流控製——通用和標準肘推連接,聚丁烯&鍍鎳黃銅AS-UO1係列
零件號 |
數量折扣 |
天的船 |
控製方向 |
主體形狀 |
鎖緊螺母類型 |
Dia的連接。 |
選項 |
介紹過o。d。鄧肯適用管毫米 (毫米) |
適用於管英寸大小 (英寸) |
體型 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/8 |
沒有一個 |
- - - - - - |
1/8 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/8 |
沒有一個 |
- - - - - - |
1/8 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/8 |
沒有一個 |
- - - - - - |
5/32 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/8 |
沒有一個 |
- - - - - - |
5/32 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/8 |
沒有一個 |
4 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/8 |
沒有一個 |
4 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
29天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/8 |
沒有一個 |
- - - - - - |
3/16 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/8 |
沒有一個 |
- - - - - - |
3/16 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/8 |
鍍鎳 |
- - - - - - |
3/16 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/8 |
沒有一個 |
6 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/8 |
沒有一個 |
6 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/8 |
沒有一個 |
- - - - - - |
1/4 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/8 |
沒有一個 |
- - - - - - |
1/4 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/8 |
沒有一個 |
8 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/8 |
沒有一個 |
8 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/8 |
沒有一個 |
- - - - - - |
5/16 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/8 |
沒有一個 |
- - - - - - |
5/16 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/8 |
沒有一個 |
10 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/8 |
沒有一個 |
10 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/8 |
沒有一個 |
3.2 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/4 |
沒有一個 |
- - - - - - |
5/32 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/4 |
沒有一個 |
- - - - - - |
5/32 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/4 |
鍍鎳 |
- - - - - - |
5/32 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/4 |
沒有一個 |
4 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/4 |
沒有一個 |
4 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/4 |
鍍鎳 |
4 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/4 |
沒有一個 |
- - - - - - |
3/16 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/4 |
沒有一個 |
- - - - - - |
3/16 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/4 |
鍍鎳 |
- - - - - - |
3/16 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/4 |
沒有一個 |
6 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/4 |
沒有一個 |
6 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/4 |
鍍鎳 |
6 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/4 |
鍍鎳 |
6 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/4 |
沒有一個 |
- - - - - - |
1/4 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/4 |
沒有一個 |
- - - - - - |
1/4 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/4 |
鍍鎳 |
- - - - - - |
1/4 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/4 |
鍍鎳 |
- - - - - - |
1/4 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/4 |
沒有一個 |
8 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/4 |
沒有一個 |
8 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/4 |
鍍鎳 |
8 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/4 |
沒有一個 |
- - - - - - |
5/16 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/4 |
沒有一個 |
- - - - - - |
5/16 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/4 |
鍍鎳 |
- - - - - - |
5/16 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/4 |
鍍鎳 |
- - - - - - |
5/16 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/4 |
沒有一個 |
10 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/4 |
沒有一個 |
10 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/4 |
鍍鎳 |
10 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/4 |
沒有一個 |
- - - - - - |
3/8 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/4 |
沒有一個 |
- - - - - - |
3/8 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
回油節流 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/4 |
鍍鎳 |
- - - - - - |
3/8 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
米 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/8 |
沒有一個 |
- - - - - - |
1/8 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
29天 |
米 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/8 |
沒有一個 |
- - - - - - |
5/32 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
39天 |
米 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/8 |
沒有一個 |
- - - - - - |
5/32 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
米 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/8 |
沒有一個 |
4 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
米 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/8 |
沒有一個 |
4 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
米 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/8 |
沒有一個 |
6 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
米 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/8 |
沒有一個 |
6 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
米 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/8 |
沒有一個 |
- - - - - - |
1/4 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
米 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
圓形鎖緊螺母 |
1/8 |
沒有一個 |
- - - - - - |
1/4 |
1/8,1/4的標準 |
|
可用 |
14天 |
米 |
(肘部)氣缸直接傳動肘部類型 |
六角鎖緊螺母形狀 |
1/8 |
沒有一個 |
8 |
- - - - - - |
1/8,1/4的標準 |
加載……
基本信息
- 部分的規格和尺寸可能不會完全覆蓋。具體細節,請參考製造商目錄。
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- 流控製,雙肘推連接,雙速度、米/,可調,ASD-FG係列
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