現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
品牌 |
---|
產品係列 |
天的船 |
類型 |
允許偏差 |
應用程序 |
許用扭矩範圍(N⋅m) |
軸尺寸D1(毫米) |
D2為軸尺寸(毫米) |
外徑(Ø) |
總長度W(毫米) |
最大轉速範圍(r / min) |
特性 |
基體材料 |
類別 |
許用扭矩(N⋅m) |
最大轉速(轉/分) |
允許的角位移(度) |
允許橫向偏差範圍(毫米) |
允許橫向偏差(毫米) |
緩衝材料部分 |
閥瓣材料部分 |
波紋管材料部分 |
軸尺寸D1(中) |
軸尺寸D2(中) |
|
|
品牌 | Mitsuboshi帶 |
產品係列 | |
天的船 | 4天 |
類型 | 奧爾德姆類型 |
允許偏差 | 沒有一個 |
應用程序 | - - - - - - |
許用扭矩範圍(N⋅m) | 5.01 ~ 10.00 ~ 1000 ~不到5000 |
軸尺寸D1(毫米) | - - - - - - |
D2為軸尺寸(毫米) | - - - - - - |
外徑(Ø) | 60 ~ 225 |
總長度W(毫米) | 72 ~ 238 |
最大轉速範圍(r / min) | 2001 ~ 4000 ~ 4001 ~ 10000 |
特性 | - - - - - - |
基體材料 | - - - - - - |
類別 | 耦合主體/維修部件 |
許用扭矩(N⋅m) | 1370 ~ 980 |
最大轉速(轉/分) | 3600 ~ 6000 |
允許的角位移(度) | - - - - - - |
允許橫向偏差範圍(毫米) | - - - - - - |
允許橫向偏差(毫米) | - - - - - - |
緩衝材料部分 | 碳增強樹脂/聚氨酯 |
閥瓣材料部分 | - - - - - - |
波紋管材料部分 | - - - - - - |
軸尺寸D1(中) | - - - - - - |
軸尺寸D2(中) | - - - - - - |
加載……
我們怎樣才能改善呢?
我們怎樣才能改善呢?
雖然我們不能直接回應評論提交這種形式,將成為未來的改進了的信息。
客戶隱私政策
謝謝你的合作。
雖然我們不能直接回應評論提交這種形式,將成為未來的改進了的信息。
請使用調查形式。
客戶隱私政策