天的船 |
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現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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庫存物品包括
就是secu * tanu減去VDW緊湊直接操作電磁閥- 2端口,係列
SMC
緊湊的直接操作2端口就是secu * tanu減去VDW電磁閥係列空氣,真空介質和水。
(特性)
·體材料:鋁/樹脂/銅/ SUS (PPS)。
·功耗:2.5 W (VDW1) / 3 W (VDW2)。
·防護結構:IP65。
·可用用另配件(樹脂體)。
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻一旦 | 29天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻一旦 | 29天 |
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庫存物品包括
SMC
一個由SMC氣動閥門。
(特性)
·內部試驗規範集合管一樣的VP300/500/700係列是可用的。
·容易在北卡羅來納州和當然之間切換
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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庫存物品包括
過程閥、2端口閥壓縮空氣和Air-Hydro電路控製VNA係列
SMC
2端口閥壓縮空氣和air-hydro電路控製由SMC。
(特性)
·通用2端口閥門專門為控製空氣壓力係統和air-hydro電路
·氣缸驅動由外部空氣試點
·平衡提升類型,允許正常和反向流動
可在0 MPa
·巨大差異
現在配置
船隻一旦 | 29天 |
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SMC
SMC電磁閥。
(特性)
·電磁閥,可用於各種液體在各種各樣的應用程序
·提高耐蝕性
·外殼:相當於IP65
·低噪音施工
·降低功耗
·UL94V-0符合阻燃性
·改進維護性能
現在配置
船隻一旦 | 79天 |
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SMC
一個閥門由SMC。
(特性)
·使用聚四氟乙烯密封使它適合蒸汽。
·大閥容量。
的巨大差異。
·指示器(選項)
·缸由外部空氣試點。
聚四氟乙烯密封。
現在配置
船隻一旦 | 29天 |
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現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻一旦 | 79天 |
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庫存物品包括
SMC
一個由SMC氣動閥門。
(特性)
·集合管一樣的SYJ300/500/700係列是可用的。
·可以手動操作。
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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庫存物品包括
SMC
(特性)
防止振動軸滑動部分,增加橡膠部件的壽命。它還有助於提高閥門的密封性能。
·完全停止冷卻液泄漏。刮板的效果提供了安全性能的兩倍。
·密封材料還可以選擇(NBR、FKM)。
·包含一個函數,檢查閥門是否打開或關閉。可安裝的兩側(僅SGC2/3/4)。
·防止油脂的損失,增加其使用壽命。
外部飛行員螺線管式和氣動式。
·係列:SGC200 / SGC300SGC400。
·閥類型:北卡羅來納州/當然
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻一旦 | 79天 |
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現在配置
船隻一旦 | 79天 |
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SMC
SMC電磁閥。
(特性)
·節能版本2端口電磁閥的各種液體,VX2, VXD2 VXZ2係列
·功耗(控股)是大大減少(約。1/3)
·線圈熱還原
·可互換
·可更換線圈
現在配置
船隻一旦 | 79天 |
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現在配置
船隻一旦 | 79天 |
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現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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SMC
一個由SMC氣動閥門。
(特性)
可以控製各種液體。豐富多樣的組合。
·一個易於使用的組合類型,可以用作一個常開或常閉型類型。(獄警)
在短時間內·易於拆卸和重新組裝。
·可以控製和高粘度液體(500平方毫米/秒)。
現在配置
船隻一旦 | 79天 |
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3端口氣動閥、基礎安裝單一單元VPA300/500/700係列
SMC
一個由SMC氣動閥門。
(特性)
·內部試驗規範集合管一樣的VP300/500/700係列是可用的。
·容易在北卡羅來納州和當然之間切換
現在配置
船隻一旦 | 29天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻一旦 | 79天 |
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現在配置
船隻一旦 | 79天 |
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直接操作的3端口電磁閥VXV31 / VXV32 VXV33係列(真空墊/單一單元)
SMC
電磁閥用於各種液體在各種各樣的應用程序。
(特性)
·真空電路適用於大孔。供應方麵的壓力適用於真空墊和高壓力。
·結構和尺寸一樣的VX3係列。
采用特殊的磁性材料。
在操作·其特殊結構減少金屬噪音。
·使用螺母和線程類型裝配,易於維護。
現在配置
船隻一旦 | 79天 |
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品牌 |
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產品係列 |
計算機輔助設計 |
天的船 |
兼容的液體 |
操作環境 |
類型 |
開關類型 |
連接類型 |
管道螺紋的名義 |
管法蘭公稱 |
管直徑 |
驅動類型 |
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品牌 | SMC |
SMC |
SMC |
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SMC |
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SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
產品係列 | |||||||||||||||||||||||||||
計算機輔助設計 |
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天的船 | 14天 庫存物品包括 |
14天 庫存物品包括 |
14天 庫存物品包括 |
14天 庫存物品包括 |
29天 庫存物品包括 |
14天 | 14天 庫存物品包括 |
29天 庫存物品包括 |
14天 庫存物品包括 |
29天 | 79天 | 29天 | 14天 庫存物品包括 |
79天 庫存物品包括 |
14天 庫存物品包括 |
14天 庫存物品包括 |
79天 | 79天 | 79天 | 79天 | 14天 庫存物品包括 |
14天 | 79天 | 29天 庫存物品包括 |
79天 | 79天 | 79天 |
兼容的液體 | 空氣 | 空氣/水/真空/石油/蒸汽 | 空氣/水/油 | 空氣/水/真空 | 真空/化學 | 空氣/水/真空/石油/天然氣 | 空氣 | 空氣/水/油 | 空氣 | 空氣/石油/天然氣 | 空氣/水/真空油 | 蒸汽 | 空氣 | 空氣/水/真空油 | 空氣 | 冷卻劑 | 冷卻劑 | 空氣 | 空氣/水/真空油 | 空氣/真空 | 空氣 | 空氣 | 水/油 | 空氣 | - - - - - - | 空氣 | 空氣 |
操作環境 | 標準/不油 | 耐灰塵 | 標準/不耐油/灰塵 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準/不油 | 標準/不耐油/灰塵/噴氣證據類型 | 標準/不油 | 標準 | 耐灰塵 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準/不油 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準/不耐油/灰塵 | 標準 | 標準/不油 | 標準/不油 | 標準 | 標準/不油 | 標準 | 標準/不油 | 標準 |
類型 | 空氣的操作類型 | 電磁式 | 電磁式 | 電磁式 | 空氣的操作類型 | 電磁式/空氣操作類型 | 空氣的操作類型 | 電磁式 | 空氣的操作類型 | 電磁式/空氣操作類型 | 電磁式 | 空氣的操作類型 | 空氣的操作類型 | 空氣的操作類型 | 空氣的操作類型 | 電磁式/空氣操作類型 | 電磁式/空氣操作類型 | 空氣的操作類型 | 電磁式 | 空氣的操作類型 | 空氣的操作類型 | 空氣的操作類型 | 空氣的操作類型 | 空氣的操作類型 | 電磁式 | 空氣的操作類型 | 電磁式 |
開關類型 | 其他人 | 常閉或常開 | 常閉或常開 | 常閉 | 常閉 | 常閉或常開/他人 | 其他人 | 常閉或常開 | 常閉或常開 | 常閉或常開/他人 | 常閉或常開/ 3端子普遍 | 常閉或常開 | 常閉或常開/ 3端子普遍 | 常閉或常開 | 常閉或常開 | 常閉或常開 | 常閉 | 其他人 | 常閉 | 常閉或常開 | 其他人 | 其他人 | 3端子普遍 | 常閉或常開 | 常開 | 其他人 | 常閉 |
連接類型 | G | G | G | G | G | G | G | G | G | G | G | G | G | G | G | G | G | G | G | G | G | G | G | G | G | G | G |
管道螺紋的名義 | 1/8 / 1/4 / 3/8 | / 3/8 / 1/8 / 1/4 1/2 | 1/4 / 3/8 / 1/2、3/4、1 | 1/8 | / 3/8 / 1/8 / 1/4 3/4 | / 3/8 / 1/8 / 1/4 1/2 / 3/4 / 1/1 / 1又1/2 / 2 1/4 | 1/8 / 1/4 / 3/8 | 1/4 / 3/8 / 1/2、3/4、1 | / 3/8 / 1/8 / 1/4 1/2 | / 3/8 / 1/8 / 1/4 1/2 / 3/4 / 1/1 / 2 1/4 | 1/8 / 1/4 / 3/8 | / 3/8 / 1/8 / 1/4 1/2、3/4、1/1 1/2 / 2 | 1/2、3/4、1 | / 3/8 / 1/8 / 1/4 1/2 | 1/8 / 1/4 | 3/8 / 1/2 / 3/4 / 1/1 / 1又1/2 / 2 1/4 | 1/2 / 3/4 / 1 / 2 | 3/8 / 1/2、3/4、1 | 1/8 / 1/4 / 3/8 | 3/4 / 1/1 / 1 1/4 1/2 | 1/4 / 3/8 / 1/2 | 1/8 / 1/4 | 1/8 / 1/4 / 3/8 | 1/4 / 3/8 / 1/2 | 1/2、3/4 | 1/8 | 1/4 |
管法蘭公稱 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
管直徑 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
驅動類型 | 試驗類型 | 線性運動類型 | 試點啟動類型 | 線性運動類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | 線性運動類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | 線性運動類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | 線性運動類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | 線性運動類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | 線性運動類型 |
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