天的船 |
|
---|
現在配置
船隻一旦 | 同樣的一天 |
---|
庫存物品包括
派克漢尼汾公司
•設計用於拖拉機、掛車和其他移動燃料係統
•光和熱穩定
•100%的壓力測試
•重量輕,節省重量和勞動相比,軟管和強硬的油管
•HTFL用於高溫中可用的應用程序和成品管的安裝速度更快
現在配置
船隻一旦 | 32天 |
---|
Nitta
(特性)
▪U2管可以即使在高壓範圍使用。
▪自ether-based聚氨酯樹脂,減少水土流失和變形引起的水分和模具在高溫度和濕度。
▪線圈加工和焊接加工是可能的。
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
皮斯科
管的壓力,耐磨,耐寒性。總共有9個顏色。*管可以減少(黑)。
(特性)
優秀的壓力,耐磨,耐寒性。
NB管可以用熱水使用,或熱媒油。
強對彎曲疲勞,長期穩定使用。
顏色變化的總數NB管已經擴大到12。
總共9顏色變化可用於NA管。
·馬克削減顯示每隔500 mm,這切管時是有用的。
我們也可以製造長管長度。
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
塑料管材,Polyether-Polyurethane ProWeld, 99係列
會怎樣
——由polyether-polyurethane
黑色(紅、藍、綠、白)
——外部校準;使用會怎樣插頭連接器
-工作溫度:-31到194°F (-35 + 90°C)
——適用於壓縮空氣、水
-免費的增塑劑,預警指示器、鹵素、銅和聚四氟乙烯
——不受屈曲和拖鏈兼容
——耐紫外線、水解和微生物
據UL94 V0 -阻燃V2
——適用於焊接就業
-適用於真空
現在配置
船隻一旦 | 42天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 32天 |
---|
Junkosha
(特性)
·優秀的機械優勢(特別是壓力阻力,耐磨性和耐彎曲疲勞)。
·產品具有優越的低溫和耐熱性能。
高度靈活的。
·產品具有優越的耐油性和耐化學性能(特別是耐堿性)。
▪沒有有毒物質被釋放的風險。
▪輕,具有良好的可加工性
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
塑料管材——壓縮空氣管、聚氯乙烯(PVC)與織物襯裏,99係列
會怎樣
-聚氯乙烯(PVC)製成的織物襯裏
——顏色green-transparent
——用於螺旋關節和閥門
溫度範圍14到140°F (-10 + 60°C)
現在配置
船隻一旦 | 42天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
Junkosha
(特性)
·優秀的機械強度(耐壓性、耐磨性和耐彎曲疲勞)。
高度靈活的。
·比冷——和耐熱性能。
·無負載樹脂為連續操作溫度範圍:-40°至93℃高靈活性。
·產品是高度耐油和化學(特別是顯示高耐堿性)。
沒有有毒物質被釋放的風險。
輕量級的和可行的。
現在配置
船隻一旦 | 7天 |
---|
會怎樣
——由摘要(PU)
——外部校準;使用會怎樣插頭連接器
溫度範圍:-31 - 158°F (-35 + 70°C)
-免費的增塑劑、預警指示器、銅和聚四氟乙烯
——不受屈曲和拖鏈兼容
-適用於真空
現在配置
船隻一旦 | 42天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 5天 |
---|
Junkosha
(特性)
·優秀的機械強度(耐壓性、耐磨性和耐彎曲疲勞)。
高度靈活的。
·比冷——和耐熱性能。
·無負載樹脂為連續操作溫度範圍:-40°至93℃高靈活性。
·產品是高度耐油和化學(特別是顯示高耐堿性)。
沒有有毒物質被釋放的風險。
輕量級的和可行的。
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
塑料管材- Polyether-Polyurethane (PU-H)、水電、半透明,99係列
會怎樣
——由polyether-polyurethane (PU-H)
——顏色透明:自然、紅、藍色
——外部校準;使用會怎樣插頭連接器
——溫度範圍-31到140°F (-35 + 60°C)
——無鹵素、增塑劑、預警指示器、銅和聚四氟乙烯
——不受屈曲和拖鏈兼容
——耐水解和微生物
——FDA根據21 CFR 177.2600兼容
-適用於真空
現在配置
船隻一旦 | 42天 |
---|
會怎樣
由聚四氟乙烯(PTFE、聚四氟乙烯)
——顏色自然
——外部校準;使用會怎樣插頭連接器
溫度範圍:-310 - 500°F (-190 + 260°C)
-免費的增塑劑,預警指示器和銅
——耐紫外線和溶劑
——FDA根據21 CFR 177.2600兼容
據UL94 V0 -阻燃V2
現在配置
船隻一旦 | 42天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 5天 |
---|
千代田
健壯的尼龍管與優越的爆破壓力(6 MPa)。
(特性)
·高破裂壓力:非常健壯的爆破壓力高。
·優越外徑精度:外徑精度模型表中指出。
·切痕和模型視圖:每隔1米切痕印是削減工作和庫存控製的最優選擇
現在配置
船隻一旦 | 6天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
美國密封
三元乙丙橡膠油管是用來幫助運輸係統中不同的媒介。三元乙丙橡膠是一種強大的材料有廣泛的溫度範圍。具有優良的耐水、蒸汽和許多化學物質。這個三元乙丙橡膠油管與聚酯編織增強允許它承受更高的壓力。
現在配置
船隻一旦 | 10天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 42天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
Muromoto
Semi-braided軟管的耐壓性能力承受空氣壓力達到1.5 Mpa。適用於加油站和汽車維修店。
(特性)
・
·輕便,容易處理由於φ28毫米外徑(標準型)。
·由於其能力自由擴張/收縮及其重量輕(膠管的1/3),控製操作簡單,幫助緩解疲勞的工人。
·這是高度彈性,站起來,沒有難題,反複測試,包括被卡車超過篇幅的等等。
▪提供3到5倍的耐磨橡膠軟管。
▪耐化學性(30天):使用材料能夠承受幾乎所有化學物質除鹽酸、磷酸、硫酸、硝酸、燒堿、甲基氯、氯和苯甲醛。
·耐熱70°C。
▪主栽:不失去靈活性,即使在-10°C。
▪可以承受超過300,000年擴張/收縮測試在空氣壓力為0.7 MPa不顯示任何異常。
▪小外卷直徑和直導線的兩端設置維度軟管,軟管不會打破,即使處理。
·淡綠色的顏色是好看的。
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
Junkosha
優秀的機械強度,以及壓力,耐磨性,耐彎曲疲勞。擅長耐高溫和低溫。高的靈活性。擅長石油和化學電阻(特別是耐堿性)。沒有有毒物質被釋放的風險。
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
會怎樣
由氟乙丙共聚物(聚全氟乙丙烯)
——顏色自然、透明
——外部校準;使用會怎樣插頭連接器
溫度範圍:-31 - 248°F (-35 + 120°C)
——非常靈活
-免費的增塑劑和銅
據UL94 V0 -阻燃V2
——耐紫外線、水解和微生物
——對熱降解和光穩定
——FDA根據21 CFR 177.2600兼容
-適用於真空
現在配置
船隻一旦 | 42天 |
---|
會怎樣
由丁苯橡膠(NBR)和金屬編織
——顏色銀
——用於螺旋關節
——溫度範圍4到212°F (-20 + 100°C)
——可用的商業石油等燃料,柴油,汽油,heatingoil以及水和空氣
現在配置
船隻一旦 | 42天 |
---|
塑料管材- Polyether-Polyurethane(聚全氟乙丙烯)、水電、99係列
會怎樣
由氟乙丙共聚物(聚全氟乙丙烯)
——顏色自然、透明
——外部校準;使用會怎樣插頭連接器
溫度範圍:-31 - 248°F (-35 + 120°C)
——非常靈活
-免費的增塑劑和銅
據UL94 V0 -阻燃V2
——耐紫外線、水解和微生物
——對熱降解和光穩定
——FDA根據21 CFR 177.2600兼容
-適用於真空
現在配置
船隻一旦 | 42天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
Muromoto
這是用於一般工廠生產線與直組件延長在手工方麵。內部直徑管5、外部管直徑8
(特性)
·突破空氣軟管的標準產品剛剛φ28毫米外徑由繞組純聚氨酯泡沫管,利用熱塑性聚氨酯樹脂的特點。
·輕便,容易處理由於φ28毫米外徑(標準型)。
·由於自由膨脹和收縮,其重量輕(膠管的1/3),控製操作簡單,沒有疲勞的感覺是給工人。
·這是高度彈性,不會造成任何問題從經曆嚴重的重複測試需要運行在一輛卡車,等等。
▪3到5倍相比,耐磨膠管。
▪耐化學性(30天):理想的材料,能夠承受以外的幾乎所有化學品鹽酸、磷酸、硫酸、硝酸、燒堿、甲基氯,氯和苯甲醛。
・耐熱70°C。
▪主栽:不失去靈活性甚至在-10°C。
▪可以承受擴張/收縮測試執行的空氣壓力為0.7 MPa 300多000次,沒有任何規律。
▪外卷直徑較小的直導線兩端恒維的軟管,軟管不打破即使大致處理。
▪軟管顏色是淺綠色的,對眼睛是很容易的
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
Muromoto
可以單獨使用。管內部直徑5毫米x 8 mm外徑;可以減少長度:2米,3米,5米,7米、10米。
(特性)
·突破與外部空氣軟管直徑僅僅28毫米通過繞組純聚氨酯泡沫管,利用熱塑性聚氨酯樹脂的特點。
·輕便,容易處理由於28毫米外徑(標準型)。
·由於自由膨脹和收縮和輕量級(膠管1/3),產品很容易控製。
·這是高度彈性,將承受嚴重的重複應用力,如運行超過一輛卡車。
·耐磨性三到五倍比膠管優越。
·耐化學性(30天):理想的材料,能夠承受以外的幾乎所有化學品鹽酸、磷酸、硫酸、硝酸、燒堿、甲基氯,氯和苯甲醛。
·耐熱性:70°C。
主栽·:不失靈活性甚至在-10°C。
·可以承受擴張/收縮在空氣壓力為0.7 MPa超過300,000次沒有任何異常。
·外卷直徑較小的和一個常數連續油管尺寸軟管的兩端,軟管不打破即使大致處理。
·吸引力淡綠色的顏色。
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
Junkosha
機械強度,特別是壓力阻力,耐磨性,耐彎曲疲勞是優秀的。擅長耐高溫和低溫。高的靈活性。擅長耐油性和耐化學性(特別是耐堿性)。沒有有毒物質被釋放的風險。
現在配置
船隻一旦 | 7天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 7天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
美國密封
油管是用來幫助運輸係統中不同的媒介。交貨單T管符合標準定義的SAE J844 FMVSS 106空氣製動係統。這種材料展覽優秀的磨損、化學的影響,溫度和水分,抵抗。*注意:圖片可能不代表確切的顏色部分。選擇需要的顏色。
現在配置
船隻一旦 | 10天 |
---|
美國密封
交貨單T增強尼龍管是用來幫助運輸係統中不同的媒介。交貨單T管符合標準定義的SAE J844 FMVSS 106空氣製動係統。這種材料展覽優秀的磨損、化學的影響,溫度和水分,抵抗。*注意:圖片可能不代表確切的顏色部分。選擇需要的顏色。
現在配置
船隻一旦 | 10天 |
---|
塑料管材——等Alkoxyalkane (PFA), 99係列
會怎樣
——由等Alkoxyalkane (PFA)
——顏色自然
——外部校準;使用會怎樣插頭連接器
溫度範圍:4 - 302°F (-20 + 150°C)
-免費的增塑劑和預警指示器
——耐紫外線、水解、微生物和溶劑
——穩定的熱降解
——耐焊接飛濺
——FDA根據21 CFR 177.2600兼容
-適用於真空
現在配置
船隻一旦 | 42天 |
---|
會怎樣
——由聚酰胺(PA)
——外部校準;使用會怎樣插頭連接器
溫度範圍:-76 - 212°F (-60 + 100°C)
-適用於真空
——無預警指示器和鹵素
——適用於燃料
根據DIN 73378——汽車行業
——拖鏈的
現在配置
船隻一旦 | 42天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 42天 |
---|
品牌 |
---|
產品係列 |
計算機輔助設計 |
天的船 |
規範 |
類型 |
材料 |
削減服務 |
顏色 |
外徑類 |
兼容的液體 |
外徑D(Ø) |
內徑類 |
內徑d(Ø) |
孔的數量(每件) |
材料:聚氨酯 |
材質:尼龍 |
材料:氟樹脂 |
操作環境 |
外徑(2號核心) |
外徑(3號核心) |
外徑(4號核心) |
外徑(5號核心) |
內徑(2號核心) |
內徑(3號核心) |
內徑(4號核心) |
內徑(5號核心) |
相關的組件類型 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
品牌 | SMC |
派克漢尼汾公司 |
Nitta |
皮斯科 |
皮斯科 |
會怎樣 |
派克漢尼汾公司 |
Junkosha |
會怎樣 |
Nitta |
Junkosha |
會怎樣 |
三角 |
Junkosha |
會怎樣 |
會怎樣 |
三角 |
千代田 |
Muromoto |
Muromoto |
美國密封 |
會怎樣 |
千代田 |
Muromoto |
Junkosha |
Trusco Nakayama |
會怎樣 |
會怎樣 |
會怎樣 |
Muromoto |
Muromoto |
Muromoto |
Muromoto |
Muromoto |
Muromoto |
Junkosha |
Junkosha |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
美國密封 |
美國密封 |
會怎樣 |
會怎樣 |
會怎樣 |
產品係列 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
計算機輔助設計 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
天的船 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
32天 | 4天 | 4天 | 4天 | 42天 | 32天 | 4天 | 42天 | 4天 | 7天 | 42天 | 5天 | 4天 | 42天 | 42天 | 5天 | 6天 | 4天 | 4天 | 10天 | 42天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 42天 | 42天 | 42天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 7天 | 7天 | 4天 | 4天 | 10天 | 10天 | 42天 | 42天 | 42天 |
規範 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
類型 | 直 | - - - - - - | 直 | 直 | 直 | (相關組件)管卷 | - - - - - - | 直 | (相關組件)管卷 | 直 | 直 | (相關組件)管卷 | 直 | 直 | (相關組件)管卷 | (相關組件)管卷 | 直 | 直 | 線圈 | 線圈 | 線圈 | (相關組件)管卷 | 直 | 線圈 | 直 | 線圈 | (相關組件)管卷 | (相關組件)管卷 | (相關組件)管卷 | 線圈 | 線圈 | 線圈 | 線圈 | 線圈 | 線圈 | 直 | 線圈 | 直 | 直 | 線圈 | 線圈 | (相關組件)管卷 | (相關組件)管卷 | (相關組件)管卷 |
材料 | 氨基甲酸乙酯 | 尼龍 | 氨基甲酸乙酯 | 尼龍 | 尼龍 | 氨基甲酸乙酯 | 尼龍 | 尼龍 | 聚氯乙烯 | 尼龍 | 尼龍 | 氨基甲酸乙酯 | 尼龍 | 尼龍 | 氨基甲酸乙酯 | 其他人 | 尼龍 | 尼龍 | 氨基甲酸乙酯 | 氨基甲酸乙酯 | 矽橡膠 | 氨基甲酸乙酯 | 氨基甲酸乙酯 | 氨基甲酸乙酯 | 尼龍 | 氨基甲酸乙酯 | 其他人 | 其他人 | 氨基甲酸乙酯 | 氨基甲酸乙酯 | 氨基甲酸乙酯 | 氨基甲酸乙酯 | 氨基甲酸乙酯 | 氨基甲酸乙酯 | 氨基甲酸乙酯 | 尼龍 | 尼龍 | 氨基甲酸乙酯 | 氨基甲酸乙酯 | 尼龍 | 尼龍 | 其他人 | 聚酰胺 | 聚氯乙烯 |
削減服務 | 不可用 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
顏色 | 黑色/白色/半透明的白色/透明/藍色(包括非白人的顏色) | 布朗 | 黑色/黃色/綠色 | 黑色/半透明的白色/透明(包括非白人顏色)/紅色/藍色/黃色 | 黑色/半透明的白色/透明(包括非白人顏色)/紅色/藍色/黃色/綠色/橙色/赭石 | 黑色/白色/紅色/藍色/黃色/綠色/多色 | 黑色/半透明的白色 | 黑色半透明的白色/紅色/藍色/黃色/綠色 | 透明的綠色 | 黑色/半透明的白色 | 黑色/半透明的白色 | 黑色/白色/紅色/藍色/黃色/綠色/灰色 | 黑/白 | 半透明的白色 | 半透明的白色/透明(包括非白人顏色)/透明藍色 | 白色的 | 黑/白 | 黑色/白色/紅色/黃色/綠色 | 綠色 | 綠色 | 黑色的 | 多顏色 | 黑色/白色/透明(包括非白人顏色)/紅色/藍色/黃色/綠色 | 綠色 | 黑色/半透明的白色 | 紫色的 | 半透明的白色 | 銀 | 黑色/紅色/藍色/綠色 | 綠色 | 綠色 | 綠色 | 綠色 | 綠色 | 綠色 | 黑色的 | 橙色 | 紅色/灰色 | 紅色/灰色 | 黑色/紅色/藍色/黃色 | 黑色/紅色/藍色/黃色 | 白色的 | 黑色/白色/紅色/藍色/黃色/綠色/灰色 | 黑色/白色/藍色 |
外徑類 | ~ 4 ~ ~ 15 | - - - - - - | ~ 4 ~ ~ 15 | ~ 4 ~ ~ 20 | ~ 4 ~ ~ 20 | - - - - - - | - - - - - - | ~ 4 ~ ~ 20 | - - - - - - | ~ 6 ~ ~ 8 | ~ 6 ~ ~ 10 | - - - - - - | - - - - - - | ~ 4 ~ ~ 15 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | ~ 4 ~ ~ 15 | ~ 8 | ~ 8 | - - - - - - | - - - - - - | ~ 4 ~ ~ 15 | ~ 10 | ~ 4 ~ ~ 15 | ~ 8 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | ~ 10 | ~ 8 | ~ 8 | ~ 8 | ~ 8 | ~ 15 | ~ 6 | ~ 8 ~ ~ 15 | ~ 10 ~ ~ 15 | ~ 10 ~ ~ 15 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
兼容的液體 | 空氣 | 化學/真空 | 水/空氣 | 水/空氣/熱介質油 | 水/空氣 | 水/空氣/真空 | 水/化學 | 水/空氣/通用液壓油 | 空氣 | 水/空氣/通用液壓油 | 水/空氣/通用液壓油 | 空氣/真空 | 水/空氣/通用液壓油 | 水/空氣/通用液壓油 | 水/空氣/真空 | 水/空氣/化學/通用液壓油/熱介質油/真空 | 水/空氣 | 空氣 | 空氣 | 空氣 | 水/空氣/化學 | 空氣/真空 | 水/空氣 | 空氣 | 水/空氣/通用液壓油 | 空氣 | 水/空氣/化學/通用液壓油/熱介質油/真空 | 水/空氣/通用液壓油/熱介質油 | 水/空氣/真空 | 空氣 | 空氣 | 空氣 | 空氣 | 空氣 | 空氣 | 水/空氣/通用液壓油 | 水/空氣/通用液壓油 | 空氣 | 空氣 | 水/空氣/化學 | 水/空氣/化學 | 水/空氣/化學/通用液壓油/熱介質油/真空 | 空氣/真空 | 空氣 |
外徑D(Ø) | 4 ~ 12 | 1/2 " ~ 5/8” | 4 ~ 12 | 4 ~ 16 | 3.18 ~ 16 | 3 ~ 20 | 1/2 " ~ 5/16” | 4 ~ 16 | 10 ~ 26.8 | 6 ~ 8 | 6 ~ 10 | 4 ~ 16 | 4 ~ 16 | 4 ~ 12 | 4 ~ 20 | 3 ~ 14 | 4 ~ 12 | 4 ~ 12 | 8 | 8 | 1-3/8”~ 18毫米 | 4 ~ 8 | 4 ~ 12 | 10 | 3.18 ~ 12.7 | 8 | 4 ~ 10 | 7 ~ 12 | 4 ~ 20 | 10 | 8 | 8 | 8 | 8 | 12 | 6 | 7.6 ~ 15 | 10 ~ 12.5 | 10 ~ 12.5 | 1/4 ~ 5/32” | 1/2 " ~ 5/8” | 4 ~ 16 | 4 ~ 20 | 6.2 ~ 17.6 |
內徑類 | ~ 3 ~ ~ 8 | - - - - - - | ~ 3 ~ ~ 8 | ~ 3 ~ ~ 15 | ~ 2 ~ ~ 15 | - - - - - - | - - - - - - | ~ 3 ~ ~ 15 | - - - - - - | ~ 4 ~ ~ 6 | ~ 4 ~ ~ 8 | - - - - - - | - - - - - - | ~ 3 ~ ~ 9 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | ~ 3 ~ ~ 9 | ~ 5 | ~ 5 | - - - - - - | - - - - - - | ~ 3 ~ ~ 9 | ~ 7 | ~ 3 ~ ~ 10 | ~ 5 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | ~ 7 | ~ 5 | ~ 5 | ~ 5 | ~ 5 | ~ 8 | ~ 4 | ~ 6 ~ ~ 15 | ~ 7 ~ ~ 9 | ~ 7 ~ ~ 9 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
內徑d(Ø) | 2.5 ~ 8 | - - - - - - | 2.5 ~ 8 | 2.5 ~ 13 | 2 ~ 13 | 2 ~ 14 | 0.110 ~ 0.375” | 2.5 ~ 13 | 4 ~ 19.4 | 4 ~ 6 | 4 ~ 7.5 | 2.3 ~ 11 | 2.5 ~ 12.8 | 2.5 ~ 9 | 2.5 ~ 14 | 1 ~ 11 | 2.5 ~ 9 | 2.5 ~ 9 | 5 | 5 | 1 ~ 12毫米 | 2 ~ 6 | 2.5 ~ 9 | 6.5 | 2.36 ~ 9.56 | 5 | 2 ~ 8 | 4 ~ 9 | 2.5 ~ 14 | 6.5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 8 | 4 | 6 ~ 12 | 6.5 ~ 8.5 | 6.5 ~ 8.5 | 0.079 ~ 0.170” | 0.251 ~ 0.566” | 2.5 ~ 14 | 2 ~ 16 | 4 ~ 13 |
孔的數量(每件) | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | 1 | 1 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | 1 | 1 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | 1 | - - - - - - | 1 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 ~ 12 | - - - - - - | 1 | 1 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
材料:聚氨酯 | 聚氨酯 | - - - - - - | 聚氨酯 | - - - - - - | - - - - - - | 聚氨酯 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | 聚氨酯 | - - - - - - | - - - - - - | 聚氨酯 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | 聚氨酯 | 聚氨酯 | - - - - - - | 聚氨酯 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | - - - - - - | 聚氨酯 | - - - - - - | - - - - - - | 聚氨酯 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | - - - - - - | - - - - - - | 聚氨酯 | 聚氨酯 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
材質:尼龍 | - - - - - - | 其他人 | - - - - - - | 軟尼龍 | 尼龍12 | - - - - - - | - - - - - - | 軟尼龍 | - - - - - - | 耐壓力尼龍 | 軟尼龍 | - - - - - - | 尼龍(錦綸) | 耐壓力尼龍 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | 耐壓力尼龍 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | 軟尼龍 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | 軟尼龍 | 軟尼龍 | - - - - - - | - - - - - - | 尼龍12 | 尼龍12 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
材料:氟樹脂 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
操作環境 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 | 壓力阻力 |
外徑(2號核心) | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
外徑(3號核心) | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
外徑(4號核心) | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
外徑(5號核心) | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
內徑(2號核心) | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
內徑(3號核心) | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
內徑(4號核心) | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
內徑(5號核心) | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
相關的組件類型 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
加載……
我們怎樣才能改善呢?
我們怎樣才能改善呢?
雖然我們不能直接回應評論提交這種形式,將成為未來的改進了的信息。
客戶隱私政策
謝謝你的合作。
雖然我們不能直接回應評論提交這種形式,將成為未來的改進了的信息。
請使用調查形式。
客戶隱私政策