扁帶剖麵可調整帶狀張力可調整中心驅動段,總體長度自拉力調整後不變增加滑輪控件漏洞後,可選部件安裝比CVSN容易
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框架化 | 電機 封麵1 |
電機 覆蓋2 |
普來赫德 | |
矩陣學 | 鋁 | 鋁 | 低碳鋼 | 鋁 |
表麵處理 | 清除解密 | 畫畫 | 畫畫 | 畫畫 |
部件數目 | - | B級 | - | L級 | - | 電機 | - | 帶狀規範 | - | 汽車製造者選擇 | ||||||
輸出 | - | 電壓 | - | 規範化 | - | 齒輪頭 遞減比 |
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CVGN | - | 90 | - | 1440 | - | 25碼 | - | T200 | - | IM | - | 50碼 | - | H級 | - | A級 |
部件數目 | 寬度B 一毫米加法 |
長度L 5毫米加注 |
電機 | 帶狀規範 | 汽車製造者選擇 [萬事通物價因廠商而異 |
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輸出 | 電壓V | 規範化 | Gearhead稀釋率 | |||||||||
CVGN | 30~300 | 355~2000 | 6 25碼 |
單級 TA100 TA110 TA115 TA200 TA220 TA230 |
IM (即時高速電機) 單片機 變速汽車 |
5 18號 60碼 150 |
7.5 25碼 75 180 |
九九 30碼 90 |
12.5 36號 百元 |
15 50碼 120 |
H級(通用綠色) 微信通用目的白 G級(滑動,綠化) S級滑動白 D級(靜態導電) F級食品級 O級(OilResest) N級非鏈式食品級 J大全無帶 *除上表外帶從下文帶式規範中選擇 |
A級聲波機 B級東機 C級台式電機 SCM(可變速度汽車)不可選擇 |
25碼 | 三階段 SA200 SA220 SA230 |
IM(即時高速電機) | ||||||||||
[NG]5~9不適用於6W汽車 | ||||||||||||
6 25碼 |
NV無電機 | NM無電機 | NH(無Gearhead) | R無電機Gearhead |
帶狀規範 | 標準帶(單博物價) | 可選帶1 | 可選帶2 | 無帶 |
通用目的 | H級綠色微信白字HG(綠化) | - | 九頭蛇黃綠HBN係統(Sky藍色) | J大全 無帶 |
滑動 | G級綠色S級白字 | - | - | |
Inclined傳輸 | LG綠色LW白字 | - | - | |
grip類型 | - | GG測試綠色GW(白) | GSN(綠化) | |
反油 | O級納維藍OH綠色OG係統(綠化) | OW係統(白) | 上傳(白) | |
非Stick食品級 | N級白字NS級(白) | NBSky藍調NBG綠燈HH綠色HW(白) | NWN白字NSN網絡Sky藍調NGN語言綠燈HBG綠色HBW白字BW(白) | |
食品級 | F級(白) | KW白字KSBSky藍調PHB(Sky藍色) | PHNSky藍調PWNSky藍調KWN(白) | |
靜態導電 | D級黑市DS(黑) | - | DG係統(黑) |
屬性:扁帶疏通器可調整驅動段位置帶狀張力可調整中心驅動段,總體長度自拉力調整後不變增加滑輪控件漏洞後,可選部件安裝比CVSN容易
部件數目 |
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CVGN-[30-300/1]-[355-2000/5]-[6,25]-NV-[IM,INV,NM,SCM]-[5,7.5,9,12.5,15,18,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,NH]-[D,DS,F,G,GG,GW,H,HG,HH,HW,J,KSB,KW,LG,LW,N,NB,NBG,NS,O,OG,OH,OW,PHB,S,W]-[A,B,C,R] |
CVGN-[30-300/1]-[355-2000/5]-[6,25]-S200-[IM,INV,NM,SCM]-[5,7.5,9,12.5,15,18,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,NH]-[D,DS,F,G,GG,GW,H,HG,HH,HW,J,KSB,KW,LG,LW,N,NB,NBG,NS,O,OG,OH,OW,PHB,S,W]-[A,B,C,R] |
CVGN-[30-300/1]-[355-2000/5]-[6,25]-SA[200,220,230]-[IM,INV,NM,SCM]-[5,7.5,9,12.5,15,18,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,NH]-[D,DS,F,G,GG,GW,H,HG,HH,HW,J,KSB,KW,LG,LW,N,NB,NBG,NS,O,OG,OH,OW,PHB,S,W]-[A,B,C,R] |
CVGN-[30-300/1]-[355-2000/5]-[6,25]-T[100,200]-[IM,INV,NM,SCM]-[5,7.5,9,12.5,15,18,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,NH]-[D,DS,F,G,GG,GW,H,HG,HH,HW,J,KSB,KW,LG,LW,N,NB,NBG,NS,O,OG,OH,OW,PHB,S,W]-[A,B,C,R] |
CVGN-[30-300/1]-[355-2000/5]-[6,25]-TA[100,110,115,200,220,230]-[IM,INV,NM,SCM]-[5,7.5,9,12.5,15,18,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,NH]-[D,DS,F,G,GG,GW,H,HG,HH,HW,J,KSB,KW,LG,LW,N,NB,NBG,NS,O,OG,OH,OW,PHB,S,W]-[A,B,C,R] |
加載中
凸負最大載 | 15 | 9.馬克斯帶速*依賴選擇適配比(見Gearhead降比表/m/min) | 56.5 | 帶式類型 | 扁平帶 |
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側麵運動預防 | 敏捷預防王冠滑輪 | 尾列滾動 DiaD(標簽傳輸部分R)mm | 30碼 | 驅動滾動對稱器 | 50碼 |
驅動模塊位置 | 中心驅動器 | 逆切換選項 | 號 |
開工選擇汽車製造者後再選擇修改
二叉NA或WA選擇時,確定選擇 stand高度
3級ANT選擇時確定選擇NutsQty和螺旋大小
如何改善
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