齒輪第一部分:反彈&比率

齒輪101

在本係列中,您將了解不同類型的齒輪,最佳的使用,以及一些使用不同種類的齒輪的優點和缺點。所以,讓我們從一個基本的問題開始。齒輪是什麼?

齒輪是齒的輪子,當與另一個齒輪,轉移旋轉運動從傳動裝置齒輪驅動。不同的齒輪大小可以改變旋轉方向,係統的轉矩和速度。壓力角之間的角度在節圓齒廓和徑向線。節圓是一個圓通過節點集中在齒輪軸。在本係列中,我們將關注的焦點5類型的齒輪:

• 刺激
• 螺旋
• 斜
• 架
• 蠕蟲

選擇你的齒輪在您開始之前,您需要決定你是否使用的是公製齒輪,齒輪模塊使用公製,齒輪或英寸,它使用。確保適當的齒輪大小和兼容性。齒輪節圓直徑除以模塊可以發現,或節圓的直徑,通過齒輪的齒數。重要的是要確保你使用的齒輪具有相同的模塊,否則他們不會一起工作。另外兩個重要的齒輪特性要牢記在選擇齒輪是反彈和齒輪傳動比。

反彈和齒輪傳動比

反彈,也被稱為,是最小的數量兩個non-driving牙齒之間的空間,當駕駛牙齒接觸。反彈不可取的應用正在改變旋轉方向。齒輪改變方向時,反彈導致在每個牙力增加,可能導致不必要的磨損。

齒輪傳動比時也是很重要的考慮選擇係統的齒輪。齒輪之間的比例越大,差異越大齒輪速度和轉矩。

發現齒輪傳動比齒輪的牙齒數量除以由主動齒輪的齒數。在這個例子中,如果齒輪驅動係統,齒輪傳動比是4/7。如果齒輪B是驅動係統,齒輪傳動比是7/4。

希望這些介紹齒輪齒輪和給你一個有用的基礎更好的理解如何選擇它們時很重要。與此同時,留意本係列的第2部分!不能等到本係列的第2部分,或者你想要回答特定的問題嗎?或訪問我們在下麵發表評論www.misumiusa.com或者給我發郵件mmilligan@misumiusa.com。