機電化XYZ-Axis級數-線性球、30-50毫米Stroke、XYZCVL係列數組(XYZVL630-2-C-N)

機電化XYZ軸級數-線性球、30-50毫米stroke、XYZCVL係列
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高硬度緊湊寬度30-50毫米行距e-mailus產品選擇和更好價前時間

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i)注意

  • 電機模型有變化,因為當前規範Servo電機生產結束
    變換後servo電機選擇符號為UA,Servo電機選擇符號為U
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編輯部件配置

部件數目

配置獲取組件號

XYZCVL630-1-2-C-N

XYZ軸-線性球-Stroke 30~50:相關圖像
XYZ軸-線性球-Stroke 30~50:相關圖像
[萬事通上圖用於階段整合MotiveC詳細維度整合MotiveF、G、MA、PA或U見相關CAD數據

素材:SUS440C
表麵處理:無電鎳板
附屬詞 : SCB4-148ps.

規範化

部件數目 - 引導 - 傳感器 - 電機 - 有線電視
XYZCVL630 - 一號 - N級 - C級 - N級
部件數目 引導 傳感器
(Origin傳感器位置)
機械規範
表大小 旅行距離 權值*一號 加載容量
XYZCVL630
w/o覆蓋

XYZCVLC630
帶覆蓋
一號
(前導1mm)
N級
W/O傳感器

一號
公元前

2
左轉

3
右中心

4
左中位

5
CW右傳

6
CW左轉

[最小感應器嵌入
60x60毫米 30毫米 4.56kg
4.74kg*2)
7kf
〔68.6N〕
XYZCVL650
w/o覆蓋

XYZCVLC650
帶覆蓋
50毫米 4.92kg
0.04kg*2)
#1.選擇Motive選擇C時此值 。
#2時選擇有覆蓋選項

機械規範機型 注解
電機
驅動器或放大器
有線電視 鉛:1mm 機重
(每塊)
汽車模型 驅動/放大模型 專用控製器
解決方式 馬克斯
速度問題
原創製造模型 Misumi模型9
二階段
Stepper汽車
PA係統4
編碼器
P級4 1微米
公元1000
40碼
mm/sec
0.15公斤 ARM24SAK
ORITORMTORCLLD
ARD-K
ORITORMTORCLLD
5階段
Stepper汽車
C級3
台階
N級5 2微米6 20碼
mm/sec
0.11kg C005C-90215P-1
ORITORMTORCLLD
推薦模型

微步數 :
DFC5107P
ORITORMTORCLLD
推薦模型

微步數 :
MSDR24-MS
單機類型 :MSCTL102序列

內建類型 :MSCTL112序列
F級3
高托克
2微米6 30碼
mm/sec
0.20kg 525HPB-C
ORITORMTORCLLD
G級3
高分辨率
1微米6 15
mm/sec
0.11kg PK523HPMB-C
ORITORMTORCLLD
馬氏4
電磁刹車
M級4 2微米6 25碼
mm/sec
0.52公斤 PKE545MC-A
ORITORMTORCLLD
RKSD503M-A
ORITORMTORCLLD
ACSERVO汽車 UA4 U級4
18位編碼器
50碼
mm/sec
0.35公斤 HG-KR053
三聯電公司
MR-J4-10A
三聯電公司
3驅動程序不包括在內分售請參考 MSDR係統數列
4選擇Ma、PA或UA時,驅動器或放大器與Set相容並用電纜選擇M、P或U
5有線選擇N單售請參考 MSCB數列
6值全步
7原創製造模型相同產品

部件數目預覽式 :

  • 使用配置工具更新預覽
加載中
部件數目
XYZCVL630-1-2-C-N
部件數目 量打折 日歸船 汽車特征學 stroke(X距離)
(mm)
stroke(Y距離)
(mm)
stroke(Z距離)
(mm)
最大速率
/sec
覆蓋 傳感器選擇 有線選擇

10天

5級踏板機 30碼 30碼 30碼 20碼 無覆蓋 2 電纜不包含

加載中

更多信息

XYZ軸-線性球-Stroke 30~50:相關圖像
XYZ軸-線性球-Stroke 30~50:相關圖像
QMO/Cable應用表
電機 有線電視
CFG N(未提供)
馬氏 M級
PA係統 P級
UA U級
[萬事通C、F或G電纜見 MSCB上P. 1735-95
max速度問題
電機 /sec
C級 20碼
F級 30碼
G級 15
馬氏 25碼
PA係統 40碼
UA 50碼
[萬事通注意速度定位時間視當前使用條件而異
速度定位時間不保證值,參考值由MISUMI提供
公共標尺
feed螺絲 球螺旋8,牽頭1
指南 線性球指南
解決方式 全數 2m
半點 一米
Fine(at1/20) 0.1m
馬克斯速度問題 20mm/sec
定位重複性 ++5m
加載容量4 68.6N
丟失運動 一米
反衝 一米
直率性 3m
並行性 15m
運動並行 10m
[萬事通 XYZ軸-線性球-Stroke 30~50:相關圖像值因電機類型而異細節見P 1735-15
[萬事通以上規格表用於單軸級平麵4以上負載容量值為Z軸值
方位標度
電機 C級 F級 G級 馬氏 PA係統 UA
標準類 高托克 高分辨率 帶刹車 分步預防 高速
電機 類型 5階段踏步汽車 0.75A/ ffal-Step汽車 ACSERVO汽車
步進角 0.72度 0.72度 0.36度 0.72度 0.36度
時間1000P/R
18位編碼器
262144P/R
連接器 適配感應連接器 HR10A-10P-12S(73)(Hirose電公司LTD) 5559-06R-210
MollicJapanLLC
43020-1000
MollicJapanLLC
機載JN4FT04SJ1-R
(日本航空電子工業有限公司)
編碼器:1674320-1
Tyco電子日語G.K.
傳感器 限製傳感器 提供
家用傳感器 Photo微感應器PM-L25(Panasonic工業設備SUNX有限公司)不提供選項
近家傳感器 -
供電電壓 DC5-24V-10%
當前消費 或小於45mA(15mA或小於每個傳感器)
控製輸出 NPN開放采集器輸出 DC30V或小於50MA或小
餘壓2V或小於(負電50mA)餘電1V或小於(負電16mA)
輸出邏輯 檢測(達克):輸出晶體管OF
[萬事通PM-□24組件傳感器從2017年4月起停止並代之以PM-□25組件
推薦Homing方法 homing定時控製引用)
類型5 檢測向《特定常規武器公約》方向執行後,CW方向檢測過程以OSLS信號為基礎啟動
類型6 CWLS信號啟動CWLS檢測過程
類型11 類型5執行後,以TIMING信號為基礎啟動向《特定常規武器公約》方向檢測過程
類型12 類型6執行後,CW方向檢測過程開始基於TIMING信號

基礎資訊

類型 XYZ軸級 素材類 440C不鏽鋼 指南 線性球指南
表進食法 球螺旋 表長度(mm) 60碼 表寬度(mm) 60碼
軸表層 垂直 表麵處理 無電鎳平麵 透洞表中心洞
加載容量(Range)(N) 50.1-100 最大負載 68.6 定位精度 5
表直線性(m) 3 Moment Rigidity (Pitching)(″/N⋅cm) 0.05 運動硬度(Yawing)(/Ncm) 0.05
運動硬度(羅靈市)(/Ncm) 0.05 傳感器 限製值(家可指定選項)

產品注解 :XYZVL630-1-C-N部分產品規範XYZCVL630-1-2-C-N

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XYZCVL630-1-2-G-N
XYZCVL630-1-2-MA-M
部件數目 量打折 日歸船 汽車特征學 stroke(X距離)
(mm)
stroke(Y距離)
(mm)
stroke(Z距離)
(mm)
最大速率
/sec
覆蓋 傳感器選擇 有線選擇

10天

5級踏板機刹車 30碼 30碼 30碼 20碼 無覆蓋 一號 電纜製動

10天

++踏板機 30碼 30碼 30碼 20碼 無覆蓋 一號 Al-Step汽車電纜

10天

ACSERVO汽車 30碼 30碼 30碼 50碼 無覆蓋 一號 電線Servo汽車

10天

5級踏車高托克 30碼 30碼 30碼 30碼 無覆蓋 2 電纜不包含

10天

5階段踏車高清晰度 30碼 30碼 30碼 20碼 無覆蓋 2 電纜不包含

10天

5級踏板機刹車 30碼 30碼 30碼 20碼 無覆蓋 2 電纜製動

額外產品類

加載中

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