天的船 |
|
---|
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
Trusco Nakayama
輕便,耐用,安靜的手卡車與時尚的設計,改變傳統的手卡車的形象。
(特性)
·φ100(100毫米直徑)彈性體機體類型腳輪平靜地滾。
·100%的頂板是由再生塑料,使其環保產品。
·網狀結構頂部板減少回蕩的聲音從地板表麵。
負載容量是200公斤的均布荷載。
(應用程序)
·它運行非常平穩和安靜,非常適合攜帶的行李在網站,人們關心的是噪音。
·很多女性在工作場所使用,因為它是輕量級和便攜式。
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 8天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 9天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 13天 |
---|
Trusco Nakayama
電車使用標準的徑向軸承的輪子,使其輕量級和安靜。
(特性)
·有緩衝橡膠前麵角落的安全。
·加載麵已經生產使用鐵板彎曲方法和點焊。
·耐用,表麵做工精美由於焊接,以最小的不均勻等。
·旋轉車輪的位置和固定輪子可以交換。
·負載平台、處理和連鑄機配件是不鏽鋼做的。輪子是用橡膠製成的。表麵處理的主體是粉末塗料。
在日本製造。
(應用程序)
在工廠和倉庫·適合運輸。
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 6天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 7天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 4天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 8天 |
---|
Trusco Nakayama
(特性)
·它使用“苗條,光和堅固的“空氣腳輪實現平穩轉動,噪音低、重量輕、壽命長,是理想的低噪聲手卡車。
·表麵負載平台以來製造使用鐵板彎曲方法和點焊,它有一個幹淨的和強大的表麵用更少的不均勻。
·有緩衝橡膠前麵角落的安全。
·旋轉車輪的位置和固定輪子可以交換。
現在配置
船隻一旦 | 10天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 7天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 5天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 8天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 13天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 13天 |
---|
Trusco Nakayama
(特性)
·它使用“苗條,光和堅固的“空氣腳輪實現平穩轉動,噪音低、重量輕、壽命長,是理想的低噪聲手卡車。
·表麵負載平台以來製造使用鐵板彎曲方法和點焊,它有一個幹淨的和強大的表麵用更少的不均勻。
·有緩衝橡膠前麵角落的安全。
·旋轉車輪的位置和固定輪子可以交換。
現在配置
船隻一旦 | 13天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 5天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 52天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 8天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 5天 |
---|
Trusco Nakayama
(特性)
·一個購物車,可以堆疊存儲不使用時由於處理是可折疊便攜。
·可折疊的處理抖動處理往往被消除,提供良好的可操作性。
·旋轉車輪的位置和固定輪子可以交換。
·車輪采用徑向軸承作為標準開始時平穩和安靜的運動。
現在配置
船隻一旦 | 22天 |
---|
現在配置
船隻一旦 | 5天 |
---|
品牌 |
---|
產品係列 |
天的船 |
產品模型 |
平均負載(公斤) |
基體材料 |
噪聲控製 |
防靜電措施 |
閥體/選項 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
品牌 | Nanshin |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
KANATSU |
KANATSU |
Trusco Nakayama |
WAKOPALLET |
日本人的行業 |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
KANATSU |
KANATSU |
KANATSU |
SANKO有限公司 |
SANKO有限公司 |
Trusco Nakayama |
金澤 |
Trusco Nakayama |
Trusco Nakayama |
金澤 |
Trusco Nakayama |
KANATSU |
產品係列 | |||||||||||||||||||||||
天的船 | 4天 | 4天 | 8天 | 9天 | 13天 | 4天 | 6天 | 7天 | 4天 | 8天 | 10天 | 7天 | 5天 | 8天 | 13天 | 13天 | 13天 | 5天 | 52天 | 8天 | 5天 | 22天 | 5天 |
產品模型 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 輥調色板 | 輥調色板 | 把車 | 把車 | - - - - - - | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 | 把車 |
平均負載(公斤) | 150 ~ 300 | 200年 | 150 ~ 300 | - - - - - - | 300年 | 300 ~ 600 | 400 ~ 500 | 500年 | 400年 | 150 ~ 300 | - - - - - - | 150 ~ 250 | 200 ~ 300 | 300年 | 150 ~ 300 | 150 ~ 300 | 300 ~ 600 | 150年 | 150 ~ 300 | 150 ~ 300 | 150年 | - - - - - - | - - - - - - |
基體材料 | 塑料 | 鋼 | 不鏽鋼做的 | 塑料 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 塑料 | 不鏽鋼做的 | 鋼 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 塑料 | 鋼 | 塑料 | 不鏽鋼做的 | 不鏽鋼做的 | 塑料 | - - - - - - | 塑料 |
噪聲控製 | 包括 | 包括 | 包括 | 包括 | 包括 | 包括 | 包括 | 包括 | 包括 | 包括 | 包括 | 包括 | 包括 | 包括 | 包括 | 包括 | 包括 | 包括 | 包括 | 包括 | 包括 | 包括 | 包括 |
防靜電措施 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
閥體/選項 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 | 身體 |
加載……
我們怎樣才能改善呢?
我們怎樣才能改善呢?
雖然我們不能直接回應評論提交這種形式,將成為未來的改進了的信息。
客戶隱私政策
謝謝你的合作。
雖然我們不能直接回應評論提交這種形式,將成為未來的改進了的信息。
請使用調查形式。
客戶隱私政策