機電化Z-Axis級-線性球指南、低剖麵圖、ZMSG
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- 特征變換
高強度高精度Z軸機化階段e-mailus產品選擇和更好價前時間
- 快速設計
i)注意
- 電機模型有變化,因為當前規範Servo電機生產結束
變換後servo電機選擇符號為UA,Servo電機選擇符號為U
中斷通知新產品介紹
規範化
| 部件數目 | - | 傳感器 | - | 電機 | - | 有線電視 |
| MSG413 | - | LA5 | - | C級 | - | N級 |
| 部件數目 | 傳感器 | 機械規範 | |||||||
| 類型 | 號 | 覆蓋位置 | 邏輯學 | 電壓 (五) |
表大小 | 球螺旋 | 旅行距離 | 權值4 | 加載容量 |
| MSG | 413 | L級#1 R2 |
A級 (ALLNC) B級 (ALLN.O.) C級3 Limit傳感器:N.C. 源傳感器:N.O.) |
5 24碼 |
40x40毫米 | Φ 6 鉛一毫米 |
13毫米 | 0.6kg | 5kf 〔49N〕 |
| 513 | 50x50毫米 | 0.8kg | |||||||
| 615 | 60x60毫米 | 15毫米 | 0.9kg | ||||||
| 715 | 70x70毫米 | 1.2kg | |||||||
#2選項R位置:傳感器安裝到舞台左側
3本序列有2源傳感器為ORG1和ORG2詳情請參考機電化階段技術數據
4選擇Motive選擇C時此值 。
| 機械規範機型 | 注解 | ||||||||
| 電機 驅動器或放大器 |
有線電視 | 解決方式 | 馬克斯 速度問題 |
機重 | 汽車模型 | 驅動/放大模 | 專用控製器12 | ||
| 原創製造模型 | Misumi模型9 | ||||||||
| 二階段 Stepper汽車 |
TP語言7 台階 |
N級9 | 5微米10 | 10 mm/sec |
0.11kg | PKP223D15B2 ORITORMTORCLLD |
推薦模型 CVD215-K ORITORMTORCLLD |
推薦模型 MSDR24-TP |
― |
| PA係統8 編碼器 |
P級8 | 1微米 公元1000 |
35碼 mm/sec |
0.15公斤 | ARM24SAK ORITORMTORCLLD |
ARD-K ORITORMTORCLLD |
― | ― | |
| 5階段 Stepper汽車 |
C級7 台階 |
N級9 | 2微米10 | 10 mm/sec |
0.11kg | C005C-90215P-1 ORITORMTORCLLD |
推薦模型 微步數 : DFC5107P ORITORMTORCLLD |
推薦模型 微步數 : MSDR24-MS |
單機類型 :MSCTL102序列 內建類型 :MSCTL112序列 |
| D級7 高托克 |
2微米10 | 30碼 mm/sec |
0.20kg | 525HPB ORITORMTORCLLD |
|||||
| E級7 高分辨率 |
1微米10 | 25碼 mm/sec |
0.11kg | 523HPM ORITORMTORCLLD |
|||||
| 馬氏8 電磁刹車 |
M級8 | 2微米10 | 20碼 mm/sec |
0.52公斤 | PKE545MC-A ORITORMTORCLLD |
RKSD503M-A ORITORMTORCLLD |
― | ― | |
| ACSERVO汽車 | UA8 | U級8 | ― 18位編碼器 |
50碼 mm/sec |
0.35公斤 | HG-KR053 三聯電公司 |
MR-J4-10A 三聯電公司 |
― | ― |
6選擇Ma、PA或UA時,驅動器或放大器與Set相容並用電纜選擇M、P或U
7電纜選擇N時,電纜單獨售出請參考 MSCB數列
8值全步
九九原創製造模型相同產品
1024VDC傳感器無法用MCCTL102/MCCTL112控製器操作選擇5V電壓配置時,應用5V電壓將分解
加載中
更多信息
QMO/Cable應用表
| 電機 | 有線電視 |
| CFG | N(未提供) |
| 馬氏 | M級 |
| PA係統 | P級 |
| UA | U級 |
| 電機 | /sec | 電機 | /sec |
| C級 | 10 | 馬氏 | 15 |
| F級 | 25碼 | PA係統 | 35碼 |
| G級 | 20碼 | UA | 50碼 |
注意速度定位時間視使用條件而異
顯示值為MISUMI參考值操作這些值沒有保證
| feed螺絲 | 球螺旋6,Bead1 |
| 指南 | 線性球指南 |
| 解決方式#1 | 2m/Pulse 1m/Pulse |
| 定位 可重複性 |
內++5+m |
| 加載容量2 | 49N |
| 丟失運動 | 微米或小 |
| 反衝 | 0.5m或小 |
| 並行性 | 15微米或以下 |
相位行程單脈衝
精度規範指單軸配置
基礎資訊
| 類型 | 軸電機化階段 | 素材類 | 440C不鏽鋼 | 指南 | 線性球指南 |
|---|---|---|---|---|---|
| 表進食法 | 球螺旋 | 軸表層 | 垂直 | 表麵處理 | 無電鎳平麵 |
| 透洞表中心洞 | 號 | 加載容量(Range)(N) | 30.1-50 | 最大負載 | 49號 |
| 表直線性(m) | 一號 |
產品注解 :請檢查ZMSG413-LA24-MA-M部分產品規範MSG413-LA24-MAM包含在我們向MISUMI機電Z軸站和全線MISUMI產品提供中
類型
- MSG
解決方式微米
表長度(mm)
表寬度(mm)
stroke(Z距離)(mm)
定位精度微米
汽車類型
- a:Steper汽車2級標準
- b:Steper汽車5級標準
- c:Steper汽車5級高托克
- d:Steper汽車5級高分辨率
- e:Steper汽車5級加製動
- f:帶編碼器Steper汽車
- g:ACSSERVO電機
傳感器選擇
有線電視
- 帶製動器電機
- ervo汽車公司
- AL-Serve
- 無電纜
CAD係統
- 二維
- 三維
日歸船
-
- 全部
- 7天或小
- 27天或更少
指定變換
- 某些部件的規格和尺寸可能不完全覆蓋精確細節參考製造商目錄.
類似產品
| 部件數目 |
|---|
| ZMSG413-LA24-C-N |
| ZMSG413-LA24-D-N |
| ZMSG413-LA24-E-N |
| ZMSG413-LA24-PA-P |
| ZMSG413-LA24-TP-N |
| ZMSG413-LA24-UA-U |
額外產品類
- 機電化Z軸級-線性球指南
- 機電化Z軸級-交叉滾動指南
- 機電化Z軸級-線性球指南30-75毫米旅行ZCVL/ZCVLC
- 機動化Z軸級-交叉滾動指南、橫向麵、ZLMPG/ZLMPTG
- 機電化Z軸級-交叉滾動指南標準ZMPG
- 機電化Z軸級-線性球指南、橫向麵省費、KHE
- 機電化Z軸級-滑動指南
- 機動化Z軸級-交叉滾動指南、橫向麵、高載容量、高度硬度、KS332
加載中
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