K/T/V 105°C熱抗火維值補償KX-G/TX-G/VX-G
部件數目 |
量打折 |
日歸船 |
全長 m) |
堆積色 |
導體素材 |
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7天 |
20碼 |
藍 |
Ni-Cr合金(+leg)、Ni合金(-leg) |
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7天 |
30碼 |
藍 |
Ni-Cr合金(+leg)、Ni合金(-leg) |
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7天 |
40碼 |
藍 |
Ni-Cr合金(+leg)、Ni合金(-leg) |
|
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7天 |
50碼 |
藍 |
Ni-Cr合金(+leg)、Ni合金(-leg) |
|
|
7天 |
60碼 |
藍 |
Ni-Cr合金(+leg)、Ni合金(-leg) |
|
|
7天 |
70碼 |
藍 |
Ni-Cr合金(+leg)、Ni合金(-leg) |
|
|
7天 |
80 |
藍 |
Ni-Cr合金(+leg)、Ni合金(-leg) |
|
|
7天 |
90 |
藍 |
Ni-Cr合金(+leg)、Ni合金(-leg) |
|
|
7天 |
百元 |
藍 |
Ni-Cr合金(+leg)、Ni合金(-leg) |
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|
7天 |
20碼 |
布朗市 |
鐵路(+段)Cu-Ni合金(-leg) |
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|
7天 |
30碼 |
布朗市 |
鐵路(+段)Cu-Ni合金(-leg) |
|
|
7天 |
40碼 |
布朗市 |
鐵路(+段)Cu-Ni合金(-leg) |
|
|
7天 |
50碼 |
布朗市 |
鐵路(+段)Cu-Ni合金(-leg) |
|
|
7天 |
60碼 |
布朗市 |
鐵路(+段)Cu-Ni合金(-leg) |
|
|
7天 |
70碼 |
布朗市 |
鐵路(+段)Cu-Ni合金(-leg) |
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|
7天 |
80 |
布朗市 |
鐵路(+段)Cu-Ni合金(-leg) |
|
|
7天 |
90 |
布朗市 |
鐵路(+段)Cu-Ni合金(-leg) |
|
|
7天 |
百元 |
布朗市 |
鐵路(+段)Cu-Ni合金(-leg) |
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|
7天 |
20碼 |
藍 |
銅條+ |
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|
7天 |
30碼 |
藍 |
銅條+ |
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7天 |
40碼 |
藍 |
銅條+ |
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|
7天 |
50碼 |
藍 |
銅條+ |
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7天 |
60碼 |
藍 |
銅條+ |
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7天 |
70碼 |
藍 |
銅條+ |
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7天 |
80 |
藍 |
銅條+ |
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7天 |
90 |
藍 |
銅條+ |
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7天 |
百元 |
藍 |
銅條+ |
加載中
基礎資訊
行人交叉段2) |
0.3 |
核心數 |
2 |
雙軌數 |
一號 |
完成外部直徑 |
2.3x3.8 |
屏蔽 |
無 |
層特征 |
熱阻 |
地麵線 |
無 |
shath素材 |
聚氯乙烯 |
隔熱體素材 |
聚氯乙烯 |
隔熱體色 |
紅白 |
導體直徑(mm) |
0.7 |
- 某些部件的規格和尺寸可能不完全覆蓋精確細節指製造商目錄