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輸送機軸承(表麵材料:聚氨酯)
通過過濾類型
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平 -
球形 -
單法蘭 -
u形槽 -
v型槽 -
槽 -
相關的組件
通過過濾:
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現在配置
船隻一旦 同樣的一天 庫存物品包括
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現在配置
船隻一旦 同樣的一天 庫存物品包括
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現在配置
船隻一旦 同樣的一天 庫存物品包括
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三角
•類型:平麵型
•操作環境:許用載荷
•操作溫度範圍(?):-20::40
•表麵材料:熱固性醚聚氨酯- 數量折扣是可用的
- 快速設計
- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 同樣的一天 庫存物品包括
-
現在配置
船隻一旦 同樣的一天 庫存物品包括
-
三角
•類型:平麵型
•操作環境:標準
•操作溫度範圍(?):-20::40
•表麵材料:熱塑性醚聚氨酯- 數量折扣是可用的
- 新的價格
- 交貨時間減少
- 快速設計
- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 同樣的一天 庫存物品包括
-
現在配置
船隻一旦 4天 -
現在配置
船隻一旦 5天 -
科威特國家
(特性)
·卡和鈔票喂養等應用機製或各種票自動售貨機。
·(通風裝置:沒有軸,VBJ:軸)材料和整理:主體:熱固性聚氨酯橡膠、拋光;軸:S45C發黑(黑色)。
·基於負載和速度選擇大小使用條件- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 4天 -
東方精工
中等負載類型
(特性)
·類型與聚氨酯沒收到軸承的情況。
·特性優異的附著力。
定做的,所以聚氨酯部分也可以更改為一個不同的等級。
·也可以改變使用的軸承,不鏽鋼等現在配置
船隻一旦 4天 -
托托軸承
含金屬的傷口與聚氨酯膠。低噪音操作。優秀的安靜。
(特性)
·JIS標準軸承與聚氨酯橡膠烤和堅持。
·輪胎是由聚氨酯橡膠低操作噪音和優秀的安靜- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 4天
| 品牌 |
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| 產品係列 |
| 計算機輔助設計 |
| 天的船 |
| 規範 |
| 軸承的材料 |
| 類型 |
| 表麵材料 |
| 越來越多的風格 |
| 操作環境 |
| 軸承外徑D(Ø) |
| 寬度B(毫米) |
| 緊縮方法 |
| 螺絲名義米(毫米) |
| 內徑d1(Ø) |
| 軸直徑d2(Ø) |
| 許用載荷範圍(N) |
| 最大負載(N) |
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| 品牌 | 三角 |
三角 |
三角 |
三角 |
三角 |
三角 |
東方精工 |
三角 |
科威特國家 |
東方精工 |
托托軸承 |
| 產品係列 | |||||||||||
| 計算機輔助設計 |
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| 天的船 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
4天 | 5天 | 4天 | 4天 | 4天 |
| 規範 |
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| 軸承的材料 | 不鏽鋼 | 不鏽鋼 | 不鏽鋼 | - - - - - - | 不鏽鋼 | - - - - - - | 鋼 | - - - - - - | 鋼 | 鋼 | 鋼 |
| 類型 | 平 | 平 | 球形 | 平 | 球形 | 平 | 平 | 平/球 | 平 | 平 | 平 |
| 表麵材料 | 氨基甲酸乙酯 | 氨基甲酸乙酯 | 氨基甲酸乙酯 | 氨基甲酸乙酯 | 氨基甲酸乙酯 | 氨基甲酸乙酯 | 氨基甲酸乙酯 | 氨基甲酸乙酯 | 氨基甲酸乙酯 | 氨基甲酸乙酯 | 氨基甲酸乙酯 |
| 越來越多的風格 | 軸載 | 螺杆 | 螺杆 | 軸載 | 軸載 | 軸載 | 軸載 | 軸載 | 軸掛載/螺絲 | 軸載 | - - - - - - |
| 操作環境 | 標準 | 標準 | 標準 | 許用載荷 | 標準 | 標準 | 標準/耐磨性 | 標準 | 標準 | 標準/耐磨性 | 標準 |
| 軸承外徑D(Ø) | 10 ~ 65 | 10 ~ 65 | 12 ~ 65 | 30 ~ 70 | 12 ~ 65 | 20 ~ 80 | 12 ~ 65 | 30 ~ 65 | 30 ~ 65 | 30 ~ 55 | 11日~ 22日 |
| 寬度B(毫米) | 3 ~ 19 | 3 ~ 19 | 3 ~ 19 | 11 ~ 19 | 3 ~ 19 | 8 ~ 18 | 3 ~ 19 | 11 ~ 19 | 7 ~ 15 | 11 ~ 18 | 4 ~ 8 |
| 緊縮方法 | - - - - - - | 用內六角 | 用內六角 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | 用扳手公寓 | - - - - - - | - - - - - - |
| 螺絲名義米(毫米) | - - - - - - | 3 ~ 10 | 3 ~ 10 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | 8 ~ 12 | - - - - - - | - - - - - - |
| 內徑d1(Ø) | 3 ~ 25 | 3 ~ 25 | 3 ~ 25 | 8 ~ 25 | 3 ~ 25 | 6 ~ 20 | 3 ~ 25 | 6 ~ 20 | 8 ~ 25 | 8 ~ 20 | 3 ~ 6 |
| 軸直徑d2(Ø) | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
| 許用載荷範圍(N) | 4.0到20.0 ~ 500.1至1050.0 | 4.0到20.0 ~ 500.1至1050.0 | 4.0到20.0 ~ 500.1至1050.0 | 300.1到500.0 ~ 500.1至1050.0 | 20.1到50.0 ~ 500.1至1050.0 | 50.1到100.0 ~ 500.1至1050.0 | - - - - - - | 50.1到100.0 ~ 500.1至1050.0 | - - - - - - | - - - - - - | 20.1到50.0 ~ 50.1至100.0 |
| 最大負載(N) | 4 ~ 999 | 4 ~ 999 | 10 ~ 750 | 303 ~ 1050 | 34 ~ 750 | 55 ~ 589 | 5 ~ 50 | 51 ~ 999 | - - - - - - | 20 ~ 30 | 29.4 |
加載……
配置
過濾器
軸承的材料
表麵材料
- 氨基甲酸乙酯
- 尼龍
- 聚縮醛樹脂
- 矽膠
- 超高分子量聚乙烯
越來越多的風格
操作環境
公製/英製
- 度規
軸承外徑D(Ø)
寬度B(毫米)
緊縮方法
螺絲名義米(毫米)
內徑d1(Ø)
軸直徑d2(Ø)
許用載荷範圍(N)
最大負載(N)
計算機輔助設計
-
- 二維
- 3 d
天的船
-
- 所有
- 同樣的一天
- 4天或更少
- 5天或更少
- 6天或更少
- 7天或更少
- 8天或更少
- 9天或更少
- 10天或更少
- 12天或更少
- 13天或更少
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