允許偏差多少磁力傳動驅動嗎?
關鍵是每個單元的磁極合理對齊,但偏差可接受多少?單位工作好即使2 - 3度的偏差,但這偏差最終會affecti ng傳遞扭矩。
它是不可見的,但實際的磁化線是設定在45 deg.垂直的軸配置,符合軸平行配置單元。(見下麵的照片)
垂直配置並行配置
這些單位能與高RPM應用程序工作嗎?
由於其沒有接觸設計,磁驅動不是以廣泛的RPM利率運行而設計的。RPM率取決於大小和配置,但大小22和能夠運行沒有任何問題在1500 RPM沒有任何負載。請記住,由於其相當低扭矩,至關重要的是,係統的運動形象不是飄忽不定,加速和減速呆在較低的值。
會有任何的反彈在使用TM磁驅動嗎?
這個產品無法產生反彈。大多數旋轉傳輸已知的組件(比如皮帶和齒輪產生反彈。本產品中使用的兩極之間的吸引力隻會略有不同,這取決於對齊相應的磁鐵。如果一個極是完全符合鋼管在其他單元的力最大,它會稍微降低單位時從一端到另一個過渡點。
它可能影響到的位置,但是隻有邊際偏差會發生在一些阻力。這不是視為反彈,但更多的角分辨率每一個磁極。因此,如果產品將旋轉360度,它總是在相同的位置。
什麼是TM的磁力驅動的流?
TM驅動器的設計創造了一個最接近的磁極之間的“磁回路”。這最小化磁漏,同時提供優秀的磁力在操作期間。然而,使用磁盾將推薦當對象放在磁敏感。
磁化模式如何影響TM驅動器的性能?
如果磁極的數量將會增加或減少,這將產生負麵影響的表現。波蘭人在每個設計的數量為結合最優轉矩和平滑操作而設計的。
可以TM驅動產生熱量或靜電在RPM率高嗎?
產品不會產生熱量,除非它是一個摩擦熱的時候就脫離。它也不會發電在RPM率高,除非扭矩或慣性將導致磁鐵“滑”。它可能有一個不受歡迎的影響係統的其他部分。這是非常重要的,以避免任何鬆散的磁性物質在鄰近的這種產品。還建議,推動磁屏蔽任何組件,可能會受到磁場的影響。
磁力可以調整嗎?
有可能設計一個吸引力較小的單位,但唯一的扭矩調整將是改變單位之間的差距。
可以將不同大小的TM驅動器為了改變”齒輪比”?
不幸的是,這是不可能的,因為每個大小的個體波蘭人有不同的音高。
什麼是TM驅動器的最大允許差距大小嗎?
22 OD的例如,允許的最大差距是3毫米,但這將大大影響傳遞扭矩。弱傳遞扭矩有時所需的一些應用程序。可以使用35毫米直徑差距那麼大5毫米。
TM驅動器的平均壽命是什麼?
TM驅動器與永久磁鐵設計,隻要是根據給定的規範使用,該產品應該失去約1%的扭矩在100年。
如何解釋“溫度流量”圖表的目錄嗎?
TM磁驅動可以在一定溫度範圍內使用。如果產品用於溫度高於給定的範圍內,它將導致產品的退磁。圖表顯示了退磁曲線。有兩個曲線。電腦= 1.0和Pc = 2.0。電腦= 1.0用於TM開車,雖然電腦= 2.0是汽車製造業使用的規模。
可以用於低溫TM驅動器嗎?
是的。TM驅動可以在溫度低至攝氏-50度。
請記得確認其他組件一起使用這種產品的能在這樣的高溫下繼續工作。
Tm驅動的ID可以由客戶進行修改?
不建議修改單位以任何方式。如果有任何變化,三角不會尊重我們的保修的產品失敗。
什麼將是一個安全的距離每組的驅動器,以避免幹擾磁場?
這是安全的地方每組磁鐵的差距50毫米或更多(麵對麵)
本產品可以用於真空水?
沒有問題在水下或真空應用程序使用這個產品。允許這種類型的使用使用的塗料。它也被證明是持久的鹽酸(30%)(160小時)。其他化學物質,建議執行阻力測試在這些環境中。我們歡迎任何測試結果數據,所以我們可以與我們的客戶分享。
我應該考慮使用TM驅動而設計一個應用程序嗎?
- 軸的重量用於設計,
- 自然旋轉阻力(軸承潤滑脂等。)
- OD慣性驅動皮帶輪的如果是用於設計,
- 支持軸承和TM驅動器之間的距離。磁力可能導致軸彎曲,如果距離太大了。
- 這個產品有一個建在“轉矩限製器”就會跳過波蘭人如果阻力大。因此不建議轉達更重的負擔。
你有任何應用程序示例使用TM磁力傳動開車嗎?
