三角
•類型:平麵型
•操作環境:許用載荷
•操作溫度範圍(?):-20::40
•表麵材料:熱固性醚聚氨酯
現在配置
船隻一旦 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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現在配置
船隻一旦 | 5天 |
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托托軸承
金屬軸承與POM傷口。與傳統產品相比,擅長處理高負載和旋轉性能。
(特性)
·合金軸承由插入聚縮醛樹脂的成型。
具有良好的旋轉精度。
攜帶高負載時·可以降低運行噪音。
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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品牌 |
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產品係列 |
計算機輔助設計 |
天的船 |
規範 |
軸承的材料 |
類型 |
表麵材料 |
越來越多的風格 |
操作環境 |
軸承外徑D(Ø) |
寬度B(毫米) |
緊縮方法 |
螺絲名義米(毫米) |
內徑d1(Ø) |
軸直徑d2(Ø) |
許用載荷範圍(N) |
最大負載(N) |
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品牌 | 三角 |
托托軸承 |
托托軸承 |
托托軸承 |
托托軸承 |
產品係列 | |||||
計算機輔助設計 |
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天的船 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
4天 | 5天 | 4天 | 4天 |
規範 |
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軸承的材料 | - - - - - - | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 |
類型 | 平 | 平/球 | 平 | 平 | 平 |
表麵材料 | 氨基甲酸乙酯 | - - - - - - | 聚縮醛樹脂 | 聚縮醛樹脂 | 聚縮醛樹脂 |
越來越多的風格 | 軸載 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
操作環境 | 許用載荷 | 許用載荷 | 許用載荷 | 許用載荷 | 許用載荷 |
軸承外徑D(Ø) | 30 ~ 70 | 22 ~ 35歲 | 22 ~ 26 | 17 ~ 35 | 18.8 ~ 24 |
寬度B(毫米) | 11 ~ 19 | 7 ~ 9 | 7 | 6 ~ 9 | 7 ~ 8 |
緊縮方法 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
螺絲名義米(毫米) | - - - - - - | 6 | - - - - - - | 6 | - - - - - - |
內徑d1(Ø) | 8 ~ 25 | 6.35 | - - - - - - | 4 ~ 8 | 4 ~ 6 |
軸直徑d2(Ø) | - - - - - - | 5 ~ 5.1 | 4.5 | - - - - - - | 4 ~ 6 |
許用載荷範圍(N) | 300.1到500.0 ~ 500.1至1050.0 | 200.1到300.0 ~ 500.1至1050.0 | 100.1到200.0 | 100.1到200.0 ~ 500.1至1050.0 | 300.1到500.0 |
最大負載(N) | 303 ~ 1050 | 294 ~ 588 | 196年 | 98 ~ 784 | 333年 |
加載……
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