日歸船 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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船舶盡快 | 4天 |
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船舶盡快 | 4天 |
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名牌 |
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產品集 |
日歸船 |
選手類型 |
停止程序 |
加載範圍 |
高度H(mm)山 |
輪廓素材 |
輪特征學 |
金屬片類素材 |
山洞類型 |
山洞路程長L1(mm) |
山洞切入短長方向W1(mm) |
線程 Dia |
輪子DiaD(φ) |
洞洞循環直徑 |
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名牌 | 三鬆卡斯特 |
三鬆卡斯特 |
三鬆卡斯特 |
三鬆卡斯特 |
三鬆卡斯特 |
三鬆卡斯特 |
三鬆卡斯特 |
三鬆卡斯特 |
三鬆卡斯特 |
三鬆卡斯特 |
三鬆卡斯特 |
產品集 | |||||||||||
日歸船 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 |
選手類型 | 帶平整山 | 相關組件 | 板類型固定 | 板型Swivl | 板類型固定 | 帶平整山 | 板型Swivl | 板類型固定 | 板型Swivl | 板型Swivl | 板型Swivl |
停止程序 | 未提供 | - | 未提供 | 未提供 | 未提供 | 未提供 | 未提供 | 未提供 | 未提供/帶旋轉阻塞器/帶Swivl阻塞器 | 未提供/帶旋轉阻塞 | 未提供/帶旋轉阻塞 |
加載範圍 | 5 011-80.00/220.01-320.00/750.01- | - | 750.01- | 485.01-750.00/750.01- | 80.0114 | 220.01-320.00 | 750.01- | 485.01-750.00/750.01- | 80.0114 | 320.01-485.00 | 140.01-220.00 |
高度H(mm)山 | 73-123 | - | 165-257 | 184.5-256 | 129-156 | 78號 | 165-257 | 184.5-256 | 104-156 | 187-241 | 165-241 |
輪廓素材 | 尼龍市 | - | Ure | Ure | 尼龍市 | 尼龍市 | Ure | Ure | 尼龍市 | Ure | 合成橡膠 |
輪特征學 | 石油抵抗 | - | 熱抵抗 | 熱抵抗 | 石油抵抗 | 損耗抗藥性/石油抗藥性 | 熱抵抗 | 熱抵抗 | 石油抵抗 | 石油抵抗 | 損耗抵抗 |
金屬片類素材 | 鐵板 | 鐵板 | 鐵板 | 鐵板 | 無迭鋼 | 鐵板 | 鐵板 | 鐵板 | 無迭鋼 | 鐵板 | 鐵板 |
山洞類型 | 圓洞(四個洞) | - | 槽洞 | 槽洞 | 圓洞(四個洞) | 槽洞 | 槽洞 | 槽洞 | 圓洞(四個洞) | 槽洞 | 槽洞 |
山洞路程長L1(mm) | 42-70 | - | 125(133) | 76(80) | 76 | 55(65) | 125(133) | 76(80) | 76 | 7692 | 7692 |
山洞切入短長方向W1(mm) | 42-70 | - | 62(85) | 105(105) | 45碼 | 55(65) | 62(85) | 105(105) | 45碼 | 67(76) | 67(76) |
線程 Dia | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
輪子DiaD(φ) | 41-74 | - | 101-203 | 138-203 | 102-127 | 50碼 | 101-203 | 138-203 | 76-127 | 152-203 | 127-203 |
洞洞循環直徑 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
加載中
如何改善
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