發貨天數 |
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現在配置
船舶盡快 | 4天 |
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現在配置
船舶盡快 | 4天 |
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現在配置
船舶盡快 | 4天 |
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現在配置
船舶盡快 | 4天 |
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船舶盡快 | 4天 |
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船舶盡快 | 4天 |
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品牌 |
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產品係列 |
計算機輔助設計 |
發貨天數 |
類型 |
定心功能 |
基體材料 |
軸徑d(Ø) |
允許轉矩範圍(N⋅m) |
表麵處理 |
輪轂直徑D1(Ø) |
緊縮結構 |
緊縮方法 |
許用扭矩(N⋅m) |
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品牌 | ISEL |
ISEL |
ISEL |
ISEL |
ISEL |
ISEL |
產品係列 | ||||||
計算機輔助設計 |
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發貨天數 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 |
類型 | 凸緣 | 直 | 凸緣 | 凸緣 | 直 | 凸緣 |
定心功能 | 以自我為中心的 | 不以自我為中心的 | 以自我為中心的 | 以自我為中心的 | 不以自我為中心的 | 以自我為中心的 |
基體材料 | - | - | - | - | - | - |
軸徑d(Ø) | 5 ~ 70 | 20 ~ 65 | 35 | 8 ~ 50 | 20 ~ 50 | 8 ~ 50 |
允許轉矩範圍(N⋅m) | 2.0 ~ 20.0 ~ 3000.1 ~ 10000.0 | 200.1 ~ 300.0 ~ 1000.1 ~ 3000.0 | 700.1到1000.0 | 20.1 ~ 50.0 ~ 700.1 ~ 1000.0 | 200.1 ~ 300.0 ~ 1000.1 ~ 3000.0 | 20.1 ~ 50.0 ~ 1000.1 ~ 3000.0 |
表麵處理 | 沒有一個 | 沒有一個 | 沒有一個 | 沒有一個 | 化學鍍鎳 | 化學鍍鎳 |
輪轂直徑D1(Ø) | 16 ~ 97 | 47 ~ 95 | 57 | 21 ~ 72 | 47 ~ 80 | 21 ~ 72 |
緊縮結構 | 單錐型 | 雙錐型 | 單錐型 | 單錐型 | 單錐型 | 單錐型 |
緊縮方法 | 機械式(楔式) | 機械式(楔式) | 機械式(楔式) | 機械式(楔式) | 機械式(楔式) | 機械式(楔式) |
許用扭矩(N⋅m) | 7 ~ 3400 | 300 ~ 2990 | 970 | 10.7 ~ 754.3 | 294 ~ 1775 | 16.6 ~ 1362 |
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