天的船 |
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請廠家
圓錐滾子軸承利用圓錐滾子和滾道,安排使滾子和滾道在一個共同的頂點相遇。通過滾子的大端與內環上的肋之間的接觸來引導滾子。這為徑向和單推力載荷提供了高容量。
NTN在開發冠狀輥方麵的開拓性努力已導致更大的承載能力和更長的軸承壽命。負載下的冠狀輥沿其與滾道接觸的全部長度均勻分布應力,從而消除了輥端應力集中。這種設計概念還可以補償軸和殼體孔之間的輕微偏差和載荷下的撓度,從而減少應力集中。
現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻隻要 | 5天 |
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都
IKO機加工型滾針軸承外圈由加工、熱處理和磨削製成。外圈具有穩定的高剛性,即使是輕合金外殼也能方便地使用。
這些軸承有公製係列和英製係列,它們都有籠型和全補型。因此,有可能選擇合適的軸承在各種條件下使用,如重載和高速或低速旋轉。此外,還有帶內圈和不帶內圈的軸承。由於無內圈型采用軸作為滾道麵,因此可以實現緊湊的設計。
現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
都
IKO機加工型滾針軸承外圈由加工、熱處理和磨削製成。外圈具有穩定的高剛性,即使是輕合金外殼也能方便地使用。
這些軸承有公製係列和英製係列,它們都有籠型和全補型。因此,有可能選擇合適的軸承在各種條件下使用,如重載和高速或低速旋轉。此外,還有帶內圈和不帶內圈的軸承。由於無內圈型采用軸作為滾道麵,因此可以實現緊湊的設計。
現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
厚度
(結構和功能)
·因為這個十字滾子環有一個90°v型槽形狀,滾動圓柱墊片保持器通過旋轉表麵相互正交排列,它可以用一個軸承支持各種負載,如徑向載荷,軸向載荷和彎矩載荷。外圈的測量被最小化和壓縮,但它仍然保持高剛性。因此,它是各種應用的最佳選擇,如製造機器人關節和車削部件,加工中心車削台,機械手旋轉部件,精密旋轉台,醫療設備,測量設備,和IC製造設備。
·【類型及特點】
·RB型的特點是一個分為兩部分的外圈和一個單件的內圈結構,這是十字形滾子圈的基本格式。用於要求內圈轉動精度的場合。
·用於製造機械的索引表旋轉部件等應用。
現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
厚度
內環和外環上的安裝孔不需要特殊的法蘭或外殼,便於安裝。安裝對性能幾乎沒有影響,這確保了穩定,準確的旋轉和扭矩。可用於外圈和內圈轉動。
現在配置
船隻隻要 | 17天 |
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現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
Koyo軸承
圓錐滾子軸承的設計使外圈、內圈和滾子具有圓錐表麵,其頂點收斂於軸承軸上的一個公共點。除了公製係列軸承,英製係列軸承也可以。這種類型的軸承適用於涉及重載荷或衝擊載荷的應用。
單列圓錐滾子軸承。
▪可同時承受徑向和軸向載荷。因為當這種類型的軸承向徑向加載時產生軸向力分量,兩個軸承麵對麵一起使用,或兩個或更多的軸承相匹配並使用。
▪有標準型、中型和陡坡型,接觸角大小不同。中錐形米製係列軸承由補充代碼“C”識別,該代碼作為軸承編號的後綴添加。
▪按照ISO 355規範確定外圈寬度、外圈小內徑和接觸角的軸承用補充代碼“J”作為後綴標識。
現在配置
船隻隻要 | 5天 |
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現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
都
IKO交叉滾子軸承是緊湊的軸承,它們的滾子交替地在內圈和外圈之間以直角交叉。輥子與滾道表麵線接觸,因此,由於軸承載荷的彈性變形非常小。它們可以同時承受來自任何方向的載荷,如徑向、推力和力矩載荷。與圓錐滾子軸承的使用和兩個球軸承的組合相比,可以使您的設計緊湊。這些軸承廣泛應用於工業機器人、機床、醫療設備等要求緊湊、剛性高、旋轉精度高的旋轉部件。
現在配置
船隻隻要 | 4天 |
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Koyo軸承
滾針軸承的截麵高度小,因此有助於使機械更小和更輕。這種類型的軸承廣泛應用於機械,如汽車,摩托車,電機,機床,航空航天和辦公設備。
現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻隻要 | 4天 |
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庫存物品包括
Koyo軸承
滾針軸承的截麵高度小,因此有助於使機械更小和更輕。這種類型的軸承廣泛應用於機械,如汽車,摩托車,電機,機床,航空航天和辦公設備。
推力滾針和保持架組件,適用於高動態負載的應用
•高軸向載荷能力,減少截麵,適用於限製空間
•鋼保持架導軌和均勻間距滾輪,以減少摩擦,振動和噪聲
•經過硬化,高碳鉻鋼輥的耐熱性和耐用性在沉重的負載下
現在配置
船隻隻要 | 5天 |
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現在配置
船隻隻要 | 5天 |
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現在配置
船隻隻要 | 4天 |
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庫存物品包括
SKF
現在配置
船隻隻要 | 7天 |
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三角
!!NKXZ12脫銷了,可能在6個月或更長時間內都買不到。有關替代產品,請發送郵件至engineering@misumiusa.com。
現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻隻要 | 5天 |
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Koyo軸承
滾針軸承的截麵高度小,因此有助於使機械更小和更輕。這種類型的軸承廣泛應用於機械,如汽車,摩托車,電機,機床,航空航天和辦公設備。
•重型,單排,徑向滾針軸承應用於高動態和靜態負載
•高承載能力,減少截麵,適用於限製空間
•鋼保持架導軌和均勻間距滾輪,以減少摩擦,振動和噪聲
•帶法蘭的厚一體式外圈為保持架和滾子提供軸向導向
•潤滑槽和油孔到位
現在配置
船隻隻要 | 5天 |
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現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻隻要 | 5天 |
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都
在該係列中,IKO滾針軸承與推力滾子軸承相結合,以接受推力負載。它們的軸向負荷額定值大於那些與推力球軸承結合的軸承。同時,滾動接觸麵在載荷作用下的塑性變形是最小的。此外,推力軸承部分的加工精度很高,因此在垂直和水平軸的情況下都獲得了較高的旋轉精度。
與推力球軸承滾針軸承一樣,該係列也包括帶防塵蓋的軸承和帶內圈的軸承。
現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
都
IKO機加工型滾針軸承是具有低截麵高度和大額定負載的軸承。外圈具有高剛性,可以很容易地用於輕合金外殼。這些軸承有公製係列和英製係列,它們都有籠型和全補型。因此,有可能選擇合適的軸承在各種條件下使用,如重載和高速或低速旋轉。此外,還有帶內圈和不帶內圈的軸承。由於無內圈型采用軸作為滾道麵,因此可以實現緊湊的設計。
現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
都
IKO交叉滾子軸承是緊湊的軸承,它們的滾子交替地在內圈和外圈之間以直角交叉。輥子與滾道表麵線接觸,因此,由於軸承載荷的彈性變形非常小。它們可以同時承受來自任何方向的載荷,如徑向、推力和力矩載荷。與圓錐滾子軸承的使用和兩個球軸承的組合相比,可以使您的設計緊湊。這些軸承廣泛應用於工業機器人、機床、醫療設備等要求緊湊、剛性高、旋轉精度高的旋轉部件。
現在配置
船隻隻要 | 4天 |
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都
IKO機加工型滾針軸承是具有低截麵高度和大額定負載的軸承。外圈具有高剛性,可以很容易地用於輕合金外殼。這些軸承有公製係列和英製係列,它們都有籠型和全補型。因此,有可能選擇合適的軸承在各種條件下使用,如重載和高速或低速旋轉。此外,還有帶內圈和不帶內圈的軸承。由於無內圈型采用軸作為滾道麵,因此可以實現緊湊的設計。
現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
SKF
現在配置
船隻隻要 | 7天 |
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現在配置
船隻隻要 | 4天 |
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SKF
現在配置
船隻隻要 | 7天 |
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現在配置
船隻隻要 | 4天 |
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都
IKO機加工型滾針軸承是具有低截麵高度和大額定負載的軸承。外圈具有高剛性,可以很容易地用於輕合金外殼。這些軸承有公製係列和英製係列,它們都有籠型和全補型。因此,有可能選擇合適的軸承在各種條件下使用,如重載和高速或低速旋轉。此外,還有帶內圈和不帶內圈的軸承。由於無內圈型采用軸作為滾道麵,因此可以實現緊湊的設計。
現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
請廠家
設計為薄壁型,SL型雙列圓柱滾子軸承支持巨大的徑向和衝擊載荷。因此,它是理想的使用在中低速大負荷的零件。這種軸承有多種用途,如在工程機械、車輛、鋼機械和起重設備等。
現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
Koyo軸承
滾針軸承的截麵高度小,因此有助於使機械更小和更輕。這種類型的軸承廣泛應用於機械,如汽車,摩托車,電機,機床,航空航天和辦公設備。
•內圈,為滾針軸承提供硬化和接地滾道
現在配置
船隻隻要 | 5天 |
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SKF
現在配置
船隻隻要 | 8天 |
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現在配置
船隻隻要 | 8天 |
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都
IKO機加工型滾針軸承外圈由加工、熱處理和磨削製成。外圈具有穩定的高剛性,即使是輕合金外殼也能方便地使用。
這些軸承有公製係列和英製係列,它們都有籠型和全補型。因此,有可能選擇合適的軸承在各種條件下使用,如重載和高速或低速旋轉。此外,還有帶內圈和不帶內圈的軸承。由於無內圈型采用軸作為滾道麵,因此可以實現緊湊的設計。
現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
都
IKO組合式滾針軸承是徑向軸承和推力軸承的組合。保持架滾針軸承用作徑向軸承,推力球軸承或推力滾子軸承用作推力軸承。它們結構緊湊,非常經濟,可以同時承受徑向載荷和軸向載荷。它們廣泛用於機床、紡織機械和工業機械
現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船隻隻要 | 4天 |
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都
IKO機加工型滾針軸承是具有低截麵高度和大額定負載的軸承。外圈具有高剛性,可以很容易地用於輕合金外殼。這些軸承有公製係列和英製係列,它們都有籠型和全補型。因此,有可能選擇合適的軸承在各種條件下使用,如重載和高速或低速旋轉。此外,還有帶內圈和不帶內圈的軸承。由於無內圈型采用軸作為滾道麵,因此可以實現緊湊的設計。
現在配置
船隻隻要 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
半定位軸承,全補圓柱滾子組,尺寸係列29 (INA(舍弗勒))
在(舍弗勒)
全補圓柱滾子軸承包括實心外圈和內圈和肋導向圓柱滾子。由於這些軸承具有盡可能多的滾動元件,它們具有極高的徑向承載能力,高剛度,適合特別緊湊的設計。
現在配置
船隻隻要 | 8天 |
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品牌 |
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產品係列 |
計算機輔助設計 |
天的船 |
規範 |
水溝環形狀 |
加載方向 |
身份證d(Ø) |
O.D. D(Ø) |
寬度B(毫米) |
內/外環的材料 |
外環 |
精度(JIS) |
滾道環行數 |
尺寸標準 |
規範 |
滾動體材料 |
外環型 |
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品牌 | 請廠家 |
我們聯係 |
Koyo軸承 |
都 |
請廠家 |
都 |
厚度 |
請廠家 |
厚度 |
請廠家 |
三角 |
我們聯係 |
Koyo軸承 |
我們聯係 |
都 |
Koyo軸承 |
請廠家 |
Koyo軸承 |
請廠家 |
請廠家 |
SKF |
三角 |
三角 |
Koyo軸承 |
Koyo軸承 |
我們聯係 |
厚度 |
都 |
都 |
都 |
都 |
SKF |
在(舍弗勒) |
SKF |
Nachi-Fujikoshi |
都 |
請廠家 |
Koyo軸承 |
SKF |
在(舍弗勒) |
都 |
都 |
請廠家 |
都 |
在(舍弗勒) |
產品係列 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
計算機輔助設計 |
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天的船 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
5天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
17天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
5天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
4天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
4天 庫存物品包括 |
5天 | 5天 | 4天 庫存物品包括 |
7天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
5天 | 5天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
5天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
4天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
7天 | 4天 | 7天 | 4天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
5天 | 8天 | 8天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
4天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
8天 |
規範 |
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水溝環形狀 | 圓錐滾子 | 圓錐滾子 | 滾針 | 滾針 | 滾針 | 滾針 | - | 滾針 | - | 圓柱滾子 | 滾針 | 圓柱滾子 | 圓錐滾子 | 滾針器/單向離合器 | - | 滾針 | 單向離合器 | 滾針 | 調心滾子 | 滾針 | - | 複雜形狀輥 | 單向離合器 | 滾針 | 滾針 | 調心滾子 | - | 滾針 | 滾針 | - | 滾針 | - | - | - | 圓柱滾子 | 滾針 | 圓柱滾子 | 滾針 | - | 滾針 | 圓柱滾子 | 複雜形狀輥 | 滾針 | 滾針 | - |
加載方向 | 徑向和推力 | 徑向 | 徑向 | 徑向和推力 | 推力 | 徑向 | 徑向和推力 | 徑向和推力 | 徑向和推力 | 徑向 | 推力 | 徑向 | 徑向 | 徑向 | 徑向和推力 | 徑向 | 徑向 | 推力 | 徑向 | 徑向 | - | 徑向和推力 | 徑向 | 徑向 | 徑向 | 徑向 | 徑向和推力 | 徑向 | 徑向 | 徑向和推力 | 徑向 | - | - | - | - | 徑向 | 徑向 | 徑向 | - | 徑向 | 徑向和推力 | 徑向和推力 | 徑向 | 徑向 | - |
身份證d(Ø) | 1 ~ 380 | 15 ~ 360 | 0.13 ~ 5.5 | 10 ~ 100 | 10 ~ 162 | 4 ~ 70 | 20 ~ 900 | 3 ~ 50.800 (2) | 20 ~ 350 | 20 ~ 280 | 4 ~ 30 | 8 ~ 380 | 15 ~ 280 | 4 ~ 45 | 10 ~ 115 | 0.13 ~ 35 | 6 ~ 30 | 0.25 ~ 4.13 | 25 ~ 420 | 5 ~ 330 | 5 ~ 260 | 7 ~ 50 | 6 ~ 35 | 0.13 ~ 2.75 | 0.63 ~ 3.5 | 20 ~ 300 | 10 ~ 200 | 5 ~ 100 | 5 ~ 260 | 10 ~ 40 | 5 ~ 110 | 20 ~ 200 | 4 ~ 324 | 14.989 ~ 300 | 25 ~ 100 | 5 ~ 290 | 40 ~ 240 | 0.25 ~ 3.75 | 25 ~ 280 | 3 ~ 60 | 10 ~ 150 | 10 ~ 70 | 3 ~ 165 | 5 ~ 100 | 60 ~ 480 |
O.D. D(Ø) | 1 ~ 580 | 35 ~ 480 | 0.25 ~ 6 | 24 ~ 135 | 24 ~ 200 | 8 ~ 82 | 36 ~ 1050 | 6.5 ~ 62 | 70 ~ 540 | 47 ~ 440 | 14 ~ 47 | 14 ~ 520 | 35 ~ 480 | 8 ~ 55 | 52 ~ 240 | 0.31 ~ 42 | 10 ~ 37 | 0.69 ~ 5 | 52 ~ 650 | 10 ~ 380 | 10 ~ 320 | 19 ~ 72 | - | 0.25 ~ 3.13 | 1.13 ~ 4.5 | 52 ~ 500 | 21 ~ 226 | 10 ~ 120 | 13 ~ 360 | 43 ~ 73 | 10 ~ 130 | 52 ~ 360 | 14 ~ 420 | 0 ~ 420 | 52 ~ 190 | 11 ~ 360 | 68 ~ 360 | 0.44 ~ 3.5 | 52 ~ 400 | 6.5 ~ 68 | 24 ~ 250 | 19 ~ 85 | 6 ~ 173 | 15 ~ 130 | 85 ~ 650 |
寬度B(毫米) | 5/8 ~ 159 | 11.75 ~ 150 | 0.25 ~ 1.75 | 2 ~ 4 | 1 ~ 9.5 | 8 ~ 50 | 8 ~ 70 | 6 ~ 40 | 12 ~ 45 | 12 ~ 120 | 2 | 12 ~ 122 | 11.75 ~ 137 | 6 ~ 20 | 8 ~ 28 | 0.25 ~ 30 | 12 ~ 20 | 0.07 ~ 0.19 | 18 ~ 224 | 8 ~ 100 | 10 ~ 63 | 16 ~ 25 | - | 0.19 ~ 1.69 | 0.63 ~ 3 | 15 ~ 160 | 5 ~ 13 | 8 ~ 60 | 10 ~ 100 | 5 | 10 ~ 40 | 15 ~ 86 | 1 ~ 28.5 | 10.668 ~ 144 | 15 ~ 43 | 10 ~ 100 | 22 ~ 160 | 0.5 ~ 2 | 17 ~ 128 | 6 ~ 38 | 3.5 ~ 40 | 23 ~ 40 | 7 ~ 35 | 12 ~ 40 | 16 ~ 100 |
內/外環的材料 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | - | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | - | 鋼 | 鋼 | 鋼 | - | 鋼 | - | 鋼 | 鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | - | - | - | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | - | 鋼 | - | 鋼 | 鋼 | 鋼 | - |
外環 | - | 與外環 | - | 與外環 | 沒有外環 | 與外環 | - | 與外環 | - | - | 與外環 | 與外環 | - | 與外環 | - | - | - | - | - | 與外環 | - | 與外環 | - | - | - | 與外環 | - | 與外環 | 與外環 | - | 與外環 | - | 沒有外環 | - | 與外環 | 與外環 | 與外環 | - | - | 與外環 | 有外圈/沒有外圈 | 與外環 | 沒有外環 | 與外環 | - |
精度(JIS) | 4班/ 5班/ 6班 | 類0 | - | 類0 | 類0 | - | 0班/ 2班/ 4班/ 5班/ 6班 | - | 類0 | 0班/ 4班/ 5班 | 類0 | 類0 | 類0 | 類0 | 類0 | - | - | - | - | 0班/ 4班 | - | 類0 | 類0 | - | - | 類0 | 類0 | - | - | 類0 | - | - | 類0 | - | 類0 | - | 類0 | - | - | 類0 | 類0 | - | 類0 | - | - |
滾道環行數 | 單線 | 單軌/雙排 | 單線 | - | 單線 | 單軌/雙排 | - | 單軌/雙排 | - | 單軌/雙排 | 單線 | 單軌/雙排 | 單線 | 單線 | 單線 | 單線 | - | 單線 | 雙排 | 單軌/雙排 | - | 單線 | - | 單線 | 單線 | 雙排 | - | 單軌/雙排 | 單線 | 單線 | 單線 | - | - | - | 單線 | 單線 | 雙排 | 單線 | 雙排 | 單線 | - | 雙排 | 單軌/雙排 | 單線 | - |
尺寸標準 | 米製係列/英製係列 | 公製係列 | - | 公製係列 | 公製係列 | 公製係列 | 公製係列 | 米製係列/英製係列 | 公製係列 | - | 公製係列 | 公製係列 | 公製係列 | 米製係列/英製係列 | 公製係列 | - | - | - | 公製係列 | 米製係列/英製係列 | - | 公製係列 | - | - | - | 公製係列 | 公製係列 | 公製係列 | 公製係列 | 公製係列 | 公製係列 | - | 公製係列 | - | 公製係列 | 公製係列 | 公製係列 | - | 公製係列 | 公製係列 | 公製係列 | 公製係列 | 公製係列 | 公製係列 | - |
規範 | 標準 | 標準 | - | 標準/高速 | 標準 | 標準/耐磨/高速 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準/高速 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | - | - | 標準 | - | 標準 | 標準 | - | 標準 | 標準 | - | - | 標準 | 標準 | 標準/耐磨/高速 | 標準/耐磨/高速 | - | 標準/耐磨/高速 | - | 標準 | - | 標準 | 標準/耐磨/高速 | 標準 | - | - | 標準 | 標準/高速 | 標準/耐磨/高速 | 標準 | 標準/耐磨/高速 | - |
滾動體材料 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | - | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | - | 鋼 | 鋼 | 鋼 | - | 鋼 | - | 鋼 | 鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | - | - | - | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | - | 鋼 | - | 鋼 | 鋼 | 鋼 | - |
外環型 | 平 | 平/帶v形槽 | 平 | - | - | 平 | - | 平 | - | - | 平 | 平/帶固定環槽 | 平 | 平 | 平 | - | - | - | 平/帶固定環槽 | 平 | - | 平 | - | 平 | 扁平/帶半圓形凹槽 | 帶v形槽/帶u形槽 | - | 扁平/帶半圓形凹槽 | 與半圓形槽 | 平 | 與半圓形槽 | - | - | - | 平 | 與半圓形槽 | 平/帶固定環槽 | 與半圓形槽 | - | 平 | - | 與半圓形槽 | - | 與半圓形槽 | - |
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