日歸船 |
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立即配置
船舶盡快 | 同日 |
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存儲項包含
立即配置
船舶盡快 | 同日 |
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存儲項包含
立即配置
船舶盡快 | 同日 |
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存儲項包含
立即配置
船舶盡快 | 5天 |
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富士Latex
旋轉大壩小,但電路高 法蘭格更容易安裝
[特征
旋轉阻塞器根據旋轉速度變化
總體說來,曲柄隨旋轉速度增減而增減
· 此外,啟動時的托盤略微不同於額定托盤
旋轉阻塞器的托盤因操作環境溫度而異
總體說來,色素隨溫度上升而下降,溫度下降而上升
ilicone油粘性受溫度變化影響
· 然而,當溫度恢複到正常溫度時,托盤恢複到原創值
立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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Tok尋寶
[特征
最小直徑阻塞廠商(約2/3常規產品)。
· 外直徑11[m](製造者最小直徑大壩)、住宅長度22[m]、最大托盤0.29N/m(3kgf/cm)實現
立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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富士Latex
磁盤阻塞器高壓薄空間保存形狀,外觀金屬化小阻塞器有2類托盤使用,一種雙向操作,另一種單向操作
[特征
磁盤阻塞器根據旋轉速度變化
總體說來,曲柄隨旋轉速度增減而增減
關於表的托克值,20rpm旋轉時為托克值
使用旋轉下降覆蓋時,旋轉速度在初始下降階段緩慢,隻產生比額定叉值小的叉子
Damper托克值(Catalog定值托克值)隨操作環境溫度變化
曲柄隨著溫度上升而下降,溫度下降而上升
大壩內油的粘度受溫度變化影響,因此當溫度回歸常態時托盤回歸原值
立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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富士Latex
大壩高火力 稀疏空間保存形狀 和金屬外觀小阻塞器有2類托盤使用,一種雙向操作,另一種單向操作
[特征
磁盤阻塞器根據旋轉速度變化
總體說來,曲柄隨旋轉速度增減而增減
關於表的托克值,20rpm旋轉時為托克值
使用旋轉下降覆蓋時,旋轉速度在初始下降階段緩慢,隻產生比額定叉值小的叉子
Damper托克值(Catalog定值托克值)隨操作環境溫度變化
曲柄隨著溫度上升而下降,溫度下降而上升
大壩內油的粘度受溫度變化影響,因此當溫度回歸常態時托盤回歸原值
立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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富士Latex
Damper低價、緊細旋轉draper並可用節空方式安裝
[特征
旋轉阻塞器根據旋轉速度變化
總體說來,曲柄隨旋轉速度增減而增減
· 此外,啟動時的托盤略微不同於額定托盤
旋轉阻塞器的托盤因操作環境溫度而異
總體說來,色素隨溫度上升而下降,溫度下降而上升
ilicone油粘性受溫度變化影響
· 然而,當溫度恢複到正常溫度時,托盤恢複到原創值
立即配置
船舶盡快 | 10天 |
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富士Latex
Damper低價、緊湊薄旋轉damper三種適配非適配類型
[特征
速度特征:旋轉阻塞按旋轉速度變化
總體說來,曲柄隨旋轉速度增減而增減
· 此外,啟動時的托盤略微不同於額定托盤
溫度特征:旋轉大壩的托盤隨操作環境溫度變化
總體說來,色素隨溫度上升而下降,溫度下降而上升
ilicone油粘性受溫度變化影響
· 然而,當溫度恢複到正常溫度時,托盤恢複到原創值
立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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塔基根
[特征
材質:鋅合金
表麵完成量:黑凝膠/丙烯樹脂
occeries:spring
2BP-879-1和B-879-1可安裝到鏈路
可重排阻塞類型、單向阻塞類型和其他設置
[應用
公交車/火車機機架/服務箱
立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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富士Latex
Damper型摩擦型按鏈形易安裝性強和托盤同時應用到開端方向和閉合方向
[特征
阻塞特性隨操作環境溫度變化阻塞特征隨著溫度上升變弱 溫度下降變強
井樹變換溫度效果,如果溫度回歸常態,阻壩特征回歸常態
立即配置
船舶盡快 | 32天 |
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富士Latex
高托克旋轉編程易安裝兩種色調都可用,一種雙向工作,另一種單向工作
[特征
速度特征:旋轉阻塞按旋轉速度變化
總體說來,曲柄隨旋轉速度增減而增減
· 此外,啟動時的托盤略微不同於額定托盤
溫度特征:旋轉大壩的托盤隨操作環境溫度變化
總體說來,色素隨溫度上升而下降,溫度下降而上升
ilicone油粘性受溫度變化影響
· 然而,當溫度恢複到正常溫度時,托盤恢複到原創值
立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 10天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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富士Latex
大壩單向旋轉壩可調試並附於damper的齒輪有2類可用
[特征
旋轉阻塞器根據旋轉速度變化
總體說來,曲柄隨旋轉速度增減而增減
關於表的托克值,20rpm旋轉時為托克值
· 此外,啟動時的托盤略微不同於額定托盤
旋轉阻塞器的托盤因操作環境溫度而異
總體說來,色素隨溫度上升而下降,溫度下降而上升
土壩內部油的粘度受溫度變化影響,因此當溫度回歸常態時,叉法回歸原值
立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 10天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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立即配置
船舶盡快 | 4天 |
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名牌 |
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產品集 |
CAD係統 |
日歸船 |
規範化 |
主體類型 |
長度L(mm) |
主體表麵處理 |
widthW(mm) |
逆序變換 |
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名牌 | 秀美市 |
秀美市 |
Tok尋寶 |
秀美市 |
富士Latex |
富士Latex |
富士Latex |
秀美市 |
塔基根 |
精確度 |
Tok尋寶 |
富士Latex |
富士Latex |
富士Latex |
富士Latex |
富士Latex |
富士Latex |
富士Latex |
Tok尋寶 |
Tok尋寶 |
Tok尋寶 |
塔基根 |
富士Latex |
Tok尋寶 |
Tok尋寶 |
塔基根 |
富士Latex |
富士Latex |
富士Latex |
富士Latex |
Tok尋寶 |
塔基根 |
hilogik市 |
富士Latex |
富士Latex |
Tok尋寶 |
Tok尋寶 |
塔基根 |
精確度 |
富士Latex |
富士Latex |
Tok尋寶 |
Tok尋寶 |
Tok尋寶 |
Tok尋寶 |
產品集 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CAD係統 |
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日歸船 | 同日 存儲項包含 |
同日 存儲項包含 |
同日 存儲項包含 |
5天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 10天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 32天 | 4天 | 10天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 10天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 |
規範化 |
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主體類型 | - | - | - | - | - | - | - | - | Dapper/Torque/SpringHinge | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
長度L(mm) | 20-51 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
主體表麵處理 | - | 黑校友處理/白校友處理 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
widthW(mm) | 14-38 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
逆序變換 | - | - | - | - | - | - | - | 右側/左側 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
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