高硬度緊湊寬度從30-75毫米距離選擇e-mailus產品選擇和更好價前時間
部件數目 | - | 引導 | - | 傳感器 | - | 電機 | - | 有線電視 | |
XCVL630 | - | 一號 | - | N級 | - | C級 | - | N級 |
積分數 | 引導 | 傳感器 阿裏根傳感器 位置) |
機械規範 | 精度標度 | |||||||||||
表2 大小問題 |
旅行 距離問題 |
權值*一號 | 加載 容量 |
準確性 | 可重複性 | 失物 運動4 |
反衝 | 直率性 | 並行性 | 運動 並行性 |
切換 / 雅溫市 |
運動僵硬 /N-cm |
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XCVL630 w/o覆蓋 XCVLC630 帶覆蓋 |
一號 台階 1mm) 2 台階 2mm) |
N級 W/O傳感器 一號 公元前 2 左轉 3 右中心 4 左中位 5 CW右傳 6 CW左轉 [最小感應器 嵌入式 |
60xx60 毫米 |
30毫米 [線程 一毫米 唯一 |
1.28kg 1.34kg*2) |
12kf [117.6N] |
5微米 7m*3) |
++5m ++*3) |
一米 2m*3) |
一米 | 3m | 15m | 10m | 20'15' | Pitch0.05 亞烏0.05 卷0.05 |
XCVL650 w/o覆蓋 XCVLC650 帶覆蓋 |
50毫米 | 140kg 1.44kg*2) |
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XCVL675 w/o覆蓋 XCVLC675 帶覆蓋 |
75毫米 | 1.54kg 1.6kg*2) |
7m 九米*3) |
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機械規範機型 | 注解 | ||||||||||
電機 驅動器或放大器 |
有線電視 | 鉛:1mm | 引導2mm | 機重 | 汽車模型 | 驅動/放大模型 | 專用控製器 | ||||
解決方式 | 馬克斯速度問題 | 解決方式 | 馬克斯速度問題 | 原創製造模型 | Misumi模型9 | ||||||
二階段 Stepper汽車 |
TP語言5 台階 |
N級7 | 5微米8 | 30碼 mm/sec |
10m8 | 35碼 mm/sec |
0.11kg | PKP223D15B2-C8 ORITORMTORCLLD |
推薦模型 CVD215-K ORITORMTORCLLD |
推薦模型 MSDR24-TP |
― |
PA係統6 編碼器 |
P級6 | 1微米 公元1000 |
40碼 mm/sec |
2微米 公元1000 |
80 mm/sec |
0.15公斤 | ARM24SAK ORITORMTORCLLD |
ARD-K ORITORMTORCLLD |
― | ― | |
5階段 Stepper汽車 |
C級5 台階 |
N級7 | 2微米8 | 30碼 mm/sec |
4微米8 | 35碼 mm/sec |
0.11kg | C005C-90215P-1 ORITORMTORCLLD |
推薦模型 微步數 : DFC5107P ORITORMTORCLLD |
推薦模型 微步數 : MSDR24-MS |
單機類型 :MSCTL102序列 內建類型 :MSCTL112序列 |
F級5 高托克 |
2微米8 | 35碼 mm/sec |
4微米8 | 45碼 mm/sec |
0.20kg | 525HPB-C ORITORMTORCLLD |
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G級5 高分辨率 |
1微米8 | 25碼 mm/sec |
2微米8 | 30碼 mm/sec |
0.11kg | PK523HPMB-C ORITORMTORCLLD |
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馬氏6 電磁刹車 |
M級6 | 2微米8 | 25碼 mm/sec |
4微米8 | 40碼 mm/sec |
0.52公斤 | PKE545MC-A ORITORMTORCLLD |
RKSD503M-A ORITORMTORCLLD |
― | ― | |
ACSERVO汽車 | UA6 | U級6 | ― 18位編碼器 |
50碼 mm/sec |
― 18位編碼器 |
百元 mm/sec |
0.35公斤 | HG-KR053 三聯電公司 |
MR-J4-10A 三聯電公司 |
― | ― |
加載中
feed螺絲 | 球螺旋8,牽頭1 | 球螺旋8,鉛2 | |
指南 | 線性球指南 | ||
解決方式 | 全數 | 2m | 4m |
半點 | 一米 | 2m | |
Fine(at1/20) | 0.1m | 0.2m | |
馬克斯速度問題 | 30mm/sec | 35mm/sec | |
定位重複性 | ++5m | ||
加載容量 | 117.6N | ||
丟失運動 | 一米 | ||
反衝 | 一米 | ||
直率性 | 3m | ||
並行性 | 15m | ||
運動並行 | 10m |
電機/電纜 應用表 |
電機 | 有線電視 |
CFG | N(未提供) | |
馬氏 | M級 | |
PA係統 | P級 | |
UA | U級 |
電機 | /sec |
C級 | 30碼 |
F級 | 35碼 |
G級 | 25碼 |
馬氏 | 25碼 |
PA係統 | 40碼 |
UA | 50碼 |
汽車選擇 | C級 | F級 | G級 | 馬氏 | PA係統 | UA | |
標準類 | 高托克 | 高分辨率 | 帶電磁刹車 | 分步預防 | 高速 | ||
電機 | 類型 | 5級踏板機0.75A/階段化(東方汽車有限公司) | Al-Step機 | ACSERVO汽車 | |||
步進角 | 0.72度 | 0.72度 | 0.36度 | 0.72度 | 0.36度 定時1000P/R |
18位編碼器 262144P/R |
|
連接器 | 適配感應連接器 | HR10A-10P-12S(73)(Hirose電公司LTD) | 5559-06R-210 MollicJapanLLC |
43020-1000 MollicJapanLLC |
機載JN4FT04SJ1-R (日本航空電子工業有限公司) |
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編碼器167420-1 Tyco電子日語G.K. |
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傳感器 | 限製傳感器 | 提供 | |||||
家用傳感器 | Photo微感應器PM-L25(Panasonic工業設備SUNX有限公司)不提供選項 | ||||||
近家傳感器 | - | ||||||
供電電壓 | DC5-24V+10% | ||||||
當前消費 | 或小於45mA(15mA或小於每個傳感器) | ||||||
控製輸出 | NPN開放收集器輸出 DC30V,50mA或小餘壓2V或小 餘壓1V或更少(負電16mA) |
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輸出邏輯 | 檢測(達克):輸出晶體管OF |
類型5 | 檢測向《特定常規武器公約》方向執行後,CW方向檢測過程以OSLS信號為基礎啟動 |
類型6 | CWLS信號啟動CWLS檢測過程 |
類型11 | 類型5執行後,以TIMING信號為基礎啟動向《特定常規武器公約》方向檢測過程 |
類型12 | 類型6執行後,CW方向檢測過程開始基於TIMING信號 |
類型 | X-Axis機電化階段 | 素材類 | 440C不鏽鋼 | 指南 | 線性球指南 |
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表進食法 | 球螺旋 | 表長度(mm) | 60碼 | 表寬度(mm) | 60碼 |
表麵處理 | 無電鎳平麵 | 透洞表中心洞 | 號 | 加載容量(Range)(N) | 或100.1以上 |
最大負載 | 117.6 | 表直線性(m) | 3 | 表並行性 | 15 |
Moment Rigidity (Pitching)(″/N⋅cm) | 0.05 | 運動硬度(Yawing)(/Ncm) | 0.05 | 運動硬度(羅靈市)(/Ncm) | 0.05 |
傳感器 | 限製值(家可指定選項) |
產品注解 :XCVL630-1-6-F-N部分產品規範XCVL630-1-6-F-N包含在我們向MISUMI機電X-Axis階段和全線MISUMI產品提供中
部件數目 |
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XCVL630-1-1-MA-M |
XCVL630-1-1-PA-P |
XCVL630-1-1-TP-N |
XCVL630-1-6-G-N |
XCVL630-1-6-MA-M |
XCVL630-1-6-PA-P |
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