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你不會因為第一眼就把線軸、旋轉軸和柱子搞錯而受到指責。這三種都有相似的外觀,因為它們通常都是金屬的棒狀組裝組件,明顯堅固,因為它們都是為了處理負載。它們還提供類似的加工功能,如扳手平麵或螺紋。然而,這三種實際上是不同類型的軸,具有不同的用途和互補的組件。在應用程序中選擇它們時,請記住它們的用例。
線性軸為線性負載運輸應用提供支持和指導。它們通常與沿軸長度的線性襯套配對。直線軸安裝的兩種典型方法是連續支承和端支承。在大多數情況下,具有連續支撐的線性軸用於較重的負載,而較小的負載可以在兩端支撐。線軸也可以做成空心的,以減輕總成的重量。
轉動軸類似於線軸,但顧名思義,它們的設計是圍繞縱軸旋轉,傳遞扭矩和承受扭轉力。它們通常與旋轉軸承配對,並可以組裝成滑輪係統,使用鏈條,或當耦合到電機時可以單獨工作。驅動軸它們也類似於轉軸,但它們之間最大的區別是傳動軸是精密部件,因此有更嚴格的公差標準。傳動軸通常推薦用於高速應用。
雖然的帖子(對峙)也出現類似,他們不方便線性或旋轉運動。相反,它們是用於靜態支持負載和在組件中定位其他組件的結構特征。由於立柱及其配合部件不運動,公差不那麼重要,因此它們是三者中最便宜的。它們有不同的形式,如圓形、六角或方形。
所有這三個組件通常被加工成包含特性或改變如軸向或徑向孔,鍵槽,夾環槽,或階梯或倒角端,這取決於將要使用的安裝方法。外螺紋或內螺紋也常用於固定軸以支持組件。此外,在材料、熱處理、表麵處理和配合公差方麵也有多種選擇,如下所示。
線性軸 | 轉動軸 | 的帖子 | |
表麵處理 | 感應淬火 | ||
表麵光潔度 | 化學鍍鎳 硬鍍鉻 低溫黑鉻 |
黑色氧化 化學鍍鎳 |
清晰的陽極氧化 黑色陽極氧化 黑色氧化 化學鍍鎳 |
材料 | 鋁 軸承鋼 不鏽鋼 |
軸承鋼 不鏽鋼 |
鋁 軸承鋼 不鏽鋼 |
熱處理
感應淬火
軸承鋼技術的常用做法是對鋼進行感應硬化,以增加表麵硬度,從而承受接觸表麵的磨損。
材料
軸承鋼
以抗腐蝕為代價提供最高的耐久性。
不鏽鋼
非常適合耐腐蝕性非常重要的應用。也適用於食品應用,潔淨室環境,或不穩定的溫度。
鋁
抗氧化,並提供良好的導電性和導熱性,以及高反射率。
表麵加工
硬鍍鉻
提供優良的耐磨性鋼,並增加耐磨性。
查看我們的表麵完成博客硬鍍鉻在這鏈接.
低溫黑鉻
提供卓越的耐腐蝕性,同時保持非常高的精度公差。這種塗層的厚度約為1-2微米。
在我們的博客中了解更多關於低溫黑鉻電鍍的知識在這裏.
黑色氧化
提供溫和的耐腐蝕性和防止光反射。這種塗層不會改變尺寸,也不會剝落或剝落。
化學鍍鎳
提供優異的耐腐蝕性以及額外的硬化,以獲得更好的耐磨性。
閱讀更多關於化學鍍鎳通過我們的博客文章在這裏.
黑色或透明陽極氧化
當用於鋁表麵處理時,它可以提高鋁的耐腐蝕性和耐磨性。
關於陽極氧化的更多信息可以在我們的博客文章中找到鏈接.
軸公差和配合
查看我們關於軸公差的博客文章在這裏.
間隙配合
確保軸可以自由插入預定孔。這一般是指軸的最大極限小於孔直徑的最小極限。
過盈配合
保證軸和孔在其公差範圍內的每一點都會幹涉,通常稱為壓配合。通常,這兩個組件必須用過大的力或通過改變大氣溫度來略微擴大或縮小直徑以進行組裝。
過渡配合
間隙和過盈配合的組合。根據軸和孔的實際尺寸,有可能發生任何一種情況。這種適合是最好的使用時,一個軸必須舉行在一個精確的位置。
唷!當你提到黑色氧化物不會改變材料的結構完整性時,我真是鬆了一口氣。我侄子的車間裏有幾個轉軸需要在本周末進行定期檢查之前進行維護。在他采取進一步行動之前,我會請他仔細調查一下這件事。