天的船 |
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現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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Trusco Nakayama
平的手卡車4旋轉車輪,使優秀的機動性。
(特性)
多利·耐用樹脂與一個健壯的肋骨結構。
它使用環保回收聚丙烯樹脂。
·運輸貨物大於壓頭大小是可能的。
(應用程序)
·適合在工廠貨物運輸和物流服務。
現在配置
船隻一旦 | 5天 |
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現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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Trusco Nakayama
(特性)
·緩衝橡膠包裹整個圓周的負載平台去防止它撓即使撞。
·由於緩衝橡膠是大約5毫米高於表表麵,它也作為防泄漏裝置。
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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Trusco Nakayama
(特性)
·提供了更好的控製材料和波處理具有良好的緩衝性能。
·塊冷淡來自寒冷的處理。
在崩潰·減少影響處理組件。
包括·容易依戀與雙麵膠帶。
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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現在配置
船隻一旦 | 8天 |
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現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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現在配置
船隻一旦 | 34天 |
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Trusco Nakayama
平多莉,可以堆疊。
(特性)
·可以連接在垂直和水平方向(橫向連接隻有all-swivel連鑄機規範)。
·負載平台有一個健壯的肋骨結構和4的頂部平台上防滑橡膠。
·少容易化學品和溶劑和具有良好的耐久性。
·彈性體樹脂輪采用減少輪胎的痕跡。
(應用程序)
·適合運輸在工廠和倉庫工作。
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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現在配置
船隻一旦 | 5天 |
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現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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Trusco Nakayama
節省空間的和易於儲存嵌套多利購物車。
(特性)
·嵌套可能隻是通過從多莉的後麵。這使得很多空間,無藥可救。
·也可以用作選擇手卡車。
(應用程序)
·運輸裝載的商店、工廠、和後勤倉庫。
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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現在配置
船隻一旦 | 34天 |
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現在配置
船隻一旦 | 23天 |
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現在配置
船隻一旦 | 7天 |
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現在配置
船隻一旦 | 6天 |
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現在配置
船隻一旦 | 5天 |
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現在配置
船隻一旦 | 28天 |
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現在配置
船隻一旦 | 8天 |
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現在配置
船隻一旦 | 7天 |
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現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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現在配置
船隻一旦 | 13天 |
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現在配置
船隻一旦 | 13天 |
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現在配置
船隻一旦 | 5天 |
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現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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Trusco Nakayama
(特性)
利用多莉的死腔。
·易於安裝的提手上多莉。
與多莉·工具所需的工作安排接近彼此幫助工作進展順利。
容易安裝和調整大小。
·招牌式安裝非常容易使用尼龍搭扣帶和扣。
我們建議存儲容量的基本類型。
(應用程序)
對產品運輸和挑選工作·有用。
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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Trusco Nakayama
(特性)
·5分歧最大的6管處理可能在多利的身體,使它方便的運輸各種氣缸、長對象,和盤子。
·操作簡便方法,因為它可以用於管道插入。
·選擇管處理可選的600毫米和900毫米的高度取決於應用程序。
平台表麵·祖阿曼(R)鍍、允許抵抗紅鏽(持久性)。
現在配置
船隻一旦 | 14天 |
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Trusco Nakayama
與光平麵手卡車上壓板,固體網格肋結構,使它不那麼容易被化學物質和溶劑和提供優良的耐久性。
(特性)
·Boltless腳輪輕便和耐用網頂板可承受100公斤的均布荷載。
·φ75(75毫米直徑)彈性體腳輪用於重量輕,減少輪胎的痕跡。
·疊加和垂直/水平連接是可能的。這個平台有四個防滑橡膠墊。
* all-swivel連鑄機橫向連接僅支持的類型和all-swivel連鑄機塞類型。
·施法者更換很容易,不需要工具,因為它是一個bolt-less規範。
(應用程序)
·複印紙的機動性是有用的運輸,等在狹窄的空間,如辦公室。
·輕量級貨物運輸以及運輸縱向項目在工廠、工地等垂直連接的單位。
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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Trusco Nakayama
承載盤有一個堅固的肋骨建設,很容易移動,輕,便攜,是最標準resin-made平坦的電車。
(特性)
·φ75(75毫米直徑)尼龍腳輪用於韌性、重量輕,並均勻的負載電阻100公斤。
·有防滑橡膠在4的位置放在桌子上。
·耐滑動模式是刻在表和外條紋結構也提高了。
·材料:(負載平台)回收聚丙烯(PP), 100%可回收的材料,鋼鐵(施法者等級)。
·材料:尼龍(100%回收材料)(輪)。
(應用程序)
·複印紙的機動性是有用的運輸,等在狹窄的空間,如辦公室。
·為輕量級貨物運輸在工廠、工地等。
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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Trusco Nakayama
平的手卡車,附帶了一個處理,便於攜帶。
(特性)
·處理3孔位置和一個單位可以輕鬆攜帶4.5公斤的體重。
·橡膠腳輪規範具有優良的衝擊吸收性能,適合凹凸不平的路麵。
·負載平台是由聚丙烯(PP)。施法者配件是用鋼製成的。輪子是用橡膠製成的。
在日本製造。
(應用程序)
適合工廠和倉庫的運輸。
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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Trusco Nakayama
(特性)
·空氣密封表麵材料的緩衝力與結構足夠強大不打破當力是應用從任何角度。
·當運輸裝載物品等等,它阻止加載項向外,籃車管道之間的差距,並提高了安全性。
(應用程序)
·保護產品的內襯板裝上Hi-Tainer(防止負載崩潰)。
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
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現在配置
船隻一旦 | 5天 |
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Trusco Nakayama
產品堆放在Hi-Tainer防護罩。
(特性)
·允許識別的產品裏麵,因為它是螺紋鋼筋和半透明。
重量輕,操作方便。
·一邊可以打開和關閉插入和刪除內容。(固定鉤和環緊固件是可能的。)
(應用程序)
·防止汙垢和碎片裝上Hi-Tainer堅持產品。
·Hi-Tainers之間也可以防止小負荷下降。
現在配置
船隻一旦 | 5天 |
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現在配置
船隻一旦 | 6天 |
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現在配置
船隻一旦 | 5天 |
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現在配置
船隻一旦 | 5天 |
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現在配置
船隻一旦 | 5天 |
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現在配置
船隻一旦 | 12天 |
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現在配置
船隻一旦 | 24天 |
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品牌 |
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產品係列 |
天的船 |
產品模型 |
平均負載(公斤) |
基體材料 |
噪聲控製 |
防靜電措施 |
閥體/選項 |
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品牌 | Nanshin |
Trusco Nakayama |
Nanshin |
HANAOKA |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
WAKOPALLET |
Nanshin |
SUPERMATE |
Trusco Nakayama |
榮 |
Trusco Nakayama |
作為一個 |
Trusco Nakayama |
岐阜塑料 |
菊池表 |
菊池表 |
KANATSU |
KANATSU |
KANATSU |
KANATSU |
KANATSU |
KANATSU |
SANKO有限公司 |
SANKO有限公司 |
SANKO有限公司 |
SANKO有限公司 |
SANKO有限公司 |
SANKO有限公司 |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
WAKOPALLET |
WAKOPALLET |
WAKOPALLET |
石川 |
榮 |
Trusco Nakayama |
產品係列 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
天的船 | 4天 | 5天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 8天 | 4天 | 34天 | 4天 | 5天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 34天 | 23天 | 7天 | 6天 | 5天 | 28天 | 8天 | 7天 | 4天 | 13天 | 13天 | 5天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 14天 | 4天 | 4天 | 4天 | 4天 | 5天 | 5天 | 6天 | 5天 | 5天 | 5天 | 12天 | 24天 |
產品模型 | 把車 | 多莉的盤子 | 多莉的盤子 | 把車 | 把車 | 把車 | 輥調色板 | 把車 | 把車 | 多莉的盤子 | 多莉的盤子 | 把車 | 多莉的盤子 | 其他的卡車 | 多莉的盤子 | 輥調色板 | 輥調色板 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 多莉的盤子 | 多莉的盤子 | 集裝箱卡車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 多莉的盤子 | 多莉的盤子 | 多莉的盤子 | 輥調色板 | 輥調色板 | 輥調色板 | 多莉的盤子 | 輥調色板和馬車的商店 | 輥調色板和馬車的商店 | 把車 | 集裝箱卡車 | 輥調色板 |
平均負載(公斤) | 150 ~ 300 | 200年 | 120 ~ 150 | 80年 | 150年 | - - - - - - | - - - - - - | One hundred. | 200年 | One hundred. | 150年 | 400年 | 大約50 | - - - - - - | 120年 | - - - - - - | - - - - - - | 150 ~ 250 | 250年 | 200 ~ 300 | 200年 | 300年 | - - - - - - | 300年 | 150 ~ 300 | 150 ~ 300 | 120年 | 120年 | 150年 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | 250年 | One hundred. | One hundred. | 150年 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | 300年 | - - - - - - | - - - - - - | One hundred. | 200年 | - - - - - - |
基體材料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 |
噪聲控製 | 包括 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | 包括 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | 包括 | - - - - - - | 包括 | - - - - - - | 包括 | - - - - - - | - - - - - - | 包括 | 包括 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
防靜電措施 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
閥體/選項 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 選項 | 選項 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 選項 | 選項 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 選項 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 選項 | 選項 | 選項 | 閥體/選項 | 身體 | 身體 | 身體 | 選項 | 選項 | 選項 | 身體 | 選項 | 選項 | 身體 | 身體 | 選項 |
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