扶輪致動器(轉矩(範圍):10 ~不到20)

• • 建議

  

  l係列電動轉盤,連續旋轉規範

  SMC

  無衝擊/高速旋轉執行機構。
  (特性)
  ·定位重複性:±0.03°(高精度類型)。
  ·旋轉角度:360°。
  ·可以設置速度,加速/減速和定位到64點。
  ·節能產品:自動功率降低40%後的表停了。
  步進電機(伺服24 V直流)。
  通過無鉛認證。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• • 建議

  

  扶輪致動器、葉輪、CRB2係列

  SMC

  可以自由組合與許多類型的單位。
  (特性)
  ·管道端口部分位於平坦的部分。
  ·軸端形狀的許多變體(6類)。
  ·適用於緊湊型汽車開關D-M9□類型。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

  庫存物品包括

• 

  轉盤、齒條與齒輪類型、MSQ係列(大小1、2、3、7)

  SMC

  細線式轉盤單元表高度較低。
  (特性)
  容易安裝的工件。
  大型軸承滾動體。
  ·角調整範圍:0到190°。
  容易安裝的主體。
  采用高精度軸承。
  表·運動方向的徑向推力:0.01毫米或更少。
  從結束或側麵·管道。
  ·特征與減少體型節省空間的設計,管道和線路所需更少的空間。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	同樣的一天

  庫存物品包括

• 

  扶輪致動器、葉輪、CRB1係列

  SMC

  (特性)
  ·作品與模型D-M9□緊湊的自動切換。
  高度可靠。
  ·支持推力軸承和徑向負載和使用。
  身體可以直接安裝。
  ·2類型的端口位置;側移植或軸向移植。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  轉盤、齒條與齒輪類型、MSQ係列(與外部減震器)

  SMC

  通過縮短的有效衝程減震器,吸收時間縮短,從而能夠提高節拍時間。
  (特性)
  容許動能·4到10倍。
  ·2種減震器,為低能量、高的能量。
  減少總長度。
  ·沒有突起的調整螺栓或內部減震器,減少縱向安裝空間。
  ·桌子的高度是相同的對於這兩種類型(類型和調整螺栓類型內部減震器)。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  l係列電動轉盤

  SMC

  低調的扶輪致動器。
  (特性)
  ·定位重複性:±0.03°(高精度類型)。
  ·旋轉角度:320°(310°),180°、90°。*括號是LER10的價值。
  無衝擊/高速驅動。
  ·可以設置速度,加速/減速和定位到64點。
  ·節能產品:自動功率降低40%後的表停了。
  步進電機(伺服24 V直流)。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  高轉子/標準TypePRN係列

  黑田氣動

  •類型:扶輪致動器一端軸輸出
  •操作壓力範圍(mpa): 0.2: 1
  •主體形狀:圓形
  •剛性準確性:標準
  •環境應用程序:標準

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	6天

• 

  轉盤、齒條與齒輪類型、CRA1係列

  SMC

  (特性)
  模型·D-M9□緊湊型汽車開關可以裝備。
  ·整體寬度減少到14毫米。
  2日·掛載的表麵。
  從前麵·自動開關可以安裝。
  ·重量減少了14%。
  ·安裝兼容現有的模型。
  ·緩衝密封是可替換的。
  容易調整緩衝閥。
  港口,緩衝閥和自動開關都位於同一表麵提高可用性。
  ·軸類型的許多變體。
  ·可以安裝的方式適用於操作條件/環境。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  扶輪致動器與角度調整器、葉輪、CRB2□吳係列

  SMC

  可以自由組合與許多類型的單位。
  (特性)
  與角調節器。
  ·管道端口部分位於平坦的部分。
  ·軸端形狀的許多變體(6類)。
  ·適用於緊湊型汽車開關D-M9□類型。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	14天

• 

  小轉子高/標準類型,PRNA係列

  黑田氣動

  •類型:扶輪致動器一端軸輸出
  •主體形狀:圓形
  •剛性準確性:標準
  •環境應用程序:標準
  •閥:N / A

  • 數量折扣是可用的

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	6天

• 

  CRQ2X係列齒條和齒輪式緊湊的低速90°、180°旋轉致動器

  SMC

  緊湊、低速旋轉致動器低速傳輸工件的能力。
  (特性)
  ·達到穩定運動5 s / 90°。
  ·平滑運動不粘或下滑。
  ·旋轉時間調整範圍:1 - 5 s / 90°。
  標準類型:·CRQ2 /自動切換:CDRQ2。
  ·尺寸:10、15、20、30、40。
  ·端口類型:G1/8 NPT1/8、NPTF1/8 Rc1/8 M5。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	49天

• 

  自由山類型扶輪致動器、葉輪CRBU2係列

  SMC

  可以自由組合與許多類型的單位。
  (特性)
  擁有12%的減重。
  ·多越來越多的變化。
  ·適用於緊湊型汽車開關D-M9□類型。
  ·可能移動板安裝位置。
  ·安裝兼容現有的模型。
  ·旋轉角度90°、180°和270°;所有的係列可以旋轉270°。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	49天

• 

  扶輪致動器與電磁閥、葉輪、CVRB1係列

  SMC

  扶輪致動器與電磁閥。
  (特性)
  ·兩種類型的港口位置:側移植或軸向移植。
  ·安裝方法:直接安裝/安裝。
  ·沒有自動切換(Nil) /自動切換(D)。
  ·大小:50/63/80/100。
  ·葉片類型:單葉片或雙葉片。
  ·旋轉角度:90°、100°/ 180°、190°/ 270°、280°。

  現在配置

  船隻一旦	49天

• 

  CRA1□□U係列角突出扶輪致動器,齒條和齒輪類型

  SMC

  一個扶輪致動器,可以根據操作條件。
  (特性)
  ·緊湊型汽車開關掛載(D-M9□)。
  ·緩衝密封是可替換的。
  容易調整緩衝閥。
  港口,緩衝閥和自動開關都位於同一表麵提高可用性。
  ·軸類型的許多變體。
  ·角度可以調整到所需的級別的90°。
  ·CRA1:基本類型/ CDRA1:自動開關。
  ·尺寸:50、63、80、100。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	29天

• 

  CVRA1係列扶輪致動器與電磁閥,齒條和齒輪類型

  SMC

  電磁閥和轉速調節功能集成。
  (特性)
  ·緊湊型汽車開關掛載(D-M9□)。
  可更換墊密封,方便的調節緩衝閥。
  港口,緩衝閥和自動開關都位於同一表麵提高可用性。
  ·多軸形狀變化允許安裝適合的操作條件。
  ·零件號碼設置角度可調節的類型。
  ·CVRA1:基本類型/ CDVRA1:自動開關。
  ·尺寸:50、63、80、100。

  現在配置

  船隻一旦	49天

• 

  自由山類型扶輪致動器與角調節器,葉輪,CRBU2WU係列

  SMC

  可以自由組合與許多類型的單位。
  (特性)
  與角調節器。
  擁有12%的減重。
  ·多越來越多的變化。
  ·適用於緊湊型汽車開關D-M9□類型。
  ·可能移動板安裝位置。
  ·安裝兼容現有的模型。
  ·旋轉角度90°、180°和270°;所有的係列可以旋轉270°。

  在2 d和3 d CAD可用

  現在配置

  船隻一旦	49天

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