發貨天數 |
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SMC
減震器采用SMC。
(特性)
·吸收衝擊和噪音。
·縱向縮短的緊湊型。
·允許偏差角5°
·非常適合吸收轉動能量。
·無需外部塞子即可使用。
·堅固體可直接定位。
·自動調整到最合適的能量吸收性能。
現在配置
船,隻要 | 同樣的一天 |
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庫存項目
現在配置
特殊的價格 | |
船,隻要 | 同樣的一天 |
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庫存項目
ENIDINE
ITT Enidine的新型ECO係列非可調液壓減震器可以適應不同的能量條件。這個家族的篡改減震器提供一致的性能,循環後的周期。不可調節的模型被設計成在一個緊湊的信封尺寸內吸收最大的能量。
ECO係列的設計采用了對我們的環境安全的材料和流體。模型可以適應不同質量或推進力的廣泛操作條件。ECO係列提供了靈活的設計,以適應各種應用參數。無論您的應用程序具有低速/高驅動力或高速/低驅動力條件,新ECO係列都將提供您所期望的性能。
特點和好處
•廣泛的不可調節產品線提供了尺寸和能量吸收能力的靈活性,以滿足廣泛的應用需求。
•環保材料:
-符合RoHS要求的材料
-生物可降解液壓油
-無銅設計
-可回收包裝材料
•介紹我們的新Enicote II表麵處理:
-符合RoHS
-耐350小時鹽霧腐蝕防護
•每個減震器都包含果醬螺母。
采用ISO質量標準,運行可靠,壽命長。
•防篡改設計確保可重複的性能。
•螺紋氣缸提供安裝靈活性和增加表麵積,以改善散熱。
•扳手套筒便於安裝
•能夠安裝到壓力室
集成的正向止井能力最高可達100psi (7bar)。
•可以設計特殊的材料和飾麵以滿足特定的客戶要求
-可選流體和密封包可將標準工作溫度範圍從(15°F至180°F)擴大到(- 30°F至210°F)
現在配置
船,隻要 | 92天 |
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ENIDINE
ITT Enidine非可調微孔液壓減震器可以適應不同的能量條件。這個家族的篡改減震器提供一致的性能,循環後的周期。不可調節的模型被設計成在一個緊湊的信封尺寸內吸收最大的能量。
TK係列是一個多功能,微型設計,提供有效,可靠的減速和輕負荷振動控製。型號可以適應廣泛的操作條件。
特點和好處
•廣泛的不可調節產品線提供了尺寸和能量吸收能力的靈活性,以滿足廣泛的應用需求。
•防篡改設計確保可重複的性能。
•可以設計特殊的材料和飾麵以滿足特定的客戶要求。
•采用可選流體和密封包,可將標準工作溫度範圍從(15°F ~ 180°F)擴大到(-30°F ~ 210°F)。
•螺紋氣缸提供安裝靈活性和增加表麵積,以改善散熱。
•精選多種表麵光潔度,保持原有的質量外觀,提供最長的耐腐蝕保護。
現在配置
船,隻要 | 97天 |
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ACE控製
非常高效的能源消耗者:
來自ACE tubus係列的TA型線阻尼器是免維護的,可以隨時安裝。它們是由共聚酯彈性體製成的;一種材料,隻加熱輕微,並確保一致的阻尼。TA模型在劃程開始時吸收了大部分能量。
TA係列是專門為18 - in-lbs至26,119 -lbs範圍內的最大能量吸收而開發的。(2 Nm至2,951 Nm)。這些阻尼器的最低高度是由於節省空間的形狀,Ø 0.47“到Ø 4.57”(Ø 12毫米到Ø 116毫米)。該阻尼器可以非常容易和快速安裝與提供的特殊螺絲。
現在配置
船,隻要 | 62天 |
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現在配置
船,隻要 | 4天 |
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SMC
RJ係列減震器可以輕柔地停止傳送物體。
(特性)
·預緊機構和新開發的油封,可長期連續運行。
·最大運行周期1000萬次。
·獨特的孔板機構提供平滑吸收特性,軟化對傳遞物體的衝擊。
·M6至M27陣容。可用於廣泛的應用領域。
現在配置
船,隻要 | 同樣的一天 |
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庫存項目
現在配置
船,隻要 | 同樣的一天 |
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庫存項目
現在配置
船,隻要 | 4天 |
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SMC
減震器能自動調整到最合適的能量吸收性能。
(特性)
·吸收衝擊和噪音。
·縱向縮短的緊湊型。
·允許偏差角5°。
·非常適合吸收轉動能量。
·無需外部塞子即可使用。
·堅固體可直接定位。
·RBQ:基本型。
·RBQC:帶阻尼器。
現在配置
船,隻要 | 同樣的一天 |
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庫存項目
SMC
縱向縮短的緊湊式減震器。
(特性)
·吸收衝擊和噪音。
·可用於不溶於水的切削油分散的環境(主要是JIS 1級當量)。
·允許偏差角5°。
·非常適合吸收轉動能量。
·無需外部塞子即可使用。
·堅固體可直接定位。
·自動調整到最合適的能量吸收性能。
現在配置
船,隻要 | 同樣的一天 |
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庫存項目
ENIDINE
ITT Enidine非可調液壓減震器可以適應不同的能量條件。這個家族的篡改減震器提供一致的性能,循環後的周期。不可調節的模型被設計成在一個緊湊的信封尺寸內吸收最大的能量。PM係列采用自補償設計,在低速和高驅動力應用中提供能量吸收。
PM係列還包括耐腐蝕,鍍鎳組件和積極停止能力的額外好處。模型可以適應不同質量或推進力的廣泛操作條件。
特點和好處
•廣泛的不可調節產品線提供了尺寸和能量吸收能力的靈活性,以滿足廣泛的應用需求。
•防篡改設計確保可重複的性能。
•采用可選流體和密封包,可將標準工作溫度範圍從(15°F ~ 180°F)擴大到(-30°F ~ 210°F)。
•螺紋氣缸提供安裝靈活性和增加表麵積,以改善散熱。
•精選多種表麵光潔度,保持原有的質量外觀,提供最長的耐腐蝕保護。
•ISO質量標準,可靠,長壽命運行。
現在配置
船,隻要 | 87天 |
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三角
•主體相關組件:主體
•行程尺寸S (mm): 12
•安裝螺紋公稱M (mm): 12
•工作溫度範圍(?):-10::50
•活塞杆回力(n): 2.45
現在配置
特殊的價格 | |
船,隻要 | 同樣的一天 |
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庫存項目
ACE控製
對於長時間、軟製動動作:
TUBUS TR模型提供線性阻尼力。這些免維護,即裝即用的元件由共聚酯彈性體製成,在運行過程中僅輕微加熱,因此提供一致的阻尼。
徑向載荷使一個非常長的和軟減速與逐步減少的能量結束行程。TR係列產品專為最大衝程和最小高度而設計,每次衝程的能量吸收範圍從10.6 in-lbs擴展到1292 in-lbs。(1.2 Nm ~ 146 Nm)。減震器的緊湊格式為Ø 1.14“到Ø 3.94”(Ø 29毫米到Ø 100毫米),並提供一個特殊的螺釘,簡單,快速組裝。
現在配置
船,隻要 | 62天 |
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ACE控製
或者更多的保護:
ACE tubus係列的TC係列型材阻尼器也可以用作安全阻尼器。這些由共聚酯彈性體製成的免維護,即裝即用的阻尼元件是專門為起重機係統開發的,符合OSHA和CMAA的國際行業標準。TC-S設計采用了獨特的雙重概念,以實現起重機係統所需的彈簧速率。
無論是TC- s還是TC,這一係列型號都代表了能源管理係統具有高能量吸收的成本效益解決方案。非常小和輕的設計Ø 2.52“到Ø 6.93”(Ø 64毫米到Ø 176毫米)逐步涵蓋能量吸收範圍為3,983 in-lbs到157,632 in-lbs (450 Nm到17,810 Nm)。
現在配置
船,隻要 | 62天 |
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現在配置
船,隻要 | 4天 |
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三角
•主體相關組件:主體
•工作溫度範圍(?):-5::70
•馬克斯。工作周期(周期/分鍾):60
•孔型:單孔型
•馬克斯。碰撞速度(m/s): 1
現在配置
特殊的價格 | |
船,隻要 | 同樣的一天 |
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庫存項目
SMC
RJ係列短衝程式減震器可以輕柔地停止傳送物體。
(特性)
·預緊機構和新開發的油封,可長期連續運行。
·最大運行周期1000萬次。
·輕柔地停止傳遞的物體。
·獨特的孔板機構提供平滑吸收特性,軟化對傳遞物體的衝擊。
現在配置
船,隻要 | 同樣的一天 |
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庫存項目
ACE控製
能量吸收:以緊湊而均勻的方式吸收能量:
TS (TUBUS軟)型線阻尼器也由共聚酯彈性體製造。由於幾乎線性的阻尼特性曲線,免維護,隨時安裝的組件柔吸收能量,對機器的應力最小。在運行過程中,材料的低溫升高有助於保持一致的阻尼。
TS產品係列的最大能量吸收範圍為17.7 in-lbs至8,549 in-lbs (2 Nm至966 Nm),最小高度。節省空間的設計從Ø 0.55”到Ø 4.21”(Ø 14 mm到Ø 107 mm)。所提供的特殊螺絲用於簡單快速地將型材阻尼器固定到位。
適用於緊急停止和永久應用,具有成本效益,耐用的TUBUS TS可用於直線軸,刀具製造和機床以及液壓,氣動和搬運設備的末端位置阻尼器。
現在配置
船,隻要 | 62天 |
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現在配置
船,隻要 | 27天 |
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富士乳膠
現在配置
船,隻要 | 22天 |
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品牌 |
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產品係列 |
計算機輔助設計 |
發貨天數 |
主體相關組件 |
結構 |
孔板類型 |
操作環境 |
公稱安裝螺釘[M] |
基體材料 |
Max。被吸收的能量(J) |
中風S(毫米) |
總長度L(mm) |
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品牌 | SMC |
三角 |
ENIDINE |
ENIDINE |
ACE控製 |
慢性腎病 |
SMC |
富士乳膠 |
富士乳膠 |
SMC |
SMC |
ENIDINE |
三角 |
ACE控製 |
ACE控製 |
台灣亞德客公司 |
三角 |
SMC |
ACE控製 |
富士乳膠 |
富士乳膠 |
產品係列 | |||||||||||||||||||||
計算機輔助設計 |
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發貨天數 | 同樣的一天 庫存項目 |
同樣的一天 庫存項目 |
92天 | 97天 | 62天 | 4天 | 同樣的一天 庫存項目 |
同樣的一天 庫存項目 |
4天 | 同樣的一天 庫存項目 |
同樣的一天 庫存項目 |
87天 | 同樣的一天 庫存項目 |
62天 | 62天 | 4天 | 同樣的一天 庫存項目 |
同樣的一天 庫存項目 |
62天 | 27天 | 22天 |
主體相關組件 | 主體 | 主體 | - | - | 主體 | 主體 | 主體 | 主體 | 主體 | 主體 | 主體 | - | 主體 | 主體 | 主體 | 主體 | 主體 | 主體 | 主體 | 主體 | - |
結構 | 固定的類型 | 固定的類型 | 固定的類型 | 固定的類型 | 固定的類型 | 固定的類型 | 固定的類型 | 固定的類型 | 固定的類型 | 固定的類型 | 固定的類型 | 固定的類型 | 固定的類型 | 固定的類型 | 固定的類型 | 可調式/固定式 | - | 固定的類型 | 固定的類型 | 固定的類型 | - |
孔板類型 | 多孔板型 | 單孔型/多孔型/不規則多孔型 | 多孔板型 | 單孔型 | - | 槽孔類型 | 單孔型 | 多孔板型 | 多孔板型 | 多孔板型 | 多孔板型 | 多孔板型 | - | - | - | 單孔型 | 單孔型 | 單孔型 | - | - | - |
操作環境 | 標準 | 標準 | 標準/耐冷卻劑/耐水溶性/耐灰塵/不使用銅組 | 標準/耐冷卻劑/耐水溶性/耐灰塵 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準/耐冷卻劑 | 標準/耐冷卻劑/耐水溶性/耐灰塵/不使用銅組 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | - | - |
公稱安裝螺釘[M] | 6 ~ 27 | - | - | - | - | 8 ~ 27 | 6 ~ 27 | 4 ~ 16 | 20 ~ 25 | 16 ~ 32 | 10 ~ 27 | - | - | - | - | 8 ~ 42 | - | 8 ~ 14 | - | - | - |
基體材料 | 鋼 | 黃銅~鋼 | 鋁 | 鋁 | 樹脂 | 鋼 | 鋼 | 不鏽鋼~鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋁 | 樹脂 | 樹脂 | 樹脂 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 樹脂 | - | - |
Max。被吸收的能量(J) | 0.5 ~ 147 | 0.1 ~ 196 | - | - | 2 ~ 2014 | 1 ~ 200 | 0.5 ~ 70 | 0.1 ~ 14.7 | 29.4 ~ 147 | 1.96 ~ 49 | 3.92 ~ 147 | - | 0.29 ~ 1 | 1 ~ 113 | 447 ~ 12712 | 3 ~ 1050 | 4.5 ~ 19.6 | 0.5 ~ 3.7 | 2 ~ 904 | - | - |
中風S(毫米) | 4 ~ 25 | 4 ~ 35 | 6.4 ~ 50 | 4 ~ 6.4 | 5 ~ 48 | 4.5 ~ 30 | 4 ~ 25 | 4 ~ 17 | 16 ~ 50 | 4 ~ 13 | 6 ~ 25 | 25 ~ 150 | 12 | 15 ~ 60 | 30 ~ 198 | 6 ~ 75 | 6 ~ 8 | 5 ~ 10 | 8 ~ 55 | 50 | 8 |
總長度L(mm) | 32.5 ~ 124 | 28.6 ~ 190 | 47 ~ 207 | 29 ~ 54.4 | 11 ~ 101 | 34.5 ~ 154 | 33.3 ~ 147 | 28.6 ~ 107 | 93 ~ 228 | 31 ~ 76 | 57.5 ~ 129.5 | 144 ~ 956 | 70 | 25 ~ 88 | 53 ~ 252 | 45 ~ 291.5 | - | 45.8 ~ 90.6 | 15 ~ 109 | - | 73.2 |
加載……
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