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新凸出器
Bob电竞体娱官网高功率、輕重和可配置性MISUMIGV存儲器.
新凸出器目錄
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部件數目 | B級 | 可用大小 | |||||||||||||||||
L190~ 300 |
305~ 400 |
L405T 500 |
L505~ 600 |
L605T 700 |
L705~ 800 |
L805T 900 |
L905- 1000 |
L1005~ 11100 |
L1105- 公元1200 |
L1205~ 1300 |
L1305- 1400 |
L1405~ 1500 |
L1505T 1600 |
L1605~ 1700 |
L1705~ 1800 |
L1805~ 一九九零 |
L1905~ 2000年 |
||
GVTSA | 10 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
框架化 | 汽車覆蓋 | 普來赫德 | |
素材類 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
表麵處理 | 清除解密 | 繪畫 | 繪畫 |
帶寬 B(mm) |
凸長L(mm) | |||
500 | 1000 | 1500 | 2000年 | |
10 | 2.2. | 2.7 | 3.2 | 3.7 |
部件數目 | - | B級 | - | L級 | - | 電機 | - | 帶狀 規範化 |
- | 汽車製造者 選擇區 |
高山市 | - | 變換 | ) | |||||||
輸出 | - | 電壓 | - | 規範化 | - | 齒輪頭 遞減比 |
|||||||||||||||
GVTSA | - | 10 | - | 190 | - | 6 | - | TA220 | - | 單片機 | - | 180 | - | S級 | - | C級 | 高山市 | - | MK·FYA·FYB·SCB | ) |
部件數目 | B級 選擇量(mm) |
L級 5毫米插件 |
電機 | 帶狀規範 | 汽車製造者選擇 物價變化 製造廠 |
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輸出 | 電壓V | 規範化 | Gearhead稀釋率 | ||||||||||
GVTSA | 10 | 190~2000 | 6 | TA110 TA220 |
TA115 TA230 |
IM (即時高速電機) 單片機 變速汽車 |
|
H級通用半透明 S級(滑動,綠化) J大全無帶 |
B級東機 C級台式電機 C傳輸速度可能下降近似20% |
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單級 | |||||||||||||
25碼 | TA110 TA220 |
TA115 TA230 |
IM (即時高速電機) 單片機 變速汽車 |
|
A級聲波機 B級東機 C級台式電機 SCM(可變速度汽車)不可選擇 C傳輸速度可能下降近似20% |
||||||||
單級 | |||||||||||||
SA220 SA230 三階段 |
IM (即時高速電機) |
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6 25碼 |
NV 無電機 |
NM無電機 | NH(無Gearhead) | R無電機Gearhead |
部件數目 |
---|
GVTSA-10-[190-2000/5]-[6,25]-NV-[IM,INV,NM,SCM]-[5,7.5,9,12.5,15,18,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,NH]-[H,J,S]-[A,B,C,R] |
GVTSA-10-[190-2000/5]-[6,25]-SA[220,230]-[IM,INV,NM,SCM]-[5,7.5,9,12.5,15,18,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,NH]-[H,J,S]-[A,B,C,R] |
GVTSA-10-[190-2000/5]-[6,25]-TA[110,115,220,230]-[IM,INV,NM,SCM]-[5,7.5,9,12.5,15,18,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,NH]-[H,J,S]-[A,B,C,R] |
加載中
開工貝特寬度 | 10 | 凸負最大載 | 10 | 帶式類型 | 定時帶 |
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側麵運動預防 | 敏捷預防王冠滑輪 | 尾列滾動 DiaD(標簽傳輸部分R)mm | 30碼 | 驅動滾動對稱器 | 30碼 |
驅動模塊位置 | 頭驅動器 |
如何改善
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