r + w.是彈性體聯軸器和插入物的領導者。它們與我們共享的不同彈性體插入件的細節，其可以幫助任何類型的應用。閱讀更多。
精密耦合插入件通常由熱塑性聚氨酯（縮寫：TPU）製成。該熱穩定的材料可在-30℃至+ + 120℃的溫度範圍內使用。它們還可以由空轉材料製成，其具有特殊結構，主要用於極端溫度的應用。由於其彈性存儲器和阻尼特性，彈性體插入件減少並補償了扭矩的影響。它還抑製驅動和從動軸之間的振動，並且可以用於將其過濾。這允許整個驅動係統更平穩地運行。為了補償特定應用中的各種扭矩撞擊和振動，彈性體材料可在肖氏硬度尺度上測量各種硬度水平。
岸硬度測試
有兩種不同的測試程序來確定精密彈性體聯軸器中使用的彈性體類型的肖氏硬度。在這兩種過程中，測量異物的滲透深度進入測試樣品中。在岸邊的測試中，物體是球，並且在岸邊D測試中，它是一個鋒利的金字塔。用肖氏試驗測量“軟”彈性體，並用肖氏D測試測量“硬”彈性體。
岸硬度類型
根據他們的屬性，R + W彈性體聯軸器插入件可以分為五個主要群體。最常用的彈性體插入（A型）在98 SH A下具有介質硬度水平。它提供了振動阻尼和承載能力的良好組合。它們通常適用於2至20,000nm的扭矩，在-30℃至+ 100℃的溫度範圍內。
最柔軟的彈性體（C型）提供了最佳阻尼特性，硬度為80 sh A.它們主要用於具有高振動水平的應用。由於TPU材料的組成，由最柔軟的彈性體覆蓋的溫度和扭矩範圍小於由其他類型覆蓋的溫度和扭矩範圍。它們可在-20°C至+ 80°C的溫度範圍內，並在2至400nm的扭矩範圍內使用。它們還在負載下表現出比較硬的插入物更大的扭曲角度，因為在耦合應用中具有較低的扭轉剛度。
屬於最硬的組（類型，B，D和E）的彈性體插入物具有64-65℃的肖氏硬度，具有相對高的扭轉剛度和相當低的阻尼能力。與其他彈性體插入件相比，它們覆蓋最寬的溫度範圍，並傳遞最高的扭矩（高達25,000nm）。由於彈性體插入件的高剛性，負載下的撚度是最低的。因此，扭矩撞擊和振動隻能阻尼到有限的程度。
下圖顯示了所提供的三個主要硬度水平的扭曲角度，從而顯示扭轉角度。由於扭曲角度取決於彈性體的扭轉載荷和硬度，因此可以說彈性體插入物的振動率越大，扭曲角度越大。彈性體插入件越硬，扭曲角度越小。
該組中的一個特種插入件（D型）用於其電導率，通過向塑料顆粒添加石墨來實現。它們具有65 sh d的肖氏硬度，覆蓋-10°C至+ 90°C的溫度範圍。由於它們的電導率，這些彈性體插入件適用於防爆應用（ATEX區域1和2）。電導率有助於防止靜電載荷從一個轂到另一個轂的電弧，為通過軸係運行的任何電流提供地麵的路徑。其他特種彈性體（e）由Hytrel製成，並且如上所述，用於極端溫度。
特性
除了初級功能之外，為了潮濕振動和發射扭矩，彈性體耦合還設計成補償所有三種類型的軸未對準量的一些有限量。當未對準級別保持在給定插入類型的最大推薦值以下時，它們是免維護的，並且具有非常長的使用壽命。這是因為當它們在允許的限度內對齊時，剩餘的未對準被卷起在彈性體的彎曲中，而不是摩擦鉗口。因為彈性體插入物麵上存在小間隔物，所以轂總是略微分離，導致電隔離效果，除非在上述特種插入（型D）的情況下。即使彈性體聯軸器在負載下表現出扭轉角度（作為一定程度的所有驅動部件），也應注意到無間隙的精密彈性體聯軸器，通過預加載鉗口之間的超大彈性體插入件實現的特性。這意味著沒有機械間隙導致的角度運動。
注塑成型，彈性體插入件以大的尺寸公差開始。因此，校準是必要的，以改善從一個單元到下一個單元的尺寸一致性。將彈性體插入物壓入主輪轂中並在特定溫度下在烘箱中加熱特定的時間。這導致插入件和鉗口之間的較大接觸表麵，因此插入件上的扭矩負載不再集中在高點上，但是分布在更大的區域上，如下所示。這改善了滯後特征以及改善使用壽命。它還允許聯接以更容易地滑動，在組裝和軸向運動期間減少軸承載荷。
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