siskuadkreis輪
| 日歸船 |
|
|---|
濾鏡方式 :
-
立即配置
船舶盡快 4天 -
立即配置
船舶盡快 4天 -
立即配置
船舶盡快 4天 -
立即配置
船舶盡快 4天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 4天 -
立即配置
船舶盡快 4天 -
立即配置
船舶盡快 4天 -
立即配置
船舶盡快 4天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 6天 -
立即配置
船舶盡快 4天 -
立即配置
船舶盡快 4天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 4天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 4天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 4天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 4天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 7天 -
立即配置
船舶盡快 7天
| 名牌 |
|---|
| 產品集 |
| CAD係統 |
| 日歸船 |
| 輪式類型 |
| Tire素材 |
| Wheel outside diameter(φ) |
| 輪寬(mm) |
| 車輛寬度xxxx2(mm) |
| Hole diameter(φ) |
| HUB寬度 |
| Shaft嵌套 |
| 馬克斯負載/可傾載 |
| 馬克斯負載/可傾載加載 |
| 輪式材料 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 名牌 | 西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
西庫adkreis |
| 產品集 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CAD係統 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 日歸船 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 7天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 7天 | 6天 | 4天 | 4天 | 7天 | 7天 | 4天 | 7天 | 4天 | 7天 | 7天 | 7天 | 7天 | 7天 | 7天 | 7天 | 4天 | 7天 | 7天 | 7天 | 7天 | 7天 | 7天 | 7天 | 7天 | 7天 | 7天 | 4天 | 7天 | 7天 | 7天 | 7天 | 7天 |
| 輪式類型 | 外環+輪 | 外環+輪 | 外環+輪 | 外環+輪 | 外環+輪 | 外環+輪 | 集成化 | 外環+輪 | 外環+輪 | 集成化 | 集成化 | 外環+輪 | 外環+輪 | 外環+輪 | 外環+輪 | 外環+輪 | 外環+輪 | 外環+輪 | 外環+輪 | 外環+輪 | 外環+輪 | 集成化 | 集成/外環+輪 | 外環+輪 | 集成化 | 集成化 | 集成化 | 集成化 | 集成化 | 集成化 | 集成化 | 集成化 | 集成化 | 集成化 | 集成化 | 集成化 | 集成化 | 集成化 | 集成化 | 集成化 | 集成化 | 集成化 |
| Tire素材 | Ure | 橡膠 | 橡膠 | Ure | 橡膠 | Ure | 尼龍市 | 橡膠 | 橡膠 | 橡膠 | 橡膠 | 橡膠 | 橡膠 | 橡膠 | 橡膠 | 橡膠 | 橡膠 | Ure | Ure | Ure | Ure | Ure | Ure | Ure | 尼龍市 | 尼龍市 | 尼龍市 | 尼龍市 | 尼龍市 | 尼龍市 | 尼龍市 | 尼龍市 | 尼龍市 | 尼龍市 | 尼龍市 | 尼龍市 | 尼龍市 | 尼龍市 | 尼龍市 | 尼龍市 | 尼龍市 | 尼龍市 |
| Wheel outside diameter(φ) | 35-75 | 153 | 217-405 | 75-300 | 100-130 | 75-200 | 35-100 | 204-290 | 100-250 | 50-75 | 50-100 | 150-200 | 100-200 | 100-150 | 二百 | 75-300 | 100-200 | 150 | 100-150 | 100-150 | 100-150 | 50-75 | 75-100 | 75-250 | 50-75 | 65-75 | 75-250 | 50-75 | 50-75 | 50-75 | 100-150 | 75-150 | 100-150 | 50-75 | 50-75 | 50-75 | 50-100 | 50-75 | 50-75 | 50-75 | 50-75 | 50-75 |
| 輪寬(mm) | 27-39 | 47 | 60-106 | 32-50 | 32-38 | 32-45 | 27-40 | 52-102 | 35-50 | 20-25 | 25碼 | 45碼 | 35-45 | 35-45 | 45碼 | 32-50 | 35-45 | 35碼 | 35-45 | 35-45 | 35-45 | 20-25 | 25碼 | 32-45 | 20-25 | 45-46 | 32-50 | 32.5-39 | - | - | 29-42 | 32-45 | 29-42 | 32.5-39 | 32.5-39 | - | 32.5-40 | 32.5-39 | - | - | 32.5-39 | 32.5-39 |
| 車輛寬度xxxx2(mm) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 15-18.5 | 15-18.5 | - | - | - | - | - | 15-18.5 | - | - | 15-18.5 | 15-18.5 | - | - |
| Hole diameter(φ) | 6-10 | 20碼 | 20-25 | 10-25 | 12 | 10-20 | 6-12 | 20-25 | 12-25 | 6-8 | 8 | 20碼 | 12-20 | 10-12 | 20碼 | 10-25 | 12-20 | 8 | 10-12 | 10-12 | 10-12 | 6-8 | 8 | 10-25 | 6-8 | 10 | 10-25 | 8-10 | 8-10 | 8-10 | 10-12 | 10-20 | 10-12 | 8-10 | 8-10 | 8-10 | 8-12 | 8-10 | 8-10 | 8-10 | 8-10 | 8-10 |
| HUB寬度 | 30-42 | 48號 | 81-120 | 35-70 | 44-53 | 35-55 | 30-4 | 50-100 | 42-64 | 23-30 | 30碼 | 49號 | 42-55 | 42-96 | 55號 | 35-70 | 42-55 | 40碼 | 42-96 | 42-96 | 42-96 | 23-31 | 30-31 | 35-64 | 23-30 | 52 | 3500-63 | 35.5-42 | 36-4 | 36-4 | 42-96 | 35-52 | 42-96 | 35.5-42 | 35.5-42 | 36-4 | 35.5-4 | 35.5-42 | 36-4 | 36-4 | 35.5-42 | 35.5-42 |
| Shaft嵌套 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 無 | 無 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 無 | 無 | 可用 | 無 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 | 可用 |
| 馬克斯負載/可傾載 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 馬克斯負載/可傾載加載 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 輪式材料 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
加載中
配置
濾鏡
輪式類型
Tire素材
度量/英赫
外輪直徑(φ)
輪寬度(mm)
車輛寬度(雙斜型)xx2(mm)
洞直徑(φ)
寬度HUB(mm)
- 13
- 14
- 16
- 18號
- 20碼
- 21號
- 23號
- 24碼
- 25碼
- 26
- 27號
- 28碼
- 29
- 30碼
- 31號
- 31.5
- 32碼
- 三十三
- 34號
- 35碼
- 35.5
- 35.6
- 36號
- 37號
- 37.4
- 38號
- 三十九
- 39.6
- 40碼
- 41號
- 41.5
- 42號
- 43號
- 43.5
- 44號
- 45碼
- 46號
- 47
- 48號
- 49號
- 50碼
- 51號
- 51.5
- 52
- 53號
- 53.5
- 54號
- 55號
- 56號
- 57號
- 58碼
- 58.5
- 59號
- 60碼
- 62
- 63號
- 64碼
- 65碼
- 67號
- 70碼
- 71號
- 76
- 80
- 81
- 82
- 83號
- 88
- 89
- 90
- 91
- 92
- 94
- 95
- 97
- 98號
- 99
- 百元
- 102
- 108
- 114
- 115
- 120
- 140
Shaft嵌套
馬克斯加載/可允許加載(dan)
馬克斯加載/可允許加載kk
- 30碼
- 45碼
- 65碼
- 70碼
- 80
- 82
- 85
- 百元
- 102
- 110
- 122.4
- 123
- 130
- 132.6
- 138.7
- 142.8
- 150
- 153.0
- 160
- 163.2
- 170
- 174號
- 180
- 184
- 公元195
- 二百
- 204
- 210
- 225
- 230
- 250
- 255
- 260
- 270
- 290
- 300
- 306
- 320
- 325
- 330
- 345
- 350
- 360
- 380
- 385
- 390
- 408
- 430
- 445
- 450
- 480
- 500
- 520
- 530
- 535
- 550
- 560
- 570
- 580
- 600
- 615
- 620
- 640
- 650
- 670
- 680
- 685
- 695
- 750
- 780
- 800
- 805
- 820
- 830
- 840
- 850
- 870
- 900
- 980
- 1000
- 1130
- 1250
- 1350
- 1400
- 1500
輪式材料
- 鐵板
- 慣用詞
名牌
-
- 秀美市高山市4)
- Esca高山市公元193)
- 南信市高山市47)
- 西庫adkreis高山市42號)
- 濟福三健高山市三十九)
- 塔基根高山市12)
- Tosei Sharyo語高山市12)
- 中山特魯斯科高山市10)
- 約多諾高山市九九)
- 由葉卡斯特高山市九九)
- 東北陣營高山市8)
- 四叉杆日本高山市6)
- 因諾亞克高山市4)
- O.H.工業類高山市2)
- 葉海塔內治高山市一號)
CAD係統
-
- 二維
- 三維
如何改善
如何改善
雖然我們無法直接響應以這種形式提交的評論,但將審查信息以備未來改進
客戶隱私策略
感謝你的合作
雖然我們無法直接響應以這種形式提交的評論,但將審查信息以備未來改進
請使用查詢表.
客戶隱私策略