天的船 |
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現在配置
船隻一旦 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻一旦 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻一旦 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
就是secu * tanu減去VDW緊湊直接操作電磁閥- 2端口,係列
SMC
緊湊的直接操作2端口就是secu * tanu減去VDW電磁閥係列空氣,真空介質和水。
(特性)
·體材料:鋁/樹脂/銅/ SUS (PPS)。
·功耗:2.5 W (VDW1) / 3 W (VDW2)。
·防護結構:IP65。
·可用用另配件(樹脂體)。
現在配置
船隻一旦 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻一旦 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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現在配置
船隻一旦 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻一旦 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
SMC
一個由SMC氣動閥門。
(特性)
·內部試驗規範集合管一樣的VP300/500/700係列是可用的。
·容易在北卡羅來納州和當然之間切換
現在配置
船隻一旦 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻一旦 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
過程閥、2端口閥壓縮空氣和Air-Hydro電路控製VNA係列
SMC
2端口閥壓縮空氣和air-hydro電路控製由SMC。
(特性)
·通用2端口閥門專門為控製空氣壓力係統和air-hydro電路
·氣缸驅動由外部空氣試點
·平衡提升類型,允許正常和反向流動
可在0 MPa
·巨大差異
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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SMC
SMC電磁閥。
(特性)
·電磁閥,可用於各種液體在各種各樣的應用程序
·提高耐蝕性
·外殼:相當於IP65
·低噪音施工
·降低功耗
·UL94V-0符合阻燃性
·改進維護性能
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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SMC
一個閥門由SMC。
(特性)
·使用聚四氟乙烯密封使它適合蒸汽。
·大閥容量。
的巨大差異。
·指示器(選項)
·缸由外部空氣試點。
聚四氟乙烯密封。
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻一旦 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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SMC
(特性)
防止振動軸滑動部分,增加橡膠部件的壽命。它還有助於提高閥門的密封性能。
·完全停止冷卻液泄漏。刮板的效果提供了安全性能的兩倍。
·密封材料還可以選擇(NBR、FKM)。
·包含一個函數,檢查閥門是否打開或關閉。可安裝的兩側(僅SGC2/3/4)。
·防止油脂的損失,增加其使用壽命。
外部飛行員螺線管式和氣動式。
·係列:SGC200 / SGC300SGC400。
·閥類型:北卡羅來納州/當然
現在配置
船隻一旦 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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現在配置
船隻一旦 | 29天 |
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氣動2個閥、管彙、緊湊氣瓶閥GNAB / GNAB……V係列
慢性腎病
氣動2個閥、管彙、緊湊氣瓶閥GNAB / GNAB□V係列。
(特性)
·數控(常閉)類型,類型(常開),雙作用類型是可用的。
·連接端口大小:Rc1/4 Rc3/8。
·工作液:空氣、水、天然氣、和低真空。
現在配置
船隻一旦 | 5天 |
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現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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SMC
SMC電磁閥。
(特性)
·節能版本2端口電磁閥的各種液體,VX2, VXD2 VXZ2係列
·功耗(控股)是大大減少(約。1/3)
·線圈熱還原
·可互換
·可更換線圈
現在配置
船隻一旦 | 79天 |
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2個氣動閥、單一的單位,緊湊氣瓶閥NAB / NAB……V係列
慢性腎病
氣動2個閥門,單一的單位,緊湊氣瓶閥NAB / NAB□V係列。
(特性)
・數控(常閉)類型,沒有(常開)類型、雙作用式
·連接端口大小:Rc1/4 Rc3/8
·工作液:空氣、水、天然氣、和低真空
現在配置
船隻一旦 | 5天 |
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現在配置
船隻一旦 | 7天 |
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現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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現在配置
船隻一旦 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻一旦 | 8天 |
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PS-22型電磁閥(蒸汽/液體/空氣)II。我和你們一塊兒去
維恩
生產設備、建築設備等活塞式用人SSS和原子吸收光譜法
(特性)
·服務耐久性一百萬周期清除:公稱直徑25或更少。
·申請蒸汽、水、空氣、和石油。
·適用範圍從0到0 mpa的壓力。
·可以安裝持平或直立(公稱直徑50或更少)。
·使用熱固性樹脂高度耐熱的線圈外(公稱直徑25或更少)
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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PS-25電磁閥(蒸汽/液體/空氣)不鏽鋼二我和你們一塊兒去"
維恩
這個電磁閥是設計更完美,考慮所有清算RoHS監管的條件值,保留原來的所有功能和增強耐用性和節能。
(特性)
·不鏽鋼螺紋PS-25類型係列和法蘭類型PF-25類型係列,電磁閥二世所有有利的特性,我和你們一塊兒去" PS-15早些時候麵對麵尺寸一樣,和PF-15類型係列為便於更換修理期間,的好處更大的耐久性。
·這個電磁閥設計更完美的考慮條件RoHS管理值,並且額外的節電功能。
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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SMC
冷卻液閥用於高速磨削和長鑽加工。
(特性)
適合潤滑,吹掉灰塵和冷卻通過高壓冷卻劑(3.5 MPa / 7.0 MPa)。
·線程類型:Rc / G / NPT / NPTF螺紋。
·連接端口大小:3/8,1/2、3/4,1。
·端口數量:2港口,3端口。
·密封材料:FKM / NBR。
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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SMC
一個由SMC氣動閥門。
(特性)
可以控製各種液體。豐富多樣的組合。
·一個易於使用的組合類型,可以用作一個常開或常閉型類型。(獄警)
在短時間內·易於拆卸和重新組裝。
·可以控製和高粘度液體(500平方毫米/秒)。
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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3端口氣動閥、基礎安裝單一單元VPA300/500/700係列
SMC
一個由SMC氣動閥門。
(特性)
·內部試驗規範集合管一樣的VP300/500/700係列是可用的。
·容易在北卡羅來納州和當然之間切換
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻一旦 | 27天 |
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現在配置
船隻一旦 | 79天 |
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現在配置
船隻一旦 | 11天 |
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現在配置
船隻一旦 | 17天 |
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現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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現在配置
船隻一旦 | 29天 |
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現在配置
船隻一旦 | 29天 |
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現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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現在配置
船隻一旦 | 7天 |
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直接操作的3端口電磁閥VXV31 / VXV32 VXV33係列(真空墊/單一單元)
SMC
電磁閥用於各種液體在各種各樣的應用程序。
(特性)
·真空電路適用於大孔。供應方麵的壓力適用於真空墊和高壓力。
·結構和尺寸一樣的VX3係列。
采用特殊的磁性材料。
在操作·其特殊結構減少金屬噪音。
·使用螺母和線程類型裝配,易於維護。
現在配置
船隻一旦 | 79天 |
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品牌 |
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產品係列 |
計算機輔助設計 |
天的船 |
兼容的液體 |
操作環境 |
類型 |
開關類型 |
連接類型 |
管道螺紋的名義 |
管法蘭公稱 |
管直徑 |
驅動類型 |
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品牌 | SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
北澤閥門 |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
北澤閥門 |
SMC |
SMC |
SMC |
慢性腎病 |
慢性腎病 |
慢性腎病 |
SMC |
慢性腎病 |
維恩 |
SMC |
SMC |
慢性腎病 |
維恩 |
維恩 |
SMC |
SMC |
SMC |
SMC |
慢性腎病 |
SMC |
慢性腎病 |
慢性腎病 |
Yoshitake |
SMC |
SMC |
北澤閥門 |
Yoshitake |
Yoshitake |
SMC |
產品係列 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
計算機輔助設計 |
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天的船 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
14天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
14天 | 14天 | 14天 | 14天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
4天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
14天 | 29天 | 5天 | 4天 | 4天 | 79天 | 5天 | 7天 | 14天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
8天 | 4天 | 4天 | 14天 | 14天 | 14天 | 14天 庫存物品包括 |
27天 | 79天 | 11天 | 17天 | 4天 | 29天 | 29天 | 4天 | 4天 | 7天 | 79天 |
兼容的液體 | 空氣 | 空氣/水/真空/石油/蒸汽 | 空氣/水/油 | 空氣/水/真空 | 真空/化學 | 空氣/水/真空/石油/天然氣 | 空氣 | 空氣/水/油 | 空氣 | 空氣/水/油 | 空氣/石油/天然氣 | 空氣/水/真空/石油/蒸汽 | 水/蒸汽 | 空氣 | 空氣/水/真空油 | 空氣/水/油 | 冷卻劑 | 冷卻劑 | 空氣 | 空氣/水/真空/氣體 | 空氣/水/油 | 空氣/水/真空/石油/天然氣 | 空氣/水/真空油 | 空氣/水/真空/氣體 | 水 | 空氣/真空 | 空氣 | 空氣/水/真空 | 空氣/水/油/蒸汽 | 空氣/水/油/蒸汽 | 冷卻劑 | 空氣 | 水/真空油 | 空氣/真空 | 空氣/氣體 | - - - - - - | 真空 | 水/冷卻劑 | 空氣/水/油/氣/蒸汽 | 空氣 | 空氣 | 空氣/水/油 | 空氣/水/油/氣/蒸汽 | 空氣/水/石油/天然氣 | 空氣 |
操作環境 | 標準/不油 | 標準/耐灰塵 | 標準/不耐油/灰塵 | 標準 | 標準 | 標準/耐灰塵 | 標準/不油 | 標準/不耐油/灰塵/噴氣證據類型 | 標準/不油 | 標準 | 標準 | 標準/不耐油/灰塵 | 標準/耐灰塵 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準/不耐油/灰塵 | 標準 | 標準/耐灰塵 | 標準 | 標準/不油 | 標準 | 標準/耐灰塵 | 標準/耐灰塵 | 標準 | 標準/不油 | 標準 | 標準/不油 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準/耐灰塵/噴氣證據類型 | 標準/不油 | 標準 | 標準 | 標準/耐灰塵/噴氣證據類型 | 標準/水錘兼容 | 標準 |
類型 | 空氣的操作類型 | 電磁式 | 電磁式 | 電磁式 | 空氣的操作類型 | 電磁式/空氣操作類型 | 空氣的操作類型 | 電磁式 | 空氣的操作類型 | 空氣操作類型球閥 | 電磁式/空氣操作類型 | 電磁式/空氣操作類型 | 電磁式/空氣操作類型 | 空氣的操作類型 | 空氣的操作類型 | 空氣操作類型球閥 | 電磁式/空氣操作類型 | 電磁式/空氣操作類型 | 空氣的操作類型 | 空氣的操作類型 | 電磁式 | 電磁式 | 電磁式 | 空氣的操作類型 | 電磁式 | 空氣的操作類型 | 空氣的操作類型 | 空氣的操作類型 | 電磁式 | 電磁式 | 電磁式/空氣操作類型 | 空氣的操作類型 | 空氣的操作類型 | 空氣的操作類型 | 空氣的操作類型 | 電磁式 | 空氣的操作類型 | 電磁式/空氣操作類型 | 電磁式 | 空氣的操作類型 | 空氣的操作類型 | 空氣操作類型球閥 | 電磁式 | 電磁式 | 電磁式 |
開關類型 | 其他人 | 常閉或常開 | 常閉或常開 | 常閉 | 常閉或常開/他人 | 常閉或常開/他人 | 其他人 | 常閉或常開 | 常閉或常開 | - - - - - - | 常閉或常開/他人 | 常閉或常開/ 3端子通用/他人 | 常閉或常開 | 常閉或常開/ 3端子普遍 | 常閉或常開 | - - - - - - | 常閉或常開 | 常閉或常開 | 其他人 | 常閉或常開/他人 | 常閉 | 3端子普遍 | 常閉 | 常閉或常開/他人 | 常閉 | 常閉或常開 | 其他人 | 常閉或常開 | 常閉 | 常閉 | 常閉 | 其他人 | 3端子普遍 | 常閉或常開 | 常閉或常開 | 常閉或常開 | 常閉或常開 | 常閉或常開 | - - - - - - | 其他人 | 其他/通用 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | 常閉或常開 |
連接類型 | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) | Rc(右) |
管道螺紋的名義 | 1/8 / 1/4 / 3/8 | / 3/8 / 1/8 / 1/4 1/2 | 1/4 / 3/8 / 1/2、3/4、1 | 1/8 | / 3/8 / 1/8 / 1/4 1/2、3/4、1 | / 3/8 / 1/8 / 1/4 1/2 / 3/4 / 1/1 / 1又1/2 / 2 1/4 | 1/8 / 1/4 / 3/8 | 1/4 / 3/8 / 1/2、3/4、1 | / 3/8 / 1/8 / 1/4 1/2 | 1/4 / 3/8 / 1/2 / 3/4 / 1/1 / 1又1/2 / 2 1/4 | / 3/8 / 1/8 / 1/4 1/2 / 3/4 / 1/1 / 1又1/2 / 2 1/4 | 1/8 / 1/4 / 3/8 | / 3/8 / 1/8 / 1/4 1/2 / 3/4 / 1/1 / 1又1/2 / 2 1/4 | 1/2、3/4、1 | / 3/8 / 1/8 / 1/4 1/2 | 1/4 / 3/8 / 1/2 / 3/4 / 1/1 / 1又1/2 / 2 1/4 | 3/8 / 1/2 / 3/4 / 1/1 / 1又1/2 / 2 1/4 | / 3/8 / 1/8 / 1/4 1/2 / 3/4 / 1/1 / 1又1/2 / 2 1/4 | 3/8 / 1/2 / 3/4 / 1/1 1/4 | 1/4 / 3/8 | 1/4 / 3/8 / 1/2、3/4、1 | 1/8 / 1/4 / 3/8 | / 3/8 / 1/8 / 1/4 1/2 | 1/4 / 3/8 | 3/8 / 1/2 / 3/4 / 1/1 / 1 1/4 1/2 | 3/8 / 1/2 / 3/4 / 1/1 / 1又1/2 / 2 1/4 | 1/4 / 3/8 / 1/2 | 1/4 / 3/8 / 1/2 / 3/4 / 1/1 / 1又1/2 / 2 1/4 | 3/8 / 1/2 / 3/4 / 1/1 / 1 1/4 1/2 / 2 / 2 1/2 | 3/8 / 1/2 / 3/4 / 1/1 / 1又1/2 / 2 1/4 | 3/8 / 1/2、3/4、1 | 1/8 / 1/4 | 1/8 / 1/4 / 3/8 | / 3/8 / 1/8 / 1/4 1/2 | 1/4 / 3/8 / 1/2 / 3/4 / 1/1 / 1又1/2 / 2 1/4 | 1/2 / 3/4 / 1/1 / 1又1/2 / 2 1/4 | 1/4 / 3/8 / 1/2 / 3/4 / 1/1 / 1又1/2 / 2 1/4 | 3/8 / 1/2 / 3/4 / 1/1 / 1又1/2 / 2 1/4 | 3/8 / 1/2、3/4 | 1/8 | 1/8 | 1/1的1/4 | 3/8 / 1/2 / 3/4 / 1/1 / 1又1/2 / 2 1/4 | 3/8 / 1/2 / 3/4 / 1/1 / 1又1/2 / 2 1/4 | 1/4 / 3/8 |
管法蘭公稱 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
管直徑 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
驅動類型 | 試驗類型 | 線性運動類型 | 試點啟動類型 | 線性運動類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | - - - - - - | 試驗類型 | 線性運動類型/飛行員類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | 線性運動類型 | - - - - - - | 試驗類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | - - - - - - | 試驗類型 | 線性運動類型 | 線性運動類型 | - - - - - - | 線性運動類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | - - - - - - | 線性運動類型 | 線性運動類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | 線性運動類型 | 試驗類型 | - - - - - - | 試驗類型 | - - - - - - | - - - - - - | 線性運動類型 | 試驗類型 | 試驗類型 | - - - - - - | 試驗類型 | 試驗類型 | 線性運動類型 |
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