滾珠絲杠潤滑技巧:應用&潤滑脂vs.油

當你忘記給你的汽車發動機換油時，用不了多久你就會開始出現許多其他發動機問題。如果沒有油來潤滑金屬與金屬之間的接觸，你的汽車發動機就會變得又熱又髒，零件就會壞掉，甚至可能會卡住，需要昂貴的大型更換。

讓你的球螺絲不定期潤滑，忽略金屬間的研磨接觸，基本上與不更換發動機油的效果相同，通常會導致工作場所機器的意外停機時間長達數小時。

滾珠絲杠磨損圖像由機械設計

幸運的是，保持恒定的潤滑、油或潤滑脂薄膜，解決了許多不必要的問題，並通過減少摩擦和最大限度地減小扭矩來延長螺杆的壽命和工作效率。

應用潤滑
在使用任何潤滑之前，無論是選擇潤滑脂還是機油，都要確保滾珠絲杠徹底清潔和幹燥。清除掉過去幾個月裏積聚的油脂或油，這樣它就不會卡在滾珠之間或螺紋上，損壞螺釘及其連接部件。

不要一次潤滑太多。滾珠絲杠不是濕淋淋的，在機器的其他部分造成混亂，而是確保絲杠隻是摸起來是濕的——有足夠的潤滑來防止金屬對金屬的幹燥接觸。

潤滑脂與油

知道你需要在半定期的基礎上潤滑滾珠絲杠隻是戰鬥的一半。另一半是弄清楚應該使用哪種潤滑方式。

油有時被認為比潤滑脂更容易維護，因為它們不太可能產生堆積，而且往往比潤滑脂更好地留在球螺母內。

油通常需要一個泵和過濾係統，並在低到中等的運行速度，負載大小和溫度下工作良好。然而，如果這三個因素中的任何一個過於極端，就會使油塗層失效，導致金屬與金屬之間的摩擦和損壞。

油脂，另一方麵，可以直接到螺絲本身或進入球螺母，如果它有開放的孔泵油脂通過。潤滑脂還可以處理高速，並與添加劑一起使用，以創建可以處理更極端的溫度，負載大小和速度的合成潤滑劑。然而，潤滑脂不應該與二硫化鉬或石墨一起使用，因為它們產生的摩擦水平實際上太低了。

我們的產品推薦
在Misumi，我們建議每六個月潤滑一次正常工作量的滾珠絲杠，每三個月潤滑一次工作量大的滾珠絲杠。當你以這個頻率重新潤滑時，溝槽和球軸承之間的摩擦和滾動阻力保持在較低的水平，特別是如果你為特定的工作仔細選擇正確的潤滑。

我們提供三種潤滑脂專為不同類型的工作環境量身定製:

• L型:直線球襯套、衝程球襯套、直線旋轉襯套
• G型:線性微型導軌
• H型:直線導軌、精密滾珠絲杠、滾壓滾珠絲杠

如果您對滾珠絲杠潤滑或滾珠軸承，不要猶豫在下方發表評論，或致電800-681-7475!歡迎光臨我們的網站以及查看更多的產品提供。