完美的對:聯軸器

耦合:兩件物品的配對。聯軸器是一種產品,用於連接單獨製造的軸,例如電動機和連接機構。主要目的是將旋轉運動或扭矩從一個軸轉移到另一個軸的情況而不改變轉速。與此同時,他們需要彌補兩個軸之間的隨機運動中的任何未對準。他們需要減少傳輸或衝擊載荷振動並保護連接的機構免受過載。聯軸器通常,除非使用扭矩限製聯接耦合,否則通常在操作期間不與軸斷開連接。通過仔細選擇,安裝和維護,聯軸器通過斷開或斷開,保護昂貴的機器元件免受突然過度和意外的負載。當連接軸未對準時,可以在旋轉和固定部件上引起大的應力。使用這些組件之間的耦合,同時不完全隔離所有未對準,耦合仍然可以在機器中實現最佳的對準條件。

聯軸器彌補三種類型的錯位。一個是角度錯位。當軸不在同一平麵上時,兩個軸中心之間的平行誤差在一個角度可測量之間。橫向未對準是軸不彼此集中或兩個軸中心之間的角度誤差。當軸在軸向方向上移動時,這是端部播放或軸向未對準。

角度錯位

橫向未對準

軸向未對準(結束播放)

有幾種方法可以將聯軸器連接到軸上。一個是使用緊定螺釘。為了MISUMI聯軸器通常,一個或兩個固定螺釘放置在分開90度。當軸比設定螺釘更柔軟時,最佳使用這種連接。不幸的是,設定螺釘對軸造成損壞,使得耦合更難以調節或移除。在固定螺釘位置的軸上將小單位機上的機器很常見,以消除此問題。還有夾子風格。夾具式聯軸器旨在解決與固定螺絲型相關的問題。而不是突出到軸上螺釘壓縮耦合並將耦合鎖定到位。這種設計保持易於使用,並且沒有軸損壞。由於螺釘壓縮套環並且力的均勻分布施加在軸上,這導致更大的保持能力然後是固定螺紋聯接器。雖然夾具型耦合在相對恒定負載上井,但衝擊載荷會導致耦合轉移。使用帶鍵槽或夾緊風格的固定螺絲型可以解決這個問題。鍵槽用作正止擋,對衝擊載荷更具抵抗力。

設置螺絲耦合

鉗位式耦合

關鍵方式耦合

椎間盤聯軸器設計用於通過組裝在包裝中的一係列薄的不鏽鋼盤之間傳遞螺栓之間的扭矩。這些螺栓將軸輪轂連接成一件結構。通過盤的彎曲吸收錯位。盤材料和形狀采用廣泛的傳輸能力。圓盤聯軸器具有低至零間隙,因此適用於高定位和高精度應用。因此,它們也最適合需要高剛性和零間隙的高扭矩伺服電機應用。對於伺服電機應用,最好選擇最大扭矩容量的耦合5-10倍的電機峰值扭矩。它們作為夾具型,鍵槽式,無鑰匙式,單,雙或雙重,帶有墊片。

圓盤聯軸器

Oldham聯軸器由兩個軸輪轂製成,可通過間隔物連接。不對準被間隔物的滑動和彎曲吸收。大允許的未對準允許輕鬆連接安裝。根據間隔材料,聯軸器具有不同的特性。與鋁青銅間隔物的舊漢聯聯軸器與偶聯與聚縮醛或增強樹脂墊片相比具有更高的剛性。為小尺寸軸直徑提供舊的聯軸器,從1毫米開始。總體而言,這些聯軸器在扭矩傳遞,扭轉剛度和未對準吸收中提供良好的平衡。它們還具有良好的電絕緣性能。要記住的一件事是,對於使用樹脂間隔件的聯接允許的扭矩值和其他特性基於操作/使用溫度。如果操作溫度在-20到+30攝氏度的正常範圍之外,使用溫度校正因子需要校正扭矩和速度的允許值。

oldham聯軸器

波紋管耦合施工由兩件聯軸器製成,該聯軸器采用不鏽鋼和磷青銅光澤連接軸輪轂。它們對盤式有類似的設計,但由於其更堅固的結構,它們具有很高的剛性。偏振的彎曲吸收了未對準,並且具有高慣性矩和低間隙特征。

波紋管聯軸器

樞軸類型是三件式結構或通用接頭複合物。它們通常與驅動軸一起使用,並且具有高達30度的允許操作角度。軸使用銷套或鍵槽連接到關節。用戶還可以選擇選擇橡膠蓋。這有助於通過保護汙垢和汙染物來延長萬向節的壽命。相反可以是剛性聯軸器的說法。它們具有簡單且堅固的圓柱體,易於安裝在軸上,但不能容忍任何未對準。

通用聯合聯軸器

一些選擇標準由應用程序決定,其他選擇是用戶偏好 - 例如如何連接到軸的耦合。耦合使用直截了起,大部分設計時間都在為應用程序選擇正確的類型。工程師主要關注設計要求:扭矩額定值,允許速度,未對準和鑽孔尺寸。裝配和維護人員對易於安裝,可靠性和維護成本感興趣。在其壽命期間,還應檢查磨損和疲勞的跡象。我們希望您可以找到與各種款式和尺寸的聯軸器完美匹配misumi.

關於作者

卡裏西亞勞薩

Carlicia是MISUMI的產品營銷工程師。她擁有機械工程學士學位和伊利諾伊大學在芝加哥的能源工程碩士學位。她是一家經過認證的SolidWorks Associate,Marketo認證專家,對教育和培訓充滿熱情。

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