三角
由於需求增加,該產品的最大訂單數量已經降低。此外,根據產品的可用性,發貨日期可能會從網站上列出的日期更改。
現在配置
船一到 | 同樣的一天 |
---|
庫存物品包括
帶軸承座的軸承-直接安裝,標準,帶引線,保留(MISUMI)
三角
由於需求增加,該產品的最大訂單數量已經降低。此外,根據產品的可用性,發貨日期可能會從網站上列出的日期更改。
現在配置
船一到 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
三角
•類型:軸承與外殼
•軸承保留:是的(帶固定環)
•主體形狀:t型
•軸承類型:深溝球軸承
•軸承數量:單個
現在配置
船一到 | 同樣的一天 |
---|
庫存物品包括
三角
由於需求增加,該產品的最大訂單數量已經降低。此外,根據產品的可用性,發貨日期可能會從網站上列出的日期更改。
現在配置
船一到 | 同樣的一天 |
---|
庫存物品包括
三角
由於需求增加,該產品的最大訂單數量已經降低。此外,根據產品的可用性,發貨日期可能會從網站上列出的日期更改。
現在配置
船一到 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
三角
由於需求增加,該產品的最大訂單數量已經降低。此外,根據產品的可用性,發貨日期可能會從網站上列出的日期更改。
現在配置
船一到 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船一到 | 7天 |
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三角
•類型:軸承與外殼
•高度H (mm): 20
•軸承保留:是的(帶固定環)
•主體形狀:l型
•軸承類型:深溝球軸承
現在配置
船一到 | 5天 |
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三角
由於需求增加,該產品的最大訂單數量已經降低。此外,根據產品的可用性,發貨日期可能會從網站上列出的日期更改。
現在配置
船一到 | 4天 |
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三角
•類型:軸承與外殼
•寬度T (mm): 25
•主體形狀:t型
•軸承類型:深溝球軸承
•軸承數量:兩倍
現在配置
船一到 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船一到 | 7天 |
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三角
•類型:軸承與外殼
•軸承保留:是的(帶固定環)
•主體形狀:底部安裝
•軸承類型:深溝球軸承
•軸承數量:單個
現在配置
船一到 | 4天 |
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三角
由於需求增加,該產品的最大訂單數量已經降低。此外,根據產品的可用性,發貨日期可能會從網站上列出的日期更改。
現在配置
船一到 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船一到 | 4天 |
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帶軸承座的軸承-可配置長度,保留的帶先導的雙軸承(MISUMI)
三角
由於需求增加,該產品的最大訂單數量已經降低。此外,根據產品的可用性,發貨日期可能會從網站上列出的日期更改。
現在配置
船一到 | 5天 |
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現在配置
船一到 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
三角
由於需求增加,該產品的最大訂單數量已經降低。此外,根據產品的可用性,發貨日期可能會從網站上列出的日期更改。
現在配置
船一到 | 4天 |
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三角
由於需求增加,該產品的最大訂單數量已經降低。此外,根據產品的可用性,發貨日期可能會從網站上列出的日期更改。
現在配置
船一到 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
帶外殼的軸承-可配置長度,長,雙軸承,不保留(MISUMI)
三角
由於需求增加,該產品的最大訂單數量已經降低。此外,根據產品的可用性,發貨日期可能會從網站上列出的日期更改。
現在配置
船一到 | 5天 |
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三角
•類型:軸承與外殼
•軸承保留:是的(帶固定環)
•主體形狀:塊體
•軸承類型:深溝球軸承
•軸承數量:單個
現在配置
船一到 | 5天 |
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現在配置
船一到 | 6天 |
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帶軸承座的軸承。標準長度,帶導頭的雙軸承,無保留(MISUMI)
三角
由於需求增加,該產品的最大訂單數量已經降低。此外,根據產品的可用性,發貨日期可能會從網站上列出的日期更改。
現在配置
船一到 | 5天 |
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現在配置
船一到 | 7天 |
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三角
由於需求增加,該產品的最大訂單數量已經降低。此外,根據產品的可用性,發貨日期可能會從網站上列出的日期更改。
現在配置
船一到 | 5天 |
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現在配置
船一到 | 6天 |
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現在配置
船一到 | 5天 |
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三角
•類型:軸承與外殼
•軸承保留:是的(帶固定環)
•主體形狀:t型
•軸承類型:深溝球軸承
•軸承數量:兩倍
現在配置
船一到 | 5天 |
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三角
•軸承保留:是的(帶固定環)
•主體形狀:法蘭先導式
法蘭形狀:緊湊型
•軸承類型:深溝球軸承
•軸承數量:單個
現在配置
船一到 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
現在配置
船一到 | 4天 |
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現在配置
船一到 | 5天 |
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帶軸承座的軸承-可配置長度,帶導頭的雙軸承,未保留(MISUMI)
三角
由於需求增加,該產品的最大訂單數量已經降低。此外,根據產品的可用性,發貨日期可能會從網站上列出的日期更改。
現在配置
船一到 | 5天 |
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現在配置
船一到 | 5天 |
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現在配置
船一到 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
三角
由於需求增加,該產品的最大訂單數量已經降低。此外,根據產品的可用性,發貨日期可能會從網站上列出的日期更改。
現在配置
船一到 | 5天 |
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帶軸承座的軸承。帶固定環的雙軸承,圓形,英寸尺寸(MISUMI)
三角
•軸承保留:是的(帶固定環)
•主體形狀:法蘭型
•軸承類型:深溝球軸承
•軸承數量:兩倍
•軸承材質:鋼
現在配置
船一到 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
帶軸承座的軸承。帶導柱的圓形雙軸承,英寸尺寸(MISUMI)
三角
•主體形狀:法蘭先導式
•軸承類型:深溝球軸承
•軸承數量:兩倍
•軸承材質:鋼
密封:ZZ(雙屏蔽)
現在配置
船一到 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
帶軸承座的軸承。帶導向架的雙軸承,緊縮型,英寸尺寸(MISUMI)
三角
•主體形狀:法蘭先導式
法蘭形狀:緊湊型
•軸承類型:深溝球軸承
•軸承數量:兩倍
•軸承材質:鋼
現在配置
船一到 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
三角
•軸承保留:是的(帶固定環)
•主體形狀:t型
•軸承類型:深溝球軸承
•軸承數量:單個
•軸承材質:鋼
現在配置
船一到 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
三角
•軸承保留:是的(帶固定環)
•主體形狀:法蘭型
法蘭形狀:緊湊型
•軸承類型:深溝球軸承
•軸承數量:單個
現在配置
船一到 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
三角
•軸承保留:是的(帶固定環)
•主體形狀:法蘭先導式
•軸承類型:深溝球軸承
•軸承數量:單個
•軸承材質:鋼
現在配置
船一到 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
帶軸承座的軸承- t型底座安裝,可配置,英寸尺寸(MISUMI)
三角
•軸承保留:是的(帶固定環)
•主體形狀:t型
•軸承類型:深溝球軸承
•軸承數量:單個
•軸承材質:鋼
現在配置
船一到 | 12天 |
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三角
•類型:軸承與外殼
•主體形狀:塊體
•軸承類型:深溝球軸承
•軸承數量:兩倍
•軸承材質:鋼
現在配置
船一到 | 5天 |
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帶軸承座的軸承。t型底座安裝雙軸承,英寸尺寸(MISUMI)
三角
•主體形狀:t型
•軸承類型:深溝球軸承
•軸承數量:兩倍
•軸承材質:鋼
密封:ZZ(雙屏蔽)
現在配置
船一到 | 同樣的一天 |
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庫存物品包括
三角
由於需求增加,該產品的最大訂單數量已經降低。此外,根據產品的可用性,發貨日期可能會從網站上列出的日期更改。
現在配置
船一到 | 5天 |
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現在配置
船一到 | 7天 |
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品牌 |
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產品係列 |
計算機輔助設計 |
天的船 |
規範 |
主體形狀 |
軸承類型 |
軸承身份證d(毫米) |
軸承的材料 |
軸承保留 |
數量的軸承 |
住房材料 |
法蘭形狀 |
類型 |
總長度L(英寸) |
山類型 |
表麵處理 |
高度H(英寸) |
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三角 |
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三角 |
三角 |
三角 |
三角 |
三角 |
三角 |
三角 |
三角 |
三角 |
三角 |
三角 |
產品係列 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
計算機輔助設計 |
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天的船 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
7天 | 5天 | 4天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
7天 | 4天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
4天 | 5天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
4天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
5天 | 5天 | 6天 | 5天 | 7天 | 5天 | 6天 | 5天 | 5天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
4天 | 5天 | 5天 | 5天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
5天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
12天 | 5天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
5天 | 7天 |
規範 |
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主體形狀 | 法蘭類型 | 法蘭飛行員類型 | t形截麵的 | 法蘭飛行員類型 | 法蘭類型 | 法蘭類型 | - | l型 | 法蘭類型 | t形截麵的 | - | 底部支架 | 法蘭類型 | 法蘭式/法蘭先導式 | 法蘭飛行員類型 | - | 法蘭類型 | 法蘭類型 | 法蘭飛行員類型 | 塊 | t形截麵的 | 法蘭飛行員類型 | 法蘭類型 | 法蘭類型 | t形截麵的 | 前山 | t形截麵的 | 法蘭飛行員類型 | 法蘭式/法蘭先導式 | 底部支架 | 法蘭飛行員類型 | 前山 | t形截麵的 | 法蘭類型 | 法蘭類型 | 法蘭飛行員類型 | 法蘭飛行員類型 | t形截麵的 | 法蘭類型 | 法蘭飛行員類型 | t形截麵的 | 塊 | t形截麵的 | 法蘭類型 | - |
軸承類型 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 角接觸軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 角接觸軸承 | 深溝球軸承 | 滾針軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 角接觸軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 | 深溝球軸承 |
軸承身份證d(毫米) | 3 ~ 50 | 3 ~ 50 | 3 ~ 40 | 3 ~ 50 | 3 ~ 50 | 3 ~ 40 | 15 ~ 50 | 3 ~ 30 | 3 ~ 50 | 3 ~ 40 | 15 ~ 50 | 3 ~ 30 | 7 ~ 30 | 8 ~ 20 | 3 ~ 50 | 15 ~ 50 | 3 ~ 50 | 6 ~ 30 | 8 ~ 35 | 8 ~ 20 | 3 ~ 30 | 3 ~ 50 | 15 ~ 40 | 3 ~ 50 | 3 ~ 30 | 10 ~ 30 | 5 ~ 30 | - | 8 ~ 20 | 3 ~ 30 | 3 ~ 50 | 10 ~ 30 | 8 ~ 15 | 3 ~ 50 | - | - | - | - | - | - | - | 8 ~ 20 | - | 3 ~ 20 | 15 ~ 40 |
軸承的材料 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼 | 鋼/不鏽鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 不鏽鋼 | 鋼 |
軸承保留 | 是的(帶固定環) | 是的(帶固定環) | 是的(帶固定環) | 是的(帶固定環) | 是的(帶固定環) | 否/是(帶固定環) | 沒有 | 是的(帶固定環) | 沒有 | 沒有 | 沒有 | 是的(帶固定環) | 沒有 | 否/是(帶固定環) | 是的(帶固定環) | 沒有 | 沒有 | 是的(帶固定環) | 沒有 | 是的(帶固定環) | 是的(帶固定環) | 沒有 | 沒有 | 是的(帶固定環) | 沒有 | 是的(帶固定環) | 是的(帶固定環) | 是的(帶固定環) | 否/是(帶固定環) | 沒有 | 沒有 | 是的(帶固定環) | 是的(帶固定環) | 沒有 | 是的(帶固定環) | 沒有 | 沒有 | 是的(帶固定環) | 是的(帶固定環) | 是的(帶固定環) | 是的(帶固定環) | 沒有 | 沒有 | 否/是(帶固定環) | 沒有 |
數量的軸承 | 雙 | 單 | 單 | 雙 | 單 | 單 | 雙 | 單 | 雙 | 雙 | 雙 | 單 | 單 | 單 | 雙 | 雙 | 單 | 雙 | 雙 | 單 | 單 | 雙 | 雙 | 雙 | 雙 | 單 | 雙 | 單 | 雙 | 雙 | 雙 | 單 | 單 | 雙 | 雙 | 雙 | 雙 | 單 | 單 | 單 | 單 | 雙 | 雙 | 雙 | 雙 |
住房材料 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼 | 碳鋼 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼 | 碳鋼 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼 | 碳鋼 | 碳鋼 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼 | 碳鋼 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼 | - | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼/鋁合金 | 碳鋼 | 碳鋼/鋁合金 | 鋁合金 | 碳鋼 |
法蘭形狀 | 圓型/方形/緊湊型 | 圓型/方形/緊湊型 | - | 圓型/方形/緊湊型 | 圓型/方形/緊湊型 | 緊湊型 | 圓的類型 | - | 圓型/方形/緊湊型 | - | 圓的類型 | - | - | 緊湊型 | 圓型/方形/緊湊型 | 圓的類型 | 圓型/方形/緊湊型 | 圓型/方形/緊湊型 | 圓形/方形 | - | - | 圓型/方形/緊湊型 | 圓的類型 | 圓型/方形/緊湊型 | - | - | - | 緊湊型 | 緊湊型 | - | 圓型/方形/緊湊型 | - | - | 圓型/方形/緊湊型 | 圓形/方形 | 圓形/方形 | 緊湊型 | - | 緊湊型 | 圓形/方形 | - | - | - | 輪型/緊湊型 | 圓的類型 |
類型 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | 帶殼體的角接觸軸承 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | 帶殼體的角接觸軸承 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | 帶殼體的角接觸軸承 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | 軸承與外殼,外環捕獲 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | - | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | 軸承與軸承座 | - | - | - | - | - | - | - | 軸承與軸承座 | - | 軸承與軸承座 | 軸承與外殼,外環捕獲 |
總長度L(英寸) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 51 ~ 160 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ZZ(雙盾) | - | 1 ~ 2-1/4 | 1-3/4 ~ 2-1/4 | 1 ~ 2-1/4 | - | - | - | - | - | - | - | - |
山類型 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 基麵型/鍵槽型 | - | - | - | 基麵型/鍵槽型 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
表麵處理 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/不提供 | 黑色氧化物塗層/化學鍍鎳 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 黑色氧化物塗層/化學鍍鎳 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/不提供 | 黑色氧化物塗層/化學鍍鎳 | 黑色氧化層/化學鍍鎳/透明陽極氧化 | 黑色氧化物塗層/化學鍍鎳 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/不提供 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/不提供 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/不提供 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 黑色氧化物塗層/化學鍍鎳 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/不提供 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/不提供 | 化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 黑色氧化物塗層/化學鍍鎳 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/不提供 | 清晰的陽極電鍍 | 黑色氧化塗層/化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 黑色氧化物塗層/化學鍍鎳 | 化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 化學鍍鎳/透明陽極氧化/不提供 | 黑色氧化物塗層/化學鍍鎳 |
高度H(英寸) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 ~ 3/4 | - | - | - | - | 1 ~ 3/4 | - | - |
加載……
我們該如何改進?
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