發貨天數 |
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Trusco Nakayama
平手卡車與4個旋轉車輪,使優秀的機動性。
(特性)
·耐用的樹脂小車與堅固的肋結構。
·采用環保回收聚丙烯樹脂。
·可以運輸比頂板尺寸大的貨物。
(應用程序)
·工廠貨物運輸和物流服務的理想選擇。
現在配置
船,隻要 | 5天 |
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Trusco Nakayama
一種緊湊設計的折疊手柄式推車。
(特性)
·緊湊的設計,不從主體突出。
·由於它不凸出主體,因此不會損壞其他負載。
·具有易於使用的標準型製動器,旋轉腳輪和塞子。
·每個固定腳輪2個(徑向軸承降噪腳輪)。
(應用程序)
·可用於各地防震。
現在配置
船,隻要 | 5天 |
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Trusco Nakayama
輕便、耐用、安靜的手動卡車,時尚的設計改變了傳統手動卡車的形象。
(特性)
·φ100(直徑100mm)彈性體降噪型腳輪滾動安靜。
·頂板采用100%回收塑料,是環保產品。
·網眼結構頂板減少了地板表麵的混響。
·承載能力為200kg均布載荷。
(應用程序)
·運行非常平穩、安靜,非常適合在人們擔心噪音的場所搬運行李。
·輕便便攜,適合女性較多的工作場所使用。
現在配置
船,隻要 | 4天 |
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Trusco Nakayama
可伸縮的集裝箱小車。
(特性)
·四輪型,其尺寸可在10毫米間距調整。
·腳輪支架為鋼,輪輪為尼龍,角為聚丙烯(PP),連杆為鋼。
·日本製造。
(應用程序)
·由於可拉伸,可廣泛用於搬運從小物件到大貨物的任何物品。
現在配置
船,隻要 | 4天 |
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Trusco Nakayama
便於運輸氧氣瓶的兩輪小車。
(特性)
·φ200(直徑200mm)壓輪× 2pcs (φ16.2(孔徑16.2 mm))。
車輪是鋼的,輪胎是橡膠的。
·橙色。
·製造國是中國。
(應用程序)
·作為裝載氧氣瓶的理想推車。
現在配置
船,隻要 | 4天 |
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現在配置
船,隻要 | 4天 |
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Trusco Nakayama
(特性)
·其材料和波浪狀手柄具有出色的緩衝性能,提供更好的抓地力。
·阻擋來自冷把手的寒冷。
·減少崩潰時對手柄組件的影響。
·易於連接,包括雙麵膠帶。
現在配置
船,隻要 | 4天 |
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現在配置
船,隻要 | 4天 |
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現在配置
船,隻要 | 26天 |
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Trusco Nakayama
(特性)
·2級單套筒式,非常適合挑選重物。
·一個4點的塞子來壓住頂部和底部的盤子。
·轉輪和固定輪的位置可以切換。
·車輪采用徑向軸承為標準,啟動時運動平穩安靜。
現在配置
船,隻要 | 10天 |
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現在配置
船,隻要 | 4天 |
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Trusco Nakayama
廣泛的尺寸變化耐用膠合板多利。
(特性)
·橡膠腳輪規格。
·φ75(直徑75毫米)橡膠腳輪用於吸收衝擊和滾動比尼龍腳輪更安靜。
·頂板由耐用的層壓膠合板製成。
·承載能力為100kg均布載荷。
·由於層合膠合板頂部塗有透明的聚氨酯塗層,頂板的表麵強度有所提高,而且還具有抗刮擦性。
(應用程序)
·適用於工廠、工地等貨物運輸。
·大頂板可承載大載荷或多重載荷。
現在配置
船,隻要 | 4天 |
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現在配置
船,隻要 | 13天 |
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現在配置
船,隻要 | 4天 |
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現在配置
船,隻要 | 19天 |
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現在配置
船,隻要 | 32天 |
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現在配置
船,隻要 | 6天 |
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現在配置
船,隻要 | 8天 |
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現在配置
船,隻要 | 33天 |
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現在配置
船,隻要 | 6天 |
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Trusco Nakayama
(特性)
·采用“輕薄、堅固”的氣輪,轉彎平穩、噪音低、重量輕、壽命長,是理想的低噪音手搖車。
·由於負載平台表麵采用鐵板彎曲法和點焊製造,表麵幹淨牢固,不平整程度少。
·前角有緩衝橡膠,安全可靠。
·轉輪和固定輪的位置可以切換。
現在配置
船,隻要 | 10天 |
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鋼製手推車,固定手柄型,帶塞子,800 x 450至1200 x 750,手柄高度900mm
Trusco Nakayama
由於其焊接結構,手動卡車比壓機卡車和樹脂卡車更堅固耐用。
(特性)
·與銅板腳輪相比,使用堅固耐用的腳輪,可以承受惡劣的操作環境。
·由於旋轉腳輪位於帶手柄的一側,運輸重物時易於操作。
·小車轉角有緩衝橡膠的安全設計。
·彈簧式塞子保持負載均勻。
(應用程序)
·非常適合運輸重物和在惡劣環境中使用。
現在配置
船,隻要 | 6天 |
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Trusco Nakayama
(特性)
·最適合儲存和運輸鬆散物品或金屬廢料。
·腳輪的四個角附近附加了橡膠,以增加安全性。
·彈簧式塞子保持負載均勻。
·腳輪的四個角附近附加了橡膠,以增加安全性。
·前麵有一扇門,便於廢物排放等。
現在配置
船,隻要 | 33天 |
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Trusco Nakayama
一種帶有可折疊手柄的推車式。
(特性)
·作為標準型開發。
·101N和301N有一個防止手指卡住的結構。
·不使用時可堆疊儲存。
(應用程序)
·可廣泛應用於各個領域。
現在配置
船,隻要 | 4天 |
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Trusco Nakayama
帶固定車輪的手動卡車,具有銷式製動器。
(特性)
銷式製動器完全鎖住車輪。
·即使車輪濕了也不會打滑。
·製動操作簡單。
(應用程序)
·防止手動卡車意外移動。
現在配置
船,隻要 | 4天 |
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現在配置
船,隻要 | 23天 |
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現在配置
船,隻要 | 18天 |
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現在配置
船,隻要 | 4天 |
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現在配置
船,隻要 | 19天 |
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現在配置
船,隻要 | 13天 |
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現在配置
船,隻要 | 4天 |
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Trusco Nakayama
采用標準徑向軸承為車輪的小車,使其輕便和安靜。
(特性)
·前角有緩衝橡膠,安全可靠。
·采用鐵板彎曲法和點焊製作加載麵。
·耐用,表麵加工美觀,焊接等造成的不平整程度最小。
·轉輪和固定輪的位置可以切換。
·載重平台、手柄、腳輪配件均采用不鏽鋼製造。輪子是橡膠做的。主體表麵處理為粉末噴塗。
·日本製造。
(應用程序)
·非常適合在工廠和倉庫內運輸。
現在配置
船,隻要 | 4天 |
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現在配置
船,隻要 | 10天 |
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現在配置
船,隻要 | 5天 |
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現在配置
船,隻要 | 4天 |
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Trusco Nakayama
可堆疊的平板小車。
(特性)
·可垂直和水平連接(全旋轉腳輪規格僅限水平連接)。
·負載平台采用堅固的肋結構,平台頂部有4個防滑橡膠。
·不易受化學品和溶劑的影響,具有良好的耐久性。
·車輪采用彈性體樹脂,減少輪胎印。
(應用程序)
·適用於工廠和倉庫的運輸工作。
現在配置
船,隻要 | 4天 |
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現在配置
船,隻要 | 13天 |
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Trusco Nakayama
具有導電性的平底手推車(表麵電阻值:約10^5 Ω)。
(特性)
·采用導電樹脂頂板,完全消除灰塵附著。
(應用程序)
·精密儀器運輸方便。
現在配置
船,隻要 | 4天 |
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現在配置
船,隻要 | 4天 |
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Trusco Nakayama
組裝集裝箱小車時使用角組和中間支架組。
(特性)
·切換連接器條的長度,可以按所需尺寸製造集裝箱塊車輛。
·連接條、螺栓、螺母、腳輪支架全部采用SUS304材質,共有4種規格,從300到600不等。
·尺寸可調,間距為10mm,拐角樹脂表麵防滑麵不均勻。
·腳輪在外側,移動時具有穩定感。
·腳輪有標準型、低噪音型、不鏽鋼型或帶塞子型。
·在裝配6輪時還可提供一套中間配件。
(應用程序)
·與連杆組合的轉角組和中間配件。
現在配置
船,隻要 | 4天 |
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Trusco Nakayama
鋼管雙輪車,輪胎無刺穿。
(特性)
·物品可以自由、方便地運輸
·狹窄場所操作方便。
·方便在裝載平台上裝載,如帶有立式兩輪小車的卡車。
·采用φ200(直徑200mm)自密封輪胎。
(應用程序)
·適用於在狹小空間工作,如工廠內外貨物運輸等。
現在配置
船,隻要 | 4天 |
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現在配置
船,隻要 | 4天 |
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現在配置
船,隻要 | 4天 |
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現在配置
船,隻要 | 4天 |
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現在配置
船,隻要 | 8天 |
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品牌 |
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產品係列 |
發貨天數 |
產品模型 |
平均負載(公斤) |
基體材料 |
噪聲控製 |
防靜電措施 |
正文/選項 |
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品牌 | Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
產品係列 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
發貨天數 | 5天 | 5天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 26天 | 10天 | 4天 | 4天 | 13天 | 4天 | 19天 | 32天 | 6天 | 8天 | 33天 | 6天 | 10天 | 6天 | 33天 | 4天 | 4天 | 23天 | 18天 | 4天 | 19天 | 13天 | 4天 | 4天 | 10天 | 5天 | 4天 | 4天 | 13天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 8天 |
產品模型 | 多莉的盤子 | 把車 | 把車 | 集裝箱卡車 | 雙輪手推車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 多莉的盤子 | 多莉的盤子 | 多莉的盤子 | 雙輪手推車 | 雙輪手推車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | - | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 多莉的盤子 | 多莉的盤子 | 多莉的盤子 | 多莉的盤子 | 集裝箱卡車 | 集裝箱卡車 | 雙輪手推車 | 多莉的盤子 | 把車 | 把車 | 把車 |
平均負載(公斤) | 200 | 150 | 200 | 300 | - | 150 | - | 150 | 150 | 200 ~ 550 | One hundred. | One hundred. | 150 ~ 300 | 120 ~ 250 | 200 | - | 500 | 150 ~ 300 | - | - | - | - | - | 150 ~ 250 | 150 ~ 300 | 150 | 500 | 300 | 500 | 200 | - | 300 ~ 600 | - | 300 ~ 600 | One hundred. | One hundred. | 150 ~ 300 | One hundred. | - | - | - | - | - | 400 | 150 ~ 300 |
基體材料 | 塑料 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 塑料 | 塑料 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 木 | 木 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | - | 鋼 | 不鏽鋼材質 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 不鏽鋼材質 | 木 | 塑料 | 鋼 | 鋼 | 不鏽鋼材質 | - | 鋼 | 鋼 | - | 塑料 | 不鏽鋼材質 |
噪聲控製 | - | - | 包括 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 包括 | - | - | 包括 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 包括 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 包括 | 包括 |
防靜電措施 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 包括 | - | - | - | - | - | - | - |
正文/選項 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 選項 | 身體 | 選項 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 正文/選項 | 身體 | 選項 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 選項 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 選項 | 選項 | 選項 | 選項 | 選項 | 身體 | 身體 |
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