
- 無電機和引擎頭
清除
類型
- CVGTB
清除
CAD係統
- 二維
- 三維
清除