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標準缸(缸操作方法:雙動)
| 天的船 |
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|---|
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SMC
一個氣缸由SMC
(特性)
女杆端可用作為標準
·杆端類型可以選擇,以適應應用程序
各種安裝支架選項
簡單的自動開關位置的微調
透明的領導的指示開關支架提高能見度
·單腳架和耳軸支架是可用的
與boss-cut類型·總長度縮短
·符合EU-RoHS指令
·潤滑脂是可選擇的(選項)
掛載·防水緊湊型汽車開關- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 同樣的一天 庫存物品包括
-
SMC
氣缸與女性杆端可用標準。
(特性)
改進的自動開關可操作性。
·容易調整位置。
·沒有耳軸安裝陰螺紋添加到基本類型變化。
·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。(不需要單獨訂購。)
*看到製造商的目錄的詳細規範。
*產品圖片是表示。CAD數據不支持一些型號。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 同樣的一天 庫存物品包括
-
SMC
標準式雙作用單杆氣缸。
(特性)
·一個輕量級氣缸體重減少最多10%通過改變形狀。
·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。(不需要單獨訂購。)
*看到製造商的目錄的詳細規範。
*產品圖片是表示。CAD數據不支持一些型號。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 14天 -
SMC
一個氣缸,可以連接到ø2招牌式(2 -毫米直徑)配件。
(特性)
可以連接到一個速度控製器。
*看到製造商的目錄的詳細規範。
*產品圖片是表示。CAD數據不支持一些型號。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 同樣的一天 庫存物品包括
-
氣缸- ISO標準15552兼容的,雙動、單/雙杆,C96係列
SMC
(特性)
·ISO標準(15552)兼容。
·輕量級:減少高達17%。
通過一種新的緩衝方法·節拍時間縮短(氣墊+阻尼緩衝)。
·減少金屬噪音在活塞停止雖然阻尼緩衝。現在配置
船隻一旦 14天 -
SMC
一個氣缸由SMC。
(特性)
雙腳,頭法蘭和雙麵控製已經被添加到越來越多的類型。
改進的自由安裝。
·頂蓋與老板也可以。
簡單的自動開關位置的微調。
透明的領導的指示開關支架提高能見度。
·頭罩端口位置垂直於軸ø6已添加。
·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 同樣的一天 庫存物品包括
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SMC
容易氣墊的氣缸控製。
(特性)
·重量減少了15%。
·各種開關如緊湊型汽車開關和耐強磁場開關可以安裝。
·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。(不需要單獨訂購。)
*請參閱目錄規範細節。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 14天 -
SMC
(特性)
·ISO標準(15552)兼容。
通過一種新的緩衝方法·節拍時間縮短(氣墊+阻尼緩衝)。
·減少金屬噪音在活塞停止雖然阻尼緩衝。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 14天 -
SMC
標準雙作用單棒缸。
(特性)
·細鎖氣缸,鎖。
·圓柱鎖,適用於中間停止,緊急停止和預防。
·D-P3DW□係列抗磁場雙色指示器固態自動開關是掛載。
·與自動切換(CDLA2係列:CDLA2)。
*見SMC編目規範細節。
*產品圖片代表圖像。CAD數據不支持一些型號。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 54天 -
SMC
一個方形管式氣缸,使越來越多的小型汽車開關4表麵。
(特性)
·緊固件汽車開關安裝槽,以防止汙染物積累(選項)。
·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。
*杆端架和主支架與產品一起運來。
·沒有必要秩序的支架分別適用的汽缸。
各種安裝支架選項。
·可以選擇合適的安裝支架的安裝條件。
·改善越來越多的自由。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 14天 -
氣缸-標準,潤滑油/ Non-Lube / Air-Hydro CS1係列
SMC
拉條式氣缸。
(特性)
蓋·廣場。
·大孔的大小。
*見SMC編目規範細節。
*產品圖片代表圖像。CAD數據不支持一些型號。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 34天 -
SMC
氣缸與鎖適合中間停止,緊急停止和預防。
(特性)
結構簡單。
鎖定效率高。
·高可靠性和穩定的夾持力。
·緊湊的鎖單位節省了空間。
可以鎖定在兩個方向。
活塞·最大速度:1000毫米/秒。
解鎖·手動覆蓋。
·設計最大限度地減少釋放空氣質量的影響。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 同樣的一天 庫存物品包括
-
SMC
一個標準的類型雙作用單杆氣缸。
(特性)
·ISO標準(6432)兼容(C85)。
·零件編號為產品設置與安裝支架、杆端支架和汽車開關。
·不再必要秩序托架和適用單獨氣缸,訂購時間可以減少。
簡單的自動開關位置的微調。
透明的領導的指示開關支架提高能見度。
*看到製造商的目錄的詳細規範。
*產品圖片是表示。CAD數據不支持一些型號。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 同樣的一天 庫存物品包括
-
SMC
(特性)
·提供一個緊湊的內置鎖機製,使其適用於中間停止,緊急停止、下降的預防等。
可以鎖定在兩個方向。
活塞·最大速度:500毫米/秒。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 14天 -
SMC
CG1W係列標準型雙動式、雙杆氣缸使容易調整的自動開關的位置。
(特性)
·女杆端可用作為標準。
·杆端類型可以選擇,以適應應用程序。
·透明開關支架提高能見度領導的指示。
·基本類型選項現在包括一個“沒有耳軸安裝陰螺紋”變體。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 14天 -
現在配置
船隻一旦 14天 -
SMC
係列NCA1中型拉杆氣缸NFPA互換,有卷曲活塞杆大會,pre-lubricated在11安裝和可用的樣式。孔尺寸範圍從1.5到4英寸。NCA1擴大的中型氣缸提供孔尺寸範圍從5到8英寸,和標準配備可調節氣墊。
現在配置
船隻一旦 14天 -
SMC
一個標準的類型(圓)氣缸。
(特性)
·女杆端可用作為標準。
·改進自動開關可操作性,易於調整位置。
·單腳架和耳軸支架是可用的。
·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。
與自動切換。
·一個圓柱體的六角杆防止旋轉。
·2種安裝、底座安裝和安裝前,可以選擇適合的應用程序。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 54天 -
SMC
一個氣缸由SMC。
(特性)
雙腳,頭法蘭和雙麵控製已經被添加到越來越多的類型。
改進的自由安裝。
·頂蓋與老板也可以。
簡單的自動開關位置的微調。
透明的領導的指示開關支架提高能見度。
·頭罩端口位置垂直於軸ø6已添加。
·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。
·一個圓柱體的六角杆防止旋轉- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 同樣的一天 庫存物品包括
-
SMC
一個氣缸由SMC
(特性)
女杆端可用作為標準
·杆端類型可以選擇,以適應應用程序
簡單的自動開關位置的微調
透明的領導的指示開關支架提高能見度
·單腳架和耳軸支架是可用的
·持有缸的中心位置即使空氣供給被切斷
·非鎖定類型和鎖定類型是標準化的手動釋放- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 14天 -
現在配置
船隻一旦 14天 -
SMC
一個氣缸由SMC
(特性)
女杆端可用作為標準
·杆端類型可以選擇,以適應應用程序
簡單的自動開關位置的微調
透明的領導的指示開關支架提高能見度
·直接掛載缸CM2R係列是圓柱體,可以直接安裝使用方棒
·節省空間
提高安裝精度和強度
·2種安裝,底座安裝和安裝- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 同樣的一天 庫存物品包括
-
SMC
(特性)
·自鎖式氣缸,包含一個環,由彈簧力是傾斜的,這是進一步傾斜的負載應用於圓柱,從而鎖定活塞杆。
·適合中間停止,緊急停止、下降的預防等。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 54天 -
SMC
一個氣缸由SMC
(特性)
女杆端可用作為標準
·杆端類型可以選擇,以適應應用程序
簡單的自動開關位置的微調
透明的領導的指示開關支架提高能見度
·單腳架和耳軸支架是可用的
·型六角棒,防止旋轉
·高旋轉精度:ø20ø25:±0.7°ø32,ø40:±0.5°
沒有潤滑·可以操作
標準氣缸安裝尺寸一樣- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 同樣的一天 庫存物品包括
-
SMC
(特性)
·輕體重可以減輕設備重量
·模鑄杆蓋和頭部蓋用於更大的減重
·杆直徑已經改變以適應應用程序,允許更大的減重
·允許橫向荷載等於CS1係列
·函數仍然等於CS1係列即使杆直徑改變以適應應用程序
在安裝之後·改進的可操作性
提高了可操作性將管道端口和緩衝閥操作位置在同一邊
與CS1係列·可互換
氣缸安裝尺寸和杆端線程大小與CS1係列是可以互換的
·維護改進通過緩衝密封更換
·緊湊型汽車開關可以安裝- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 34天 -
SMC
一個氣缸與廣泛的覆蓋類型可用。
(特性)
·附近沒有地方領導的指示,所以提高能見度。
·山汽車開關,隻需插入它和位置正確。
·總長度縮短到97毫米。
·選擇端口大小:M5、Rc NPT1/8。
·男性和女性杆結束是可用的。
·與自動切換(JCDM)。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 69天 -
SMC
一個標準缸適用於環境有潑水,如食品加工機械。
(特性)
·所有不鏽鋼規範(外部部分)。
兩種類型的墊片密封材料的選擇。
·外部配置,減少液體池。
*見SMC編目規範細節。
*產品圖片代表圖像。CAD數據不支持一些型號。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 14天 -
SMC
氣缸與鎖適合中間停止,緊急停止和預防。
(特性)
·手動解鎖功能。
·結構化,以免影響鎖釋放空氣的質量。
可以鎖定在兩個方向。
·鎖單元總長度較短。
穩定的夾持力。
·開關鎖裝置。
·可以配備小型汽車開關。
自動防故障裝置的結構。
提高可維護性。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 54天 -
SMC
標準的雙作用型,雙杆氣缸。
(特性)
·一個輕量級的氣缸的減重10%由於改變了形狀。
·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架(不需要訂單分開)。
*見SMC編目規範細節。
*產品圖片代表圖像。CAD數據不支持一些型號。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 34天 -
SMC
氣缸與女性杆端可用標準。
(特性)
·杆端類型可以選擇,以適應應用程序。
各種安裝支架選項。
簡單的自動開關位置的微調。
透明的領導的指示開關支架提高能見度。
·單腳架和耳軸支架是可用的。
與boss-cut類型·總長度縮短。
掛載·防水緊湊型汽車開關。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 同樣的一天 庫存物品包括
-
氣缸,雙動潤滑油/ Non-Lube / Air-Hydro,單杆、CA2係列
SMC
容易氣墊的氣缸控製。
(特性)
·重量減少了15%。
·各種開關如緊湊型汽車開關和耐強磁場開關可以安裝。
·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。(不需要單獨訂購。)
*看到製造商的目錄的詳細規範。
*產品圖片是表示。CAD數據不支持一些型號。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 34天 -
SMC
標準圓柱與終端鎖。
(特性)
·缸與女性杆端可用標準。
·改進自動開關可操作性,易於調整位置。
·沒有耳軸安裝陰螺紋添加到基本類型變化。
·零件編號為產品設置與杆端括號和主支架。(不需要單獨訂購。)
*看到製造商的目錄的詳細規範。
*產品圖片是表示。CAD數據不支持一些型號。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 14天 -
SMC
防水汽缸配置,便於清洗。
(特性)
·缸改善耐水性和5倍的時間壽命(製造商相比,目前的模型)。
·與自動切換(HYDCB)。
·保持產品平麵、溝槽汽車開關和洞緩衝針,等都被淘汰了。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 14天 -
SMC
一個氣缸,減少粘滑運動在低速範圍內。
(特性)
·穩定運行可能即使在低5毫米/秒的速度。(JIS B8377兼容)
·低滑動可能甚至在雙向操作。
輕量級的,改進的功能。(新結構相當於標準模型)
可互換的標準模型。
·最低工作壓力:0.02 MPa,孔大小20毫米,25毫米,32毫米,40毫米。
·最低工作壓力:0.01 MPa,孔大小50毫米,63毫米,80毫米,100毫米。
*看到製造商的目錄的詳細規範。
*產品圖片是表示。CAD數據不支持一些型號。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 54天 -
SMC
一個氣缸由SMC
(特性)
·女杆端可用作為標準
·杆端類型可以選擇,以適應應用程序
簡單的自動開關位置的微調
·透明指示燈的開關支架提高能見度
·型六角棒,防止旋轉
·高旋轉精度:ø20ø25:±0.7°ø32,ø40:±0.5°
可以使用·沒有潤滑
標準氣缸安裝尺寸一樣- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 54天 -
SMC
氣缸是重量輕15%。
(特性)
·標準類型:雙動式、雙杆規範。
·容易控製氣墊。
·可用(CDA2W)或沒有(CA2W)自動切換。
通過無鉛認證。
·安裝:基本、軸腳、rod-side法蘭、耳軸中心。
·孔大小:40毫米/ 50 mm / 63毫米/ 80毫米/ 100毫米。
·端口線程類型:鋼筋混凝土,不擴散核武器條約》,G。
·管材料:鋁管、鋼管(*不能用於產品自動切換)。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 34天 -
SMC
(特性)
·ISO標準(6432)兼容。
·零件編號為產品設置與安裝支架、杆端支架和汽車開關。
簡單的自動開關位置的微調。
透明的指示燈開關支架提高能見度。
·定做的配置。
各種安裝支架選項。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 14天 -
現在配置
船隻一旦 54天 -
現在配置
船隻一旦 10天 -
SMC
一個氣缸由SMC
(特性)
女杆端可用作為標準
·杆端類型可以選擇,以適應應用程序
簡單的自動開關位置的微調
透明的領導的指示開關支架提高能見度- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 54天 -
現在配置
船隻一旦 4天 -
SMC
一個標準的圓柱,可以鎖定在兩個方向。
(特性)
一個氣缸鎖。適用於中間停止,緊急停止和預防。
·使用楔形效應放大力量應用於錐形環和鋼球。
·可以從50到1000毫米/秒如果在動能容許範圍內。
鎖定效率高。結構化,以免影響鎖釋放空氣的質量。
解鎖·手動覆蓋。
·高可靠性和穩定的夾持力。
*見SMC編目規範細節。
*產品圖片代表圖像。CAD數據不支持一些型號。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 49天 -
現在配置
船隻一旦 54天 -
SMC
一個輕量級的氣缸,可以通過改變輕杆蓋的形狀和頭罩。
(特性)
方管式空氣缸。
4日·可以掛載小型汽車開關表麵。
·不回轉的類型(MB1K)或類型與自動切換(內置磁鐵)(MDB1K)。
通過無鉛認證。
·孔尺寸:32毫米/ 40毫米/ 50 mm / 63毫米/ 80毫米/ 100毫米。
·端口線程類型:鋼筋混凝土,不擴散核武器條約》,G。
·杆引導:沒有(Nil)、尼龍防水帆布(J),耐熱防潮(K)。
·行動:雙動、單杆。- 在2 d和3 d CAD可用
現在配置
船隻一旦 34天 -
現在配置
船隻一旦 14天
| 品牌 |
|---|
| 產品係列 |
| 計算機輔助設計 |
| 天的船 |
| 規範 |
| 油缸內徑:D(φ) |
| 中風:L(毫米) |
| 氣缸操作方法 |
| 杆操作方法 |
| 主體形狀 |
| 額外的功能 |
| 環境中,應用程序 |
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SMC |
SMC |
SMC |
慢性腎病 |
SMC |
三角 |
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SMC |
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| 產品係列 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 計算機輔助設計 |
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| 天的船 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
14天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
14天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
14天 | 14天 | 54天 | 14天 | 34天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
同樣的一天 庫存物品包括 |
14天 | 14天 | 14天 | 14天 | 54天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
14天 | 14天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
54天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
34天 | 69天 | 14天 | 54天 | 34天 | 同樣的一天 庫存物品包括 |
34天 | 14天 | 14天 | 54天 | 54天 | 34天 | 14天 | 54天 | 10天 | 54天 | 4天 | 49天 | 54天 | 34天 | 14天 |
| 規範 |
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| 油缸內徑:D(φ) | 20 ~ 40 | 20 ~ 200 | 32 ~ 125 | 4 ~ 16 | 32 ~ 125 | 6 ~ 16 | 40 ~ 100 | 32 ~ 125 | 40 ~ 100 | 32 ~ 125 | 125 ~ 300 | 40 ~ 100 | 8 ~ 25 | 20 ~ 40 | 20 ~ 100 | 125 ~ 200 | 1 1/2“~ 8” | 20 ~ 40 | 10 ~ 16 | 20 ~ 40 | 6 ~ 16 | 20 ~ 40 | 40 ~ 160 | 20 ~ 40 | 125 ~ 160 | 20 ~ 40 | 20 ~ 100 | 125 ~ 250 | 32 ~ 100 | 20 ~ 32 | 40 ~ 100 | 20 ~ 100 | 32 ~ 63 | 20 ~ 100 | 20 ~ 40 | 40 ~ 100 | 8 ~ 25 | 20 ~ 40 | 40 ~ 100 | 20 ~ 40 | 6 ~ 32 | 32 ~ 100 | 125年 | 32 ~ 100 | 1/4 ~ 5/8” |
| 中風:L(毫米) | 5 ~ 2000 | 5 ~ 1500 | 10 ~ 1500 | 3 ~ 40 | 14 ~ 1500 | 3 ~ 400 | 5 ~ 2600 | 10 ~ 2000 | 15 ~ 1500 | 10 ~ 1360 | 5 ~ 2100 | 11 ~ 1800 | 0 ~ 300 | 10 ~ 1000 | 10 ~ 1300 | 10 ~ 1500 | 1 ~ 73” | 20 ~ 550 | 5 ~ 200 | 10 ~ 940 | 10 ~ 200 | 5 ~ 780 | 25 ~ 1500 | 5 ~ 850 | 10 ~ 1600 | 25 ~ 300 | 10 ~ 1500 | 10 ~ 2000 | 25 ~ 600 | 50 ~ 100 | 25 ~ 1175 | 20 ~ 1200 | 25 ~ 500 | 25 ~ 1450 | 15 ~ 300 | 20 ~ 800 | 10 ~ 300 | 10 ~ 800 | 25 ~ 800 | 10 ~ 500 | 15 ~ 100 | 25 ~ 1400 | 15 ~ 2000 | 25 ~ 500 | 1 ~ 500 |
| 氣缸操作方法 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 | 雙動式 |
| 杆操作方法 | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | Dual-Rod | 單棒 | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | Dual-Rod | Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒 | 單棒/ Dual-Rod | Dual-Rod | 單棒 | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒/ Dual-Rod | 單棒 |
| 主體形狀 | 標準 | 標準 | 標準 | 其他人 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 塊的形狀 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 其他人 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 |
| 額外的功能 | 標準/中間停止函數/調速功能 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 與中間秋天預防機製與製動/ /停止功能 | 標準 | 標準 | 與中間秋天預防機製與製動/ /停止功能 | 標準 | 與中間秋天預防機製與製動/ /停止功能 | 標準 | 標準 | 與杆Anti-rotationFunction | 與杆Anti-rotationFunction | 與杆Anti-rotationFunction | 標準 | 標準 | 標準/中間停止功能 | 與中間秋天預防機製/停止功能 | 與杆Anti-rotationFunction | 標準 | 標準 | 標準 | 與中間秋天預防機製/停止功能 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | - - - - - - | 標準 | 與杆Anti-rotationFunction | 標準 | 與杆旋轉塞 | 標準 | 標準/秋天預防機製與中風調整功能/雙中風 | 標準/中間停止功能 | 標準 | 與中間秋天預防機製與製動/ /停止功能 | 標準 | 與杆Anti-rotationFunction | - - - - - - |
| 環境中,應用程序 | 標準/慢速/耐熱 | 標準 | 標準 | 標準/耐熱/不銅、氟聚合物TypeMaterial鍍(部分) | 標準 | 標準 | 標準/耐熱 | 標準/耐熱 | 標準 | 高速度、高頻率 | 標準/耐熱 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準/不銅、氟聚合物TypeMaterial鍍(部分) | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準/速度慢 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 沒有銅、氟聚合物TypeMaterial鍍(部分) | 標準 | 低摩擦阻力(內部) | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準/低摩擦阻力(內部)/耐熱/不銅、氟聚合物TypeMaterial鍍(部分) | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 |
加載……
配置
過濾器
公製/英製
- 度規
- 英寸
油缸內徑:D(φ)
中風:L(毫米)
- 1/2 "
- 1”
- 1 - 1/2”
- 2”
- 2”
- 2 - 1/2 "
- 3”
- 3 - 1/2”
- 4”
- 4 1/2”
- 5”
- 半”
- 6”
- 7”
- 8”
- 10”
- 12 "
- 14”
- 16“
- 18”
- 20”
- 24”
- 28日”
- 30”
- 40”
- 50”
- 60”
- 70”
- 72”
- 73”
- 0
- 10
- One hundred.
- 1000年
- 101年
- 1010年
- 1016年
- 102年
- 1020年
- 1025年
- 1027年
- 103年
- 1030年
- 1035年
- 104年
- 1040年
- 1041年
- 105年
- 1050年
- 106年
- 1060年
- 1065年
- 1067年
- 107年
- 1070年
- 108年
- 1090年
- 11
- 110年
- 1100年
- 1120年
- 1125年
- 113年
- 114年
- 1140年
- 115年
- 1150年
- 1155年
- 116年
- 1160年
- 1170年
- 1175年
- 12
- 120年
- 1200年
- 121年
- 1219年
- 122年
- 1220年
- 1225年
- 123年
- 1230年
- 124年
- 125年
- 1250年
- 126年
- 127年
- 1280年
- 13
- 130年
- 1300年
- 1320年
- 133年
- 134年
- 135年
- 1350年
- 136年
- 1360年
- 137年
- 1370年
- 1371年
- 1375年
- 139年
- 14
- 140年
- 1400年
- 141年
- 1410年
- 142年
- 1425年
- 143年
- 1430年
- 145年
- 1450年
- 1486年
- 15
- 150年
- 1500年
- 151年
- 152年
- 153年
- 155年
- 159年
- 16
- 160年
- 1600年
- 162年
- 1626年
- 163年
- 165年
- 1650年
- 166年
- 168年
- 17
- 170年
- 1700年
- 172年
- 175年
- 177年
- 178年
- 18
- 180年
- 1800年
- 182年
- 184年
- 185年
- 186年
- 187年
- 188年
- 189年
- 19
- 190年
- 1900年
- 191年
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- 197年
- 20.
- 200年
- 2000年
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- 21
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- 2200年
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- 230年
- 2300年
- 235年
- 24
- 240年
- 2400年
- 245年
- 246年
- 248年
- 25
- 250年
- 253年
- 254年
- 255年
- 257年
- 258年
- 259年
- 26
- 260年
- 2600年
- 262年
- 263年
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- 27
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- 274年
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- 276年
- 279年
- 28
- 280年
- 283年
- 285年
- 286年
- 290年
- 295年
- 3
- 30.
- 300年
- 301年
- 303年
- 304年
- 305年
- 306年
- 310年
- 311年
- 315年
- 318年
- 32
- 320年
- 325年
- 328年
- 33
- 330年
- 332年
- 335年
- 337年
- 34
- 340年
- 345年
- 35
- 350年
- 355年
- 356年
- 36
- 360年
- 365年
- 368年
- 37
- 370年
- 372年
- 375年
- 38
- 380年
- 381年
- 385年
- 388年
- 39
- 390年
- 392年
- 394年
- 395年
- 397年
- 4
- 40
- 400年
- 405年
- 406年
- 41
- 410年
- 412年
- 413年
- 415年
- 42
- 420年
- 425年
- 43
- 430年
- 432年
- 435年
- 438年
- 44
- 440年
- 445年
- 45
- 450年
- 455年
- 457年
- 46
- 460年
- 465年
- 47
- 470年
- 475年
- 48
- 480年
- 483年
- 485年
- 488年
- 490年
- 495年
- 5
- 50
- 500年
- 505年
- 508年
- 510年
- 512年
- 515年
- 52
- 520年
- 525年
- 53
- 530年
- 533年
- 535年
- 54
- 540年
- 545年
- 546年
- 55
- 550年
- 553年
- 555年
- 560年
- 565年
- 57
- 570年
- 575年
- 58
- 580年
- 584年
- 588年
- 590年
- 598年
- 6
- 60
- 600年
- 605年
- 607年
- 609年
- 610年
- 615年
- 62年
- 620年
- 625年
- 63年
- 630年
- 635年
- 64年
- 640年
- 645年
- 65年
- 650年
- 655年
- 660年
- 665年
- 667年
- 67年
- 670年
- 672年
- 673年
- 675年
- 68年
- 680年
- 685年
- 686年
- 69年
- 690年
- 7
- 70年
- 700年
- 705年
- 710年
- 711年
- 715年
- 720年
- 725年
- 73年
- 730年
- 735年
- 737年
- 74年
- 740年
- 745年
- 75年
- 750年
- 752年
- 755年
- 758年
- 76年
- 760年
- 762年
- 765年
- 77年
- 770年
- 775年
- 78年
- 780年
- 785年
- 787年
- 790年
- 8
- 80年
- 800年
- 805年
- 81年
- 810年
- 812年
- 813年
- 815年
- 82年
- 820年
- 825年
- 83年
- 830年
- 835年
- 838年
- 839年
- 84年
- 840年
- 85年
- 850年
- 855年
- 86年
- 860年
- 864年
- 865年
- 87年
- 870年
- 875年
- 88年
- 880年
- 89年
- 890年
- 90年
- 900年
- 910年
- 915年
- 92年
- 920年
- 925年
- 930年
- 94年
- 940年
- 945年
- 95年
- 950年
- 955年
- 96年
- 960年
- 962年
- 965年
- 970年
- 975年
- 980年
- 990年
氣缸操作方法
杆操作方法
主體形狀
額外的功能
- 標準
- 與杆旋轉塞
- 與秋天預防機製
- 與製動
- 與中間停止功能
- 與杆Anti-rotationFunction
- 與調速功能
- 與油缸推力ForceDoubling函數
- 與中風調整功能
- 雙重中風
環境中,應用程序
- 標準
- 低摩擦阻力(內部)
- 高速度、高頻率
- 速度慢
- 耐熱
- 沒有銅、氟聚合物TypeMaterial鍍(部分)
- 潔淨室
- 銅/鋅免費
計算機輔助設計
-
- 二維
- 3 d
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