日歸船 |
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專用CasterE係列輪裝機重值Urte輪機H-UB(GOLDCASTER)(Tosei Sharyo)
Tosei Sharyo語
輪式:外環+輪
Tire材料公司
封存式:可用
立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 6天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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SUS-S係列輪式(不固態鋼)專用選手、中等值Urte輪、SUB(GOLDCATER)(Tosei Sharyo)
Tosei Sharyo語
輪式:外環+輪
Tire材料公司
封存式:可用
立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 7天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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名牌 |
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產品集 |
CAD係統 |
日歸船 |
輪式類型 |
Tire素材 |
Wheel outside diameter(φ) |
輪寬(mm) |
車輛寬度xxxx2(mm) |
Hole diameter(φ) |
HUB寬度 |
Shaft嵌套 |
馬克斯負載/可傾載 |
馬克斯負載/可傾載加載 |
輪式材料 |
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名牌 | Tosei Sharyo語 |
Tosei Sharyo語 |
Tosei Sharyo語 |
Tosei Sharyo語 |
Tosei Sharyo語 |
Tosei Sharyo語 |
Tosei Sharyo語 |
Tosei Sharyo語 |
Tosei Sharyo語 |
Tosei Sharyo語 |
Tosei Sharyo語 |
Tosei Sharyo語 |
產品集 | ||||||||||||
CAD係統 |
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日歸船 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 6天 | 4天 | 4天 | 4天 | 7天 | 4天 |
輪式類型 | 外環+輪 | 集成化 | 外環+輪 | 集成化 | 集成/外環+輪 | 集成化 | 外環+輪 | 外環+輪 | 外環+輪 | 外環+輪 | 集成化 | 外環+輪 |
Tire素材 | Ure | 橡膠 | Ure | 橡膠 | 橡膠 | 尼龍市 | 橡膠 | 橡膠 | Ure | Ure | 尼龍市 | 橡膠 |
Wheel outside diameter(φ) | 50-200 | 50-200 | 50-100 | 50-100 | 65-150 | 75-250 | 100-150 | 75-250 | 65-150 | 65-150 | 100-200 | 225 |
輪寬(mm) | 28-69 | 28-69 | 20-27 | 20-25 | 25-40 | 32-54 | 32-40 | 32-50 | 25-38 | 25-38 | 45-69 | 68號 |
車輛寬度xxxx2(mm) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Hole diameter(φ) | 10.2-25 | 10.2-25 | 6.2-8.3 | 6.2-8.3 | 8.2-12.3 | 10-25 | 12.2-12.3 | 10-25 | 8.2-12.2 | 8.2-12.2 | 12-25 | 20碼 |
HUB寬度 | 31-71 | 31-71 | 23-32 | 23-30 | 30-55 | 35-91 | 44-54 | 35-89 | 30-54 | 30-55 | 57-71 | 82 |
Shaft嵌套 | 可用 | 可用 | 可用/無 | 無 | 可用/無 | 可用/無 | 可用/無 | 可用 | 可用 | 可用/無 | 可用 | - |
馬克斯負載/可傾載 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
馬克斯負載/可傾載加載 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
輪式材料 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
加載中
如何改善
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