推拉輕鬆:人體工程學和連鑄機車輪

與提升、控股、攜帶和放置,推和拉的最頻繁的活動涉及每當人們必須手動移動負載。這些耗費體力的活動尤其常見的在生產和物流環境,並將員工在重大風險。根據所運輸貨物的重量,推和拉可能需要大量的力量和過載的肌肉,肌肉,肌腱和關節。這可能影響脊柱,膝蓋,臀部和整個hand-arm-shoulder區。

為了減少傷害的風險和障礙,許多國家已經實行了準則限製最大負載,可以手動運輸。在德國,這帶的形式加載處理規定(Lastenhandhabungsverordnung)。專家建議我們不要使用超過15%的最大肌肉力量參與長期活動時。問題是肌肉力量在人與人之間有很大的差別。也很難作出準確的評估需要多少力量在實踐中推或拉一個負載。因此幾乎不可能定義特定的限製,雇主和雇員可以使用指導。

這使它更重要,以確保任何工作是反複進行盡可能的符合人體工程學的。如果你需要證明,病假看看相關的統計數據:根據年度健康報告發布的聯邦公司的醫療保險基金協會(Dachverband der Betriebskrankenkassen) (BKK),肌肉骨骼問題頻繁的主要原因無法工作。根據聯邦職業安全與健康研究所(BAuA),這個問題僅在2015年1.3億年病假的原因。這意味著約和肌肉骨骼問題德國經濟成本大約€250億,或其GDP的0.8%。因此,一個重要的金融激勵公司改善工作條件。

這些驚人的數據的一個原因是我們的人口變化。在許多國家,人們工作在以後的生活中。老員工通常更容易健康回來或關節疼痛等問題。最危險的是員工在生產工作,物流,或建築。這些交易往往涉及推和拉,因此對身體產生嚴重影響。

阻力增加的努力

在某種程度上,推或拉加載使工作更容易。如果太重的東西持有或攜帶,帶輪子的車輛和運輸設備或施法者經常被用來減少所需的工作量。但移動這些可以累。這是到你出發時遇到的阻力,滾,改變方向,或者一個障礙。電阻的性質取決於許多因素,如表麵上移動,負載的重量,軸承類型和安排。但輪子的質量,您使用也是非常重要的。

啟動和滾動阻力當你推或拉負荷有關。力總是會要求得到一個固定輪移動,也迫使仍然需要保持一致。胎麵不斷的壓縮與解壓縮每當你滾在地板上一個負載,所以一些能源浪費是由於胎麵材料的內摩擦。這就導致滾動阻力。增加車輪直徑是一種降低滾動阻力,但選擇最佳的胎麵也很重要。它可以改變,根據幾何,剛性和彈性,你去。

要求額外的力方向上的每一個變化

使用旋轉腳輪的旋轉阻力增加涉及推和拉的許多活動。這種阻力的原因力需要移動施法者改變方向時所需的位置。除了上述因素外,旋轉阻力也影響抵消施法者住房,即旋轉軸承的轉動軸之間的水平距離和車輪。

比為專門的施法者等級提供了一個偏移量,目的是減少旋轉阻力。三角現在攜帶比連鑄機車輪與比Softhane設計^®結合了出色的滾動特性和高彈性。他們開始和極低滾動阻力為幾乎每一個應用程序提供了理想的解決方案。探索他們現在!